萬物皆可Coupe！豪華轎跑SUV現在可以這麼選！
國內SUV市場的熱度或許已經不如往前，但不可否認它的競爭還是一如既往的激烈，各大汽車廠商自然也就開始另闢蹊徑，想方設法地跟進消費者的需求趨勢，推出富有特色的SUV車型，轎跑SUV就是這其中最受廠商“偏愛”的類型。
自主品牌也不例外，長安CS85 COUPE、吉利星越、WEY VV7 GT、哈弗F7x悉數登場，只不過我們今天要介紹的主角不是它們，因為此前我們已經說過了……這次我們要介紹的是這些性價比轎跑SUV的“反面”——豪華轎跑SUV，除了老生常談的寶馬X6/X4和奔馳GLE Coupe/GLC Coupe，其實你還有很多選擇。
保時捷Cayenne Coupe
保時捷Cayenne Coupe，保時捷旗下的首款轎跑SUV車型，正是它的出現才讓我有了寫這個選題的衝動，它的官圖一經發布才猛地反應過來：原來豪華轎跑SUV的選擇也不少了。相比於常規版卡宴，它有一條圓潤的曲線從B柱開始一直延伸到了車尾，這就像一個方程式在座標軸上呈現出的曲線，優雅得很。再配合上類似保時捷911 GT3 RS的凹凸車頂以及自適應的擾流板，這種優雅和動感我想是沒人能抵抗的吧，所以誰還敢說“青蛙變不了王子”……
內飾方面，保時捷Cayenne Coupe的內飾設計與現款保時捷Cayenne基本相同，彰顯簡約美的同時，溫馨感、科技感和豪華感也一樣都沒落下。值得一提的是它還將提供輕量化運動的選裝組件，該組件於外將有22英寸GT Design輪圈等帶來極致動感之外，於內將有碳纖維飾板和Alcantara面料等帶來更出色的內飾質感。
至於動力方面，Cayenne Coupe將搭載最大功率為340馬力，峰值扭矩為450牛·米的3.0T V6發動機，其破百時間只需6秒（選裝輕量化運動組件可達5.9秒），最高時速可達243km/h。而性能更高的Turbo Coupe車型則將搭載最大功率為550馬力，峰值扭矩為770牛·米的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，其3.9秒破百（選裝輕量化運動組件可達3.7s），最高時速為286km/h。它將在4月16日開幕的上海車展中國內首發，感興趣的人到時候可以去看看，指不定會公佈價格相關的信息……
奧迪Q8
和Cayenne Coupe一樣，奧迪Q8同為家族的首款轎跑SUV，比起它的兩個“死對頭”，奧迪的轎跑SUV報到的實在太晚了，這和奧迪在其他領域展現得前瞻性相比，甚至顯得格格不入。平時習慣性“套娃”的奧迪在這一次也終於拿出了點不一樣的東西，寬厚的中網格柵配備辨識度非常高的大燈組設計，這絕對算得上奧迪前臉最“凶”的SUV。側面和車尾的亮點同樣不少，無框車門、很有當年奧迪quattro車型韻味的“屁股”等等，雖然它的“跑味”遜色了點，看上去更像一臺威猛的SUV，但它帶來的設計驚喜還是不少的。
Q8在它的燈組設計上再次展現了其“燈廠”的實力，在內飾科技感的營造方面，它的高水準也已經還在。和奔馳的連體大屏一樣，Q8的三屏設計你可能早已司空見慣，但奧迪在屏幕顯示界面和使用感受的出色表現同樣值得你去讚譽。而作為“燈廠”，Q的車內同樣有很多炫技的地方，它的中控臺帶有示寬燈可顯示器獨特的內飾設計線條，而手套箱上方的三維激光quattro標誌還將提供背光，它總能玩出點新花樣。
動力方面，它將提供3.0TDI柴油和3.0TFSI汽油兩款發動機，柴油版車型就略過不說了，畢竟以後不會引進中國。其汽油發動機的最大功率為340馬力，最大扭矩為500牛·米，搭配48V輕混系統，汽油發動機和去年上市的全新一代奧迪A8L是一樣的。傳動系統方面，它將匹配8速自動變速箱，並全系車型都標配quattro四驅系統。實際的駕駛感受中，這與A8L同款的動力配置是夠充足的，換擋的平順性做得也足夠好，能感受到清晰的換擋節奏，且在急加速下其抬頭的現象抑制得要比Q7好，總體的表現擔當得起奧迪SUV家族老大的名號。
蘭博基尼Urus
相比於前面兩臺車，從某種程度上Urus對於蘭博基尼來說跨越的意義更為深重，它是讓蘭博基尼在SUV市場從無到有的“先行者”，光環多大，不說你也知道吧。而另一個不同的點在於Urus已經上市，而前兩者還只能“意淫”——即便是已經調降過，它的價格也要295萬元，好吧！Urus也只能“意淫”……有著超跑基因的它想在車流中隱藏自己怕是毫不實際的事情——稜角分明的車身線條，它就像一臺加高的Aventador一樣，令人過目不忘。能令男人硬，令女人血脈噴張的SUV，除了奔馳G級，也就它了吧！
外觀設計盡顯殺手本色，Urus的內飾設計同樣“氣勢凌人”，作為一臺近300萬的SUV，它的豪華感毋庸置疑，而運動感是刻進蘭博基尼骨子裡的東西，隔著屏幕你到能感受到撲面而來的亢奮感。如果你在仔細看看Urus的中控，你還能從中找到奧迪的影子——它的中控屏幕配置是不是覺得很眼熟，而下方造型誇張的控制區域也很符合它的調性，戰鬥力十足。
動力方面，Urus搭載了最大功率為650馬力，峰值扭矩為850牛·米的4.0L V8雙渦輪增壓發動機，匹配8速自動變速箱。它的性能非常強悍，3.6秒“破百”，12.8秒“破兩百”，最高時速超過305km/h，而100-0km/h制動距離為33.7米，單單看這些數據都已經是牛逼閃閃，它的賽道表現和公路表現都可圈可點，簡而言之，當你體驗速度與激情的時候，它能狠得起來，而當你想日常通勤的時候，它又能不急不躁，當然前提是你得有幾百萬，你才能體驗到。
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正如我前面所說的，現在的豪華轎跑SUV市場早已不止有老生常談的寶馬X6/X4和奔馳GLE Coupe/GLC Coupe可選，你可以選擇優雅的保時捷Cayenne Coupe，你可以選擇威猛的奧迪Q8，你也可以選擇殘暴的蘭博基尼Urus，至於選誰，就得先看你兜裡到底有多少人民幣了……反正我是買不起。
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