'最實在的SUV之一,車寬1米84,配8AT不足8萬,全系都是四輪獨懸'

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就從市場的表現來看,不得不說SUV車型已經成為了市場的主流車型,在市場中和轎車車型各自佔據了半壁江山。正因為擁有龐大的市場,導致國內外各大品牌都想在這裡面分一杯羹,在這樣的情況下,國產品牌想要崛起,也就只有靠著性價比來爭奪市場。而如今的市場中除了哈弗、吉利等知名的品牌外,還有著許多性價比非常高的國產品牌。今天介紹的就是一款最實在的緊湊型SUV之一,這款車就是大乘G60S。

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就從市場的表現來看,不得不說SUV車型已經成為了市場的主流車型,在市場中和轎車車型各自佔據了半壁江山。正因為擁有龐大的市場,導致國內外各大品牌都想在這裡面分一杯羹,在這樣的情況下,國產品牌想要崛起,也就只有靠著性價比來爭奪市場。而如今的市場中除了哈弗、吉利等知名的品牌外,還有著許多性價比非常高的國產品牌。今天介紹的就是一款最實在的緊湊型SUV之一,這款車就是大乘G60S。

最實在的SUV之一,車寬1米84,配8AT不足8萬,全系都是四輪獨懸

其實一提起大乘汽車,肯定很多人對這個品牌不太瞭解,畢竟這是一個去年才上市的新興國產品牌。而說起大乘汽車品牌的董事長兼CEO吳瀟何,肯定很多人也是一頭霧水,但是要說起他的父親吳建中,肯定很多對於國產汽車很瞭解的消費者就有一定的耳聞,畢竟吳建中是前眾泰汽車的董事長,一提到這肯定很多人會認為大乘汽車是眾泰旗下的一個子品牌。如果從資本的情況來說,江鈴汽車才是大乘汽車的重要股東之一,和眾泰沒有太大關係,但是從技術情況來看,大乘汽車確實流淌著眾泰的血液。而作為其主打車型之一大乘G60S就擁有較高的水準,如今售價為6.99-11.99萬。

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就從市場的表現來看,不得不說SUV車型已經成為了市場的主流車型,在市場中和轎車車型各自佔據了半壁江山。正因為擁有龐大的市場,導致國內外各大品牌都想在這裡面分一杯羹,在這樣的情況下,國產品牌想要崛起,也就只有靠著性價比來爭奪市場。而如今的市場中除了哈弗、吉利等知名的品牌外,還有著許多性價比非常高的國產品牌。今天介紹的就是一款最實在的緊湊型SUV之一,這款車就是大乘G60S。

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其實一提起大乘汽車,肯定很多人對這個品牌不太瞭解,畢竟這是一個去年才上市的新興國產品牌。而說起大乘汽車品牌的董事長兼CEO吳瀟何,肯定很多人也是一頭霧水,但是要說起他的父親吳建中,肯定很多對於國產汽車很瞭解的消費者就有一定的耳聞,畢竟吳建中是前眾泰汽車的董事長,一提到這肯定很多人會認為大乘汽車是眾泰旗下的一個子品牌。如果從資本的情況來說,江鈴汽車才是大乘汽車的重要股東之一,和眾泰沒有太大關係,但是從技術情況來看,大乘汽車確實流淌著眾泰的血液。而作為其主打車型之一大乘G60S就擁有較高的水準,如今售價為6.99-11.99萬。

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就外形上來說大乘G60S確實是擁有眾泰的高水準,而且沒有抄襲,原創度挺高。該車採用了大乘提出的"星軌矩陣"設計美學,使得整車造型大氣簡潔,首先前臉採用了星輝聚能前格柵的設計,中間鑲嵌了大乘汽車的LOGO,搭配兩側波形矩陣前LED大燈,下方採用了寬厚且具有運動風格設計的前包圍,使得整個車頭看起來就非常的霸氣。側面造型就更加的簡潔,車頂採用了懸浮式設計,腰部採用鋒芒環繞式腰線,搭配下方17-18英寸霹靂星雲輪轂,具有一絲運動感。尾部造型也是非常的具有特色,方正的線條再簡潔的同時還打來了力量感,搭配下方雙邊的矩形尾排,帶來了硬漢的感覺。個人覺得大乘G60S的外形在同級車型中確實是非常好看。

