車如其名，從“探嶽”的名稱我們就看到，其滿足年輕人的心理需求，走偏運動時尚的產品路線，征服欲的調性是這款車型想要給你的表白。
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一汽-大眾探嶽雖然和途觀L同出自MQB A2平臺但傳遞出來的氣場卻完全不同，探嶽則更青春更運動，車身實際尺寸以及實際感官上要比途觀L略小，但更靈動。長寬高尺寸分別為4589/1860/1660mm，軸距為2731mm。並且配備車頂行李架。
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一汽大眾探嶽新車提供普通版和R-Line版兩種車型相對於普通版車型，R-Line版在外觀上通過前後保險槓造型的調整，更富有層次感。並在進氣格柵、翼子板上有R-Line的獨立標識。
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雖然走青春範兒，但探嶽的外觀前面看上去給人一種一如既往的大眾穩定風格，進氣格柵和大燈橫向的造型組合造型形成了橫向的視覺張力，也使得整車視覺上更寬。
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探嶽的側面效果，營造的年輕、動感氛圍濃烈，起伏的腰線、C柱三角窗的折角造型都是彰顯了設計理念。
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探嶽在車型的設計上巧妙的運用了鍍鉻裝飾凸顯了Coupe溜背感，這個小心思讓它的側面看起來也有Coupe的味道，貫穿車身前後的鍍鉻也成為側面最吸引人的亮點設計。
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探嶽在車型的設計上巧妙的運用了鍍鉻裝飾凸顯了Coupe溜背感，這個小心思讓它的側面看起來也有Coupe的味道，貫穿車身前後的鍍鉻也成為側面最吸引人的亮點設計。
探嶽的尾部採用簡潔的設計理念，這和大眾。普通版和R-Line版的明顯區別，就是在尾部牌照架四周和後保險槓上的環形鍍鉻造型，乍一看會給人是排氣管的錯覺。
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探嶽的尾部採用簡潔的設計理念，這和大眾。普通版和R-Line版的明顯區別，就是在尾部牌照架四周和後保險槓上的環形鍍鉻造型，乍一看會給人是排氣管的錯覺。
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探嶽在車型的設計上巧妙的運用了鍍鉻裝飾凸顯了Coupe溜背感，這個小心思讓它的側面看起來也有Coupe的味道，貫穿車身前後的鍍鉻也成為側面最吸引人的亮點設計。
探嶽的尾部採用簡潔的設計理念，這和大眾。普通版和R-Line版的明顯區別，就是在尾部牌照架四周和後保險槓上的環形鍍鉻造型，乍一看會給人是排氣管的錯覺。
R-Line（黃色）和普通版（藍色）使用了兩種造型和尺寸的輪圈，R-Line版搭載的是雙色輪圈、普通版是類似啞光處理後的輪圈，視覺上普通版更運動一些。
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R-Line（黃色）和普通版（藍色）使用了兩種造型和尺寸的輪圈，R-Line版搭載的是雙色輪圈、普通版是類似啞光處理後的輪圈，視覺上普通版更運動一些。
