一切都還要從一張圖說起，一張刷爆朋友圈的圖。
關於15個新一線城市。成都、杭州、武漢無限接近第一集團，鄭州、東莞首次入榜，擠掉的是廈門和無錫。
2017中國城市商業魅力排行榜▼
這張圖很火，不少人刷到朋友圈，恭喜大鄭州進入一線城市。
1
宜家終於落戶鄭州，2018年開業...
在這之後，宜家正式落戶惠濟區。這個消息讓鄭州人振臂歡呼，有些樓盤出街的廣告語直接就是：鄭州宜家旁。
但是，你是否考慮過，自住購房者買在宜家旁，到底能有啥優勢？
宜家落戶，被解讀為鄭州在城市競爭格局中進入較高層次，表明鄭州的人口結構正在升級、中產群體正在崛起。
但是，作為一個土生土長的鄭州人，對鄭州有著固執偏愛的我對宜家的落戶內心其實是藏著深深的自卑感。
我們暫且不管宜家到底能不能代表中產群體？作為全球家居第一品牌，宜家是絕對可以作為地區經濟實力、消費能力的一個參考數據的。
也因此，它的選址是完全可以說明一些問題的。
宜家家居在全國的分佈▼
△數據參考宜家官網
目前，全國已經有23家宜家家居開業迎客，加上即將開業的濟南，在建的徐州，不完全統計，有26家宜家家居。
這26家宜家家居中，開在長三角城市群的是最多的，江蘇開了5家（加上徐州），上海開了3家，浙江開了2家。珠三角，加上廣州番禺在建的一所，一共有4所。北京、天津開業3家。
宜家分佈的各城市GDP▼
這是中國經濟最繁榮的三大城市群。這些城市有兩大顯著共同點，一、經濟實力強；二、消費能力強，特別是後者，是宜家選址的重點考慮要素。
所以，宜家已開的23家家居商場店選址這些城市無可厚非。人均GDP逆天、藏富於民的長三角，不看是否是二線城市、三線城市，而是要看你的消費能力，看你對周邊城市的輻射力。佛山、無錫、南通的宜家家居都是這個道理。
江蘇無錫的宜家購物中心▼
無錫的宜家甚至不止是家居，還包括宜家自己的薈聚購物中心，設有超市、影城、進駐了大多數快時尚品牌，能夠提供4500個停車位。無錫的薈聚，已經成為無錫最受歡迎的購物中心。
更不用提GDP總量前十的經濟實力城市，宜家家居已經完全覆蓋。
而鄭州，單看GDP總量排名還行，但這個GDP總量還來源於鄭州強大的縣域經濟。單看城市人口數量消費能力本身應該是強大的，可在各種各樣的消費能力數據中，鄭州往往是落後的，甚至因為平均工資水平低、房價高被稱為屌絲之城。
也因此，2010年東北的瀋陽宜家開業，2015年鄭州的鄰居武漢、西安宜家開業。鄭州的宜家在2017年終於落地，或許2018年能開門營業。
所以，當我們稱自己為新一線城市，有1000萬的常住人口，2018年才迎來宜家家居開業，值得我們如此慶賀嗎？
也有吧。起碼，鄭州人再也不用開著車跑到武漢去拉傢俱了。
2
公司樓下新開了一家星巴克...
