說到汽車，我們總是津津樂道。
什麼跑車、小轎車、越野車，
只要是兜裡有錢，都想搞一輛來玩玩。
說到汽車，我們總是津津樂道。
什麼跑車、小轎車、越野車，
只要是兜裡有錢，都想搞一輛來玩玩。
雖然都是代步工具，
偶爾自駕遊啊，什麼的，能增添不少情趣。
說到汽車，我們總是津津樂道。
什麼跑車、小轎車、越野車，
只要是兜裡有錢，都想搞一輛來玩玩。
雖然都是代步工具，
偶爾自駕遊啊，什麼的，能增添不少情趣。
同時它們也是裝~嗶的道具。
只不過，當這些要追求自由與激情的車車，被夾擊在滿是四輪車的大道時，
顯然駕車的人也沒了心情，甚至想比個中指。
說到汽車，我們總是津津樂道。
什麼跑車、小轎車、越野車，
只要是兜裡有錢，都想搞一輛來玩玩。
雖然都是代步工具，
偶爾自駕遊啊，什麼的，能增添不少情趣。
同時它們也是裝~嗶的道具。
只不過，當這些要追求自由與激情的車車，被夾擊在滿是四輪車的大道時，
顯然駕車的人也沒了心情，甚至想比個中指。
想想也是，好好的跑車，
本想與時間賽跑，
硬是被逼成和烏龜賽跑一樣。
說到汽車，我們總是津津樂道。
什麼跑車、小轎車、越野車，
只要是兜裡有錢，都想搞一輛來玩玩。
雖然都是代步工具，
偶爾自駕遊啊，什麼的，能增添不少情趣。
同時它們也是裝~嗶的道具。
只不過，當這些要追求自由與激情的車車，被夾擊在滿是四輪車的大道時，
顯然駕車的人也沒了心情，甚至想比個中指。
想想也是，好好的跑車，
本想與時間賽跑，
硬是被逼成和烏龜賽跑一樣。
即便是那個能翻的了山，
跨得過坑的越野車，
也都迷失在了城市的阻礙中。
說到汽車，我們總是津津樂道。
什麼跑車、小轎車、越野車，
只要是兜裡有錢，都想搞一輛來玩玩。
雖然都是代步工具，
偶爾自駕遊啊，什麼的，能增添不少情趣。
同時它們也是裝~嗶的道具。
只不過，當這些要追求自由與激情的車車，被夾擊在滿是四輪車的大道時，
顯然駕車的人也沒了心情，甚至想比個中指。
想想也是，好好的跑車，
本想與時間賽跑，
硬是被逼成和烏龜賽跑一樣。
即便是那個能翻的了山，
跨得過坑的越野車，
也都迷失在了城市的阻礙中。
而在熱愛重機械的俄羅斯，
估計他們也是遭遇到了這種情況，
（陌厭塵猜的）
所以俄羅斯人研發出了一款適應全地形的越野車。
說到汽車，我們總是津津樂道。
什麼跑車、小轎車、越野車，
只要是兜裡有錢，都想搞一輛來玩玩。
雖然都是代步工具，
偶爾自駕遊啊，什麼的，能增添不少情趣。
同時它們也是裝~嗶的道具。
只不過，當這些要追求自由與激情的車車，被夾擊在滿是四輪車的大道時，
顯然駕車的人也沒了心情，甚至想比個中指。
想想也是，好好的跑車，
本想與時間賽跑，
硬是被逼成和烏龜賽跑一樣。
即便是那個能翻的了山，
跨得過坑的越野車，
也都迷失在了城市的阻礙中。
而在熱愛重機械的俄羅斯，
估計他們也是遭遇到了這種情況，
（陌厭塵猜的）
所以俄羅斯人研發出了一款適應全地形的越野車。
啥是全地形？
那自然不能是碾壓著別人的車前進。
而是改走陸地為水路，就像這樣子。
說到汽車，我們總是津津樂道。
什麼跑車、小轎車、越野車，
只要是兜裡有錢，都想搞一輛來玩玩。
雖然都是代步工具，
偶爾自駕遊啊，什麼的，能增添不少情趣。
同時它們也是裝~嗶的道具。
只不過，當這些要追求自由與激情的車車，被夾擊在滿是四輪車的大道時，
顯然駕車的人也沒了心情，甚至想比個中指。
想想也是，好好的跑車，
本想與時間賽跑，
硬是被逼成和烏龜賽跑一樣。
即便是那個能翻的了山，
跨得過坑的越野車，
也都迷失在了城市的阻礙中。
而在熱愛重機械的俄羅斯，
估計他們也是遭遇到了這種情況，
（陌厭塵猜的）
所以俄羅斯人研發出了一款適應全地形的越野車。
啥是全地形？
那自然不能是碾壓著別人的車前進。
而是改走陸地為水路，就像這樣子。
你沒看錯，水下也沒有玻璃棧道，越野車就是在水上走。
這輛越野車被起名為 Shaman ，是由德國製造商 ABTOPOC 製作出來的。
說到汽車，我們總是津津樂道。
什麼跑車、小轎車、越野車，
只要是兜裡有錢，都想搞一輛來玩玩。
雖然都是代步工具，
偶爾自駕遊啊，什麼的，能增添不少情趣。
同時它們也是裝~嗶的道具。
只不過，當這些要追求自由與激情的車車，被夾擊在滿是四輪車的大道時，
顯然駕車的人也沒了心情，甚至想比個中指。
想想也是，好好的跑車，
本想與時間賽跑，
硬是被逼成和烏龜賽跑一樣。
即便是那個能翻的了山，
跨得過坑的越野車，
也都迷失在了城市的阻礙中。
而在熱愛重機械的俄羅斯，
估計他們也是遭遇到了這種情況，
（陌厭塵猜的）
所以俄羅斯人研發出了一款適應全地形的越野車。
啥是全地形？
那自然不能是碾壓著別人的車前進。
而是改走陸地為水路，就像這樣子。