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雖然走青春範兒，但探嶽的外觀前面看上去給人一種一如既往的大眾穩定風格，進氣格柵和大燈橫向的造型組合造型形成了橫向的視覺張力，也使得整車視覺上更寬。
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探嶽在車型的設計上巧妙的運用了鍍鉻裝飾凸顯了Coupe溜背感，這個小心思讓它的側面看起來也有Coupe的味道，貫穿車身前後的鍍鉻也成為側面最吸引人的亮點設計。
探嶽的尾部採用簡潔的設計理念，這和大眾。普通版和R-Line版的明顯區別，就是在尾部牌照架四周和後保險槓上的環形鍍鉻造型，乍一看會給人是排氣管的錯覺。
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一汽-大眾探嶽雖然和途觀L同出自MQB A2平臺但傳遞出來的氣場卻完全不同，探嶽則更青春更運動，車身實際尺寸以及實際感官上要比途觀L略小，但更靈動。長寬高尺寸分別為4589/1860/1660mm，軸距為2731mm。並且配備車頂行李架。
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雖然走青春範兒，但探嶽的外觀前面看上去給人一種一如既往的大眾穩定風格，進氣格柵和大燈橫向的造型組合造型形成了橫向的視覺張力，也使得整車視覺上更寬。
探嶽的側面效果，營造的年輕、動感氛圍濃烈，起伏的腰線、C柱三角窗的折角造型都是彰顯了設計理念。
探嶽在車型的設計上巧妙的運用了鍍鉻裝飾凸顯了Coupe溜背感，這個小心思讓它的側面看起來也有Coupe的味道，貫穿車身前後的鍍鉻也成為側面最吸引人的亮點設計。
探嶽的尾部採用簡潔的設計理念，這和大眾。普通版和R-Line版的明顯區別，就是在尾部牌照架四周和後保險槓上的環形鍍鉻造型，乍一看會給人是排氣管的錯覺。
R-Line（黃色）和普通版（藍色）使用了兩種造型和尺寸的輪圈，R-Line版搭載的是雙色輪圈、普通版是類似啞光處理後的輪圈，視覺上普通版更運動一些。
雖然中控臺造型雖然採用的全新設計，但還是有滿滿的大眾味道，尤其是車內的功能操作，一脈相承，絲毫沒有陌生感。
車如其名，從“探嶽”的名稱我們就看到，其滿足年輕人的心理需求，走偏運動時尚的產品路線，征服欲的調性是這款車型想要給你的表白。
一汽-大眾探嶽雖然和途觀L同出自MQB A2平臺但傳遞出來的氣場卻完全不同，探嶽則更青春更運動，車身實際尺寸以及實際感官上要比途觀L略小，但更靈動。長寬高尺寸分別為4589/1860/1660mm，軸距為2731mm。並且配備車頂行李架。
一汽大眾探嶽新車提供普通版和R-Line版兩種車型相對於普通版車型，R-Line版在外觀上通過前後保險槓造型的調整，更富有層次感。並在進氣格柵、翼子板上有R-Line的獨立標識。
雖然走青春範兒，但探嶽的外觀前面看上去給人一種一如既往的大眾穩定風格，進氣格柵和大燈橫向的造型組合造型形成了橫向的視覺張力，也使得整車視覺上更寬。
探嶽的側面效果，營造的年輕、動感氛圍濃烈，起伏的腰線、C柱三角窗的折角造型都是彰顯了設計理念。
探嶽在車型的設計上巧妙的運用了鍍鉻裝飾凸顯了Coupe溜背感，這個小心思讓它的側面看起來也有Coupe的味道，貫穿車身前後的鍍鉻也成為側面最吸引人的亮點設計。
探嶽的尾部採用簡潔的設計理念，這和大眾。普通版和R-Line版的明顯區別，就是在尾部牌照架四周和後保險槓上的環形鍍鉻造型，乍一看會給人是排氣管的錯覺。
