在自主汽車品牌裡，中華算是混的一般的一個品牌，雖然知名度一般，不過其產品品質也在逐步提高，又憑藉靠著合資品牌華晨寶馬，學習到了成熟的製造技術，而一款寶馬發動機的加入，更是為中華汽車的競爭力加碼。
這款搭載寶馬發動機的車型就是中華旗艦級SUV——中華V7。中華V7定位中型SUV，中高配車型還配置了7座車型，而它的起步價，卻僅10萬出頭。接下來，我們就來看看這款車到底有哪些優勢。
在新款中華V7配色中，筆者最喜歡的運動版車型採用了炭黑的車身塗裝，從前臉到側面到尾部，連輪轂都是黑色的，整體充滿了戰鬥氣息，讓人血脈噴張。
除了戰鬥的造型之外，V7外觀給人的印象還有大氣。這源於其4702mm*1932mm*1753mm的車身尺寸，同時，V7還擁有2770mm的軸距，不過分求長，讓整個車身看起來十分協調。不過7座車型第三排可能就只能應應急了。
再說空間，2770mm軸距帶來的空間表現對於5座車型或7座車型的前兩排來說還是很寬裕的，比漢蘭達還寬的1932mm寬度又保證了橫向空間。裝貨能力方面，除了車內設置多處的儲物空間之外，V7的後備箱空間也是非常不錯的，開口大且平坦，二排座椅支持4/6放倒，進一步拓展空間。
內飾設計上，V7採用了不同配色的內飾風格，滿足不同消費者的需求，在用料上也十分紮實，在門板上、儀表臺、扶手箱等部位都採用了大量的皮質材料，提升豪華感的同時讓車內人員感到舒適溫馨。中控屏選用了一塊超大的豎屏，有點像特斯拉上那塊，化繁為簡的感覺，簡去的是設計風格，豪華感卻不減。
配置方面，豪華型在精英型的基礎上增加了前排側氣囊、緊急制動提醒系統、胎壓監測、LED大燈、大燈自動關閉、感應式雨刷、真皮方向盤、7英寸儀表液晶屏、發動機啟停、手機互聯、藍牙、語音識別、駕駛席座椅六向電動調節、前排座椅加熱、行李架等。尊貴型配置進一步提升，會提供頭部氣簾、前泊車雷達、預碰撞安全系統、自動緊急剎車系統、可開啟全景天窗、前門迎賓燈、內飾氛圍燈、手機遠程控制、在線娛樂互聯、駕駛席腰部支撐電動調節、8揚聲器等。旗艦型是頂配車型，會在尊貴型的基礎上增加盲區監測、車道偏離預警、空氣淨化裝置、行車記錄儀、HUD抬頭顯示、電動尾門等。
動力更是V7的亮點，中華V7搭載了一臺來自寶馬的CE18發動機，支持可變氣門、全可變機油控制技術、雙渦管單渦輪等諸多技術，現在用在V7上，是一種什麼樣的體驗，10萬多就能得到寶馬般的體驗啊！
這臺1.8T發動機可輸出231馬力和300牛米，比此前的1.6T強勁不少，想必1.6T上的每公里僅4毛多的油耗也能在1.8T上延續。
總的來說，中華V7是一款實力不凡的SUV，無奈品牌力稍弱於主流的自主品牌，不被大多數人熟知。而新款V7擁有更戰鬥的外觀和更強勁的發動機，能否翻身，我們拭目以待吧。