最先倒下的國產轎跑SUV！大溜背、內飾精緻，不足10w，卻始終沒火

現在的汽車圈，尤其是在SUV車型上發現一個比較奇怪的事情。很多的廠家都在製造一款定位為"轎跑SUV"的車型。那麼轎跑SUV是什麼？轎跑SUV概念就是Coupe SUV。屬於Coupe+SUV的跨界衍生車型。它具備傳統SUV的高通過性和安全性，但融合了Coupe流線型時尚外觀和操控性。這樣兼具SUV、跑車及轎車優點的設計理念，能夠同時滿足用戶對SUV獨特外觀和對靈活操控上的雙重需求。目前在售的典型轎跑SUV有馬自達CX-4、奔馳GLC Cuope、寶馬X4和X6、奧迪Q2、Q4、Q6等豪華品牌車型。包括最近上市的也有大眾途昂X，自主品牌紛紛也加入了轎跑SUV的陣營，比如剛上市的吉利星越，哈弗的F7X，長安的CS85Coupe，啟辰的T90等等。那麼這一車型的上市無疑是主打年輕人市場的，張揚的造型彰顯年輕人不一樣的性格。那麼自主品牌這些轎跑SUV到底怎麼樣呢？今天我們就拿比較有代表性的啟辰T90來說說看.

為什麼說比較有代表性？因為早在16年的4月就在北京車展亮相了，12月25日正式上市銷售。可以說比其他車型來的早些。T90的售價現在為10.98萬至15.48萬元。現經銷商報價為9.78萬至14.28萬。車身尺寸長寬高分別為4793mm、1865mm、1571mm，軸距為2765mm。動力總成方面分為兩個動力總成，共六個配置供消費者選擇，搭載的動力總成分別為1.4L渦輪增壓發動機（發動機型號為DFMA14T）和2.0L自然吸氣發動機（發動機型號為MR20）。前者搭配5檔手動變速箱馬力為140Ps，最大功率為103Kw，最大扭矩為196Nm。後者搭配CVT變速箱，馬力為144Ps，最大功率為106Kw，最大扭矩為198Nm。

在自主品牌裡面轎跑SUV正在慢慢崛起，那麼早在兩年前就上市的Ｔ90在造型上是否已經過時了呢？答案是並沒有。T90的外觀保留了概念車的設計，而且還兼容了流暢的車身線條和SUV的實用性。T90的外觀設計被稱為"風雕流體"加上大溜背的造型。無疑是點睛之筆。造型獨特的燈組毫無違和感的融入前臉給人凶狠的感覺又增添了幾分。尾部造型感覺臃腫，流線造型戛然而止，個人認為有點太草率。內飾設計較為簡單，中規中矩。首先是12.3英寸的大屏幕非常搶眼。車輛大部分信息在裡面會顯示出來。觸屏速度也較快。車載智聯繫統受用率比較高，安卓和iOS系統均能連接。下方為雙區空調，可惜不是自動空調，好在按鍵清晰，不難操作。座椅方面較為厚實，包裹性也不錯。乘坐體驗較好。後排座椅支持放倒，靈活利用空間。非常不錯。

那麼既然是國產車系裡面做轎跑型SUV比較早的品牌。影響力銷量等也應該是拔得頭籌的。T90的銷量怎麼樣呢？一起來看看。在17年那會兒銷量還算不錯，巔峰時期有買到了6000多臺一個月。說明當時啟辰的戰略對策還是不錯的。但是巔峰過後到了18年，銷量開始逐步下降。以至於現在的數據"不堪入目"19年4個月的銷量不過3000臺。想的明白，啟辰做了很好的示範，以至於競爭者先後追趕。技術肯定越來越好，顏值肯定越來越高。希望啟辰在後面改款換代的時候能夠好好追一把。

不足：根據汽車之家車主反映啟辰T90存在發動機起步無力，減震懸架不舒服、胎噪較大、頭燈鹵素燈光太暗，控排空間有限，頭部空間小不舒服等不足。

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！