第一批冠道車主2年真實用車感受:這車買的值

作為第一批廣本冠道的車主,我想我們是最有發言權,也是最有實踐體驗的一批人!

冠道是從廣本2016年11月份上市,我2017年1月拿到冠道370尊享版!回想起這2年的朝夕相伴,風雨路途同行,我想說的有很多很多!


第一批冠道車主2年真實用車感受:這車買的值

靜若處之的夥伴,時刻在安靜中等待爆發……時刻作好戰鬥的準備!

第一批冠道車主2年真實用車感受:這車買的值


這個大傢伙,是我第一臺SUV!有時候呢,人與車也存在一些微妙的關係!在我購車的前期,我是不考慮日系汽車的!考慮德系與美系,又非得SUV不可以,縱觀對比參考下來!在40萬資金左右可供選擇確實不多!特別是在SUV領域,至於車型,在此不再做對比,沒有對比也就沒有傷害!到我咬牙放棄SUV選擇,準備上BMW5的時候,意外的”他“出現了!那麼,最後如何讓我放棄了德系放棄了BMW而選擇了廣本的冠道呢?

一、日系在電子這一塊相對比較成熟,在內飾的設計還有科技上是比較時尚的!

二、我需要的我看中的東西在冠道上都存在——空間,科技,外觀!

三、一次車展上的擦肩而過,第一批試駕車近距離的感觸!


第一批冠道車主2年真實用車感受:這車買的值

陽光普照下沉穩踏實的冠道!

外觀上,冠道被形容為最帥最迷人的側面照,45度角下的前臉作風,在靜止狀態下並非霸氣逼人,相對是沉穩踏實。可是,一旦啟動引擎,一旦打開那麼犀利的大燈,在夜晚裡,那會讓你體會到什麼是霸氣凜然!那是我最欣賞最喜歡的一處外觀設計!再次,車的整體弧度線條,也是很符合美學的原則!好多人吐槽溜背設計,其實一開始我也同樣有這個感覺。但是,一旦你接觸了,你會發現用7座的空間設計成5座的SUV,這個中性的溜背設計是很合乎的,會讓車看起來更加運動性,這是一個運動因素,而且,並不會影響車尾多少儲物空間!


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這是我最喜歡的LED大燈。我把它形容為夜晚裡的一把帶光芒的利劍。萬丈光芒從此出,所向披靡路途上!

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LED霧燈,雖然小,卻很亮!

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這是冠道的側面照,整體水平一直,車尾略翹起,有點跑車的蓄勢待發之感覺,側面上的大燈,似獵豹瞄準獵物準備出擊之刻,那犀利的眼神!你們可以仔細盯著大燈,好好勾勒下那個畫面,是否非常的符合!車尾溜背上的尾翼,雖小卻不小氣,有如如虎添翼,這應該是設計的原理之所在!如果真的如我說,那是不是廣本應該好好讚賞下我這個評測!


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車頭左右兩側的散氣口,僅僅是裝飾之用,並無實際用途,但是從整體來看,左右兩側這個裝飾,讓整個側面看起來不至於那麼地單調,更有畫龍點睛之筆!

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講完車型外觀,我們應該聊聊它的內在配置!科技這一塊,實在是冠道的一大亮點!一箇中控觸摸屏是比較顯眼的!中控顯示屏多角度可調,不怕反光,這個挺好的。再次,配備的定速巡航,熱鍵(剎車輔助系統),還有盲區監測,這些都是比較實用的,也非常好用!比較酷的一點,那是無鑰匙進入系統,並且靠近2米,四個門把就會自動亮燈,在夜裡顯得非常高檔!

對於尊享款,是沒有配備HUD抬頭顯示的,但是自己外加個簡單的,其實也不錯,可以避免分散對前方道路的注意力!CMBS碰撞緩解制動系統,只有頂配才有配置,這個配置雖然夠科技,但是要加多幾萬,有點奢侈!但是比較適合新手司機使用,確實可以大大的增加行駛的安全性。唯一不足的那就是本田黑技術上的權限並不開放,想要外加一些功能比較麻煩!這一塊,我想很多車友都會去破解!


