豐田蘭德酷路澤由於硬朗的外形，出色的越野性能，寬敞的空間，價格實惠等優點，成了很多男人心中的夢想座駕。但是想要擁有豐田蘭德酷路澤，就必須要接納豐田蘭德酷路澤的缺點，內飾古板，行車噪音大等。
豐田蘭德酷路澤如同一個浪子，外形俊朗，見多識廣，但卻始終帶著一絲痞氣。想要馴服這輛車子就需要進行一定的改裝，改善車子的隔音性能，提升乘坐體驗。對於天生大空間的豐田蘭德酷路澤來說做一套好的隔音不算難，但是想要在提升隔音的同時，不影響原車性能提升舒適度，就比較有難度了。所以在搭配隔音材料上就需要較為用心了，比如：
車門內層減振2mm
車門外層減振4mm
地板使用2mm和4mm厚薄搭配
防火牆使用減振2mm
後輪轂使用太空記憶棉35mm
葉子板使用2mm和太空記憶棉
在整車的結構上車門屬於經常能碰到的經常觸碰的開閉的部件，同時也是作為隔絕外界環境的部件，所以也是隔音處理中收益最大的部件之一。
由於豐田蘭德酷路澤作為一輛越野車，所以在一些軟裝上也做得較為粗糙。為了保證隔音材料能夠發揮最大的效用，將原廠的防潮塑料膜和簡單的降噪材料進行清楚之後，採用雙層的止震板提升隔音效果。
前車門的雙層止震板，提升車身的隔音降噪效果。
後排車門的止震板！
越野車車門隔音降噪的效果收益雖然大，但是隔音改裝真正頭痛的問題在於底盤，由於越野車的底盤都是較為高，懸掛的設計也十分硬朗，輪胎尺寸也十分大，所以對於路面的噪音以及行駛的胎噪都會十分清晰傳遞到車廂內部的。
底盤的隔音處理，首先需要在底盤的加強筋上貼上一層2mm的減震貼，然後大面積布上一層輕薄的止震板，以及一層加厚的止震板，一來能夠強化底盤鈑金的強度，二來能夠減緩噪音的傳遞，使得聲音在傳播過程中互相出現相互干擾而形成令人不適的噪音。
底盤除了行駛形成的噪音之外，最為直接的反饋在於懸掛的反饋和輪胎的胎噪，任何一絲一縷的聲音都有可能通過輪拱鈑金傳遞到車上。這種噪音是沒有辦法消除的，只能夠通過一些後天的措施進行阻隔，使用35mm超厚的太空記憶棉進行改裝確實是個好選擇。
除了內在之外，車外也需要進行隔絕，同樣是一層厚厚的太空棉，然後加上一層用來防護的止震貼。
輪拱防護擋泥板同樣不可輕視，一來能保護太空棉免受雨水和泥沙的侵襲，二來能夠進一步提升隔音性能。
除了行車造成的噪音，還有車上主動生成的噪音，車上的大排量發動機和傳動系統，只要一著車就有源源不斷的噪音和熱量產生，所以發動機艙蓋除了做好隔音之外還要做號隔熱的處理。
前發動機艙除了要做好隔音之外，引擎蓋上的鉸鏈處也要做好隔音處理，因為隔音處理除了發動機之外，還有雨刮，轉向助力等輔助系統形成的噪音需要隔絕。