主力產品的優異表現,讓奇瑞在今年尤其艱難的汽車市場中跑贏了大盤。
筱雨/文
在低迷的車市捷報頻傳、逆勢而上的自主品牌“老大哥”奇瑞,在2019成都車展上再一次對外界展示出其信心與成果。
9月5日,奇瑞汽車攜旗下瑞虎和艾瑞澤兩大系列共計5款車型7輛產品亮相成都車展。包括瑞虎8、全新一代瑞虎8、艾瑞澤5 Pro、艾瑞澤GX Pro、瑞虎5x HERO,以及瑞虎e和2019款小螞蟻2款新能源產品主力產品悉數登場。除產品外,奇瑞還帶來了三款最新的技術動力總成——1.6TGDI直噴發動機、CVT25無級變速器和DHT混合動力變速器。
在全方位展示“技術奇瑞”形象的同時,奇瑞今年來的表現成為其信心的重要來源。今年1-8月,奇瑞品牌累計銷量37.8萬輛,同比增長5.9%,7月市場佔有率提升至4.27%。在29個省、270城實現同比正增長,其中56城同比翻番。
主力產品的優異表現,讓奇瑞在今年尤其艱難的汽車市場中跑贏了大盤。
筱雨/文
在低迷的車市捷報頻傳、逆勢而上的自主品牌“老大哥”奇瑞,在2019成都車展上再一次對外界展示出其信心與成果。
9月5日,奇瑞汽車攜旗下瑞虎和艾瑞澤兩大系列共計5款車型7輛產品亮相成都車展。包括瑞虎8、全新一代瑞虎8、艾瑞澤5 Pro、艾瑞澤GX Pro、瑞虎5x HERO,以及瑞虎e和2019款小螞蟻2款新能源產品主力產品悉數登場。除產品外,奇瑞還帶來了三款最新的技術動力總成——1.6TGDI直噴發動機、CVT25無級變速器和DHT混合動力變速器。
在全方位展示“技術奇瑞”形象的同時,奇瑞今年來的表現成為其信心的重要來源。今年1-8月,奇瑞品牌累計銷量37.8萬輛,同比增長5.9%,7月市場佔有率提升至4.27%。在29個省、270城實現同比正增長,其中56城同比翻番。
主力產品的優異表現,讓奇瑞在今年尤其艱難的汽車市場中跑贏了大盤,成為少數實現了正增長的自主品牌車企。
其中最令奇瑞感到振奮的是,剛剛上市三個月的全新旗艦SUV車型全新一代瑞虎8也終於突破萬輛紅線。8月,全新一代瑞虎8銷量達10198輛,環比增長10%,同比增長42%,而在7月時瑞虎8就成功躋身中型SUV銷量前十,與捷途X70成為榜上僅有的兩款自主品牌產品。
主力產品的優異表現,讓奇瑞在今年尤其艱難的汽車市場中跑贏了大盤。
筱雨/文
在低迷的車市捷報頻傳、逆勢而上的自主品牌“老大哥”奇瑞,在2019成都車展上再一次對外界展示出其信心與成果。
9月5日,奇瑞汽車攜旗下瑞虎和艾瑞澤兩大系列共計5款車型7輛產品亮相成都車展。包括瑞虎8、全新一代瑞虎8、艾瑞澤5 Pro、艾瑞澤GX Pro、瑞虎5x HERO,以及瑞虎e和2019款小螞蟻2款新能源產品主力產品悉數登場。除產品外,奇瑞還帶來了三款最新的技術動力總成——1.6TGDI直噴發動機、CVT25無級變速器和DHT混合動力變速器。
在全方位展示“技術奇瑞”形象的同時,奇瑞今年來的表現成為其信心的重要來源。今年1-8月,奇瑞品牌累計銷量37.8萬輛,同比增長5.9%,7月市場佔有率提升至4.27%。在29個省、270城實現同比正增長,其中56城同比翻番。
主力產品的優異表現,讓奇瑞在今年尤其艱難的汽車市場中跑贏了大盤,成為少數實現了正增長的自主品牌車企。