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但是就實用性來說,大乘G60S的空間表現也算的上是主流水準。從參數上來看該車擁有4521*1840*1672mm,軸距2680mm的車身參數,而國產王牌哈弗H6的車身參數為4600*1860*1720mm,軸距2680mm,從參數上來看大乘G60S確實是比不上哈弗H6,但是是實際表現來看,大乘G60S可比肩吉利博越。就打1.73m的人做進前排駕駛位,頭部空間還剩一拳的距離,視線表現良好。坐進第二排,長軸距也帶來了充足的腿部空間,頭部空間還有剩餘一拳,腿部空間擁有超過兩拳的剩餘,在加上底部做到了純平,使的中間乘客舒適性得到了保障。除此之外大乘G60S後備箱的常規容積為390L,後排放倒後能夠擴展到950L,這樣的儲物表現能夠滿足大部分日常需求。

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但是就實用性來說,大乘G60S的空間表現也算的上是主流水準。從參數上來看該車擁有4521*1840*1672mm,軸距2680mm的車身參數,而國產王牌哈弗H6的車身參數為4600*1860*1720mm,軸距2680mm,從參數上來看大乘G60S確實是比不上哈弗H6,但是是實際表現來看,大乘G60S可比肩吉利博越。就打1.73m的人做進前排駕駛位,頭部空間還剩一拳的距離,視線表現良好。坐進第二排,長軸距也帶來了充足的腿部空間,頭部空間還有剩餘一拳,腿部空間擁有超過兩拳的剩餘,在加上底部做到了純平,使的中間乘客舒適性得到了保障。除此之外大乘G60S後備箱的常規容積為390L,後排放倒後能夠擴展到950L,這樣的儲物表現能夠滿足大部分日常需求。

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但是就實用性來說,大乘G60S的空間表現也算的上是主流水準。從參數上來看該車擁有4521*1840*1672mm,軸距2680mm的車身參數,而國產王牌哈弗H6的車身參數為4600*1860*1720mm,軸距2680mm,從參數上來看大乘G60S確實是比不上哈弗H6,但是是實際表現來看,大乘G60S可比肩吉利博越。就打1.73m的人做進前排駕駛位,頭部空間還剩一拳的距離,視線表現良好。坐進第二排,長軸距也帶來了充足的腿部空間,頭部空間還有剩餘一拳,腿部空間擁有超過兩拳的剩餘,在加上底部做到了純平,使的中間乘客舒適性得到了保障。除此之外大乘G60S後備箱的常規容積為390L,後排放倒後能夠擴展到950L,這樣的儲物表現能夠滿足大部分日常需求。

最實在的SUV之一,車寬1米84,配8AT不足8萬,全系都是四輪獨懸

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動力上大乘G60S全系搭載一款1.5T渦輪增壓發動機,出最低配車型是6MT手動變速箱外,其餘車型均匹配8AT自動變速箱,不足8萬就配8AT,性價比還算是非常不錯。該套動力系統最大功率110KW(150PS),最大扭矩215N.m,從數據上來看大乘G60S的動力輸出確實是比不上哈弗H6,但是滿足日常家用也是夠用。再加上該車底盤採用的是前麥弗遜後多連桿獨立懸架,全系都是四輪獨懸,無論是參數還是配置都可以看出大乘G60S採用的是眾泰的三大件,這也就導致了大乘G60S的駕乘感受和眾泰T500相差不大,但是6.58萬就能擁有這樣的配置也算是非常的具有性價比了。

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動力上大乘G60S全系搭載一款1.5T渦輪增壓發動機,出最低配車型是6MT手動變速箱外,其餘車型均匹配8AT自動變速箱,不足8萬就配8AT,性價比還算是非常不錯。該套動力系統最大功率110KW(150PS),最大扭矩215N.m,從數據上來看大乘G60S的動力輸出確實是比不上哈弗H6,但是滿足日常家用也是夠用。再加上該車底盤採用的是前麥弗遜後多連桿獨立懸架,全系都是四輪獨懸,無論是參數還是配置都可以看出大乘G60S採用的是眾泰的三大件,這也就導致了大乘G60S的駕乘感受和眾泰T500相差不大,但是6.58萬就能擁有這樣的配置也算是非常的具有性價比了。

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如果總的來看,大乘汽車作為一個去年才上市的品牌,能夠推出大乘G60S這樣一款緊湊型SUV,算是非常的具有實力了。G60s在外觀打造上表現得十分突出,空間也夠用,內飾還帶有和奔馳相同的雙聯屏設計,再加上6.99-11.99萬的售價區間,使得該車可以稱得上是最實在的SUV之一,但是由於該車採用的是眾泰同款的三大件,可靠性還是需經歷市場的考驗。

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