'站在風口浪尖的2020款小鵬G3'

電動汽車 設計 體育 自主汽車 2019-07-28
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小鵬汽車是一家初創造車公司,打造純電動汽車是它的主要業務範圍。它於2014年成立,總部位於廣州,團隊成員大多來自老牌的整車公司、大型零部件公司以及諸多知名的互聯網公司。阿里巴巴是它主要的投資支撐。小鵬汽車目前旗下有兩款車型,分別是P7與G3。但是目前P7還未上市。而2020款G3就已經站在了風口浪尖,那這款G3究竟如何呢,我們來一探究竟。

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小鵬汽車是一家初創造車公司,打造純電動汽車是它的主要業務範圍。它於2014年成立,總部位於廣州,團隊成員大多來自老牌的整車公司、大型零部件公司以及諸多知名的互聯網公司。阿里巴巴是它主要的投資支撐。小鵬汽車目前旗下有兩款車型,分別是P7與G3。但是目前P7還未上市。而2020款G3就已經站在了風口浪尖,那這款G3究竟如何呢,我們來一探究竟。

站在風口浪尖的2020款小鵬G3

就外觀方面而言,G3相對於P7前衛的設計有所收斂,更加符合大眾目前對於汽車的審美觀點。它一體式的鯊魚式前臉除了能夠產生極高的辨識度,同時也讓整車的風阻係數有所降低,這一設計無形中節省了它動能的浪費。這對於車型整體性能的提升也是有所益處的。從車輛上方我們可以看到更全面的2020款小鵬G3,它不會因為是電動汽車就讓你產生很“不給力”的印象,從這個角度看起來,它的前部分設計讓它顯得衝擊力十足,但是後半部分卻又顯得很沉穩,不會讓你覺得車輛衝的太快,產生危險感。後尾燈一體貫穿式的設計配上小鵬的車標更是一個亮眼的存在。

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小鵬汽車是一家初創造車公司,打造純電動汽車是它的主要業務範圍。它於2014年成立,總部位於廣州,團隊成員大多來自老牌的整車公司、大型零部件公司以及諸多知名的互聯網公司。阿里巴巴是它主要的投資支撐。小鵬汽車目前旗下有兩款車型,分別是P7與G3。但是目前P7還未上市。而2020款G3就已經站在了風口浪尖,那這款G3究竟如何呢,我們來一探究竟。

站在風口浪尖的2020款小鵬G3

就外觀方面而言,G3相對於P7前衛的設計有所收斂,更加符合大眾目前對於汽車的審美觀點。它一體式的鯊魚式前臉除了能夠產生極高的辨識度,同時也讓整車的風阻係數有所降低,這一設計無形中節省了它動能的浪費。這對於車型整體性能的提升也是有所益處的。從車輛上方我們可以看到更全面的2020款小鵬G3,它不會因為是電動汽車就讓你產生很“不給力”的印象,從這個角度看起來,它的前部分設計讓它顯得衝擊力十足,但是後半部分卻又顯得很沉穩,不會讓你覺得車輛衝的太快,產生危險感。後尾燈一體貫穿式的設計配上小鵬的車標更是一個亮眼的存在。

站在風口浪尖的2020款小鵬G3

內飾部分唯一的感覺就是小鵬汽車誠意十足,整體空間的太空艙設計、全景式前擋風玻璃、12.3寸高清全液晶智能儀表、15.6英寸懸浮觸控屏。車外視野盡收眼底,車內科技盡情享受。更加值得一提的是,它的座椅更是運動範十足,一體式運動座椅,包裹感更強,與人體背部更是完美貼合。

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小鵬汽車是一家初創造車公司,打造純電動汽車是它的主要業務範圍。它於2014年成立,總部位於廣州,團隊成員大多來自老牌的整車公司、大型零部件公司以及諸多知名的互聯網公司。阿里巴巴是它主要的投資支撐。小鵬汽車目前旗下有兩款車型,分別是P7與G3。但是目前P7還未上市。而2020款G3就已經站在了風口浪尖,那這款G3究竟如何呢,我們來一探究竟。

