如果要為今年的汽車市場定一個主基調，那麼年輕化無疑是各大品牌在追逐的方向之一。甚至於已經不滿足於推出年輕化新車，發展到直接推出年輕化品牌的程度，尤其是大眾在這方面快人一步。
之所以這麼說，大眾旗下捷達車型向上發展為一個獨立品牌，至此捷達成為大眾專為年輕市場打造的全新子品牌，其在國內將由一汽-大眾負責投產。9月5日，捷達旗下首款車型VS5將正式上市，目前官方預售價格為8.98-11.98萬元，這就意味著，消費者可以購入到一臺10萬級別的德系大眾SUV，以往看似不太可能的事情，如今因為捷達而成真了。
如果要為今年的汽車市場定一個主基調，那麼年輕化無疑是各大品牌在追逐的方向之一。甚至於已經不滿足於推出年輕化新車，發展到直接推出年輕化品牌的程度，尤其是大眾在這方面快人一步。
之所以這麼說，大眾旗下捷達車型向上發展為一個獨立品牌，至此捷達成為大眾專為年輕市場打造的全新子品牌，其在國內將由一汽-大眾負責投產。9月5日，捷達旗下首款車型VS5將正式上市，目前官方預售價格為8.98-11.98萬元，這就意味著，消費者可以購入到一臺10萬級別的德系大眾SUV，以往看似不太可能的事情，如今因為捷達而成真了。
時間倒回到今年2月26日，大眾於總部沃爾夫斯堡發佈捷達品牌，3月22日於國內正式發佈，品牌首批車型為VA3/VS5/VS7，涵蓋一款轎車與兩款SUV車型，其中VS5於7月12日下線，隨後7月18日開啟預定，將於下個月正式上市，成為捷達品牌首款上市車型。捷達VS5定位於一款緊湊型SUV，基於大眾MQB平臺打造，主攻“年輕人第一臺SUV”市場，將提供檸檬金、歌劇紅、香薰灰、極地白、月光銀共計5種車身顏色可選。
如果要為今年的汽車市場定一個主基調，那麼年輕化無疑是各大品牌在追逐的方向之一。甚至於已經不滿足於推出年輕化新車，發展到直接推出年輕化品牌的程度，尤其是大眾在這方面快人一步。
之所以這麼說，大眾旗下捷達車型向上發展為一個獨立品牌，至此捷達成為大眾專為年輕市場打造的全新子品牌，其在國內將由一汽-大眾負責投產。9月5日，捷達旗下首款車型VS5將正式上市，目前官方預售價格為8.98-11.98萬元，這就意味著，消費者可以購入到一臺10萬級別的德系大眾SUV，以往看似不太可能的事情，如今因為捷達而成真了。
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作為全新品牌的全新車型，捷達VS5前臉自然採用全新設計風格，進氣格柵為點陣式佈局，中央倒三角區域為捷達品牌的全新LOGO，這一LOGO設計靈感源自於“JETTA”首字母“J”與大眾經典“V”型框架結合，格柵上方鍍鉻飾條連接兩側前大燈組，頭燈造型也比較運動化，很符合捷達品牌與這一車型的定位。
如果要為今年的汽車市場定一個主基調，那麼年輕化無疑是各大品牌在追逐的方向之一。甚至於已經不滿足於推出年輕化新車，發展到直接推出年輕化品牌的程度，尤其是大眾在這方面快人一步。
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作為全新品牌的全新車型，捷達VS5前臉自然採用全新設計風格，進氣格柵為點陣式佈局，中央倒三角區域為捷達品牌的全新LOGO，這一LOGO設計靈感源自於“JETTA”首字母“J”與大眾經典“V”型框架結合，格柵上方鍍鉻飾條連接兩側前大燈組，頭燈造型也比較運動化，很符合捷達品牌與這一車型的定位。