R-Line（黃色）和普通版（藍色）使用了兩種造型和尺寸的輪圈，R-Line版搭載的是雙色輪圈、普通版是類似啞光處理後的輪圈，視覺上普通版更運動一些。
雖然中控臺造型雖然採用的全新設計，但還是有滿滿的大眾味道，尤其是車內的功能操作，一脈相承，絲毫沒有陌生感。
探嶽採用全液晶儀表盤，信息顯示佈局和整體造型跟探歌很相似，儀表盤默默認紅色的內飾氛圍燈，營造了小鮮肉特性，這個就完全不大眾了，很時尚。
車如其名，從“探嶽”的名稱我們就看到，其滿足年輕人的心理需求，走偏運動時尚的產品路線，征服欲的調性是這款車型想要給你的表白。
一汽-大眾探嶽雖然和途觀L同出自MQB A2平臺但傳遞出來的氣場卻完全不同，探嶽則更青春更運動，車身實際尺寸以及實際感官上要比途觀L略小，但更靈動。長寬高尺寸分別為4589/1860/1660mm，軸距為2731mm。並且配備車頂行李架。
一汽大眾探嶽新車提供普通版和R-Line版兩種車型相對於普通版車型，R-Line版在外觀上通過前後保險槓造型的調整，更富有層次感。並在進氣格柵、翼子板上有R-Line的獨立標識。
雖然走青春範兒，但探嶽的外觀前面看上去給人一種一如既往的大眾穩定風格，進氣格柵和大燈橫向的造型組合造型形成了橫向的視覺張力，也使得整車視覺上更寬。
探嶽的側面效果，營造的年輕、動感氛圍濃烈，起伏的腰線、C柱三角窗的折角造型都是彰顯了設計理念。
探嶽在車型的設計上巧妙的運用了鍍鉻裝飾凸顯了Coupe溜背感，這個小心思讓它的側面看起來也有Coupe的味道，貫穿車身前後的鍍鉻也成為側面最吸引人的亮點設計。
探嶽的尾部採用簡潔的設計理念，這和大眾。普通版和R-Line版的明顯區別，就是在尾部牌照架四周和後保險槓上的環形鍍鉻造型，乍一看會給人是排氣管的錯覺。
R-Line（黃色）和普通版（藍色）使用了兩種造型和尺寸的輪圈，R-Line版搭載的是雙色輪圈、普通版是類似啞光處理後的輪圈，視覺上普通版更運動一些。
雖然中控臺造型雖然採用的全新設計，但還是有滿滿的大眾味道，尤其是車內的功能操作，一脈相承，絲毫沒有陌生感。
探嶽採用全液晶儀表盤，信息顯示佈局和整體造型跟探歌很相似，儀表盤默默認紅色的內飾氛圍燈，營造了小鮮肉特性，這個就完全不大眾了，很時尚。
車如其名，從“探嶽”的名稱我們就看到，其滿足年輕人的心理需求，走偏運動時尚的產品路線，征服欲的調性是這款車型想要給你的表白。
一汽-大眾探嶽雖然和途觀L同出自MQB A2平臺但傳遞出來的氣場卻完全不同，探嶽則更青春更運動，車身實際尺寸以及實際感官上要比途觀L略小，但更靈動。長寬高尺寸分別為4589/1860/1660mm，軸距為2731mm。並且配備車頂行李架。
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雖然走青春範兒，但探嶽的外觀前面看上去給人一種一如既往的大眾穩定風格，進氣格柵和大燈橫向的造型組合造型形成了橫向的視覺張力，也使得整車視覺上更寬。
探嶽的側面效果，營造的年輕、動感氛圍濃烈，起伏的腰線、C柱三角窗的折角造型都是彰顯了設計理念。
探嶽在車型的設計上巧妙的運用了鍍鉻裝飾凸顯了Coupe溜背感，這個小心思讓它的側面看起來也有Coupe的味道，貫穿車身前後的鍍鉻也成為側面最吸引人的亮點設計。
探嶽的尾部採用簡潔的設計理念，這和大眾。普通版和R-Line版的明顯區別，就是在尾部牌照架四周和後保險槓上的環形鍍鉻造型，乍一看會給人是排氣管的錯覺。
R-Line（黃色）和普通版（藍色）使用了兩種造型和尺寸的輪圈，R-Line版搭載的是雙色輪圈、普通版是類似啞光處理後的輪圈，視覺上普通版更運動一些。