站在風口浪尖的2020款小鵬G3

就外觀方面而言,G3相對於P7前衛的設計有所收斂,更加符合大眾目前對於汽車的審美觀點。它一體式的鯊魚式前臉除了能夠產生極高的辨識度,同時也讓整車的風阻係數有所降低,這一設計無形中節省了它動能的浪費。這對於車型整體性能的提升也是有所益處的。從車輛上方我們可以看到更全面的2020款小鵬G3,它不會因為是電動汽車就讓你產生很“不給力”的印象,從這個角度看起來,它的前部分設計讓它顯得衝擊力十足,但是後半部分卻又顯得很沉穩,不會讓你覺得車輛衝的太快,產生危險感。後尾燈一體貫穿式的設計配上小鵬的車標更是一個亮眼的存在。

站在風口浪尖的2020款小鵬G3

內飾部分唯一的感覺就是小鵬汽車誠意十足,整體空間的太空艙設計、全景式前擋風玻璃、12.3寸高清全液晶智能儀表、15.6英寸懸浮觸控屏。車外視野盡收眼底,車內科技盡情享受。更加值得一提的是,它的座椅更是運動範十足,一體式運動座椅,包裹感更強,與人體背部更是完美貼合。

站在風口浪尖的2020款小鵬G3

對比兩款小鵬G3,我們可以看到,2020款小鵬G3與2019款在外觀以及內飾設計方面保持了高度一致,又是什麼原因使得2019款小鵬G3車主要維權呢?以至於將2020款小鵬G3推上了風口浪尖!

原來7月10日,小鵬汽車發佈的2020款小鵬G3,分別是400標準續航版與520長續航版,根據配置不同,在續航不同的情況下又細分為悅享版、智享版和尊享版,也就是說2020款小鵬G3統共有六款車型可供車主選擇。而它的售價區間是14.38-19.68萬元。

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小鵬汽車是一家初創造車公司,打造純電動汽車是它的主要業務範圍。它於2014年成立,總部位於廣州,團隊成員大多來自老牌的整車公司、大型零部件公司以及諸多知名的互聯網公司。阿里巴巴是它主要的投資支撐。小鵬汽車目前旗下有兩款車型,分別是P7與G3。但是目前P7還未上市。而2020款G3就已經站在了風口浪尖,那這款G3究竟如何呢,我們來一探究竟。

站在風口浪尖的2020款小鵬G3

就外觀方面而言,G3相對於P7前衛的設計有所收斂,更加符合大眾目前對於汽車的審美觀點。它一體式的鯊魚式前臉除了能夠產生極高的辨識度,同時也讓整車的風阻係數有所降低,這一設計無形中節省了它動能的浪費。這對於車型整體性能的提升也是有所益處的。從車輛上方我們可以看到更全面的2020款小鵬G3,它不會因為是電動汽車就讓你產生很“不給力”的印象,從這個角度看起來,它的前部分設計讓它顯得衝擊力十足,但是後半部分卻又顯得很沉穩,不會讓你覺得車輛衝的太快,產生危險感。後尾燈一體貫穿式的設計配上小鵬的車標更是一個亮眼的存在。

站在風口浪尖的2020款小鵬G3

內飾部分唯一的感覺就是小鵬汽車誠意十足,整體空間的太空艙設計、全景式前擋風玻璃、12.3寸高清全液晶智能儀表、15.6英寸懸浮觸控屏。車外視野盡收眼底,車內科技盡情享受。更加值得一提的是,它的座椅更是運動範十足,一體式運動座椅,包裹感更強,與人體背部更是完美貼合。

站在風口浪尖的2020款小鵬G3

對比兩款小鵬G3,我們可以看到,2020款小鵬G3與2019款在外觀以及內飾設計方面保持了高度一致,又是什麼原因使得2019款小鵬G3車主要維權呢?以至於將2020款小鵬G3推上了風口浪尖!