捷達VS5側面採用上下雙腰線設計，尾部則採用多條橫向線條分割層次感，LED尾燈內部採用“Y”形設計，底部排氣則為隱藏式佈局，整體造型都比較運動年輕。車身尺寸方面，捷達VS5長寬高分別為4419*1841*1616mm，軸距為2630mm。
如果要為今年的汽車市場定一個主基調，那麼年輕化無疑是各大品牌在追逐的方向之一。甚至於已經不滿足於推出年輕化新車，發展到直接推出年輕化品牌的程度，尤其是大眾在這方面快人一步。
之所以這麼說，大眾旗下捷達車型向上發展為一個獨立品牌，至此捷達成為大眾專為年輕市場打造的全新子品牌，其在國內將由一汽-大眾負責投產。9月5日，捷達旗下首款車型VS5將正式上市，目前官方預售價格為8.98-11.98萬元，這就意味著，消費者可以購入到一臺10萬級別的德系大眾SUV，以往看似不太可能的事情，如今因為捷達而成真了。
時間倒回到今年2月26日，大眾於總部沃爾夫斯堡發佈捷達品牌，3月22日於國內正式發佈，品牌首批車型為VA3/VS5/VS7，涵蓋一款轎車與兩款SUV車型，其中VS5於7月12日下線，隨後7月18日開啟預定，將於下個月正式上市，成為捷達品牌首款上市車型。捷達VS5定位於一款緊湊型SUV，基於大眾MQB平臺打造，主攻“年輕人第一臺SUV”市場，將提供檸檬金、歌劇紅、香薰灰、極地白、月光銀共計5種車身顏色可選。
作為全新品牌的全新車型，捷達VS5前臉自然採用全新設計風格，進氣格柵為點陣式佈局，中央倒三角區域為捷達品牌的全新LOGO，這一LOGO設計靈感源自於“JETTA”首字母“J”與大眾經典“V”型框架結合，格柵上方鍍鉻飾條連接兩側前大燈組，頭燈造型也比較運動化，很符合捷達品牌與這一車型的定位。
捷達VS5側面採用上下雙腰線設計，尾部則採用多條橫向線條分割層次感，LED尾燈內部採用“Y”形設計，底部排氣則為隱藏式佈局，整體造型都比較運動年輕。車身尺寸方面，捷達VS5長寬高分別為4419*1841*1616mm，軸距為2630mm。
至於內飾方面，捷達VS5採用大眾家族式設計風格，整體功能分區對於新手而言非常友好，容易上手操作，中控大屏偏向駕駛員一側，更加方便駕駛者操作，三輻式方向盤為平底式設計，這些都可以提升年輕人對於內飾的好感。而座椅為雙色搭配的運動座椅，同樣可以提升內飾的設計感與運動感。
如果要為今年的汽車市場定一個主基調，那麼年輕化無疑是各大品牌在追逐的方向之一。甚至於已經不滿足於推出年輕化新車，發展到直接推出年輕化品牌的程度，尤其是大眾在這方面快人一步。
之所以這麼說，大眾旗下捷達車型向上發展為一個獨立品牌，至此捷達成為大眾專為年輕市場打造的全新子品牌，其在國內將由一汽-大眾負責投產。9月5日，捷達旗下首款車型VS5將正式上市，目前官方預售價格為8.98-11.98萬元，這就意味著，消費者可以購入到一臺10萬級別的德系大眾SUV，以往看似不太可能的事情，如今因為捷達而成真了。
時間倒回到今年2月26日，大眾於總部沃爾夫斯堡發佈捷達品牌，3月22日於國內正式發佈，品牌首批車型為VA3/VS5/VS7，涵蓋一款轎車與兩款SUV車型，其中VS5於7月12日下線，隨後7月18日開啟預定，將於下個月正式上市，成為捷達品牌首款上市車型。捷達VS5定位於一款緊湊型SUV，基於大眾MQB平臺打造，主攻“年輕人第一臺SUV”市場，將提供檸檬金、歌劇紅、香薰灰、極地白、月光銀共計5種車身顏色可選。
作為全新品牌的全新車型，捷達VS5前臉自然採用全新設計風格，進氣格柵為點陣式佈局，中央倒三角區域為捷達品牌的全新LOGO，這一LOGO設計靈感源自於“JETTA”首字母“J”與大眾經典“V”型框架結合，格柵上方鍍鉻飾條連接兩側前大燈組，頭燈造型也比較運動化，很符合捷達品牌與這一車型的定位。
