提起國產自主品牌，有一個很出名的品牌那就是比亞迪，以前總是有人調侃沒錢買比亞迪，無意間是透露著比亞迪當時汽車品質、價格的低廉。但是現在不一樣了，比亞迪在現在的汽車界的實力是非常的強大了。
雖然現在國產自主品牌已經越來越強強大，但是在汽車界還有很多人存在著國產品牌不如合資品牌的觀念。而比亞迪推出的這款結合中西頂級設計團隊打造的極具中華元素的緊湊型SUV足以打消你這種觀念，它就是由三大世界級設計師（比亞迪首席設計師前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格、前法拉利外飾設計總監歡馬·洛佩慈、原奔馳內飾設計總監米歇爾·帕加內蒂）合力打造的比亞迪宋Pro，可見比亞迪宋Pro的非凡之處。
這款上市之後號稱能夠與哈弗H6比比性價比的神車究竟有什麼非凡之處，我們一起看看。
提起國產自主品牌，有一個很出名的品牌那就是比亞迪，以前總是有人調侃沒錢買比亞迪，無意間是透露著比亞迪當時汽車品質、價格的低廉。但是現在不一樣了，比亞迪在現在的汽車界的實力是非常的強大了。
雖然現在國產自主品牌已經越來越強強大，但是在汽車界還有很多人存在著國產品牌不如合資品牌的觀念。而比亞迪推出的這款結合中西頂級設計團隊打造的極具中華元素的緊湊型SUV足以打消你這種觀念，它就是由三大世界級設計師（比亞迪首席設計師前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格、前法拉利外飾設計總監歡馬·洛佩慈、原奔馳內飾設計總監米歇爾·帕加內蒂）合力打造的比亞迪宋Pro，可見比亞迪宋Pro的非凡之處。
這款上市之後號稱能夠與哈弗H6比比性價比的神車究竟有什麼非凡之處，我們一起看看。
外觀方面，比亞迪宋Pro使用了全新的Dragon Face 2.0設計語言，前臉極具中華特色的宋標搭配“龍臉”、“龍眼”、“龍鬚”，巨大的橫式進氣格柵彰顯霸氣，進氣格柵下方銀色鍍鉻飾條修飾的“龍鬚”增添靈性，全系標配LED光源的“龍眼”、整車400多顆LED燈源以示誠意。車身側面分段式腰線、末端“龍爪”搭配尾部內嵌銀色鍍鉻飾條的貫穿式LED尾燈及英文字母logo，提升了整車的品質感。可以說宋Pro是在西方一流的外觀設計風格中融合進中華元素，可見十分亮眼。
提起國產自主品牌，有一個很出名的品牌那就是比亞迪，以前總是有人調侃沒錢買比亞迪，無意間是透露著比亞迪當時汽車品質、價格的低廉。但是現在不一樣了，比亞迪在現在的汽車界的實力是非常的強大了。
雖然現在國產自主品牌已經越來越強強大，但是在汽車界還有很多人存在著國產品牌不如合資品牌的觀念。而比亞迪推出的這款結合中西頂級設計團隊打造的極具中華元素的緊湊型SUV足以打消你這種觀念，它就是由三大世界級設計師（比亞迪首席設計師前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格、前法拉利外飾設計總監歡馬·洛佩慈、原奔馳內飾設計總監米歇爾·帕加內蒂）合力打造的比亞迪宋Pro，可見比亞迪宋Pro的非凡之處。
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外觀方面，比亞迪宋Pro使用了全新的Dragon Face 2.0設計語言，前臉極具中華特色的宋標搭配“龍臉”、“龍眼”、“龍鬚”，巨大的橫式進氣格柵彰顯霸氣，進氣格柵下方銀色鍍鉻飾條修飾的“龍鬚”增添靈性，全系標配LED光源的“龍眼”、整車400多顆LED燈源以示誠意。車身側面分段式腰線、末端“龍爪”搭配尾部內嵌銀色鍍鉻飾條的貫穿式LED尾燈及英文字母logo，提升了整車的品質感。可以說宋Pro是在西方一流的外觀設計風格中融合進中華元素，可見十分亮眼。