雖然中控臺造型雖然採用的全新設計，但還是有滿滿的大眾味道，尤其是車內的功能操作，一脈相承，絲毫沒有陌生感。
探嶽採用全液晶儀表盤，信息顯示佈局和整體造型跟探歌很相似，儀表盤默默認紅色的內飾氛圍燈，營造了小鮮肉特性，這個就完全不大眾了，很時尚。
中控臺造型以功能與其他大眾新款車型基本上是一致的，菱角分明，點綴的運動風更濃厚，為內飾氛圍加分不少。
車如其名，從“探嶽”的名稱我們就看到，其滿足年輕人的心理需求，走偏運動時尚的產品路線，征服欲的調性是這款車型想要給你的表白。
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探嶽的側面效果，營造的年輕、動感氛圍濃烈，起伏的腰線、C柱三角窗的折角造型都是彰顯了設計理念。
探嶽在車型的設計上巧妙的運用了鍍鉻裝飾凸顯了Coupe溜背感，這個小心思讓它的側面看起來也有Coupe的味道，貫穿車身前後的鍍鉻也成為側面最吸引人的亮點設計。
探嶽的尾部採用簡潔的設計理念，這和大眾。普通版和R-Line版的明顯區別，就是在尾部牌照架四周和後保險槓上的環形鍍鉻造型，乍一看會給人是排氣管的錯覺。
R-Line（黃色）和普通版（藍色）使用了兩種造型和尺寸的輪圈，R-Line版搭載的是雙色輪圈、普通版是類似啞光處理後的輪圈，視覺上普通版更運動一些。
雖然中控臺造型雖然採用的全新設計，但還是有滿滿的大眾味道，尤其是車內的功能操作，一脈相承，絲毫沒有陌生感。
探嶽採用全液晶儀表盤，信息顯示佈局和整體造型跟探歌很相似，儀表盤默默認紅色的內飾氛圍燈，營造了小鮮肉特性，這個就完全不大眾了，很時尚。
中控臺造型以功能與其他大眾新款車型基本上是一致的，菱角分明，點綴的運動風更濃厚，為內飾氛圍加分不少。
車如其名，從“探嶽”的名稱我們就看到，其滿足年輕人的心理需求，走偏運動時尚的產品路線，征服欲的調性是這款車型想要給你的表白。
一汽-大眾探嶽雖然和途觀L同出自MQB A2平臺但傳遞出來的氣場卻完全不同，探嶽則更青春更運動，車身實際尺寸以及實際感官上要比途觀L略小，但更靈動。長寬高尺寸分別為4589/1860/1660mm，軸距為2731mm。並且配備車頂行李架。
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雖然走青春範兒，但探嶽的外觀前面看上去給人一種一如既往的大眾穩定風格，進氣格柵和大燈橫向的造型組合造型形成了橫向的視覺張力，也使得整車視覺上更寬。
探嶽的側面效果，營造的年輕、動感氛圍濃烈，起伏的腰線、C柱三角窗的折角造型都是彰顯了設計理念。
探嶽在車型的設計上巧妙的運用了鍍鉻裝飾凸顯了Coupe溜背感，這個小心思讓它的側面看起來也有Coupe的味道，貫穿車身前後的鍍鉻也成為側面最吸引人的亮點設計。
探嶽的尾部採用簡潔的設計理念，這和大眾。普通版和R-Line版的明顯區別，就是在尾部牌照架四周和後保險槓上的環形鍍鉻造型，乍一看會給人是排氣管的錯覺。
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雖然中控臺造型雖然採用的全新設計，但還是有滿滿的大眾味道，尤其是車內的功能操作，一脈相承，絲毫沒有陌生感。
探嶽採用全液晶儀表盤，信息顯示佈局和整體造型跟探歌很相似，儀表盤默默認紅色的內飾氛圍燈，營造了小鮮肉特性，這個就完全不大眾了，很時尚。
中控臺造型以功能與其他大眾新款車型基本上是一致的，菱角分明，點綴的運動風更濃厚，為內飾氛圍加分不少。
