5月逆勢增長的背後:豪華品牌SUV/轎車排名暴露誰更受歡迎

這個5月的車市又出人意料的走低,帶來一陣“寒意”。根據乘聯會公佈的數據顯示,2019年5月,全國乘用車銷售158.2萬輛,同比減少12.5%,連續第11個月同比下跌,1-5月累計銷量達818.7萬輛,同比下滑11.9%。

可以很明確地說,中國的車市依然處於寒冬之中。不過寒冬之下,大多數豪華品牌的銷量表現卻呈現出逆勢上漲的勢頭。從目前已公佈銷量的品牌來看,寶馬、雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃均呈現出兩位數的快速增長趨勢。


5月逆勢增長的背後:豪華品牌SUV/轎車排名暴露誰更受歡迎


不過,今天買車君重點帶大家瞭解一下豪華品牌5月份轎車和SUV車型的具體銷量情況,看看哪些車型榜上有名?

豪華轎車:5系奪冠、奔馳入圍兩款


5月逆勢增長的背後:豪華品牌SUV/轎車排名暴露誰更受歡迎


從豪華品牌轎車5月份的銷量榜可知,前幾名基本被BBA的車型牢牢霸佔。其中,冠軍寶馬5系的單月銷量為13671輛,同比增長15.4%。對於寶馬5系的成績,買車君一點也不意外,因為寶馬5系自從換代之後,產品力提升非常大,深受消費者青睞。再加上寶馬5系也是國內唯一提供插電式混合動力的豪華中大型轎車,這同樣有助寶馬5係獲得更好的市場成績。


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奔馳C雖然這次未能如願奪得冠軍,但是成績也不錯,5月份的銷量為12519輛,與寶馬5系僅相差一千輛左右。而奔馳E級則憑藉著10985輛的成績奪得第三名,雖說銷量同比有所下滑,但奔馳E級在多年不換代的情況下,還能取得這樣的成績已經是相當厲害。


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與寶馬和奔馳的車型不同的是,昔日的王者奧迪A6L在5月的銷量出現一定幅度的下滑。奧迪A6L的銷量出現波動其實是跟車型處於迭代的過渡期有關,由於新車換代之後各方面的表現在原有的基礎上提升了一個檔次,強大的產品力讓奧迪A6L有信心不陷入價格戰當中,這也導致一部分更注重性價比的客戶流向競品車型。相信隨著消費者體驗新一代A6L後的口碑傳播,銷量也逐漸重回巔峰。


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排在第五的是沃爾沃S90,銷量增長達到驚人的36.9%。不過這樣的成績多少跟終端有大幅度優惠有關,平均8萬左右的優惠就是S90銷量暴漲的催化劑。加上S90本身就具備著非常強大的競爭力,特別是口碑非常好的安全方面,如果終端能繼續保持如此大優惠,相信S90的銷量還會增長。


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豪華SUV:兩款破萬、寶馬X3暴漲


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相比豪華轎車的普遍下滑,豪華SUV車型的表現更加搶眼,除了一款車型之外,前五的其它車型都保持了增長。 具體車型方面,豪華SUV銷量冠軍是奔馳GLC,憑藉11057輛的成績擠入SUV榜單的前十。作為一臺豪華SUV,能取得月銷過萬的成績十分不易,而GLC正是憑藉著出色的豪華感和強大的品牌影響力說服了消費者們為其買單。


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除了奔馳GLC,榜單裡最亮眼的車型莫過於寶馬X3,其22418.8%的增長速度著實令人吃驚,這也說明寶馬X3引入國內生產是非常正確的選擇。據買車君瞭解,這款車換代後備受好評,一方面車身尺寸進行了較大幅度的加長,動力方面也由B系列發動機替代了此前的N系列機型,動力表現更加高效的同時,也為消費者提供了豐富的選擇。


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相比前面兩款銷量過萬的車型,排在第三的奧迪Q5L似乎表現得很“佛系”。5月份奧迪Q5L的銷量為8613輛,雖然同比出現下滑,但在榜單依舊能擠入前三。其實奧迪Q5還是一款擁有著絕對實力的SUV車型,也許再等等它價格更實惠一些了,銷量也就上去了。


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凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60之所以有如此不錯的銷量表現,最主要的因素在於價格,目前全國均有6-8萬元的大幅優惠,這對國內消費者來說具有非常大的吸引力,並且它們與同級相比擁有不錯的競爭力。


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