捷達VS5側面採用上下雙腰線設計，尾部則採用多條橫向線條分割層次感，LED尾燈內部採用“Y”形設計，底部排氣則為隱藏式佈局，整體造型都比較運動年輕。車身尺寸方面，捷達VS5長寬高分別為4419*1841*1616mm，軸距為2630mm。
至於內飾方面，捷達VS5採用大眾家族式設計風格，整體功能分區對於新手而言非常友好，容易上手操作，中控大屏偏向駕駛員一側，更加方便駕駛者操作，三輻式方向盤為平底式設計，這些都可以提升年輕人對於內飾的好感。而座椅為雙色搭配的運動座椅，同樣可以提升內飾的設計感與運動感。
捷達VS5搭載的8英寸中控屏界面設計清晰明瞭，並且將提供一系列科技操作，支持蘋果Carplay、百度Carlife系統等主流手機映射功能，所以在實用性上將更有保障。此外，捷達VS5將配備無鑰匙進入、電子穩定系統、自適應巡航等配置。
如果要為今年的汽車市場定一個主基調，那麼年輕化無疑是各大品牌在追逐的方向之一。甚至於已經不滿足於推出年輕化新車，發展到直接推出年輕化品牌的程度，尤其是大眾在這方面快人一步。
之所以這麼說，大眾旗下捷達車型向上發展為一個獨立品牌，至此捷達成為大眾專為年輕市場打造的全新子品牌，其在國內將由一汽-大眾負責投產。9月5日，捷達旗下首款車型VS5將正式上市，目前官方預售價格為8.98-11.98萬元，這就意味著，消費者可以購入到一臺10萬級別的德系大眾SUV，以往看似不太可能的事情，如今因為捷達而成真了。
時間倒回到今年2月26日，大眾於總部沃爾夫斯堡發佈捷達品牌，3月22日於國內正式發佈，品牌首批車型為VA3/VS5/VS7，涵蓋一款轎車與兩款SUV車型，其中VS5於7月12日下線，隨後7月18日開啟預定，將於下個月正式上市，成為捷達品牌首款上市車型。捷達VS5定位於一款緊湊型SUV，基於大眾MQB平臺打造，主攻“年輕人第一臺SUV”市場，將提供檸檬金、歌劇紅、香薰灰、極地白、月光銀共計5種車身顏色可選。
作為全新品牌的全新車型，捷達VS5前臉自然採用全新設計風格，進氣格柵為點陣式佈局，中央倒三角區域為捷達品牌的全新LOGO，這一LOGO設計靈感源自於“JETTA”首字母“J”與大眾經典“V”型框架結合，格柵上方鍍鉻飾條連接兩側前大燈組，頭燈造型也比較運動化，很符合捷達品牌與這一車型的定位。
捷達VS5側面採用上下雙腰線設計，尾部則採用多條橫向線條分割層次感，LED尾燈內部採用“Y”形設計，底部排氣則為隱藏式佈局，整體造型都比較運動年輕。車身尺寸方面，捷達VS5長寬高分別為4419*1841*1616mm，軸距為2630mm。
至於內飾方面，捷達VS5採用大眾家族式設計風格，整體功能分區對於新手而言非常友好，容易上手操作，中控大屏偏向駕駛員一側，更加方便駕駛者操作，三輻式方向盤為平底式設計，這些都可以提升年輕人對於內飾的好感。而座椅為雙色搭配的運動座椅，同樣可以提升內飾的設計感與運動感。
捷達VS5搭載的8英寸中控屏界面設計清晰明瞭，並且將提供一系列科技操作，支持蘋果Carplay、百度Carlife系統等主流手機映射功能，所以在實用性上將更有保障。此外，捷達VS5將配備無鑰匙進入、電子穩定系統、自適應巡航等配置。
動力方面，捷達VS5將搭載一臺大眾EA211 1.4TSI汽油發動機，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，匹配MQ250手動變速器或愛信AQ250 6速手自一體變速器。底盤方面，捷達VS5前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。依靠大眾技術背書，捷達VS5操控表現屬於原汁原味的德系大眾風格，提供偏向舒適輕鬆的操控體驗。