探嶽採用雙色運動座椅，讓內部視覺更有層次，而且也有空間加大的效果，乘坐感偏硬，值得一提的是，R-Line版採用翻毛皮材質並且乘坐相對舒適些。
車如其名，從“探嶽”的名稱我們就看到，其滿足年輕人的心理需求，走偏運動時尚的產品路線，征服欲的調性是這款車型想要給你的表白。
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探嶽的側面效果，營造的年輕、動感氛圍濃烈，起伏的腰線、C柱三角窗的折角造型都是彰顯了設計理念。
探嶽在車型的設計上巧妙的運用了鍍鉻裝飾凸顯了Coupe溜背感，這個小心思讓它的側面看起來也有Coupe的味道，貫穿車身前後的鍍鉻也成為側面最吸引人的亮點設計。
探嶽的尾部採用簡潔的設計理念，這和大眾。普通版和R-Line版的明顯區別，就是在尾部牌照架四周和後保險槓上的環形鍍鉻造型，乍一看會給人是排氣管的錯覺。
R-Line（黃色）和普通版（藍色）使用了兩種造型和尺寸的輪圈，R-Line版搭載的是雙色輪圈、普通版是類似啞光處理後的輪圈，視覺上普通版更運動一些。
雖然中控臺造型雖然採用的全新設計，但還是有滿滿的大眾味道，尤其是車內的功能操作，一脈相承，絲毫沒有陌生感。
探嶽採用全液晶儀表盤，信息顯示佈局和整體造型跟探歌很相似，儀表盤默默認紅色的內飾氛圍燈，營造了小鮮肉特性，這個就完全不大眾了，很時尚。
中控臺造型以功能與其他大眾新款車型基本上是一致的，菱角分明，點綴的運動風更濃厚，為內飾氛圍加分不少。
探嶽採用雙色運動座椅，讓內部視覺更有層次，而且也有空間加大的效果，乘坐感偏硬，值得一提的是，R-Line版採用翻毛皮材質並且乘坐相對舒適些。
探嶽細節上做的也很精緻、貼心，後排出風口和雙USB充電口很使用。
車如其名，從“探嶽”的名稱我們就看到，其滿足年輕人的心理需求，走偏運動時尚的產品路線，征服欲的調性是這款車型想要給你的表白。
一汽-大眾探嶽雖然和途觀L同出自MQB A2平臺但傳遞出來的氣場卻完全不同，探嶽則更青春更運動，車身實際尺寸以及實際感官上要比途觀L略小，但更靈動。長寬高尺寸分別為4589/1860/1660mm，軸距為2731mm。並且配備車頂行李架。
一汽大眾探嶽新車提供普通版和R-Line版兩種車型相對於普通版車型，R-Line版在外觀上通過前後保險槓造型的調整，更富有層次感。並在進氣格柵、翼子板上有R-Line的獨立標識。
雖然走青春範兒，但探嶽的外觀前面看上去給人一種一如既往的大眾穩定風格，進氣格柵和大燈橫向的造型組合造型形成了橫向的視覺張力，也使得整車視覺上更寬。
探嶽的側面效果，營造的年輕、動感氛圍濃烈，起伏的腰線、C柱三角窗的折角造型都是彰顯了設計理念。
探嶽在車型的設計上巧妙的運用了鍍鉻裝飾凸顯了Coupe溜背感，這個小心思讓它的側面看起來也有Coupe的味道，貫穿車身前後的鍍鉻也成為側面最吸引人的亮點設計。
探嶽的尾部採用簡潔的設計理念，這和大眾。普通版和R-Line版的明顯區別，就是在尾部牌照架四周和後保險槓上的環形鍍鉻造型，乍一看會給人是排氣管的錯覺。
R-Line（黃色）和普通版（藍色）使用了兩種造型和尺寸的輪圈，R-Line版搭載的是雙色輪圈、普通版是類似啞光處理後的輪圈，視覺上普通版更運動一些。
雖然中控臺造型雖然採用的全新設計，但還是有滿滿的大眾味道，尤其是車內的功能操作，一脈相承，絲毫沒有陌生感。
探嶽採用全液晶儀表盤，信息顯示佈局和整體造型跟探歌很相似，儀表盤默默認紅色的內飾氛圍燈，營造了小鮮肉特性，這個就完全不大眾了，很時尚。
