在我們的手機以及網絡都日益發達的時候，我們的生活發生了巨大的改變，首先是在生活中的買單方式有了改變，以前我們買單除了現金就是銀行卡，但是那個時候基本上是現金佔得多數，我們在買單的時候經常會因為找補的一大堆零錢而煩惱，而很多商家也因為換零錢的方式苦惱，每次沒有零錢了還要特地的去銀行跑一趟換取零錢，但是現在完全不用經歷這些麻煩，因為現在很多的用戶都是使用手機買單，非常的方便。其實在生活中除了這樣的買單方式改變之外，還有我們的出行方式，現在打車也可以在手機上進行預約，手機上預約出行非常的方便，尤其是在冬天出門，以前冬天出門至少要在寒風中等個二十分鐘才能打到車，現在不一樣了，在出門之前就在手機上預約車輛，一下樓基本上車也就到了，對於家庭沒有車的人來說，真的是很方便。
說到網絡預約車輛，在這個平臺上最火的就是滴滴打車了，基本上是壟斷了整個網約車的平臺，出行是首選滴滴打車，在那個時候，滴滴打車的口碑一直是非常好的，不過，由於滴滴打車前段時間發生的幾起惡劣的事件，讓滴滴打車一時陷入了艱難的境地，很多用戶害怕再使用滴滴打車，畢竟方便是方便，但是安全得不到保障就有點讓人持著懷疑的態度，在不可抗拒的社會因素下，滴滴公司不得不進行內部的一個調整。
據多家媒報道，在2018年12月5日，滴滴出行在內部的郵件中通知員工，滴滴打車的組織結構將會進行升級。在這次的升級之中，滴滴對自己的核心業務以及相關的部門都做出了調整，將快車以及專車的業務進行了合併，成立一個網約車的平臺公司，而將以前的小桔車服和汽車資產管理中心兩個進行了合併，成立了另一個車主服務公司，也就是說以前所有的業務都是合併發展的，現在將一系列的業務進行了不同合併，分成了兩個公司進行管理。
看起來，似乎就是一個正常的內部調整，但是專業人士卻不是這樣認為的，他們認為，這次滴滴打車的調整展示了C2C的共享網約車，已經正式的告別了出行的這個領域，換句簡單的話來說就是，滴滴打車在這個出行領域已經放棄了，那麼滴滴為什麼能夠放棄如此大的市場呢？我們今天來說一說。
最主要的原因是滴滴打車無法改變現在的這一種狀態，因為滴滴打車面臨的主要問題就是用戶的安全保障問題，雖然在這一點上，滴滴打車已經為此做出了相應的調整，比如說要讓所有網約車司機辦理兩證才能夠在平臺上接單，但是這一政策出現之後，很多的滴滴司機表示並不能接受，於是也就很多都開始退出了這個平臺。那麼在司機一少的情況下，滴滴用戶預約車輛的時間就會增加，已經達不到便捷快速出行的要求了，那麼滴滴打車還有什麼存在的意義呢？
對於這個時代的消失，有的網友表示，出租時代要來了！其實小編認為並不是這樣，雖然說滴滴公司目前的情況看來是失敗的，但是這種出行的模式在很大的程度上只值得肯定的，滴滴公司放棄這一個市場，並不代表沒有人想進來吃這塊蛋糕，所以說，還要看在之後，有沒有哪一個網約車平臺能夠吸取滴滴公司的教訓開發出更完善的一個網約車平臺！