眾所周知，SUV在國內汽車市場中的熱度從未衰減，而對於消費群體越來越年輕化的趨勢，各大廠商也紛紛將SUV車型打上了“年輕、運動”的標籤。尤其是平民級別的SUV，每一次的改款和換代都讓人感受到濃厚的運動設計理念。那麼在12萬左右的自主品牌SUV中，有誰能將運動感玩到起飛呢？

星途TX\TXL 廠商指導價：12.59 萬~17.59 萬元

星途作為奇瑞高端子品牌將TX\TXL作為首款產品推向市場，外觀設計已經擺脫了以往國產車型給人的平庸感。全新的大嘴造型以及貫穿式的尾燈設計，流露出一絲美式風格，這些細節也正是當下年輕人追求個性的特徵。動力系統搭載1.6T發動機，最大功率145 kW，與之匹配的是7擋雙離合變速器。TX的四驅版本指導價不到15萬，如果你覺得性價比還不夠高，不妨等等近期上市的1.6T瑞虎8，作為孿生車型，也許它的價格會更令人滿意。

哈弗F7x 廠商指導價：11.99 萬~14.39 萬元

提及自主品牌的SUV，幾乎無人不知的品牌便是哈弗。作為一個只生產SUV車型的品牌，哈弗前任造型總監曾就職寶馬，並擁有著寶馬X5這種成功車型的設計經驗，而現在入職已近一年的造型總監Phil Simmons的履歷，則更適合哈弗這個品牌，因為它的上一份工作，就是在全球另一家大名鼎鼎只生產SUV車型的品牌——路虎。目前在SUV車型中，採用溜背式設計的並不多，而在自主品牌中更是少之又少，哈弗作為自主品牌SUV的頂樑柱自然不能缺少這種車型，F7x溜背式的造型相信能夠俘獲不少人的芳心，全系共配有兩款發動機，1.5T和2.0T最大功率分別為124 kW和165 kW，均匹配7擋雙離合變速器。

比亞迪 唐 廠商指導價：12.99 萬~16.99 萬元

相對於前代車型外觀屢屢遭人詬病，這一次，由前奧迪設計師Wolfgang Egger操刀設計的全新一代唐為消費者來了驚喜，全車造型採用了最新家族式設計，官方稱做Dragon Face（龍臉），尾燈還採用了貫穿式設計，對比上一代車型顏值有了顛覆性的改變，即便和世界頂級SUV擺在一起也毫不遜色，看來比亞迪此次請設計大咖的錢沒有白花。該車動力系統搭載2.0T發動機，最大功率151 kW，匹配的是一套6擋手自一體變速器。

WEY VV5 廠商指導價：12.98 萬~17.30 萬元

區別於哈弗，WEY作為長城旗下的高端品牌，以掌門人自己的姓氏命名。上市一年多，WEY VV5始終保持了較高關注度與銷量表現，外觀設計硬朗，運動特徵也很鮮明，尤其是那雙邊四出的粗大排氣筒，給人留下了深刻的印象。動力方面，VV5搭載的是2.0T發動機，最大功率145 kW，與之匹配的是7擋溼式雙離合變速器。為了進一步拉低門檻，VV5未來還將推出1.5T車型，最大功率為124 kW。

吉利星越 廠商指導價：13.59 萬~19.58 萬元

吉利星越誕生於吉利與沃爾沃聯合開發的CMA平臺，不少網友將其評價為自主品牌中設計最協調、最好看的轎跑SUV車型。優秀的設計基因、豐富的智能配置都是這款車的看點，新車共推出1.5T、2.0T以及1.5T插電混動三種動力，共計11款車型。在沃爾沃技術的加持下，星越2.0T發動機配合愛信8AT變速器，實測百公里加速跑出了6.8秒的好成績。要顏值有顏值，要性能有性能，但它起售價相對較高，未來能否站穩腳跟還需市場給出答案。

從車型的研發、生產來看，相比於性能、配置上的升級改變，設計可以說是最容易改變的一項，同時也是最便於“學習”的一項，眾泰就是一名出色的“學生”。為此，多數自主品牌在這一點上下足了功夫，海外設計師也無疑成為了中國品牌追捧的對象。目前自主品牌車型的設計師，很多都是從國外重金挖來的，對於運動化、年輕化而言也許這是一個簡單粗暴又行之有效的解決方案，但是別忘了，成就汽車的並不僅僅是外觀，相比於“小鮮肉”來說，成熟可靠的“大叔 ”才能保證長久的發展，消費觀念日趨理性的當下，廠商推出一款質量可靠、性能亮眼的車型才能深受消費者的青睞。