一步到位，是很多消費者在選擇家用車時比較喜歡選擇的一種選車方式，這樣的選擇的確是比較省事，避免了後期因為空間不夠、動力不夠、配置不夠等多方面原因帶來的長時間糾結。而對於大部分國內消費者來說，選擇一輛尺寸夠大、品牌力過硬的SUV，已經逐漸成為主流選擇。今天我們為大家推薦的這幾款中大型SUV，恰好可以滿足你對這些方面的需求。
上汽大眾 途昂X
大眾途昂，是上汽大眾品牌旗下的旗艦級SUV，憑藉著龐大的車身尺寸，和德系車一直以來在行駛質感方面的出色表現，成為這個級別SUV中不可或缺的產品。為了順應時代的腳步，上汽大眾為大家帶來了更加時尚的途昂X車型，這也是大眾品牌在這個細分市場的首次嘗試。
途昂X車型先期僅推出了一款車型，售價35.99萬元，在我們所推薦的中大型SUV中，途昂X屬於時尚派，相比途昂，X版本車型所採用的的溜背式設計，讓這款大尺寸SUV看起來更有活力，C柱夾角更小，車窗面積更小，讓車尾的整體感覺十分動感。採用五座設計的途昂X，在保證後排空間表現的前提下，也沒有縮小行李箱空間，家用實用性也有出色表現，是轎跑型SUV中，性價比很高的一款中大型SUV。
馬自達 CX-8
作為馬自達品牌在華銷售的新旗艦，CX-8帶著足夠的誠意來了，25.88萬元的起售價，對整個級別來說都是具有影響力的，甚至已經打壓了中型SUV。馬自達品牌在國內的表現趨向小眾化，儘管馬自達CX-8的實力和誠意都很足，但上市之後的銷量表現平平，或許是因為競爭對手過於強大，也因為品牌的認知度還是沒能紮根在消費者心裡。
馬自達CX-8在動力方面的表現一般，2.5L自然吸氣發動機和6速手自一體變速箱的動力組合，也並不先進。不過它的優勢在於空間表現，2930mm的軸距表現讓每一排座椅的乘坐舒適度都可以得到保證。嚴格意義來講，CX-8也具備不俗的顏值，馬自達的魂動設計賦予了這款大尺寸SUV足夠的靈性。
理想 ONE
雖然還沒迎來首批交車，但理想ONE也是一款吊足了人們胃口的新能源產品。足夠大的車身尺寸，有足夠說服力的續航能力，符合時代需求的科技配置表現，都讓這款中大型電動SUV的綜合競爭力變得更強。 有了在前面開路的蔚來，理想可以借鑑的經驗就變得更多，而這款產品可規避的問題也就越多，產品最終呈現的完整度和體驗度更好。
作為一款增程式電動車，續航能力表現自然要比純電動車更可靠。理想ONE的官方NEDC綜合續航里程大於800公里，經濟性有充分保證。中控臺設計的超長屏，也給人留下很深的印象，不過這種設計也不是第一次出現。相比這些，我們還是更在意這款產品未來使用的可靠性。
三菱 帕傑羅
帕傑羅最大的優點就是可靠，成熟的技術讓這款在市場打拼多年的產品，擁有很不錯的用戶口碑。儘管各方面技術並不領先，但山貓依舊是硬派中大型SUV中的常青樹，在越能能力表現上，也有不俗的成績。目前終端的優惠力度也比較大，把這款經典越野車收入囊中，不僅對生活會有所幫助，還可以拓展生活半徑。
目前2018款帕傑羅的優惠力度很大，基本可以達到4-5萬元左右，這也促使帕傑羅的起售價已經低至30萬出頭。而2019款車型因為上市時間不長，所以優惠力度不大，僅為2萬元左右。這個價位買到這款經典越野SUV，的確是性價比很高的選擇。