你沒看錯，水下也沒有玻璃棧道，越野車就是在水上走。
這輛越野車被起名為 Shaman ，是由德國製造商 ABTOPOC 製作出來的。
Shaman 特點是顯而易見的，除了是輛超狂野的越野車之外，
你還能直接把它開到水上去，不需要對它進行任何的變裝。
我們叫這類車為水陸兩棲車！！！
說到汽車，我們總是津津樂道。
什麼跑車、小轎車、越野車，
只要是兜裡有錢，都想搞一輛來玩玩。
雖然都是代步工具，
偶爾自駕遊啊，什麼的，能增添不少情趣。
同時它們也是裝~嗶的道具。
只不過，當這些要追求自由與激情的車車，被夾擊在滿是四輪車的大道時，
顯然駕車的人也沒了心情，甚至想比個中指。
想想也是，好好的跑車，
本想與時間賽跑，
硬是被逼成和烏龜賽跑一樣。
即便是那個能翻的了山，
跨得過坑的越野車，
也都迷失在了城市的阻礙中。
而在熱愛重機械的俄羅斯，
估計他們也是遭遇到了這種情況，
（陌厭塵猜的）
所以俄羅斯人研發出了一款適應全地形的越野車。
啥是全地形？
那自然不能是碾壓著別人的車前進。
而是改走陸地為水路，就像這樣子。
你沒看錯，水下也沒有玻璃棧道，越野車就是在水上走。
這輛越野車被起名為 Shaman ，是由德國製造商 ABTOPOC 製作出來的。
Shaman 特點是顯而易見的，除了是輛超狂野的越野車之外，
你還能直接把它開到水上去，不需要對它進行任何的變裝。
我們叫這類車為水陸兩棲車！！！
其實能同時在陸地和水路之間轉化的功能，說來也不復雜。
Shaman 在製作時，有在這輛車增添了一條額外的傳動軸，它的主要功能是驅動可拆裝螺旋槳。
說到汽車，我們總是津津樂道。
什麼跑車、小轎車、越野車，
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即便是那個能翻的了山，
跨得過坑的越野車，
也都迷失在了城市的阻礙中。
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估計他們也是遭遇到了這種情況，
（陌厭塵猜的）
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啥是全地形？
那自然不能是碾壓著別人的車前進。
而是改走陸地為水路，就像這樣子。
你沒看錯，水下也沒有玻璃棧道，越野車就是在水上走。
這輛越野車被起名為 Shaman ，是由德國製造商 ABTOPOC 製作出來的。
Shaman 特點是顯而易見的，除了是輛超狂野的越野車之外，
你還能直接把它開到水上去，不需要對它進行任何的變裝。
我們叫這類車為水陸兩棲車！！！
其實能同時在陸地和水路之間轉化的功能，說來也不復雜。
Shaman 在製作時，有在這輛車增添了一條額外的傳動軸，它的主要功能是驅動可拆裝螺旋槳。
正是因為有了螺旋槳，所以它能漂浮在水上行走。
將配備了螺旋槳行駛到水面上，可提高行駛速度每小時5公里。
說到汽車，我們總是津津樂道。
什麼跑車、小轎車、越野車，
只要是兜裡有錢，都想搞一輛來玩玩。
雖然都是代步工具，
偶爾自駕遊啊，什麼的，能增添不少情趣。
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只不過，當這些要追求自由與激情的車車，被夾擊在滿是四輪車的大道時，
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而在熱愛重機械的俄羅斯，
估計他們也是遭遇到了這種情況，
（陌厭塵猜的）
所以俄羅斯人研發出了一款適應全地形的越野車。
啥是全地形？
那自然不能是碾壓著別人的車前進。
而是改走陸地為水路，就像這樣子。
你沒看錯，水下也沒有玻璃棧道，越野車就是在水上走。
這輛越野車被起名為 Shaman ，是由德國製造商 ABTOPOC 製作出來的。
Shaman 特點是顯而易見的，除了是輛超狂野的越野車之外，
你還能直接把它開到水上去，不需要對它進行任何的變裝。
我們叫這類車為水陸兩棲車！！！
其實能同時在陸地和水路之間轉化的功能，說來也不復雜。
Shaman 在製作時，有在這輛車增添了一條額外的傳動軸，它的主要功能是驅動可拆裝螺旋槳。
正是因為有了螺旋槳，所以它能漂浮在水上行走。
將配備了螺旋槳行駛到水面上，可提高行駛速度每小時5公里。
不用擔心越野車開著開著下沉至海底。
這款越野車採用了特殊的高性能浮油(每分鐘最多200升)，能夠有效的消除船用水。
說到汽車，我們總是津津樂道。
什麼跑車、小轎車、越野車，
只要是兜裡有錢，都想搞一輛來玩玩。
雖然都是代步工具，
偶爾自駕遊啊，什麼的，能增添不少情趣。
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即便是那個能翻的了山，