中控臺造型以功能與其他大眾新款車型基本上是一致的，菱角分明，點綴的運動風更濃厚，為內飾氛圍加分不少。
探嶽採用雙色運動座椅，讓內部視覺更有層次，而且也有空間加大的效果，乘坐感偏硬，值得一提的是，R-Line版採用翻毛皮材質並且乘坐相對舒適些。
探嶽細節上做的也很精緻、貼心，後排出風口和雙USB充電口很使用。
儲物空間設計精巧，手機、杯架、扶手箱空間佈局合理，細節也很到位，比如擋把右側設計了專門防止卡片的卡槽。
車如其名，從“探嶽”的名稱我們就看到，其滿足年輕人的心理需求，走偏運動時尚的產品路線，征服欲的調性是這款車型想要給你的表白。
一汽-大眾探嶽雖然和途觀L同出自MQB A2平臺但傳遞出來的氣場卻完全不同，探嶽則更青春更運動，車身實際尺寸以及實際感官上要比途觀L略小，但更靈動。長寬高尺寸分別為4589/1860/1660mm，軸距為2731mm。並且配備車頂行李架。
一汽大眾探嶽新車提供普通版和R-Line版兩種車型相對於普通版車型，R-Line版在外觀上通過前後保險槓造型的調整，更富有層次感。並在進氣格柵、翼子板上有R-Line的獨立標識。
雖然走青春範兒，但探嶽的外觀前面看上去給人一種一如既往的大眾穩定風格，進氣格柵和大燈橫向的造型組合造型形成了橫向的視覺張力，也使得整車視覺上更寬。
探嶽的側面效果，營造的年輕、動感氛圍濃烈，起伏的腰線、C柱三角窗的折角造型都是彰顯了設計理念。
探嶽在車型的設計上巧妙的運用了鍍鉻裝飾凸顯了Coupe溜背感，這個小心思讓它的側面看起來也有Coupe的味道，貫穿車身前後的鍍鉻也成為側面最吸引人的亮點設計。
探嶽的尾部採用簡潔的設計理念，這和大眾。普通版和R-Line版的明顯區別，就是在尾部牌照架四周和後保險槓上的環形鍍鉻造型，乍一看會給人是排氣管的錯覺。
R-Line（黃色）和普通版（藍色）使用了兩種造型和尺寸的輪圈，R-Line版搭載的是雙色輪圈、普通版是類似啞光處理後的輪圈，視覺上普通版更運動一些。
雖然中控臺造型雖然採用的全新設計，但還是有滿滿的大眾味道，尤其是車內的功能操作，一脈相承，絲毫沒有陌生感。
探嶽採用全液晶儀表盤，信息顯示佈局和整體造型跟探歌很相似，儀表盤默默認紅色的內飾氛圍燈，營造了小鮮肉特性，這個就完全不大眾了，很時尚。
中控臺造型以功能與其他大眾新款車型基本上是一致的，菱角分明，點綴的運動風更濃厚，為內飾氛圍加分不少。
探嶽採用雙色運動座椅，讓內部視覺更有層次，而且也有空間加大的效果，乘坐感偏硬，值得一提的是，R-Line版採用翻毛皮材質並且乘坐相對舒適些。
探嶽細節上做的也很精緻、貼心，後排出風口和雙USB充電口很使用。
儲物空間設計精巧，手機、杯架、扶手箱空間佈局合理，細節也很到位，比如擋把右側設計了專門防止卡片的卡槽。
探嶽將提供2.0T+7速溼式雙離合變速箱的動力組合，其中2.0T會分高功率版和低功率版，具體配置信息，曝光的不是很多，詳細信息讓我們期待10月22號在成都的上市發佈會吧。
車如其名，從“探嶽”的名稱我們就看到，其滿足年輕人的心理需求，走偏運動時尚的產品路線，征服欲的調性是這款車型想要給你的表白。
一汽-大眾探嶽雖然和途觀L同出自MQB A2平臺但傳遞出來的氣場卻完全不同，探嶽則更青春更運動，車身實際尺寸以及實際感官上要比途觀L略小，但更靈動。長寬高尺寸分別為4589/1860/1660mm，軸距為2731mm。並且配備車頂行李架。
一汽大眾探嶽新車提供普通版和R-Line版兩種車型相對於普通版車型，R-Line版在外觀上通過前後保險槓造型的調整，更富有層次感。並在進氣格柵、翼子板上有R-Line的獨立標識。
