儘管近年來人們對於MPV的熱情有所高漲，但當要選一臺家庭用車的時候，很多人都會優先考慮一臺SUV。比起轎車，它具有更好的通過性和視野，而比起MPV，它在操控性方面又更勝一籌。所以一款車既要擔任一家人出行的交通工具，又要保留一定的操控性，那麼SUV就完全能滿足你。而如果你覺得像漢蘭達這種7座SUV太貴的話，那麼磚叔就給你推薦幾款10萬左右就能搞定的7座SUV，事不宜遲，一起來看一下吧。
磚叔點評：在2019年初，寶駿530的7座版本就正式上市了，新車在5座版本的基礎上進一步提升了後排的乘坐空間。而在外觀方面新車也基本保持了5座版本的造型設計，分體式的大燈具有很高的辨識度，黑色的包圍提升了整輛車的視覺高度，並且看起來更加硬朗，懸浮式的車頂也是當下非常潮流的設計。內飾部分採用了撞色的處理，看起來更加時尚。不過儘管增加了第三排的座椅，但是它的乘坐空間表現比較一般，不過得益於後排座椅能夠放倒，所以後備廂能夠拓展出不錯的空間。
（圖為捷途X90 2019款1.5T自動尊享型 6座）
磚叔點評：看著在2018年上市的捷途X70的表現還不錯，於是在剛進入2019年又推出了尺寸更大的捷途X90。新車進氣格柵的尺寸更大，其中大面積鍍鉻裝飾的運用讓其看起來更顯大氣，側面的腰線在後門處做了一個斷開的設計，增加了整體的層次感。捷途X90的內飾設計延續了X70的設計語言，簡潔大氣的同時又不缺乏精緻感，而車內屏幕的顯示效果也非常炫酷，具有很強的科技感。在車身尺寸方面，捷途X90與同級別車型相比都具有很大的優勢，不過第三排的乘坐空間並不寬裕，一般比較適合短途乘坐。
磚叔點評：科賽是歐尚家族的首款7座中型SUV，其前臉的設計並沒有加入過多複雜的元素，反而是這種較為飽滿的設計讓它看起來更有氣勢。內飾用料部分也可看出其下足了成本，大面積軟質材料的包裹提升了一定的高級感，而且在做工和手感方面的表現都還不錯。新車全新都為7座版本，提供了2+2+3和2+3+2兩種座椅佈局。在第三排座椅放倒的情況下，進一步提升了其裝載空間。這臺1.5T發動機相對於這臺中型SUV來說就有點底氣不足了，不過這臺6AT變速箱換擋的平順性表現還算不錯。
磚叔點評：在前不久，東風風行T5L就正式上市了，它的定位要比T5高一些，其中最大的變化當然是增加了後排的乘坐空間。該車採用了家族式X型的進氣格柵，與兩側的大燈融為一體，拉伸了整個前臉的視覺寬度。在內飾設計上也和T5相差無幾，其中大尺寸的中控屏幕算是最搶眼的部分，搭載了豐富的車機系統。新車採用了2+3+2的座椅佈局，並且第二排座椅可支持4/6比例放倒，但第三排座椅在乘坐空間方面的表現就比較一般了，不建議長時間乘坐。除此之外，新車還提供了三種動力選擇，整體的表現缺少一些亮點，而隨著發動機轉速升高，發動機的噪音也隨之增大。