跨得過坑的越野車，
也都迷失在了城市的阻礙中。
而在熱愛重機械的俄羅斯，
估計他們也是遭遇到了這種情況，
（陌厭塵猜的）
所以俄羅斯人研發出了一款適應全地形的越野車。
啥是全地形？
那自然不能是碾壓著別人的車前進。
而是改走陸地為水路，就像這樣子。
你沒看錯，水下也沒有玻璃棧道，越野車就是在水上走。
這輛越野車被起名為 Shaman ，是由德國製造商 ABTOPOC 製作出來的。
Shaman 特點是顯而易見的，除了是輛超狂野的越野車之外，
你還能直接把它開到水上去，不需要對它進行任何的變裝。
我們叫這類車為水陸兩棲車！！！
其實能同時在陸地和水路之間轉化的功能，說來也不復雜。
Shaman 在製作時，有在這輛車增添了一條額外的傳動軸，它的主要功能是驅動可拆裝螺旋槳。
正是因為有了螺旋槳，所以它能漂浮在水上行走。
將配備了螺旋槳行駛到水面上，可提高行駛速度每小時5公里。
不用擔心越野車開著開著下沉至海底。
這款越野車採用了特殊的高性能浮油(每分鐘最多200升)，能夠有效的消除船用水。
另外，還在車上配置單獨閥門加壓排液，讓它更加適合溼地行駛！
說到汽車，我們總是津津樂道。
什麼跑車、小轎車、越野車，
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也都迷失在了城市的阻礙中。
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估計他們也是遭遇到了這種情況，
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所以俄羅斯人研發出了一款適應全地形的越野車。
啥是全地形？
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這輛越野車被起名為 Shaman ，是由德國製造商 ABTOPOC 製作出來的。
Shaman 特點是顯而易見的，除了是輛超狂野的越野車之外，
你還能直接把它開到水上去，不需要對它進行任何的變裝。
我們叫這類車為水陸兩棲車！！！
其實能同時在陸地和水路之間轉化的功能，說來也不復雜。
Shaman 在製作時，有在這輛車增添了一條額外的傳動軸，它的主要功能是驅動可拆裝螺旋槳。
正是因為有了螺旋槳，所以它能漂浮在水上行走。
將配備了螺旋槳行駛到水面上，可提高行駛速度每小時5公里。
不用擔心越野車開著開著下沉至海底。
這款越野車採用了特殊的高性能浮油(每分鐘最多200升)，能夠有效的消除船用水。
另外，還在車上配置單獨閥門加壓排液，讓它更加適合溼地行駛！
Shaman的強大遠遠不僅於此，它具備越野車的一切功能，而車身的“大”卻不是一般越野車所能及的。
說到汽車，我們總是津津樂道。
什麼跑車、小轎車、越野車，
只要是兜裡有錢，都想搞一輛來玩玩。
雖然都是代步工具，
偶爾自駕遊啊，什麼的，能增添不少情趣。
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想想也是，好好的跑車，
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即便是那個能翻的了山，
跨得過坑的越野車，
也都迷失在了城市的阻礙中。
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估計他們也是遭遇到了這種情況，
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啥是全地形？
那自然不能是碾壓著別人的車前進。
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這輛越野車被起名為 Shaman ，是由德國製造商 ABTOPOC 製作出來的。
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不用擔心越野車開著開著下沉至海底。
這款越野車採用了特殊的高性能浮油(每分鐘最多200升)，能夠有效的消除船用水。
另外，還在車上配置單獨閥門加壓排液，讓它更加適合溼地行駛！
Shaman的強大遠遠不僅於此，它具備越野車的一切功能，而車身的“大”卻不是一般越野車所能及的。
外觀來看，整輛車很是龐大，單是高度就有2米，
8 個碩大的低壓越野輪胎像是能跨越所有的障礙物。
說到汽車，我們總是津津樂道。
什麼跑車、小轎車、越野車，
只要是兜裡有錢，都想搞一輛來玩玩。
雖然都是代步工具，
偶爾自駕遊啊，什麼的，能增添不少情趣。
