在殲-20戰機正式裝備之後，五代戰機的發展進入了一個新的階段。全球很多國家都以殲-20為目標開始了五代機研製計劃。但是基本上都是風聲大雨點小，結果也只是拿出了一堆模型或者是CG圖，如土耳其的TF-X計劃和韓國的KF-X計劃，都也只是擺出了一個模型來證明自己在研製五代戰機，但還真有一個國家造出了以殲-20為作戰目標的原型機，它就是日本。
在上個世紀90年代，日本向美國求購F-22A戰機被拒絕之後宣佈將會開發ATD-X五代戰機“心神”。這款戰鬥機的是由日本飛機制造商三菱重工負責研製生產，日本防衛省提供技術支持。按照當時說法，日本是要設計一款操控性能更佳、具有空中優勢的隱形戰機。與國際流行的“4S”標準不同的是日本自己首創了“F3”標準，即先敵發現、先敵鎖定、先敵摧毀，從這三個作戰標準上可以看出“心神”隱形戰鬥機屬於一款制空型戰鬥機，這也讓“心神”戰鬥機被成為“日本平成時代的零式戰鬥機”。但是五代戰機的研發沒有日本所想的那麼簡單。從2002年開始研製到2016年首飛，“心神”戰機的研發歷程足足有14年，在此期間殲-20戰機就已經完成了首飛。一直到“心神”首飛，殲-20的測試工作已經過去了整整5年。
在這五年的時間內，殲-20完成的飛行數據測試遠遠超過只能在地面模擬測試的“心神”戰機。日本的心神戰機裝備國產的XF5-1發動機, 發動機自重650公斤,推力49.5KN,推重比7.8。雖然心神屬於一款輕型戰鬥機，但是這種推力顯然不達標。而殲-20裝備的WS-10B發動機最大推力130KN，推重比9，而推力更大的WS-15發動機也將會在不久之後裝備殲-20戰機，而在那是殲-20戰機將具備超音速巡航的能力和超強機動性能。此前日本和韓國都希望能夠獲得美國提供技術支持，但是美國拒絕提供包括髮動機在內有關五代機的一切技術，也就是說日本只能自力更生。而在前不久花費400億日元的“心神”戰機進行了第32次飛行試驗後正式終止飛行測試，這樣似乎也表示日本五代戰機研製技術的終結。
在今年7月份，美國授權三菱重工自行組裝的第一架F-35A戰機試飛成功，這是日本與美國簽訂200億美元採購合同中的第一架戰鬥機，根據合同約定，美國將向日本提供50架F-35A的零部件供日本自行組裝。這差不多也表示日本空自放棄了這款國產五代戰機，轉而裝備F-35A。在殲-20戰機首飛成功以後，日本媒體曾製作了一張殲-20被“心神”戰機擊落的假想圖。如今殲-20已經服役裝備部隊，而“心神”戰機試飛卻被終止。但有日本媒體表示，如果不是殲-20突然出現導致日本壓力大增被迫提前從美國採購F-35戰機，說不定日本就能夠從美國獲得相關的技術，心神戰機也不會這麼快就終止試飛。言外之意，還是認為是殲-20戰機的的錯。