原來7月10日,小鵬汽車發佈的2020款小鵬G3,分別是400標準續航版與520長續航版,根據配置不同,在續航不同的情況下又細分為悅享版、智享版和尊享版,也就是說2020款小鵬G3統共有六款車型可供車主選擇。而它的售價區間是14.38-19.68萬元。

站在風口浪尖的2020款小鵬G3

而2019款小鵬G3只有續航里程為365KM的悅享版、智享版和尊享版三種版本。而它的售價區間則是22.78-25.78萬元。

相對於2019款小鵬G3,2020款無論是續航里程還是價位都很具有優越性。除此之外新款在配置上面也有所改變。雖然新車上市增配減價是一件常有的事情,但是真正讓車主感覺難以接受的是2019款上市與2020款上市差距只有七個月時間。2019款小鵬G3於2018年12月份上市,今年三月份開始大規模交付,直到今年7月份新款上市,一些車主才剛剛提車甚至還沒提車。多花錢卻買到了低配的車,這讓車主心中很是不舒服,於是眾多車主開始進行維權。

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小鵬汽車是一家初創造車公司,打造純電動汽車是它的主要業務範圍。它於2014年成立,總部位於廣州,團隊成員大多來自老牌的整車公司、大型零部件公司以及諸多知名的互聯網公司。阿里巴巴是它主要的投資支撐。小鵬汽車目前旗下有兩款車型,分別是P7與G3。但是目前P7還未上市。而2020款G3就已經站在了風口浪尖,那這款G3究竟如何呢,我們來一探究竟。

站在風口浪尖的2020款小鵬G3

就外觀方面而言,G3相對於P7前衛的設計有所收斂,更加符合大眾目前對於汽車的審美觀點。它一體式的鯊魚式前臉除了能夠產生極高的辨識度,同時也讓整車的風阻係數有所降低,這一設計無形中節省了它動能的浪費。這對於車型整體性能的提升也是有所益處的。從車輛上方我們可以看到更全面的2020款小鵬G3,它不會因為是電動汽車就讓你產生很“不給力”的印象,從這個角度看起來,它的前部分設計讓它顯得衝擊力十足,但是後半部分卻又顯得很沉穩,不會讓你覺得車輛衝的太快,產生危險感。後尾燈一體貫穿式的設計配上小鵬的車標更是一個亮眼的存在。

站在風口浪尖的2020款小鵬G3

內飾部分唯一的感覺就是小鵬汽車誠意十足,整體空間的太空艙設計、全景式前擋風玻璃、12.3寸高清全液晶智能儀表、15.6英寸懸浮觸控屏。車外視野盡收眼底,車內科技盡情享受。更加值得一提的是,它的座椅更是運動範十足,一體式運動座椅,包裹感更強,與人體背部更是完美貼合。

站在風口浪尖的2020款小鵬G3

對比兩款小鵬G3,我們可以看到,2020款小鵬G3與2019款在外觀以及內飾設計方面保持了高度一致,又是什麼原因使得2019款小鵬G3車主要維權呢?以至於將2020款小鵬G3推上了風口浪尖!

原來7月10日,小鵬汽車發佈的2020款小鵬G3,分別是400標準續航版與520長續航版,根據配置不同,在續航不同的情況下又細分為悅享版、智享版和尊享版,也就是說2020款小鵬G3統共有六款車型可供車主選擇。而它的售價區間是14.38-19.68萬元。

站在風口浪尖的2020款小鵬G3

而2019款小鵬G3只有續航里程為365KM的悅享版、智享版和尊享版三種版本。而它的售價區間則是22.78-25.78萬元。

相對於2019款小鵬G3,2020款無論是續航里程還是價位都很具有優越性。除此之外新款在配置上面也有所改變。雖然新車上市增配減價是一件常有的事情,但是真正讓車主感覺難以接受的是2019款上市與2020款上市差距只有七個月時間。2019款小鵬G3於2018年12月份上市,今年三月份開始大規模交付,直到今年7月份新款上市,一些車主才剛剛提車甚至還沒提車。多花錢卻買到了低配的車,這讓車主心中很是不舒服,於是眾多車主開始進行維權。

站在風口浪尖的2020款小鵬G3

直到7月24日,小鵬汽車已經針對此次維權事件作出了官方迴應,雖然首次的迴應並沒得到車主的認同,但是現在我們從小鵬官網已經可以看到最新的具體賠付細則了。根據細則,購買2019款小鵬G3的車主補貼有兩種方案可以選擇。方案一:小鵬汽車向老車主提供價值一萬元的10萬積分,積分可用於車輛保養、超充充電、車輛維修、兌換精品和本人及直系親屬新車增購;方案二:G3 2019款車型三年內6折保值置換回購,老車主可在此基礎上,補差價換購小鵬汽車新車型。具體方案細則權益使用規則可進入官網查看。