同時它們也是裝~嗶的道具。
只不過，當這些要追求自由與激情的車車，被夾擊在滿是四輪車的大道時，
顯然駕車的人也沒了心情，甚至想比個中指。
想想也是，好好的跑車，
本想與時間賽跑，
硬是被逼成和烏龜賽跑一樣。
即便是那個能翻的了山，
跨得過坑的越野車，
也都迷失在了城市的阻礙中。
而在熱愛重機械的俄羅斯，
估計他們也是遭遇到了這種情況，
（陌厭塵猜的）
所以俄羅斯人研發出了一款適應全地形的越野車。
啥是全地形？
那自然不能是碾壓著別人的車前進。
而是改走陸地為水路，就像這樣子。
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我們叫這類車為水陸兩棲車！！！
其實能同時在陸地和水路之間轉化的功能，說來也不復雜。
Shaman 在製作時，有在這輛車增添了一條額外的傳動軸，它的主要功能是驅動可拆裝螺旋槳。
正是因為有了螺旋槳，所以它能漂浮在水上行走。
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不用擔心越野車開著開著下沉至海底。
這款越野車採用了特殊的高性能浮油(每分鐘最多200升)，能夠有效的消除船用水。
另外，還在車上配置單獨閥門加壓排液，讓它更加適合溼地行駛！
Shaman的強大遠遠不僅於此，它具備越野車的一切功能，而車身的“大”卻不是一般越野車所能及的。
外觀來看，整輛車很是龐大，單是高度就有2米，
8 個碩大的低壓越野輪胎像是能跨越所有的障礙物。
這讓我想起在《生化危機》中橫掃一切喪屍的戰車……
說到汽車，我們總是津津樂道。
什麼跑車、小轎車、越野車，
只要是兜裡有錢，都想搞一輛來玩玩。
雖然都是代步工具，
偶爾自駕遊啊，什麼的，能增添不少情趣。
同時它們也是裝~嗶的道具。
只不過，當這些要追求自由與激情的車車，被夾擊在滿是四輪車的大道時，
顯然駕車的人也沒了心情，甚至想比個中指。
想想也是，好好的跑車，
本想與時間賽跑，
硬是被逼成和烏龜賽跑一樣。
即便是那個能翻的了山，
跨得過坑的越野車，
也都迷失在了城市的阻礙中。
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估計他們也是遭遇到了這種情況，
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所以俄羅斯人研發出了一款適應全地形的越野車。
啥是全地形？
那自然不能是碾壓著別人的車前進。
而是改走陸地為水路，就像這樣子。
你沒看錯，水下也沒有玻璃棧道，越野車就是在水上走。
這輛越野車被起名為 Shaman ，是由德國製造商 ABTOPOC 製作出來的。
Shaman 特點是顯而易見的，除了是輛超狂野的越野車之外，
你還能直接把它開到水上去，不需要對它進行任何的變裝。
我們叫這類車為水陸兩棲車！！！
其實能同時在陸地和水路之間轉化的功能，說來也不復雜。
Shaman 在製作時，有在這輛車增添了一條額外的傳動軸，它的主要功能是驅動可拆裝螺旋槳。
正是因為有了螺旋槳，所以它能漂浮在水上行走。
將配備了螺旋槳行駛到水面上，可提高行駛速度每小時5公里。
不用擔心越野車開著開著下沉至海底。
這款越野車採用了特殊的高性能浮油(每分鐘最多200升)，能夠有效的消除船用水。
另外，還在車上配置單獨閥門加壓排液，讓它更加適合溼地行駛！
Shaman的強大遠遠不僅於此，它具備越野車的一切功能，而車身的“大”卻不是一般越野車所能及的。
外觀來看，整輛車很是龐大，單是高度就有2米，
8 個碩大的低壓越野輪胎像是能跨越所有的障礙物。
這讓我想起在《生化危機》中橫掃一切喪屍的戰車……
好吧，它當然沒那麼高端。
不過，作為一輛自駕遊的車，它完全是足夠的。
內部擁有超大空間，可容納8個人，有座椅，如果你願意的還能調整成4個人的床鋪，
說到汽車，我們總是津津樂道。
什麼跑車、小轎車、越野車，
只要是兜裡有錢，都想搞一輛來玩玩。
雖然都是代步工具，
偶爾自駕遊啊，什麼的，能增添不少情趣。
同時它們也是裝~嗶的道具。
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顯然駕車的人也沒了心情，甚至想比個中指。
想想也是，好好的跑車，
本想與時間賽跑，
硬是被逼成和烏龜賽跑一樣。
即便是那個能翻的了山，
跨得過坑的越野車，
也都迷失在了城市的阻礙中。
而在熱愛重機械的俄羅斯，
估計他們也是遭遇到了這種情況，
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所以俄羅斯人研發出了一款適應全地形的越野車。