其中最令奇瑞感到振奮的是,剛剛上市三個月的全新旗艦SUV車型全新一代瑞虎8也終於突破萬輛紅線。8月,全新一代瑞虎8銷量達10198輛,環比增長10%,同比增長42%,而在7月時瑞虎8就成功躋身中型SUV銷量前十,與捷途X70成為榜上僅有的兩款自主品牌產品。
作為奇瑞“瘦身”之後重新發起反擊的重要“武器”,全新一代瑞虎8的首戰告捷,無疑為奇瑞帶來極大的信心。今年1-8月,奇瑞瑞虎8累計銷售5.8萬輛,佔奇瑞品牌總銷量的1/4以上,是奇瑞目前最熱銷的SUV車型,其次是艾瑞澤GX和艾瑞澤5。據悉,全新的艾瑞澤GX和艾瑞澤5兩款新車即將於9月下旬上市,在進一步滿足年輕人多樣化的需求,也將繼續助推奇瑞銷量的攀升。
“夯實體系實力、加快產品迭代、穩定渠道品質和品牌營銷煥新。”奇瑞汽車營銷公司執行副總經理黃招根將奇瑞銷量的持續增長歸結於這四個方面。
主力產品的優異表現,讓奇瑞在今年尤其艱難的汽車市場中跑贏了大盤。
筱雨/文
在低迷的車市捷報頻傳、逆勢而上的自主品牌“老大哥”奇瑞,在2019成都車展上再一次對外界展示出其信心與成果。
9月5日,奇瑞汽車攜旗下瑞虎和艾瑞澤兩大系列共計5款車型7輛產品亮相成都車展。包括瑞虎8、全新一代瑞虎8、艾瑞澤5 Pro、艾瑞澤GX Pro、瑞虎5x HERO,以及瑞虎e和2019款小螞蟻2款新能源產品主力產品悉數登場。除產品外,奇瑞還帶來了三款最新的技術動力總成——1.6TGDI直噴發動機、CVT25無級變速器和DHT混合動力變速器。
在全方位展示“技術奇瑞”形象的同時,奇瑞今年來的表現成為其信心的重要來源。今年1-8月,奇瑞品牌累計銷量37.8萬輛,同比增長5.9%,7月市場佔有率提升至4.27%。在29個省、270城實現同比正增長,其中56城同比翻番。
主力產品的優異表現,讓奇瑞在今年尤其艱難的汽車市場中跑贏了大盤,成為少數實現了正增長的自主品牌車企。
其中最令奇瑞感到振奮的是,剛剛上市三個月的全新旗艦SUV車型全新一代瑞虎8也終於突破萬輛紅線。8月,全新一代瑞虎8銷量達10198輛,環比增長10%,同比增長42%,而在7月時瑞虎8就成功躋身中型SUV銷量前十,與捷途X70成為榜上僅有的兩款自主品牌產品。
作為奇瑞“瘦身”之後重新發起反擊的重要“武器”,全新一代瑞虎8的首戰告捷,無疑為奇瑞帶來極大的信心。今年1-8月,奇瑞瑞虎8累計銷售5.8萬輛,佔奇瑞品牌總銷量的1/4以上,是奇瑞目前最熱銷的SUV車型,其次是艾瑞澤GX和艾瑞澤5。據悉,全新的艾瑞澤GX和艾瑞澤5兩款新車即將於9月下旬上市,在進一步滿足年輕人多樣化的需求,也將繼續助推奇瑞銷量的攀升。
“夯實體系實力、加快產品迭代、穩定渠道品質和品牌營銷煥新。”奇瑞汽車營銷公司執行副總經理黃招根將奇瑞銷量的持續增長歸結於這四個方面。
尤其是在品牌營銷方面,奇瑞也開始多元化探索與嘗試。在本屆成都車展上,奇瑞艾瑞澤宣佈與足金聯賽簽署了合作協議,正式冠名2019賽季的足金聯賽,雙方將以“冠軍實力,無所匹敵”為主題,共同打造國內最大、影響力最強的5×5足球賽事。
同時,為了感謝多年來一直信賴奇瑞的用戶,奇瑞汽車還推出感恩季活動,自9月1日起至12月31日,奇瑞集團老用戶置換全新一代瑞虎8,在其他政策的基礎上,可再享1萬元/輛補貼。