內飾方面，當你打開宋Pro的車門進去之後，你會發現宋Pro的內飾就是兩個字簡約。比亞迪宋Pro可以說是把簡約風格發揮到了極致，中控只有亮眼的8寸/10寸多媒體顯示屏搭配液晶儀表盤，沒有任何物理按鍵。而物理按鍵集中在了檔把周圍，佈局十分合意，不僅如此，內飾的做工、用料也是十分高級。
提起國產自主品牌，有一個很出名的品牌那就是比亞迪，以前總是有人調侃沒錢買比亞迪，無意間是透露著比亞迪當時汽車品質、價格的低廉。但是現在不一樣了，比亞迪在現在的汽車界的實力是非常的強大了。
雖然現在國產自主品牌已經越來越強強大，但是在汽車界還有很多人存在著國產品牌不如合資品牌的觀念。而比亞迪推出的這款結合中西頂級設計團隊打造的極具中華元素的緊湊型SUV足以打消你這種觀念，它就是由三大世界級設計師（比亞迪首席設計師前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格、前法拉利外飾設計總監歡馬·洛佩慈、原奔馳內飾設計總監米歇爾·帕加內蒂）合力打造的比亞迪宋Pro，可見比亞迪宋Pro的非凡之處。
這款上市之後號稱能夠與哈弗H6比比性價比的神車究竟有什麼非凡之處，我們一起看看。
外觀方面，比亞迪宋Pro使用了全新的Dragon Face 2.0設計語言，前臉極具中華特色的宋標搭配“龍臉”、“龍眼”、“龍鬚”，巨大的橫式進氣格柵彰顯霸氣，進氣格柵下方銀色鍍鉻飾條修飾的“龍鬚”增添靈性，全系標配LED光源的“龍眼”、整車400多顆LED燈源以示誠意。車身側面分段式腰線、末端“龍爪”搭配尾部內嵌銀色鍍鉻飾條的貫穿式LED尾燈及英文字母logo，提升了整車的品質感。可以說宋Pro是在西方一流的外觀設計風格中融合進中華元素，可見十分亮眼。
內飾方面，當你打開宋Pro的車門進去之後，你會發現宋Pro的內飾就是兩個字簡約。比亞迪宋Pro可以說是把簡約風格發揮到了極致，中控只有亮眼的8寸/10寸多媒體顯示屏搭配液晶儀表盤，沒有任何物理按鍵。而物理按鍵集中在了檔把周圍，佈局十分合意，不僅如此，內飾的做工、用料也是十分高級。
空間方面，車身尺寸為4650x1860x1700mm，軸距2712mm。宋Pro作為緊湊型SUV同樣具有非常強大的空間表現能力，完全不輸哈弗H6。
提起國產自主品牌，有一個很出名的品牌那就是比亞迪，以前總是有人調侃沒錢買比亞迪，無意間是透露著比亞迪當時汽車品質、價格的低廉。但是現在不一樣了，比亞迪在現在的汽車界的實力是非常的強大了。
雖然現在國產自主品牌已經越來越強強大，但是在汽車界還有很多人存在著國產品牌不如合資品牌的觀念。而比亞迪推出的這款結合中西頂級設計團隊打造的極具中華元素的緊湊型SUV足以打消你這種觀念，它就是由三大世界級設計師（比亞迪首席設計師前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格、前法拉利外飾設計總監歡馬·洛佩慈、原奔馳內飾設計總監米歇爾·帕加內蒂）合力打造的比亞迪宋Pro，可見比亞迪宋Pro的非凡之處。
這款上市之後號稱能夠與哈弗H6比比性價比的神車究竟有什麼非凡之處，我們一起看看。
外觀方面，比亞迪宋Pro使用了全新的Dragon Face 2.0設計語言，前臉極具中華特色的宋標搭配“龍臉”、“龍眼”、“龍鬚”，巨大的橫式進氣格柵彰顯霸氣，進氣格柵下方銀色鍍鉻飾條修飾的“龍鬚”增添靈性，全系標配LED光源的“龍眼”、整車400多顆LED燈源以示誠意。車身側面分段式腰線、末端“龍爪”搭配尾部內嵌銀色鍍鉻飾條的貫穿式LED尾燈及英文字母logo，提升了整車的品質感。可以說宋Pro是在西方一流的外觀設計風格中融合進中華元素，可見十分亮眼。