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那自然不能是碾壓著別人的車前進。
而是改走陸地為水路，就像這樣子。
你沒看錯，水下也沒有玻璃棧道，越野車就是在水上走。
這輛越野車被起名為 Shaman ，是由德國製造商 ABTOPOC 製作出來的。
Shaman 特點是顯而易見的，除了是輛超狂野的越野車之外，
你還能直接把它開到水上去，不需要對它進行任何的變裝。
我們叫這類車為水陸兩棲車！！！
其實能同時在陸地和水路之間轉化的功能，說來也不復雜。
Shaman 在製作時，有在這輛車增添了一條額外的傳動軸，它的主要功能是驅動可拆裝螺旋槳。
正是因為有了螺旋槳，所以它能漂浮在水上行走。
將配備了螺旋槳行駛到水面上，可提高行駛速度每小時5公里。
不用擔心越野車開著開著下沉至海底。
這款越野車採用了特殊的高性能浮油(每分鐘最多200升)，能夠有效的消除船用水。
另外，還在車上配置單獨閥門加壓排液，讓它更加適合溼地行駛！
Shaman的強大遠遠不僅於此，它具備越野車的一切功能，而車身的“大”卻不是一般越野車所能及的。
外觀來看，整輛車很是龐大，單是高度就有2米，
8 個碩大的低壓越野輪胎像是能跨越所有的障礙物。
這讓我想起在《生化危機》中橫掃一切喪屍的戰車……
好吧，它當然沒那麼高端。
不過，作為一輛自駕遊的車，它完全是足夠的。
內部擁有超大空間，可容納8個人，有座椅，如果你願意的還能調整成4個人的床鋪，
說到汽車，我們總是津津樂道。
什麼跑車、小轎車、越野車，
只要是兜裡有錢，都想搞一輛來玩玩。
雖然都是代步工具，
偶爾自駕遊啊，什麼的，能增添不少情趣。
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想想也是，好好的跑車，
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也都迷失在了城市的阻礙中。
而在熱愛重機械的俄羅斯，
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（陌厭塵猜的）
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啥是全地形？
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這輛越野車被起名為 Shaman ，是由德國製造商 ABTOPOC 製作出來的。
Shaman 特點是顯而易見的，除了是輛超狂野的越野車之外，
你還能直接把它開到水上去，不需要對它進行任何的變裝。
我們叫這類車為水陸兩棲車！！！
其實能同時在陸地和水路之間轉化的功能，說來也不復雜。
Shaman 在製作時，有在這輛車增添了一條額外的傳動軸，它的主要功能是驅動可拆裝螺旋槳。
正是因為有了螺旋槳，所以它能漂浮在水上行走。
將配備了螺旋槳行駛到水面上，可提高行駛速度每小時5公里。
不用擔心越野車開著開著下沉至海底。
這款越野車採用了特殊的高性能浮油(每分鐘最多200升)，能夠有效的消除船用水。
另外，還在車上配置單獨閥門加壓排液，讓它更加適合溼地行駛！
Shaman的強大遠遠不僅於此，它具備越野車的一切功能，而車身的“大”卻不是一般越野車所能及的。
外觀來看，整輛車很是龐大，單是高度就有2米，
8 個碩大的低壓越野輪胎像是能跨越所有的障礙物。
這讓我想起在《生化危機》中橫掃一切喪屍的戰車……
好吧，它當然沒那麼高端。
不過，作為一輛自駕遊的車，它完全是足夠的。
內部擁有超大空間，可容納8個人，有座椅，如果你願意的還能調整成4個人的床鋪，
這樣是不是就節省的搭帳篷休息的時間？
而且還能多帶幾個人一起，人越多越熱鬧嘛。
說到汽車，我們總是津津樂道。
什麼跑車、小轎車、越野車，
只要是兜裡有錢，都想搞一輛來玩玩。
雖然都是代步工具，
偶爾自駕遊啊，什麼的，能增添不少情趣。
同時它們也是裝~嗶的道具。
只不過，當這些要追求自由與激情的車車，被夾擊在滿是四輪車的大道時，
顯然駕車的人也沒了心情，甚至想比個中指。
想想也是，好好的跑車，
本想與時間賽跑，
硬是被逼成和烏龜賽跑一樣。
即便是那個能翻的了山，
跨得過坑的越野車，
也都迷失在了城市的阻礙中。
而在熱愛重機械的俄羅斯，
估計他們也是遭遇到了這種情況，
（陌厭塵猜的）
所以俄羅斯人研發出了一款適應全地形的越野車。
啥是全地形？
那自然不能是碾壓著別人的車前進。
而是改走陸地為水路，就像這樣子。
你沒看錯，水下也沒有玻璃棧道，越野車就是在水上走。
這輛越野車被起名為 Shaman ，是由德國製造商 ABTOPOC 製作出來的。