第一批冠道車主2年真實用車感受:這車買的值

下面,讓我們靜賞下圖片文集,因為是夜晚拍攝,可能圖片沒那麼好看,但是卻是最最新鮮出爐的,可是我實拍的哦!

儀表盤,跑到至今,已經跑了3萬多公里了!總體來說2.0T油耗還是比較滿意,對於這樣的車來說!

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滑道式對開扶手箱,多維度,多方向,非常實用。中間的儲物櫃,很深。放置水杯的位置設計也不錯!

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車內氛圍燈,雖然簡單,但是在深夜裡還是挺明顯的!

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近距離靠近,車把手會自動亮燈!

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地球夢發動機!9AT

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廣本標誌

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冠道鑰匙,最喜歡它的遠程發動機啟動(同步開啟空調),在夏天可提前開空調散熱,冬天也可以提前預熱!確實非常好用!

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這裡講講他的操控性能,簡單樸實的H標誌,伴隨了我一年多!

早已經習慣了這個大傢伙不急不燥的起步,因為他有那麼的重(接近2T),9AT的變速箱,在調教上還是比較保守,所以,這是一部城市形的SUV,註定在低速狀態下循規蹈矩!但是,一旦時速達到80以上,那麼才是他展現技能力量的開始,達到100碼超速各方面是非常的輕鬆,在你不知不覺中,這個傢伙就會跑到140以上,(這在中國,可是很容易超速違章的)。2.0T的動力加速其實是建立在一定時速的基礎上的,如果你說起步的話,那必須配合撥片降檔 油門同時進行!

低速換檔頓挫感會比較明顯!高速狀態下,才是他的最佳表現!至少,跟這個傢伙相處的1年多,每次速度上去之後,我是非常有信心的,我會有一種錯覺,自己駕駛著一部大型的跑車!


當然我僅僅是個人的感覺觀點,因為每個人追求速度與激情的感覺不一樣!你要達到很完美的狀態是不可能,我們指的是在同個領域同個等級的對手作對比!


第一批冠道車主2年真實用車感受:這車買的值

最後,就是冠道的最大賣點,空間,舒適!超大的後排空間,可以輕鬆翹起二郎腿,也就暗示了這坐起來一定很舒服!平坦後排地板,這點讓空間變得更大,小孩子可以直接睡地板!

一般都是豪車才有這樣的禮遇!可是,在廣本旗艦型SUV上,竟然可以滿足到你!買了這車,唯一的遺憾就是,缺少了一個司機,如果有個開車的人,那麼我是可以非常享受後座那個貴賓待遇的!

第一批冠道車主2年真實用車感受:這車買的值

冠道特色,90度開門,非常方便老人上下車!尊貴迎賓!

這一切的乘坐體驗,在這裡,我可以簡單例舉幾個點簡單描述下:

在舒適空間的基礎上,

1、駕駛/副駕駛/後排三區配備獨立自動空調以及B柱空調出風口,或許是擔心乘坐人員對冷風過於敏感,相對於其他車型相同風量擋位時,出風量還是偏小的。

2、對於官方說的,噪音小(雙層車窗玻璃、吸音材質),個人感覺要視情況來定,比如中低速時冠道絕對能提供一個靜謐享受。

讓我們再來欣賞冠道的精緻做工吧!千言萬語不言說,一切盡在圖集中!


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第一批冠道車主2年真實用車感受:這車買的值

我覺得,作為一款新車型,很多人一開始都會擔心很多很多問題!一開始,我也經歷同樣的心理現象,可是我嘗試了!最後,發現總體是滿意的,經歷了一年多,接觸了冠道一年多。所以,我才給出:實至名歸!

第一批冠道車主2年真實用車感受:這車買的值

最後,讓我們看看冠道與海!

這一年多,大傢伙陪伴著我走南闖北。跑過多少路途,經歷過多少風雨,有時候,我也會靜靜跟他走走海邊沿路,到海邊吹吹風!

我的生活中已經習慣了他的存在,有時出差一趟回來,我第一時間都會去看看我這個夥伴!每一次摸上方向盤,我都會感覺那種久違的親切感,有他帶領的路途,那就是光明的前景!

內容來自卡友zhouyong138

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