'7月SUV銷量排行榜：哈弗H6再次登頂'
據乘聯會統計的數據顯示，7月份國內乘用車的銷量為152.8萬輛，與6月的172.8萬輛下跌11.6%，較去年同期的159萬輛下降3.9%。但SUV市場方面同比之下反而有所上升，SUV車型在7月份銷量為67.2萬輛，同比上升6.4%。那麼7月份哪款SUV賣得最好呢？
據乘聯會統計的數據顯示，7月份國內乘用車的銷量為152.8萬輛，與6月的172.8萬輛下跌11.6%，較去年同期的159萬輛下降3.9%。但SUV市場方面同比之下反而有所上升，SUV車型在7月份銷量為67.2萬輛，同比上升6.4%。那麼7月份哪款SUV賣得最好呢？
7月份SUV市場前三名還是那熟悉三款車型，只是排名上有所變化，哈弗反超途觀登頂，CR-V升至第二，途觀降至第三。
6月份被途觀逆襲成功的H6以19480的銷量成績在7月再度“封神”，但較去年同期的24686輛還是下跌了21.1%。雖說重奪榜首位置，但是面臨的挑戰還是不少。
據乘聯會統計的數據顯示，7月份國內乘用車的銷量為152.8萬輛，與6月的172.8萬輛下跌11.6%，較去年同期的159萬輛下降3.9%。但SUV市場方面同比之下反而有所上升，SUV車型在7月份銷量為67.2萬輛，同比上升6.4%。那麼7月份哪款SUV賣得最好呢？
7月份SUV市場前三名還是那熟悉三款車型，只是排名上有所變化，哈弗反超途觀登頂，CR-V升至第二，途觀降至第三。
6月份被途觀逆襲成功的H6以19480的銷量成績在7月再度“封神”，但較去年同期的24686輛還是下跌了21.1%。雖說重奪榜首位置，但是面臨的挑戰還是不少。
緊隨其後的東風本田CR-V對榜首的H6“窮追不捨”，7月售出17913輛，較去年同期的10377輛暴增72.6%，與H6的差距還不到1600輛，銷量成績不是一般的好。不過從環比來看，CR-V6月銷量為22424輛，環比還是下跌了不少。
據乘聯會統計的數據顯示，7月份國內乘用車的銷量為152.8萬輛，與6月的172.8萬輛下跌11.6%，較去年同期的159萬輛下降3.9%。但SUV市場方面同比之下反而有所上升，SUV車型在7月份銷量為67.2萬輛，同比上升6.4%。那麼7月份哪款SUV賣得最好呢？
7月份SUV市場前三名還是那熟悉三款車型，只是排名上有所變化，哈弗反超途觀登頂，CR-V升至第二，途觀降至第三。
6月份被途觀逆襲成功的H6以19480的銷量成績在7月再度“封神”，但較去年同期的24686輛還是下跌了21.1%。雖說重奪榜首位置，但是面臨的挑戰還是不少。
緊隨其後的東風本田CR-V對榜首的H6“窮追不捨”，7月售出17913輛，較去年同期的10377輛暴增72.6%，與H6的差距還不到1600輛，銷量成績不是一般的好。不過從環比來看，CR-V6月銷量為22424輛，環比還是下跌了不少。
6月的SUV銷量冠軍途觀在7月跌至第三，銷量為16227輛，較去年同期的22135輛下跌26.7%。不過在銷量上與第2名的CR-V差距不算很大，差距不到1700輛。
據乘聯會統計的數據顯示，7月份國內乘用車的銷量為152.8萬輛，與6月的172.8萬輛下跌11.6%，較去年同期的159萬輛下降3.9%。但SUV市場方面同比之下反而有所上升，SUV車型在7月份銷量為67.2萬輛，同比上升6.4%。那麼7月份哪款SUV賣得最好呢？
7月份SUV市場前三名還是那熟悉三款車型，只是排名上有所變化，哈弗反超途觀登頂，CR-V升至第二，途觀降至第三。
6月份被途觀逆襲成功的H6以19480的銷量成績在7月再度“封神”，但較去年同期的24686輛還是下跌了21.1%。雖說重奪榜首位置，但是面臨的挑戰還是不少。
緊隨其後的東風本田CR-V對榜首的H6“窮追不捨”，7月售出17913輛，較去年同期的10377輛暴增72.6%，與H6的差距還不到1600輛，銷量成績不是一般的好。不過從環比來看，CR-V6月銷量為22424輛，環比還是下跌了不少。
