對任何一家車企而言，旗下若是有一款月銷能夠破萬的SUV，那都值得好好炫耀和吹捧一下。不過，不知道是吉利旗下能夠月銷破萬的車型太多還是其他什麼原因，遠景SUV這款能夠月銷破萬的SUV好像並沒有得到過多的宣傳，其知名度甚至不如寶駿510、哈弗H2等同級別的競爭對手。
遠景SUV，又名遠景X6，是吉利旗下一款定位比博越更低的緊湊級別SUV，指導售價7.59-10.59萬，主要的競爭對手為哈弗H2、長安CS55甚至是包括寶駿510。從銷量走勢圖可以看到，遠景SUV的銷量基本維持月均1萬輛左右，雖然成績很出色，但其知名度卻遠不及旗下的博越、繽越甚至是帝豪GS。今天咱們也是藉此機會來了解一下，為何在沒有高調宣傳的情況下，遠景SUV依舊能夠獲得如此多消費者的認可。
首先外觀顏值方面，遠景SUV依舊採用了吉利家族化的漣漪式格柵設計，並且尺寸很大，家族化辨識度挺高，並且也讓整體前臉顏值不錯。下方霧燈區域的C字形鍍鉻飾條擁有不錯的視覺衝擊感，車燈位置，這個級別的SUV，設計師或許也沒心思設計一個太過炫酷的日行燈了，燈組內部放了幾個LED燈源擺成一定的形狀，就成了這輛車的日行燈。此外，基於這輛車的定位，該車全系都為鹵素大燈，畢竟價格在這限制，說不上吐槽，但確實沒有驚喜。
而在側面，整體車身比較方正，不過說實話，這輛車在C柱以前的造型都還挺正常，但到了車尾，就像是被誰砍了一截似的，讓整體側面顯得並不是那麼勻稱。車身尺寸方面，遠景SUV的長寬高分別為4500*1834*1707mm，軸距2661mm，在緊湊級別SUV中，這車身尺寸可能只能算是中等甚至是偏下，但在這個價格區間，這絕對是你能夠買到比較大尺寸的SUV了。
至於車尾，最吸睛的當屬豎狀設計的尾燈，不過這造型稍微簡陋了一些，如果能夠像沃爾沃的“維京之斧”尾燈一樣那就比較完美了。此外，設計師給了這輛車雙邊尾排，看起來運動感還算是不錯。
而在內飾方面，不同顏色的拼接讓整個內飾擁有那麼一些時尚氣息，但不可否認的是遠景SUV屬於目前吉利旗下車型中，內飾比較老氣的車型，並且在這個級別，內飾中也絕大多數都是硬質塑料，整體的質感比較一般。不過，別看整個內飾不算很時尚，但這個9英寸的中控液晶屏功勞可不小，支持車機互聯，車聯網甚至是一些簡單的語音識別，無論你多年輕，這輛車在多媒體配置方面絕對可以滿足你的需求。額外說明一下，這輛車最低配的兩款車型沒有中控液晶屏，但可選裝。
駕駛席位置，方向盤雖然採用了平底設計，但實在話，整體造型並沒有什麼驚喜。不過除了最低配，其餘車型都有真皮包裹，其質感值得認可。儀表盤位置，造型屬於比較簡單的類型，雖然官方宣稱是液晶顯示屏，但其實只有中間為液晶顯示屏，兩側儀表盤為電子顯示屏，不過整體畫面看起來還算能夠接受。
至於後排空間，得益於出色的車身尺寸，遠景SUV後排腿部空間表現良好，實測蹺二郎腿沒問題，座椅填充度不錯，並且座椅的尺寸寬度也還好，加上中間地板基本沒有凸起，後排整體舒適性不錯。此外，後排還有一個USB藉口，這個時代，這個配置別提有多實用，但沒有單獨的後排空調出風口，這又有些雞肋。
除了後排空間表現不錯，這輛車的後備箱空間也還可以，只是兩側都鼓了一個大包，佔據了不少面積，要不然後備箱很適合放置大件行李。
最後動力方面，遠景SUV經過更新之後，搭載了1.8L自吸和1.4T兩款發動機，其中1.8L自吸最大功率133馬力，最大扭矩170Nm，匹配5速手動變速箱，這動力說不上強勁，但匹配這麼一臺SUV剛剛好。而1.4T版本的最大功率同樣是133馬力，最大扭矩215Nm，扭矩的表現比自吸版本好上不上，並且匹配的CVT變速箱。別看扭矩稍微好了一些，實際上，這輛車的0-100km/h加速成績為15.1秒，基本談不上任何的駕駛樂趣，好在這兩套動力系統都屬於吉利使用非常廣泛的動力系統，其質量可靠性值得認可。此外，這臺SUV採用了前後獨立懸架，同級別擁有一定的優勢。
綜合來看，這臺SUV在車身尺寸方面、多媒體配置方面表現在同級別都有壓倒性的優勢，所以我認為吉利對這輛車不需過度宣傳，僅靠實力對比，也能獲得不少消費者的認可，有那麼一點悶聲發大財的意思。不過，不知道遠景系列就是吉利定位低端的系列，所以在外觀顏值方面總是會比別的系列差那麼一點意思，其他任何配置都不變，如果遠景SUV能夠在外觀/內飾顏值達到吉利旗下其他SUV的常規水準，那麼我認為這輛車的銷量可能還能翻倍，你們認為呢？