Shaman 特點是顯而易見的，除了是輛超狂野的越野車之外，
你還能直接把它開到水上去，不需要對它進行任何的變裝。
我們叫這類車為水陸兩棲車！！！
其實能同時在陸地和水路之間轉化的功能，說來也不復雜。
Shaman 在製作時，有在這輛車增添了一條額外的傳動軸，它的主要功能是驅動可拆裝螺旋槳。
正是因為有了螺旋槳，所以它能漂浮在水上行走。
將配備了螺旋槳行駛到水面上，可提高行駛速度每小時5公里。
不用擔心越野車開著開著下沉至海底。
這款越野車採用了特殊的高性能浮油(每分鐘最多200升)，能夠有效的消除船用水。
另外，還在車上配置單獨閥門加壓排液，讓它更加適合溼地行駛！
Shaman的強大遠遠不僅於此，它具備越野車的一切功能，而車身的“大”卻不是一般越野車所能及的。
外觀來看，整輛車很是龐大，單是高度就有2米，
8 個碩大的低壓越野輪胎像是能跨越所有的障礙物。
這讓我想起在《生化危機》中橫掃一切喪屍的戰車……
好吧，它當然沒那麼高端。
不過，作為一輛自駕遊的車，它完全是足夠的。
內部擁有超大空間，可容納8個人，有座椅，如果你願意的還能調整成4個人的床鋪，
這樣是不是就節省的搭帳篷休息的時間？
而且還能多帶幾個人一起，人越多越熱鬧嘛。
再加上，人多才能輪流開車呀。
不然無替換開車不得累死一個人。
說到汽車，我們總是津津樂道。
什麼跑車、小轎車、越野車，
只要是兜裡有錢，都想搞一輛來玩玩。
雖然都是代步工具，
偶爾自駕遊啊，什麼的，能增添不少情趣。
同時它們也是裝~嗶的道具。
只不過，當這些要追求自由與激情的車車，被夾擊在滿是四輪車的大道時，
顯然駕車的人也沒了心情，甚至想比個中指。
想想也是，好好的跑車，
本想與時間賽跑，
硬是被逼成和烏龜賽跑一樣。
即便是那個能翻的了山，
跨得過坑的越野車，
也都迷失在了城市的阻礙中。
而在熱愛重機械的俄羅斯，
估計他們也是遭遇到了這種情況，
（陌厭塵猜的）
所以俄羅斯人研發出了一款適應全地形的越野車。
啥是全地形？
那自然不能是碾壓著別人的車前進。
而是改走陸地為水路，就像這樣子。
你沒看錯，水下也沒有玻璃棧道，越野車就是在水上走。
這輛越野車被起名為 Shaman ，是由德國製造商 ABTOPOC 製作出來的。
Shaman 特點是顯而易見的，除了是輛超狂野的越野車之外，
你還能直接把它開到水上去，不需要對它進行任何的變裝。
我們叫這類車為水陸兩棲車！！！
其實能同時在陸地和水路之間轉化的功能，說來也不復雜。
Shaman 在製作時，有在這輛車增添了一條額外的傳動軸，它的主要功能是驅動可拆裝螺旋槳。
正是因為有了螺旋槳，所以它能漂浮在水上行走。
將配備了螺旋槳行駛到水面上，可提高行駛速度每小時5公里。
不用擔心越野車開著開著下沉至海底。
這款越野車採用了特殊的高性能浮油(每分鐘最多200升)，能夠有效的消除船用水。
另外，還在車上配置單獨閥門加壓排液，讓它更加適合溼地行駛！
Shaman的強大遠遠不僅於此，它具備越野車的一切功能，而車身的“大”卻不是一般越野車所能及的。
外觀來看，整輛車很是龐大，單是高度就有2米，
8 個碩大的低壓越野輪胎像是能跨越所有的障礙物。
這讓我想起在《生化危機》中橫掃一切喪屍的戰車……
好吧，它當然沒那麼高端。
不過，作為一輛自駕遊的車，它完全是足夠的。
內部擁有超大空間，可容納8個人，有座椅，如果你願意的還能調整成4個人的床鋪，
這樣是不是就節省的搭帳篷休息的時間？
而且還能多帶幾個人一起，人越多越熱鬧嘛。
再加上，人多才能輪流開車呀。
不然無替換開車不得累死一個人。
話說回來，它的上手難度還蠻高的，要控制4對輪子的轉向並不容易，車手還得清楚判斷路段、與障礙物的距離。
說到汽車，我們總是津津樂道。
什麼跑車、小轎車、越野車，
只要是兜裡有錢，都想搞一輛來玩玩。
雖然都是代步工具，
偶爾自駕遊啊，什麼的，能增添不少情趣。
同時它們也是裝~嗶的道具。
只不過，當這些要追求自由與激情的車車，被夾擊在滿是四輪車的大道時，
顯然駕車的人也沒了心情，甚至想比個中指。
想想也是，好好的跑車，
本想與時間賽跑，
硬是被逼成和烏龜賽跑一樣。
即便是那個能翻的了山，
跨得過坑的越野車，
也都迷失在了城市的阻礙中。
而在熱愛重機械的俄羅斯，
估計他們也是遭遇到了這種情況，
（陌厭塵猜的）
所以俄羅斯人研發出了一款適應全地形的越野車。
啥是全地形？
那自然不能是碾壓著別人的車前進。
而是改走陸地為水路，就像這樣子。
你沒看錯，水下也沒有玻璃棧道，越野車就是在水上走。
這輛越野車被起名為 Shaman ，是由德國製造商 ABTOPOC 製作出來的。
Shaman 特點是顯而易見的，除了是輛超狂野的越野車之外，
你還能直接把它開到水上去，不需要對它進行任何的變裝。