6月的SUV銷量冠軍途觀在7月跌至第三，銷量為16227輛，較去年同期的22135輛下跌26.7%。不過在銷量上與第2名的CR-V差距不算很大，差距不到1700輛。
排名四、五的均是日系車：奇駿和逍客，7月銷量分別為15800輛和14766輛，同比均有上升為16.8%和12.3%。從排行榜來看，日系SUV車型的表現還是比較穩定，CR-V、奇駿和逍客均有不同程度的上升。
據乘聯會統計的數據顯示，7月份國內乘用車的銷量為152.8萬輛，與6月的172.8萬輛下跌11.6%，較去年同期的159萬輛下降3.9%。但SUV市場方面同比之下反而有所上升，SUV車型在7月份銷量為67.2萬輛，同比上升6.4%。那麼7月份哪款SUV賣得最好呢？
7月份SUV市場前三名還是那熟悉三款車型，只是排名上有所變化，哈弗反超途觀登頂，CR-V升至第二，途觀降至第三。
6月份被途觀逆襲成功的H6以19480的銷量成績在7月再度“封神”，但較去年同期的24686輛還是下跌了21.1%。雖說重奪榜首位置，但是面臨的挑戰還是不少。
緊隨其後的東風本田CR-V對榜首的H6“窮追不捨”，7月售出17913輛，較去年同期的10377輛暴增72.6%，與H6的差距還不到1600輛，銷量成績不是一般的好。不過從環比來看，CR-V6月銷量為22424輛，環比還是下跌了不少。
6月的SUV銷量冠軍途觀在7月跌至第三，銷量為16227輛，較去年同期的22135輛下跌26.7%。不過在銷量上與第2名的CR-V差距不算很大，差距不到1700輛。
排名四、五的均是日系車：奇駿和逍客，7月銷量分別為15800輛和14766輛，同比均有上升為16.8%和12.3%。從排行榜來看，日系SUV車型的表現還是比較穩定，CR-V、奇駿和逍客均有不同程度的上升。
榜單上僅有一款日系SUV是下跌的，那就是RAV4榮放。6月份RAV4的銷量為12424，同比有所上升為9.35%，排名SUV銷量第十。但到了7月，RAV4的銷量降至12114，同比下降1.7%，未能擠進前十
據乘聯會統計的數據顯示，7月份國內乘用車的銷量為152.8萬輛，與6月的172.8萬輛下跌11.6%，較去年同期的159萬輛下降3.9%。但SUV市場方面同比之下反而有所上升，SUV車型在7月份銷量為67.2萬輛，同比上升6.4%。那麼7月份哪款SUV賣得最好呢？
7月份SUV市場前三名還是那熟悉三款車型，只是排名上有所變化，哈弗反超途觀登頂，CR-V升至第二，途觀降至第三。
6月份被途觀逆襲成功的H6以19480的銷量成績在7月再度“封神”，但較去年同期的24686輛還是下跌了21.1%。雖說重奪榜首位置，但是面臨的挑戰還是不少。
緊隨其後的東風本田CR-V對榜首的H6“窮追不捨”，7月售出17913輛，較去年同期的10377輛暴增72.6%，與H6的差距還不到1600輛，銷量成績不是一般的好。不過從環比來看，CR-V6月銷量為22424輛，環比還是下跌了不少。
6月的SUV銷量冠軍途觀在7月跌至第三，銷量為16227輛，較去年同期的22135輛下跌26.7%。不過在銷量上與第2名的CR-V差距不算很大，差距不到1700輛。
排名四、五的均是日系車：奇駿和逍客，7月銷量分別為15800輛和14766輛，同比均有上升為16.8%和12.3%。從排行榜來看，日系SUV車型的表現還是比較穩定，CR-V、奇駿和逍客均有不同程度的上升。
榜單上僅有一款日系SUV是下跌的，那就是RAV4榮放。6月份RAV4的銷量為12424，同比有所上升為9.35%，排名SUV銷量第十。但到了7月，RAV4的銷量降至12114，同比下降1.7%，未能擠進前十
豪華品牌方面，奧迪Q5和奔馳GLC均有不錯的表現，闖進榜單的前十，兩款車型在7月銷量分別為13226輛和12357輛，同比均有上升為45.7%和19.3%，可以說是來勢洶洶。
據乘聯會統計的數據顯示，7月份國內乘用車的銷量為152.8萬輛，與6月的172.8萬輛下跌11.6%，較去年同期的159萬輛下降3.9%。但SUV市場方面同比之下反而有所上升，SUV車型在7月份銷量為67.2萬輛，同比上升6.4%。那麼7月份哪款SUV賣得最好呢？
