30多萬還買途昂？這SUV長超5米，起步3.0T V6+8AT，還是豪華品牌
提到最具情懷的國產汽車品牌，就離不開紅旗這一品牌，作為上世紀60年代誕生的品牌，紅旗品牌在國內家喻戶曉，然而很長時間以來，紅旗品牌都被貼上了官車的標籤，除了因為它是重大活動的專用車型和政府部門採購車外，市場上難見親民的家用車型也是其較為少見的主要原因，不過進入2019年後，定位於運動中級車的紅旗H5開始暢銷，也讓很多家用消費者開始重新注意到這個最具情懷的國產品牌，不過紅旗顯然還想佔領更多高端市場，繼定位於中型SUV的HS5推向市場後，定位於中大型SUV的HS7也已經上市，指導價格為34.98-45.98萬元。今天，小編就拿紅旗HS7做出分析，一起來看看國產品牌的老將涅槃重生之後，如今究竟有著怎樣的產品力表現。
之前一提到紅旗品牌，給小編的印象都是老派、端莊的行政官車形象，但這次亮相的紅旗HS7卻有所不同，定位5座中大型SUV，顯然是為了和奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7等對手開展競爭，而且由於H5車型貼合當下逐漸年輕化的消費趨勢所以取得了成功，所以HS7的外觀也走上了年輕潮流之路，採用了紅旗家族全新的設計語言，全LED前大燈組搭配直瀑式鍍鉻進氣格柵，再配合紅旗品牌獨特、辨識度很高的紅旗造型LOGO，在豪華和大氣的感覺上並不遜色於BBA車型。
從側面看過去，紅旗HS7前翼子板上的紅旗標識也非常顯眼，有著豪華車型的特質。而得益於5035*1989*1778mm的長寬高尺寸和3008mm的軸距，紅旗HS7的側面輪廓也較為霸氣且修長，平直的上腰線有著前低後高的姿態。車窗周圍及成下方的鍍鉻飾條突出了精緻感。19英寸的雙色鋁合金輪轂若放在其他車型上都會顯得很大，而放置在這輛大坦克上只能說勉強合格，輪胎規格為255寬度的玲瓏輪胎，抓地力表現較為出眾。
從尾部看過去，不同於當前很多車型採用的排氣管裝飾，紅旗HS7採用了貨真價實的雙邊雙出尾排，氣勢上不輸同級別的BBA車型。而LED尾燈的設計也較為飽滿寬大，搭配嵌入燈組內部結構的鍍鉻飾條，使得尾部的設計較為精緻有型。
在中大型SUV級別，由於整備質量較大，所以為了降低簧下質量有效提升操控性，一般多連桿獨立後懸架都會採用質量較輕的鋁合金下襬臂，而紅旗HS7也不例外，前懸架則依然採用了雙橫臂式獨立懸架，結構上也比麥弗遜式要更加高級，全系都標配了全時四驅系統，而且高配的兩款車型還帶有空氣懸架，可以調節懸架的軟硬程度和高低位置，由此也帶來了更加舒適穩重的乘坐體驗和更強的通過能力。
打開車門進入車內，可以看到紅旗HS7的科技感和檔次感都很好，已經能媲美奔馳車系的內飾風格，中控臺上方採用了軟質搪塑材料並搭配縫線工藝，中間則覆蓋了木紋飾板，加上下方的銀色面板使得層次感十足，而空調出風口周圍也都包裹了一圈銀色裝飾條，整體內飾風格簡潔且豪華。
作為一臺中大型SUV車型，全液晶儀表盤也是目前這個級別的普遍配置，而紅旗HS7也不例外，它的全液晶儀表盤規格為12.3英寸，顯示的內容也較為豐富。而平底造型的多功能方向盤設計也較為運動，還加入了真皮材質包裹和記憶功能，頂配車型還增加了換擋撥片和加熱等更齊全的配置。安全配置方面也不錯，全車六氣囊、ESP、胎壓顯示、倒車雷達、倒車影像、上坡輔助、陡坡緩降均為全系標配，而除了最低配車型外還增加了前後倒車雷達、車道偏離輔助和疲勞駕駛提醒等功能，而高配的兩款車型還有著諸如併線輔助、主動剎車、360度全景影像、倒車車側預警系統等全面配置。
另外，紅旗HS7的10.1英寸中控觸屏也是全系標配，不但帶有導航、藍牙電話、手機互聯、語音識別控制等常用功能，還標配了帶有14個揚聲器的BOSE品牌音響，帶給駕乘者更加愜意的聽覺體驗。而在其他舒適性配置上，諸如帶延時關閉功能的LED自動大燈、全車玻璃一鍵升降、自動防眩目內後視鏡、帶有倒車自動下翻和鎖車自動摺疊功能的外後視鏡、感應雨刷、帶有後排出風口的自動分區獨立空調、PM2.5過濾裝置、負離子發生器和空氣淨化系統、定速巡航、電動記憶尾門、無鑰匙啟動、主動閉合式進氣格柵、前排手機無線充電、感應雨刷、大尺寸可開啟式全景天窗等配置也是全系都配，充分體現了國產豪華品牌車型的優勢。
紅旗HS7的座椅配置也非常到位，不但全系都可以選擇真皮和Alcantara材質包裹，而且還有著諸如前後排座椅加熱、前排座椅電動調節和主駕駛記憶等齊全功能，副駕駛位還有老闆鍵，而前後排中央扶手和後排杯架也沒有缺席。對於身高在1.8米的駕乘者來說，前後排頭部空間均為1拳，而後排腿部空間則達到了2拳，屬於同級別的平均水平。另外全系都可以選裝2-3-2佈局的7座車型，後排座椅支持按比例放倒，最大可擴展至進深2.05米、高度0.74米、寬度1.19-1.39米的平坦空間，無論是裝載物品還是供駕乘者休息都綽綽有餘。
現在很多中大型SUV車型都採用了2.0T起步的動力配置，諸如途昂等，但紅旗HS7沒有隨大流，而是堅持搭載了3.0 V6機械增壓發動機，最大功率達到了248Kw，相當於337馬力，最大扭矩為445Nm，全系都支持國六排放標準，並匹配一臺來自愛信的8速手自一體變速箱，官方0-100加速成績為7.8秒，而官方油耗為10.9L，均屬於中大型SUV中的平均水準。
綜上所述，作為紅旗戰略轉型之後第二款SUV車型，級別上與寶馬X5、奧迪Q7一致，但按照價格來說，應該與途昂為同級別的競爭對手，那麼相似的價格，一輛合資普通品牌SUV和一輛國產豪華品牌SUV，你願意選擇誰呢？