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小鵬汽車是一家初創造車公司,打造純電動汽車是它的主要業務範圍。它於2014年成立,總部位於廣州,團隊成員大多來自老牌的整車公司、大型零部件公司以及諸多知名的互聯網公司。阿里巴巴是它主要的投資支撐。小鵬汽車目前旗下有兩款車型,分別是P7與G3。但是目前P7還未上市。而2020款G3就已經站在了風口浪尖,那這款G3究竟如何呢,我們來一探究竟。

站在風口浪尖的2020款小鵬G3

就外觀方面而言,G3相對於P7前衛的設計有所收斂,更加符合大眾目前對於汽車的審美觀點。它一體式的鯊魚式前臉除了能夠產生極高的辨識度,同時也讓整車的風阻係數有所降低,這一設計無形中節省了它動能的浪費。這對於車型整體性能的提升也是有所益處的。從車輛上方我們可以看到更全面的2020款小鵬G3,它不會因為是電動汽車就讓你產生很“不給力”的印象,從這個角度看起來,它的前部分設計讓它顯得衝擊力十足,但是後半部分卻又顯得很沉穩,不會讓你覺得車輛衝的太快,產生危險感。後尾燈一體貫穿式的設計配上小鵬的車標更是一個亮眼的存在。

站在風口浪尖的2020款小鵬G3

內飾部分唯一的感覺就是小鵬汽車誠意十足,整體空間的太空艙設計、全景式前擋風玻璃、12.3寸高清全液晶智能儀表、15.6英寸懸浮觸控屏。車外視野盡收眼底,車內科技盡情享受。更加值得一提的是,它的座椅更是運動範十足,一體式運動座椅,包裹感更強,與人體背部更是完美貼合。

站在風口浪尖的2020款小鵬G3

對比兩款小鵬G3,我們可以看到,2020款小鵬G3與2019款在外觀以及內飾設計方面保持了高度一致,又是什麼原因使得2019款小鵬G3車主要維權呢?以至於將2020款小鵬G3推上了風口浪尖!

原來7月10日,小鵬汽車發佈的2020款小鵬G3,分別是400標準續航版與520長續航版,根據配置不同,在續航不同的情況下又細分為悅享版、智享版和尊享版,也就是說2020款小鵬G3統共有六款車型可供車主選擇。而它的售價區間是14.38-19.68萬元。

站在風口浪尖的2020款小鵬G3

而2019款小鵬G3只有續航里程為365KM的悅享版、智享版和尊享版三種版本。而它的售價區間則是22.78-25.78萬元。

相對於2019款小鵬G3,2020款無論是續航里程還是價位都很具有優越性。除此之外新款在配置上面也有所改變。雖然新車上市增配減價是一件常有的事情,但是真正讓車主感覺難以接受的是2019款上市與2020款上市差距只有七個月時間。2019款小鵬G3於2018年12月份上市,今年三月份開始大規模交付,直到今年7月份新款上市,一些車主才剛剛提車甚至還沒提車。多花錢卻買到了低配的車,這讓車主心中很是不舒服,於是眾多車主開始進行維權。

站在風口浪尖的2020款小鵬G3

直到7月24日,小鵬汽車已經針對此次維權事件作出了官方迴應,雖然首次的迴應並沒得到車主的認同,但是現在我們從小鵬官網已經可以看到最新的具體賠付細則了。根據細則,購買2019款小鵬G3的車主補貼有兩種方案可以選擇。方案一:小鵬汽車向老車主提供價值一萬元的10萬積分,積分可用於車輛保養、超充充電、車輛維修、兌換精品和本人及直系親屬新車增購;方案二:G3 2019款車型三年內6折保值置換回購,老車主可在此基礎上,補差價換購小鵬汽車新車型。具體方案細則權益使用規則可進入官網查看。

站在風口浪尖的2020款小鵬G3

車主對於車輛以及品牌的滿意程度往往決定了一個品牌的生存。這個補貼方案是否能讓車主滿意呢?我們共同希望一輛優秀的車,也有一份讓車主滿意的回覆。

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