7月份SUV市場前三名還是那熟悉三款車型，只是排名上有所變化，哈弗反超途觀登頂，CR-V升至第二，途觀降至第三。
6月份被途觀逆襲成功的H6以19480的銷量成績在7月再度“封神”，但較去年同期的24686輛還是下跌了21.1%。雖說重奪榜首位置，但是面臨的挑戰還是不少。
緊隨其後的東風本田CR-V對榜首的H6“窮追不捨”，7月售出17913輛，較去年同期的10377輛暴增72.6%，與H6的差距還不到1600輛，銷量成績不是一般的好。不過從環比來看，CR-V6月銷量為22424輛，環比還是下跌了不少。
6月的SUV銷量冠軍途觀在7月跌至第三，銷量為16227輛，較去年同期的22135輛下跌26.7%。不過在銷量上與第2名的CR-V差距不算很大，差距不到1700輛。
排名四、五的均是日系車：奇駿和逍客，7月銷量分別為15800輛和14766輛，同比均有上升為16.8%和12.3%。從排行榜來看，日系SUV車型的表現還是比較穩定，CR-V、奇駿和逍客均有不同程度的上升。
榜單上僅有一款日系SUV是下跌的，那就是RAV4榮放。6月份RAV4的銷量為12424，同比有所上升為9.35%，排名SUV銷量第十。但到了7月，RAV4的銷量降至12114，同比下降1.7%，未能擠進前十
豪華品牌方面，奧迪Q5和奔馳GLC均有不錯的表現，闖進榜單的前十，兩款車型在7月銷量分別為13226輛和12357輛，同比均有上升為45.7%和19.3%，可以說是來勢洶洶。
自主品牌方面，能進入榜單前二十的車型有5款，分別是哈弗H6、榮威RX5、博越、繽越、長安CS75。其中能進入前十的包括哈弗H6、榮威RX5和博越。而上個月銷量較好的傳祺GS4和寶駿510均跌出前十。
據乘聯會統計的數據顯示，7月份國內乘用車的銷量為152.8萬輛，與6月的172.8萬輛下跌11.6%，較去年同期的159萬輛下降3.9%。但SUV市場方面同比之下反而有所上升，SUV車型在7月份銷量為67.2萬輛，同比上升6.4%。那麼7月份哪款SUV賣得最好呢？
7月份SUV市場前三名還是那熟悉三款車型，只是排名上有所變化，哈弗反超途觀登頂，CR-V升至第二，途觀降至第三。
6月份被途觀逆襲成功的H6以19480的銷量成績在7月再度“封神”，但較去年同期的24686輛還是下跌了21.1%。雖說重奪榜首位置，但是面臨的挑戰還是不少。
緊隨其後的東風本田CR-V對榜首的H6“窮追不捨”，7月售出17913輛，較去年同期的10377輛暴增72.6%，與H6的差距還不到1600輛，銷量成績不是一般的好。不過從環比來看，CR-V6月銷量為22424輛，環比還是下跌了不少。
6月的SUV銷量冠軍途觀在7月跌至第三，銷量為16227輛，較去年同期的22135輛下跌26.7%。不過在銷量上與第2名的CR-V差距不算很大，差距不到1700輛。
排名四、五的均是日系車：奇駿和逍客，7月銷量分別為15800輛和14766輛，同比均有上升為16.8%和12.3%。從排行榜來看，日系SUV車型的表現還是比較穩定，CR-V、奇駿和逍客均有不同程度的上升。
榜單上僅有一款日系SUV是下跌的，那就是RAV4榮放。6月份RAV4的銷量為12424，同比有所上升為9.35%，排名SUV銷量第十。但到了7月，RAV4的銷量降至12114，同比下降1.7%，未能擠進前十
豪華品牌方面，奧迪Q5和奔馳GLC均有不錯的表現，闖進榜單的前十，兩款車型在7月銷量分別為13226輛和12357輛，同比均有上升為45.7%和19.3%，可以說是來勢洶洶。
自主品牌方面，能進入榜單前二十的車型有5款，分別是哈弗H6、榮威RX5、博越、繽越、長安CS75。其中能進入前十的包括哈弗H6、榮威RX5和博越。而上個月銷量較好的傳祺GS4和寶駿510均跌出前十。
整體而言，7月是汽車的傳統銷售淡季，環比之下，各款車型幾乎都呈現下滑狀態。但同比方面不少車型都得到大幅增長。而且不少車型之間的銷量差距並不算大，競爭頗為激烈，隨著更多的SUV車型上市，相信競爭將會更進一步。