如果要為今年的汽車市場定一個主基調，那麼年輕化無疑是各大品牌在追逐的方向之一。甚至於已經不滿足於推出年輕化新車，發展到直接推出年輕化品牌的程度，尤其是大眾在這方面快人一步。
之所以這麼說，大眾旗下捷達車型向上發展為一個獨立品牌，至此捷達成為大眾專為年輕市場打造的全新子品牌，其在國內將由一汽-大眾負責投產。9月5日，捷達旗下首款車型VS5將正式上市，目前官方預售價格為8.98-11.98萬元，這就意味著，消費者可以購入到一臺10萬級別的德系大眾SUV，以往看似不太可能的事情，如今因為捷達而成真了。
時間倒回到今年2月26日，大眾於總部沃爾夫斯堡發佈捷達品牌，3月22日於國內正式發佈，品牌首批車型為VA3/VS5/VS7，涵蓋一款轎車與兩款SUV車型，其中VS5於7月12日下線，隨後7月18日開啟預定，將於下個月正式上市，成為捷達品牌首款上市車型。捷達VS5定位於一款緊湊型SUV，基於大眾MQB平臺打造，主攻“年輕人第一臺SUV”市場，將提供檸檬金、歌劇紅、香薰灰、極地白、月光銀共計5種車身顏色可選。
作為全新品牌的全新車型，捷達VS5前臉自然採用全新設計風格，進氣格柵為點陣式佈局，中央倒三角區域為捷達品牌的全新LOGO，這一LOGO設計靈感源自於“JETTA”首字母“J”與大眾經典“V”型框架結合，格柵上方鍍鉻飾條連接兩側前大燈組，頭燈造型也比較運動化，很符合捷達品牌與這一車型的定位。
捷達VS5側面採用上下雙腰線設計，尾部則採用多條橫向線條分割層次感，LED尾燈內部採用“Y”形設計，底部排氣則為隱藏式佈局，整體造型都比較運動年輕。車身尺寸方面，捷達VS5長寬高分別為4419*1841*1616mm，軸距為2630mm。
至於內飾方面，捷達VS5採用大眾家族式設計風格，整體功能分區對於新手而言非常友好，容易上手操作，中控大屏偏向駕駛員一側，更加方便駕駛者操作，三輻式方向盤為平底式設計，這些都可以提升年輕人對於內飾的好感。而座椅為雙色搭配的運動座椅，同樣可以提升內飾的設計感與運動感。
捷達VS5搭載的8英寸中控屏界面設計清晰明瞭，並且將提供一系列科技操作，支持蘋果Carplay、百度Carlife系統等主流手機映射功能，所以在實用性上將更有保障。此外，捷達VS5將配備無鑰匙進入、電子穩定系統、自適應巡航等配置。
動力方面，捷達VS5將搭載一臺大眾EA211 1.4TSI汽油發動機，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，匹配MQ250手動變速器或愛信AQ250 6速手自一體變速器。底盤方面，捷達VS5前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。依靠大眾技術背書，捷達VS5操控表現屬於原汁原味的德系大眾風格，提供偏向舒適輕鬆的操控體驗。
以捷達VS5整體定位與預售價位而言，其未來除了面對同門斯柯達柯珞克等同級合資SUV競爭之外，或許更多將搶佔自主品牌SUV的市場，其直接將價格下探到10萬元級別，並且定位於深受年輕人歡迎的SUV車型，要知道目前在10萬級別的SUV市場，各大自主品牌都佈局了相當豐富的車型，並且銷量表現都還算不錯，所以捷達VS5未來市場前景廣闊。
如果要為今年的汽車市場定一個主基調，那麼年輕化無疑是各大品牌在追逐的方向之一。甚至於已經不滿足於推出年輕化新車，發展到直接推出年輕化品牌的程度，尤其是大眾在這方面快人一步。
