'除了尺寸優勢，這款奔馳SUV相比寶馬X5，還有這個優勢'

文/凌青

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上一篇文章，車宇世界為大家介紹了2020款奔馳GLE的內飾中控，詳見文章《採用雙屏聯動設計，整體變化很大，新奔馳GLE內飾亮點不少》。本篇文章，承接上文，車宇世界將持續為大家介紹其空間座椅。

2020款奔馳GLE整體優劣大觀

空間座椅

相較於寶馬X5，新車除了在車身尺寸上有優勢以外，還有一個亮眼的地方就是新車還有一個第三排，但這個第三排並不是全系標配，還是需要選裝。

在後排體驗上，得益於軸距的加長，新車第二排的空間表現還是不錯的，哪怕是一米八的成年人坐進去都有一個兩拳有餘的腿部空間，而且頭部還有個長到頭頂處的全景天窗，空間感相當不錯，雖然說達不到S級那種近乎奢侈的後排體驗，但新車的第二排還是能讓絕大部分的消費者滿意。

而它的第三排，這樣說吧，即使第二排座椅前後可調節的範圍也挺大，即使它第二排也能夠一鍵放倒，但它這個第三排還是隻能起到一個應急的用途，坐在裡面依然要縮著身子，舒適性確實非常一般。

在舒適性配置上，比較遺憾的是，全系默認的依然是仿皮座椅，想要真皮還是得選裝，這確實很奔馳。不過，像前後排座椅電動調節以及前排座椅加熱這些倒是全系標配了，還算可以。但比較高階的前排通風座椅和、排座椅加熱和後排的獨立空調就還是要選裝了。

在這裡整體的配置表現就不算特別出色，僅僅是常規水平，甚至說連一些更為高階的像後排娛樂多媒體系統、前排座椅按摩等功能也沒有，對於在這個價位級別的GLE來說還是有些遺憾。

再來看看儲物空間，前排中控下的儲物格同時也集成了兩個杯架，同時這裡也是有一塊無線充電板，就是專門用來放手機的；中央扶手箱採用了奔馳一貫的對開式設計，但開啟后里面的容積也是比較小。整體的儲物空間水平比較一般，也就剛好夠用吧。

​最後來到後備箱，電動感應尾門這些就不再多說了，也是全系標配。而新車的後備箱表現也是不錯的，到底還是加長了，進深大且非常規整，當然這是在第三排座椅放倒的前提之下了。

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