'宇通客車每年盈利20~30億，全靠補貼了'
後面2周關注下面幾個時間表。
9.10，CPI數據，CPI數據低未來調整利率空間就更大，反之只會微調。
9月中旬或下旬，中美雙方為10月談判或有一些準備性的事項。
9.19，美聯儲議息，預計降息25BP。
9.19前後，預計MLF利率或許會降息，引導LPR下降15-20BP。
9.20，指數納入權重調整，外資被動買入380億。
據財新報道，格力電器股權轉讓進入高瓴資本和厚朴投資兩強競購的新階段。目前，控股股東格力集團正在組織評委會。珠海國資委要求格力集團在11月之前完成相關評審工作。
知情人士稱，評審將對兩家意向受讓方的報價、合規性等多個方面進行量化計分，如果一切順利，“評審結果大概會在10月中旬公佈”。
格力的股權還是香餑餑，做財務投資還是不錯的。
上市公司半年報披露結束，多位私募大佬重倉情況也隨之浮出水面。
二季度王亞偉和但斌合計重倉13只個股，但兩者投資風格截然不同。二季度，王亞偉減持長期持有的三聚環保，但斌重倉的貴州茅臺同樣也降低了倉位，但但斌對白酒的青睞度依然沒有下降，大舉加倉五糧液和中國平安。
不過，但斌迴應減持茅臺時稱，“這兩個產品有個股持倉最高比例限制，茅臺是被動減持的，因為茅臺上漲導致超過了20%的個股持倉限制，超過部分必須賣出，屬於被動降倉位。”
發改委、農業農村部發布關於做好穩定生豬生產中央預算內投資安排工作的通知，對2020年底前新建、改擴建種豬場、規模豬場等給予一次性補助，最高不超過500萬元。
生豬生產每天都有政策支持，已經是國家大事了。
北京時間9月11日凌晨1點發布後，蘋果會在9月13日開始它們的全款預售工作（中國市場會在9月13日下午3點開始），9月20日正式開賣（中國市場會是9月20日下午3點開始）。
產業鏈透露的消息就指出，今年三款新機在製造成本上，相比去年能減少10%，因為兩代機型在外形基本保持不變的同時，內部設計上也能做到70%以上的相同，這意味著很多零部件是可以通用的。
從鄭州市工信局瞭解到，宇通客車等5家企業符合申報條件，現將名單予以公示。
宇通客車申報補貼金額58.39億元，鄭州海馬汽車有限公司申報補貼金額4.35億元，海馬新能源汽車有限公司申報補貼金額41萬元，鄭州日產汽車有限公司申報補貼金額3363萬元，鄭州宇通重工有限公司申報補貼金額2250萬元。
宇通客車每年盈利20~30億，全靠補貼了。
海馬汽車就更慘了，這幾年補貼了還鉅虧。
財政部、衛健委、國家中藥局發佈關於做好2019年基本公共衛生服務項目工作的通知，通知指出，各級基層衛生健康行政部門要配合相關部門加強預防接種信息化建設，促進疫苗生產、流通、使用全程可追溯管理。
疫苗安全關係民生健康，出問題都是要命的，必須嚴格起來。
日前，天津市住房城鄉建設委等七部門聯合印發《天津市既有住宅加裝電梯工作指導意見》，按照“先試點、後推開”的原則，啟動天津市既有住宅加裝電梯試點工作。
伊利股份9月6日晚披露2019年限制性股票激勵計劃修訂稿，擬在2019-2023年間，向480名核心團隊人員授予1.53億股限制性股票。
這次股權激勵方案設置了比較高的行權條件：公司未來5個年度淨資產收益率(盈利能力)不低於20%；分紅率(投資者回報)不低於70%；以2018年淨利潤為基數，連續5年不低於8.2%的淨利潤複合增長率(成長性)。
不過，這幾個行權條件，都不算太高，近5年都達到了。
萬里石公告，第一大股東FINSTONE AG與金麟四海有限公司及八大處科技集團有限公司簽訂《股權轉讓協議》，約定通過協議轉讓的方式轉讓其持有的公司4305萬股，佔公司總股本的21.53%。
恆鋒工具公告稱，獲股東鄭國基舉牌，持股達5.13%。
正邦科技：8月銷售生豬收入6.10億元，環比下降32.32%，同比下降2.65%。
這種公司就是在強豬週期時看著別人吃肉的。