奧拓這個名字對於國人來說意義深遠，它價格親民省油耐用，曾替許多家庭圓過購車夢。可惜鈴木已經退出中國市場，未來你能買到的鈴木車或許就不再是原來的鈴木了，對於鈴木的愛好者來說，這不得不說是一件非常惋惜的事情。但是如果是進口渠道的車型，還是值得一看的。今天要說的這款車就是來自於進口鈴木，英格尼斯，它是鈴木旗下最小型的SUV車型，售價12.9萬元。
英格尼斯在外形上擁有非常典型的鈴木氣質，車身設計十分小巧。整體給人的感覺會跟沒有引入國內的第八代奧拓有些相似，事實上我們可以把英格尼斯看作是奧拓的SUV版本。其前臉採用單輻橫向式格柵，圓角矩形的兩側大燈造型十分呆萌，車頭底部兩側的圓形霧燈更是犀利之極。
側面部分，英格尼斯給人的感覺同樣十分別致，輪胎上方凸出的輪拱彰顯了力量感，讓這輛小小車看起來更為厚重踏實。往上提起的車窗、粗壯的C柱、以及C柱上三條斜線設計，都讓側面看起來更為個性。燻黑的輪轂則提升了不少運動氣息。
車尾部分，同樣不乏亮點。尾燈造型跟前大燈有一定的呼應，配合下方面積不小的內凹式黑色飾板，車尾給人很強親和力的感覺。總之，走在路上，絕對能讓人忍不住多看一眼。
雖然英格尼斯小巧之極，能發揮的空間也不大，但是在內飾設計上還是很看出比較強的功力。中控臺以黑+米雙色搭配，不失層次感，空調出風口看起來較為精緻，懸浮式的中控屏即便到現在也算是流行，鋼琴鍵式的物理按鍵機械感很強。在換擋把兩側以及門把手等處，英格尼斯還加入了彩色的裝飾條，讓車內看起來更為活潑。
配置方面，英格尼斯標配了ESP、6氣囊、定速巡航、無鑰匙系統、真皮多功能方向盤、觸控屏、藍牙、LED遠近光大燈、後視鏡加熱、自動空調等，對於這個級別的車型來說也還算不錯，但是如果你考慮到該車的價位，也沒什麼好驚喜的了。
英格尼斯的車身長寬高分別是3720/1660/1595mm，軸距為2435mm，在小型SUV裡面也確實是比較小巧的存在，非常適合穿街走巷。至於車內空間，首先體型擺在這裡，當然不用想著會有多寬敞。但是另一方面，英格尼斯方正的外觀造型給了它內部空間一定的自由度，而且鈴木在空間利用率上面一向實力較強，加之車門將近90度的開啟方式，貢格尼斯上下車以及乘坐起來也並沒有想象中的那麼侷促。
英格尼斯搭載了一款1.2L自然吸氣發動機，最大功率91馬力，峰值扭矩118牛米，匹配橫擬6擋的CVT變速器，百公里綜合油耗僅4.9L，按照6.75元/L的92號油價來算，跑一公里也就3.3毛錢的樣子，而且動力對於這樣一臺小車來說絕對是夠用的，另外180mm的離地間隙以及短前後懸都讓它的通過性提升許多。
從產品上來看，英格尼斯算得上是一款沒有什麼特別短板的車型，它的造型小巧呆萌，內飾不失活潑，動力夠用，養車成本也低，開起來靈活，容易駕馭，但是對於它這種體型的SUV車型來說，12.9萬的價格會讓人覺得有些偏貴，主要是進口的身份所導致，畢竟這個價格人們大可買到更大的繽智、XRV等車，更適合家用。所以價格的原因之下，英格尼斯的銷量很不樂觀，路上很少見。不過如果你只是需要上下班代步，平時出門買買小菜，注重經濟耐用性，靈活好停車等這些因素，這款進口SUV還是可以提供一個選擇。