雖然走青春範兒，但探嶽的外觀前面看上去給人一種一如既往的大眾穩定風格，進氣格柵和大燈橫向的造型組合造型形成了橫向的視覺張力，也使得整車視覺上更寬。
探嶽的側面效果，營造的年輕、動感氛圍濃烈，起伏的腰線、C柱三角窗的折角造型都是彰顯了設計理念。
探嶽在車型的設計上巧妙的運用了鍍鉻裝飾凸顯了Coupe溜背感，這個小心思讓它的側面看起來也有Coupe的味道，貫穿車身前後的鍍鉻也成為側面最吸引人的亮點設計。
探嶽的尾部採用簡潔的設計理念，這和大眾。普通版和R-Line版的明顯區別，就是在尾部牌照架四周和後保險槓上的環形鍍鉻造型，乍一看會給人是排氣管的錯覺。
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儲物空間設計精巧，手機、杯架、扶手箱空間佈局合理，細節也很到位，比如擋把右側設計了專門防止卡片的卡槽。
探嶽將提供2.0T+7速溼式雙離合變速箱的動力組合，其中2.0T會分高功率版和低功率版，具體配置信息，曝光的不是很多，詳細信息讓我們期待10月22號在成都的上市發佈會吧。
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一汽-大眾探嶽雖然和途觀L同出自MQB A2平臺但傳遞出來的氣場卻完全不同，探嶽則更青春更運動，車身實際尺寸以及實際感官上要比途觀L略小，但更靈動。長寬高尺寸分別為4589/1860/1660mm，軸距為2731mm。並且配備車頂行李架。
一汽大眾探嶽新車提供普通版和R-Line版兩種車型相對於普通版車型，R-Line版在外觀上通過前後保險槓造型的調整，更富有層次感。並在進氣格柵、翼子板上有R-Line的獨立標識。
雖然走青春範兒，但探嶽的外觀前面看上去給人一種一如既往的大眾穩定風格，進氣格柵和大燈橫向的造型組合造型形成了橫向的視覺張力，也使得整車視覺上更寬。
探嶽的側面效果，營造的年輕、動感氛圍濃烈，起伏的腰線、C柱三角窗的折角造型都是彰顯了設計理念。
探嶽在車型的設計上巧妙的運用了鍍鉻裝飾凸顯了Coupe溜背感，這個小心思讓它的側面看起來也有Coupe的味道，貫穿車身前後的鍍鉻也成為側面最吸引人的亮點設計。
探嶽的尾部採用簡潔的設計理念，這和大眾。普通版和R-Line版的明顯區別，就是在尾部牌照架四周和後保險槓上的環形鍍鉻造型，乍一看會給人是排氣管的錯覺。
R-Line（黃色）和普通版（藍色）使用了兩種造型和尺寸的輪圈，R-Line版搭載的是雙色輪圈、普通版是類似啞光處理後的輪圈，視覺上普通版更運動一些。
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探嶽採用全液晶儀表盤，信息顯示佈局和整體造型跟探歌很相似，儀表盤默默認紅色的內飾氛圍燈，營造了小鮮肉特性，這個就完全不大眾了，很時尚。
中控臺造型以功能與其他大眾新款車型基本上是一致的，菱角分明，點綴的運動風更濃厚，為內飾氛圍加分不少。
探嶽採用雙色運動座椅，讓內部視覺更有層次，而且也有空間加大的效果，乘坐感偏硬，值得一提的是，R-Line版採用翻毛皮材質並且乘坐相對舒適些。
探嶽細節上做的也很精緻、貼心，後排出風口和雙USB充電口很使用。
儲物空間設計精巧，手機、杯架、扶手箱空間佈局合理，細節也很到位，比如擋把右側設計了專門防止卡片的卡槽。
探嶽將提供2.0T+7速溼式雙離合變速箱的動力組合，其中2.0T會分高功率版和低功率版，具體配置信息，曝光的不是很多，詳細信息讓我們期待10月22號在成都的上市發佈會吧。