大眾新出SUV符合“國六”標準，只要8萬拿下，你會考慮哈弗H6嗎？
眾所周知，雖然國內汽車市場上有很多汽車品牌，但每一個品牌都是某一領域的王者，如寶馬、奔馳和奧迪，佔豪華車市場的80%以上。在控制中高端市場的大眾、豐田等合資品牌中，國產車無疑是低端市場的王者，特別是在緊湊型SUV市場。市場已經成為一種說法，例如，一代神車哈佛H6的出現，已經完全壓倒了合資企業在這一領域的地位。
我相信很多喜歡SUV的球迷會選擇哈佛H6作為他們的第一選擇。畢竟，這輛車在中國有很高的聲譽。如果你不喜歡消耗大量燃料的哈弗，你將優先考慮國產汽車，比如吉利博越。雖然國產車在性能價格比方面表現良好，但在內飾各方面，如果產品控制略低於合資企業，則能夠處於低端。市場回吐了一輪，捷達，一個受歡迎的品牌推出來！第一輛SUV出現了，它是我們今天的主角捷達VS5，符合第六個國家標準。
首先，從外觀上看，雖然捷達的車標仍然是捷達的，但不難從人臉價值的創造中看到公眾的影子。整體風格非常穩定，不失時尚感。正面設計有大型魚鱗中型網，與兩側的強光完美結合，給人一種霸道的感覺。沿線設計清晰，肌肉飽滿。再加上五輻輪轂下板個性十足，充滿運動感，尾部造型也非常精緻，具有視覺衝擊力。
進入車內，為了與捷達VS5和合資車的車內相比，與其他低成本車型相比，這款車是非常高檔的，無論佈局還是材料都可以與國產車相媲美。軟質材料無處不在，使車內充滿質感，傾向於駕駛員的中央控制檯，嵌入大尺寸中央控制面板和多功能方向盤。在科學技術的支持下，該車的配置與國產車的配置一致，主流配置充分。
至於動力，捷達VS5配備1.5升和1.4噸發動機。變速箱採用5檔手動變速箱和6檔雙離合變速箱。雖然動力參數適中，但對於這種緊湊型SUV來說已經足夠了。最重要的是，車輛的功率滿足即將到來的第六個國家標準。
一般來說，捷達VS5在各個方面都表現得很好。它的等級與國產車完全一致。眾所周知，自從汽車上市以來，它的價格與人們非常接近。估計只需要8萬個。畢竟，合資汽車的質量控制是值得肯定的。唯一的缺點是缺少一個大眾車標。你覺得這輛車怎麼樣？