再說說公司樓下新開的一家星巴克。
星巴克的目標人群一直是受過高等教育的中高收入人群。在鄭州，星巴克咖啡是小資、商務的代名詞。很多文藝青年、小白領都喜歡在星巴克湊個熱鬧，點個咖啡、來個自拍、發到微信朋友圈。
所以，在鄭州，誰家辦公樓下有個星巴克、誰家門口有個星巴克，某種層面上，也代表著這個區域、這個寫字樓的逼格。
因為，星巴克的選址還是相當有要求的，儘管在全國100多個城市已經開了2600多家門店。
有媒體公佈的星巴克在全國各大城市的分佈上來看。星巴克在上海佈局的門店最多，超過500家。其次是北京的200多家、杭州的125家。這份報告顯示，在星巴克分佈前12的城市，門店總數佔據了目前中國大陸星巴克門店總量的60%，而這12個城市的GDP總量要佔到全國的26%。
全國分佈星巴克最多的城市排列（來源21世紀經濟報道）▼
星巴克目前在鄭州有近20家門店。觀察星巴克在鄭州的分佈，它主要有兩個選址範圍：一個是選擇成熟、穩定的商圈，包括商圈內的辦公樓、高檔住宅區，比如星巴克開在鄭州的第一家店選在國貿360。第二個是前景美好的商業中心、寫字樓。
也因此，鄭州星巴克分佈最多的區域是金水區，分佈最集中的商圈是二七商圈，更簡單總結，可以說星巴克也是個“嫌貧愛富”挑剔的主兒。
但其實，星巴克的選址區域不侷限於商業中心、辦公樓，還包括居民區、交通樞紐區、旅遊景點、高校區等。
在長三角地區，星巴克的選址已經進階到了交通樞紐區。
在長三角考察，我們驚詫地發現，浙江的高速公路服務區內，竟然有星巴克。星巴克旁邊還有麥當勞、肯德基、羅蘭家紡、哈根達斯，簡直就是一個小型的購物中心。浙江高速公路服務區內有星巴克始於嘉興這個小城，地級市，2014年。
嘉興服務區▼
而在江蘇的高速公路服務區，這樣的情況同樣存在，甚至有些服務區還有免稅商店、外國進口商品可供選擇。
這就是我們通常所說的江浙滬包郵區，強大的服務區體現的是超強的經濟實力和消費能力。
星巴克、哈根達斯、麥當勞在這些服務區的進駐，有當地誠意招商的原因，但絕不僅僅是簡單的進駐。星巴克在進駐當地服務區的之前，實地考察了這些區域的經濟水平，甚至還考察了這些高速服務的人群流動性和消費能力。
星巴克的工作人員在服務區蹲點統計，都有什麼車會進入服務區，年齡層次是怎麼樣的？是否消費？消費水平、消費能力怎樣？一輛車一輛車計算消費水平，才有了星巴克在浙江、江蘇高速服務區的全面進駐。
這些，都是消費能力的體現。
當前，關於一線城市、二線城市、三線城市的劃分並沒有官方的標準，各方的標準也實在是太亂了，GDP總量、消費能力、行政級別、人口分級、房地產開發、商業活力等等都是判斷標準。總之，關於城市分級並沒有統一的共識，北上廣深作為一線城市也是大家的約定俗成。
當然，用宜家、星巴克的選址來判斷更是有點兒太過於片面和武斷，但它們的選址也能說明一定的問題。
3
我在長三角看到的那些老城區...
有經濟實力，有消費能力，卻對城市的歷史保有足夠的敬畏。在長三角，我們還見到了歷史名城對城市古風貌的盡心保護。
在蘇州的老城區，你根本看不到高層建築，全是低矮建築群。但你不要認為這就是蘇州的全部，在蘇州的工業園區，你能看到一個媲美一線城市的現代化新城。
這是蘇州早年對新城和舊城的規劃使然。在老城區，蘇州政府規定，護城河內建築不能超過10層。也因為如此，你才能在蘇州獅子林周圍感受到“入則寧靜”，你才能在蘇州的主城區看到一個個極其地域特色的高端住宅區。
蘇州老城區▼
浙江的紹興，當地人對老城區更是有一種特別的情懷和依賴。
這個城市，更像是一座不設圍牆的博物館，老城區保留著那些古老的庭院與建築，魯迅的故居、沈園安靜存留在老城區的新店老街當中，承載起這座城市厚重的歷史精神。
不止蘇州、不止紹興，很多地方的老城區都有著限制性的建築措施，比如限高、比如外立面的設計，主要目的就是保護老城區的固有古風貌。
而，有著八大古都之稱的鄭州。這個城市卻被很多人稱之為沒有歷史。
我們有歷史，也有那些古老的庭院與建築。但這座城市保存最完好的蘇式建築群、鄭州第一家電影院、百年曆史老宅、李大釗鄭州講學遺址……在一個個消失，一座又一座所謂的國際化社區和一條條所謂的商業街湧入眼簾。
寫這些，並不代表我不愛鄭州，相反，對這個生我養我的城市，我一直心存感恩和敬畏。但我們必須承認這個現實，目前的鄭州與其他城市，尤其是一線城市、二線發達城市還有很大的差距。
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