內飾方面，當你打開宋Pro的車門進去之後，你會發現宋Pro的內飾就是兩個字簡約。比亞迪宋Pro可以說是把簡約風格發揮到了極致，中控只有亮眼的8寸/10寸多媒體顯示屏搭配液晶儀表盤，沒有任何物理按鍵。而物理按鍵集中在了檔把周圍，佈局十分合意，不僅如此，內飾的做工、用料也是十分高級。
空間方面，車身尺寸為4650x1860x1700mm，軸距2712mm。宋Pro作為緊湊型SUV同樣具有非常強大的空間表現能力，完全不輸哈弗H6。
動力、底盤方面，得益於原奔馳設計師的親自調教以及前後獨立懸掛，比亞迪宋Pro的底盤表現非常優秀，在舒適性的表示上也是非常強大的。而宋Pro燃油版全系標配1.5T渦輪增壓發動機+6擋雙離合變速箱，最大馬力160Ps，整體而言動力雖然不強但還是足夠的，雖然是雙離合變速器，但是強大的技術優化有效的剋制了雙離合的缺點。不僅如此，宋Pro的百公里油耗僅需6.8L，這已經是一個非常亮眼的表現了。作為汽車三大件的發動機、變速箱、底盤，宋Pro的發動機及底盤已經遠超9萬價位了，所以使用雙離合變速箱也是在情理之中。
提起國產自主品牌，有一個很出名的品牌那就是比亞迪，以前總是有人調侃沒錢買比亞迪，無意間是透露著比亞迪當時汽車品質、價格的低廉。但是現在不一樣了，比亞迪在現在的汽車界的實力是非常的強大了。
雖然現在國產自主品牌已經越來越強強大，但是在汽車界還有很多人存在著國產品牌不如合資品牌的觀念。而比亞迪推出的這款結合中西頂級設計團隊打造的極具中華元素的緊湊型SUV足以打消你這種觀念，它就是由三大世界級設計師（比亞迪首席設計師前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格、前法拉利外飾設計總監歡馬·洛佩慈、原奔馳內飾設計總監米歇爾·帕加內蒂）合力打造的比亞迪宋Pro，可見比亞迪宋Pro的非凡之處。
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外觀方面，比亞迪宋Pro使用了全新的Dragon Face 2.0設計語言，前臉極具中華特色的宋標搭配“龍臉”、“龍眼”、“龍鬚”，巨大的橫式進氣格柵彰顯霸氣，進氣格柵下方銀色鍍鉻飾條修飾的“龍鬚”增添靈性，全系標配LED光源的“龍眼”、整車400多顆LED燈源以示誠意。車身側面分段式腰線、末端“龍爪”搭配尾部內嵌銀色鍍鉻飾條的貫穿式LED尾燈及英文字母logo，提升了整車的品質感。可以說宋Pro是在西方一流的外觀設計風格中融合進中華元素，可見十分亮眼。
內飾方面，當你打開宋Pro的車門進去之後，你會發現宋Pro的內飾就是兩個字簡約。比亞迪宋Pro可以說是把簡約風格發揮到了極致，中控只有亮眼的8寸/10寸多媒體顯示屏搭配液晶儀表盤，沒有任何物理按鍵。而物理按鍵集中在了檔把周圍，佈局十分合意，不僅如此，內飾的做工、用料也是十分高級。
空間方面，車身尺寸為4650x1860x1700mm，軸距2712mm。宋Pro作為緊湊型SUV同樣具有非常強大的空間表現能力，完全不輸哈弗H6。
動力、底盤方面，得益於原奔馳設計師的親自調教以及前後獨立懸掛，比亞迪宋Pro的底盤表現非常優秀，在舒適性的表示上也是非常強大的。而宋Pro燃油版全系標配1.5T渦輪增壓發動機+6擋雙離合變速箱，最大馬力160Ps，整體而言動力雖然不強但還是足夠的，雖然是雙離合變速器，但是強大的技術優化有效的剋制了雙離合的缺點。不僅如此，宋Pro的百公里油耗僅需6.8L，這已經是一個非常亮眼的表現了。作為汽車三大件的發動機、變速箱、底盤，宋Pro的發動機及底盤已經遠超9萬價位了，所以使用雙離合變速箱也是在情理之中。
總結：得益於全球頂級設計師的操刀，比亞迪宋Pro在外觀、內飾都有非常亮眼的表現，並且還各個細節的優化都十分到位。空間表現強大，底盤調教技術高端、配置豐富、燃油經濟性表現良好等，足以看出宋Pro的性價比之高，毫無疑問這是哈弗H6非常強勁的對手。