我們叫這類車為水陸兩棲車！！！
其實能同時在陸地和水路之間轉化的功能，說來也不復雜。
Shaman 在製作時，有在這輛車增添了一條額外的傳動軸，它的主要功能是驅動可拆裝螺旋槳。
正是因為有了螺旋槳，所以它能漂浮在水上行走。
將配備了螺旋槳行駛到水面上，可提高行駛速度每小時5公里。
不用擔心越野車開著開著下沉至海底。
這款越野車採用了特殊的高性能浮油(每分鐘最多200升)，能夠有效的消除船用水。
另外，還在車上配置單獨閥門加壓排液，讓它更加適合溼地行駛！
Shaman的強大遠遠不僅於此，它具備越野車的一切功能，而車身的“大”卻不是一般越野車所能及的。
外觀來看，整輛車很是龐大，單是高度就有2米，
8 個碩大的低壓越野輪胎像是能跨越所有的障礙物。
這讓我想起在《生化危機》中橫掃一切喪屍的戰車……
好吧，它當然沒那麼高端。
不過，作為一輛自駕遊的車，它完全是足夠的。
內部擁有超大空間，可容納8個人，有座椅，如果你願意的還能調整成4個人的床鋪，
這樣是不是就節省的搭帳篷休息的時間？
而且還能多帶幾個人一起，人越多越熱鬧嘛。
再加上，人多才能輪流開車呀。
不然無替換開車不得累死一個人。
話說回來，它的上手難度還蠻高的，要控制4對輪子的轉向並不容易，車手還得清楚判斷路段、與障礙物的距離。
看著就覺得挺累的，陌厭塵還是決定不自駕遊的好。
說到汽車，我們總是津津樂道。
什麼跑車、小轎車、越野車，
只要是兜裡有錢，都想搞一輛來玩玩。
雖然都是代步工具，
偶爾自駕遊啊，什麼的，能增添不少情趣。
同時它們也是裝~嗶的道具。
只不過，當這些要追求自由與激情的車車，被夾擊在滿是四輪車的大道時，
顯然駕車的人也沒了心情，甚至想比個中指。
想想也是，好好的跑車，
本想與時間賽跑，
硬是被逼成和烏龜賽跑一樣。
即便是那個能翻的了山，
跨得過坑的越野車，
也都迷失在了城市的阻礙中。
而在熱愛重機械的俄羅斯，
估計他們也是遭遇到了這種情況，
（陌厭塵猜的）
所以俄羅斯人研發出了一款適應全地形的越野車。
啥是全地形？
那自然不能是碾壓著別人的車前進。
而是改走陸地為水路，就像這樣子。
你沒看錯，水下也沒有玻璃棧道，越野車就是在水上走。
這輛越野車被起名為 Shaman ，是由德國製造商 ABTOPOC 製作出來的。
Shaman 特點是顯而易見的，除了是輛超狂野的越野車之外，
你還能直接把它開到水上去，不需要對它進行任何的變裝。
我們叫這類車為水陸兩棲車！！！
其實能同時在陸地和水路之間轉化的功能，說來也不復雜。
Shaman 在製作時，有在這輛車增添了一條額外的傳動軸，它的主要功能是驅動可拆裝螺旋槳。
正是因為有了螺旋槳，所以它能漂浮在水上行走。
將配備了螺旋槳行駛到水面上，可提高行駛速度每小時5公里。
不用擔心越野車開著開著下沉至海底。
這款越野車採用了特殊的高性能浮油(每分鐘最多200升)，能夠有效的消除船用水。
另外，還在車上配置單獨閥門加壓排液，讓它更加適合溼地行駛！
Shaman的強大遠遠不僅於此，它具備越野車的一切功能，而車身的“大”卻不是一般越野車所能及的。
外觀來看，整輛車很是龐大，單是高度就有2米，
8 個碩大的低壓越野輪胎像是能跨越所有的障礙物。
這讓我想起在《生化危機》中橫掃一切喪屍的戰車……
好吧，它當然沒那麼高端。
不過，作為一輛自駕遊的車，它完全是足夠的。
內部擁有超大空間，可容納8個人，有座椅，如果你願意的還能調整成4個人的床鋪，
這樣是不是就節省的搭帳篷休息的時間？
而且還能多帶幾個人一起，人越多越熱鬧嘛。
再加上，人多才能輪流開車呀。
不然無替換開車不得累死一個人。
話說回來，它的上手難度還蠻高的，要控制4對輪子的轉向並不容易，車手還得清楚判斷路段、與障礙物的距離。
看著就覺得挺累的，陌厭塵還是決定不自駕遊的好。
感興趣的大佬就看看它美麗的價格~~~
說到汽車，我們總是津津樂道。
什麼跑車、小轎車、越野車，
只要是兜裡有錢，都想搞一輛來玩玩。
雖然都是代步工具，
偶爾自駕遊啊，什麼的，能增添不少情趣。
同時它們也是裝~嗶的道具。
只不過，當這些要追求自由與激情的車車，被夾擊在滿是四輪車的大道時，
顯然駕車的人也沒了心情，甚至想比個中指。
想想也是，好好的跑車，
本想與時間賽跑，
硬是被逼成和烏龜賽跑一樣。
即便是那個能翻的了山，
跨得過坑的越野車，
也都迷失在了城市的阻礙中。
而在熱愛重機械的俄羅斯，
估計他們也是遭遇到了這種情況，
（陌厭塵猜的）
所以俄羅斯人研發出了一款適應全地形的越野車。
啥是全地形？
那自然不能是碾壓著別人的車前進。
而是改走陸地為水路，就像這樣子。
你沒看錯，水下也沒有玻璃棧道，越野車就是在水上走。
這輛越野車被起名為 Shaman ，是由德國製造商 ABTOPOC 製作出來的。