之所以這麼說，大眾旗下捷達車型向上發展為一個獨立品牌，至此捷達成為大眾專為年輕市場打造的全新子品牌，其在國內將由一汽-大眾負責投產。9月5日，捷達旗下首款車型VS5將正式上市，目前官方預售價格為8.98-11.98萬元，這就意味著，消費者可以購入到一臺10萬級別的德系大眾SUV，以往看似不太可能的事情，如今因為捷達而成真了。
時間倒回到今年2月26日，大眾於總部沃爾夫斯堡發佈捷達品牌，3月22日於國內正式發佈，品牌首批車型為VA3/VS5/VS7，涵蓋一款轎車與兩款SUV車型，其中VS5於7月12日下線，隨後7月18日開啟預定，將於下個月正式上市，成為捷達品牌首款上市車型。捷達VS5定位於一款緊湊型SUV，基於大眾MQB平臺打造，主攻“年輕人第一臺SUV”市場，將提供檸檬金、歌劇紅、香薰灰、極地白、月光銀共計5種車身顏色可選。
作為全新品牌的全新車型，捷達VS5前臉自然採用全新設計風格，進氣格柵為點陣式佈局，中央倒三角區域為捷達品牌的全新LOGO，這一LOGO設計靈感源自於“JETTA”首字母“J”與大眾經典“V”型框架結合，格柵上方鍍鉻飾條連接兩側前大燈組，頭燈造型也比較運動化，很符合捷達品牌與這一車型的定位。
捷達VS5側面採用上下雙腰線設計，尾部則採用多條橫向線條分割層次感，LED尾燈內部採用“Y”形設計，底部排氣則為隱藏式佈局，整體造型都比較運動年輕。車身尺寸方面，捷達VS5長寬高分別為4419*1841*1616mm，軸距為2630mm。
至於內飾方面，捷達VS5採用大眾家族式設計風格，整體功能分區對於新手而言非常友好，容易上手操作，中控大屏偏向駕駛員一側，更加方便駕駛者操作，三輻式方向盤為平底式設計，這些都可以提升年輕人對於內飾的好感。而座椅為雙色搭配的運動座椅，同樣可以提升內飾的設計感與運動感。
捷達VS5搭載的8英寸中控屏界面設計清晰明瞭，並且將提供一系列科技操作，支持蘋果Carplay、百度Carlife系統等主流手機映射功能，所以在實用性上將更有保障。此外，捷達VS5將配備無鑰匙進入、電子穩定系統、自適應巡航等配置。
動力方面，捷達VS5將搭載一臺大眾EA211 1.4TSI汽油發動機，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，匹配MQ250手動變速器或愛信AQ250 6速手自一體變速器。底盤方面，捷達VS5前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。依靠大眾技術背書，捷達VS5操控表現屬於原汁原味的德系大眾風格，提供偏向舒適輕鬆的操控體驗。
以捷達VS5整體定位與預售價位而言，其未來除了面對同門斯柯達柯珞克等同級合資SUV競爭之外，或許更多將搶佔自主品牌SUV的市場，其直接將價格下探到10萬元級別，並且定位於深受年輕人歡迎的SUV車型，要知道目前在10萬級別的SUV市場，各大自主品牌都佈局了相當豐富的車型，並且銷量表現都還算不錯，所以捷達VS5未來市場前景廣闊。
如果說以往合資品牌一直保持較高的姿態，那麼在市場競爭逐漸激烈的大環境之下，合資品牌也開始看重性價比表現，以此來吸引到更多消費者關注，所以捷達品牌的到來就顯得理所當然。至於9月將上市的捷達VS5，無論定價或是自身定位，都符合年輕人第一臺SUV的需求，更何況背後還是大眾多年積累的技術實力、銷售渠道與口碑表現，所以這臺全新德系大眾SUV未來上市，相信市場反響會比較熱烈。