比普拉多更大還便宜20萬 這臺越野SUV太絕 牧馬人也不用看了！
途達是日產旗下的一款全境越野SUV，其與納瓦拉同平臺，是一款非承載式車身的硬派SUV。這款車在去年推出至今都沒有激起什麼大水花，是這款車是實力不行嗎？其實...
說起越野車，很多車主都會想到豐田普拉多，或者是豐田巡航、日產途樂這些車子，因為它們的越野性也確實很出色，就拿其中最便宜的普拉多來說，落地價都要50多萬，車是好車，買得起卻不多。
在越野SUV領域中國，除了以上說到的車型外，還是有很多極為出色的車型，就比如我們今天說到的福特撼路者，被稱為“最可惜的越野SUV”，撼路者不單霸氣外形不輸普拉多，就是拿越野能力出來比，也能在同級別車中吊打對方，性價比也極高。
即使如此，在國內的越野SUV市場中，撼路者還是被忽略的那個，但是人家在國外，可是和普拉多比肩的，對於嚮往越野且追求霸氣感的車主來說，撼路者是個不可多得的選擇。
因為是一款美系硬漢，外形一眼就感覺到的硬派氣息外，其本身所擁有的勢力更是要優秀的多，其車身總重2.3噸，機械素質紮實，在車子品控、安全性、車內隔音、舒適性和動力性能上，都讓人格外滿意。
除此之外，撼路者的車身所擁有的剛度和厚度，就比普拉多要優秀許多，車身將近5m，軸距長達2850mm。內飾上，也是延續福特一直以來的簡約大氣，中控臺採用大面積軟性材質，還進行鍍鉻元素裝飾，看上去檔次感十足，手感舒適的方向盤，給駕駛員帶來不一樣的駕駛樂趣，放眼望去，誰的越野車有它讓人可惜，50萬實力比肩普拉多，如今跌至23萬仍無人賞識。
再來看動力上，撼路者搭載的是2.0T汽油和2.2T柴油發動機，相匹配的是6AT變速箱，入門級的最大功率輸出達248ps，峰值扭矩更是達到385n.m，只說動力的話，這樣的表現已經很優秀了。最主要的是，它採用的還是非承載車身弊並配後橋差速所，再加上中央差速鎖加持，在越野性能上，幾乎吊打普拉多，何況現在在叫價方面，還低普拉多一頭，無奈識貨人不多！
最可惜的越野SUV，實力吊打普拉多，跌至23萬仍無人賞識。大家對這款福特撼路者有了解嗎？歡迎評論區留言，看完也要記得點贊，期待您的關注或轉發。
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