Shaman 特點是顯而易見的，除了是輛超狂野的越野車之外，
你還能直接把它開到水上去，不需要對它進行任何的變裝。
我們叫這類車為水陸兩棲車！！！
其實能同時在陸地和水路之間轉化的功能，說來也不復雜。
Shaman 在製作時，有在這輛車增添了一條額外的傳動軸，它的主要功能是驅動可拆裝螺旋槳。
正是因為有了螺旋槳，所以它能漂浮在水上行走。
將配備了螺旋槳行駛到水面上，可提高行駛速度每小時5公里。
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這款越野車採用了特殊的高性能浮油(每分鐘最多200升)，能夠有效的消除船用水。
另外，還在車上配置單獨閥門加壓排液，讓它更加適合溼地行駛！
Shaman的強大遠遠不僅於此，它具備越野車的一切功能，而車身的“大”卻不是一般越野車所能及的。
外觀來看，整輛車很是龐大，單是高度就有2米，
8 個碩大的低壓越野輪胎像是能跨越所有的障礙物。
這讓我想起在《生化危機》中橫掃一切喪屍的戰車……
好吧，它當然沒那麼高端。
不過，作為一輛自駕遊的車，它完全是足夠的。
內部擁有超大空間，可容納8個人，有座椅，如果你願意的還能調整成4個人的床鋪，
這樣是不是就節省的搭帳篷休息的時間？
而且還能多帶幾個人一起，人越多越熱鬧嘛。
再加上，人多才能輪流開車呀。
不然無替換開車不得累死一個人。
話說回來，它的上手難度還蠻高的，要控制4對輪子的轉向並不容易，車手還得清楚判斷路段、與障礙物的距離。
看著就覺得挺累的，陌厭塵還是決定不自駕遊的好。
感興趣的大佬就看看它美麗的價格~~~
Shaman 的官方售價最低要 18.31 萬英鎊，
這倒不是沒什麼，好歹是個重機械越野車，
關鍵是油費，
會讓你覺得一腳踩下去錢在燃燒！！！
【怪獸科技】小編“陌厭塵”出品，禁止一切形式轉載！
說到汽車，我們總是津津樂道。
什麼跑車、小轎車、越野車，
只要是兜裡有錢，都想搞一輛來玩玩。
雖然都是代步工具，
偶爾自駕遊啊，什麼的，能增添不少情趣。
同時它們也是裝~嗶的道具。
只不過，當這些要追求自由與激情的車車，被夾擊在滿是四輪車的大道時，
顯然駕車的人也沒了心情，甚至想比個中指。
想想也是，好好的跑車，
本想與時間賽跑，
硬是被逼成和烏龜賽跑一樣。
即便是那個能翻的了山，
跨得過坑的越野車，
也都迷失在了城市的阻礙中。
而在熱愛重機械的俄羅斯，
估計他們也是遭遇到了這種情況，
（陌厭塵猜的）
所以俄羅斯人研發出了一款適應全地形的越野車。
啥是全地形？
那自然不能是碾壓著別人的車前進。
而是改走陸地為水路，就像這樣子。
你沒看錯，水下也沒有玻璃棧道，越野車就是在水上走。
這輛越野車被起名為 Shaman ，是由德國製造商 ABTOPOC 製作出來的。
Shaman 特點是顯而易見的，除了是輛超狂野的越野車之外，
你還能直接把它開到水上去，不需要對它進行任何的變裝。
我們叫這類車為水陸兩棲車！！！
其實能同時在陸地和水路之間轉化的功能，說來也不復雜。
Shaman 在製作時，有在這輛車增添了一條額外的傳動軸，它的主要功能是驅動可拆裝螺旋槳。
正是因為有了螺旋槳，所以它能漂浮在水上行走。
將配備了螺旋槳行駛到水面上，可提高行駛速度每小時5公里。
不用擔心越野車開著開著下沉至海底。
這款越野車採用了特殊的高性能浮油(每分鐘最多200升)，能夠有效的消除船用水。
另外，還在車上配置單獨閥門加壓排液，讓它更加適合溼地行駛！
Shaman的強大遠遠不僅於此，它具備越野車的一切功能，而車身的“大”卻不是一般越野車所能及的。
外觀來看，整輛車很是龐大，單是高度就有2米，
8 個碩大的低壓越野輪胎像是能跨越所有的障礙物。
這讓我想起在《生化危機》中橫掃一切喪屍的戰車……
好吧，它當然沒那麼高端。
不過，作為一輛自駕遊的車，它完全是足夠的。
內部擁有超大空間，可容納8個人，有座椅，如果你願意的還能調整成4個人的床鋪，
這樣是不是就節省的搭帳篷休息的時間？
而且還能多帶幾個人一起，人越多越熱鬧嘛。
再加上，人多才能輪流開車呀。
不然無替換開車不得累死一個人。
話說回來，它的上手難度還蠻高的，要控制4對輪子的轉向並不容易，車手還得清楚判斷路段、與障礙物的距離。
看著就覺得挺累的，陌厭塵還是決定不自駕遊的好。
感興趣的大佬就看看它美麗的價格~~~
Shaman 的官方售價最低要 18.31 萬英鎊，
這倒不是沒什麼，好歹是個重機械越野車，
關鍵是油費，
會讓你覺得一腳踩下去錢在燃燒！！！
【怪獸科技】小編“陌厭塵”出品，禁止一切形式轉載！
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