小型SUV銷量冠軍，這款國產車去年狂銷36萬臺，如今新款來了！

對於很多汽車廠商來說，2018年都算是一個還不錯的年份，至少還是出了那麼多臺車的。但是大家都知道，2019年車市整體是下行的，其實不止2019，從2018年下半年開始，就有了一點苗頭。原本的銷量王朗逸和卡羅拉跌下神壇，新王軒逸上位，從這三款車的定價上，我們就能看出一點苗頭，畢竟軒逸普遍比朗逸和卡羅卡便宜。而在國產小型SUV領域，卻有一個不足兩週歲的黑馬殺出，這就是寶駿510，如今寶駿510新款也出來了，那麼這款車究竟有何亮點呢？

作為一款在2017年2月才上市的國產SUV，其實大家對這款車的瞭解是不夠的，距離家喻戶曉，也實在很遙遠。但這款車在2018年，總共銷售36萬多臺，平均下來一個月3萬臺的銷量，實在是有點誇張。而寶駿510也因此奪得2018年小型SUV銷冠的寶座，讓很多廠商羨慕不已。

這款車的優勢其實還是相當明顯的，首先我們先來說看得見的部分——外觀。這款車的外形設計基本上看不出廉價感，說明廠商採用的車漆和鈑金都是相當出色的，在作過了解後，發現官方給出的數據，這款車大面積採用了高強度鋼，在車身上超過了55%的比例，那就難怪看上去顯得很硬派了，硬實力擺在這裡。

內飾設計也很有料，軟包材料非常用心，看上去充滿設計美感，可以給設計師加個雞腿。大尺寸懸浮屏，科技感十足，鋼琴鍵般的物理按鍵，也別有風味。最值得說的就是旋鈕換擋，這個配置當然不會花費很多成本，但卻能夠提高車輛的高級感，提升整體質感，屬於給車主的“面子工程”，這樣的設計其實非常討喜，許多人在對比同價位車型的時候，往往就因為這樣一個小細節決定自己的選擇。

像ESC系統、胎壓監測、防炫目的後視鏡以及倒車雷達這些都是標配，在同價位車型中也是優勢。搭載1.5L自然吸氣四缸發動機，不用擔心三缸機會出現的抖動問題。馬力112匹，峰值扭矩147牛米，很多車主試駕以後都表示在低扭狀態下，這款發動機的表現是相當平順的，畢竟寶駿後面是上汽，和德系合作多年的上汽，在發動機方面還是很靠譜的。

匹配6速手動或5速AMT變速箱，AMT變速箱在傳動效率上比一般的自動變速箱要更高，大約高7%左右，而且也更省油，很多人選擇這款車還是以家用為主，所以油耗一項，還是相當重要的。所以寶駿510油耗表現也相當出色，百公里大約6.5L，但考慮到實際使用中還有其它情況，大概在7.5L百公里，是比較靠譜的。在SUV裡面，這個油耗算是相當低了。

寶駿這兩年的發展相當不錯，可以說在SUV領域，已經和哈弗、吉利並列在第一梯隊裡面了，說實話前幾年的時候根本想不到今天的寶駿能夠如此出色，這大概和其本身的努力是分不開的吧，你們覺得呢？