啥子是城中村
就是在繁華的都市裡
別個燒著天然氣
他們還點著蜂窩煤那種
但這樣的“城中村”隨著城市改造提升
早已差不多消失了
啥子是城中村
就是在繁華的都市裡
別個燒著天然氣
他們還點著蜂窩煤那種
但這樣的“城中村”隨著城市改造提升
早已差不多消失了
但在魏院長心目中
還有幾處尷尬的“城中村”
它們不是落後
只是在宜賓高速發展的過程中
它們的輝煌在逐漸退卻…
且很多朋友也給我說過這些地方
他們很關心這些區域的規劃和發展
川煤-大麥壩
這個地方以前很牛的，在四中讀書乃會兒，說起川煤、大麥壩住，那是很港火的，比起當時的下江北，咋個都是有過之而無不及！
但現在想要一條直接從觀斗山隧道剎弄臨港的公交都沒得…
啥子是城中村
就是在繁華的都市裡
別個燒著天然氣
他們還點著蜂窩煤那種
但這樣的“城中村”隨著城市改造提升
早已差不多消失了
但在魏院長心目中
還有幾處尷尬的“城中村”
它們不是落後
只是在宜賓高速發展的過程中
它們的輝煌在逐漸退卻…
且很多朋友也給我說過這些地方
他們很關心這些區域的規劃和發展
川煤-大麥壩
這個地方以前很牛的，在四中讀書乃會兒，說起川煤、大麥壩住，那是很港火的，比起當時的下江北，咋個都是有過之而無不及！
但現在想要一條直接從觀斗山隧道剎弄臨港的公交都沒得…
處於臨港和上江北繁華區域之間，就像一根雙節棍一樣，大麥壩只是中間生了鏽的“鐵鏈”…
穿過觀斗山隧道，就好似穿越了一番，一邊是高樓大廈，一邊是矮房磚瓦。
啥子是城中村
就是在繁華的都市裡
別個燒著天然氣
他們還點著蜂窩煤那種
但這樣的“城中村”隨著城市改造提升
早已差不多消失了
但在魏院長心目中
還有幾處尷尬的“城中村”
它們不是落後
只是在宜賓高速發展的過程中
它們的輝煌在逐漸退卻…
且很多朋友也給我說過這些地方
他們很關心這些區域的規劃和發展
川煤-大麥壩
這個地方以前很牛的，在四中讀書乃會兒，說起川煤、大麥壩住，那是很港火的，比起當時的下江北，咋個都是有過之而無不及！
但現在想要一條直接從觀斗山隧道剎弄臨港的公交都沒得…
處於臨港和上江北繁華區域之間，就像一根雙節棍一樣，大麥壩只是中間生了鏽的“鐵鏈”…
穿過觀斗山隧道，就好似穿越了一番，一邊是高樓大廈，一邊是矮房磚瓦。
但這都算了，大麥壩這邊由於長期被“家居散戶”佔據，搬運車輛來來往往，那傢伙，一會兒大貨車，在路上抖一下，兩邊商戶接喊遭不住，一會兒小三輪，慢悠悠的馱著貨，不顧四周，背後想超的車接喊惹不起…
啥子是城中村
就是在繁華的都市裡
別個燒著天然氣
他們還點著蜂窩煤那種
但這樣的“城中村”隨著城市改造提升
早已差不多消失了
但在魏院長心目中
還有幾處尷尬的“城中村”
它們不是落後
只是在宜賓高速發展的過程中
它們的輝煌在逐漸退卻…
且很多朋友也給我說過這些地方
他們很關心這些區域的規劃和發展
川煤-大麥壩
這個地方以前很牛的，在四中讀書乃會兒，說起川煤、大麥壩住，那是很港火的，比起當時的下江北，咋個都是有過之而無不及！
但現在想要一條直接從觀斗山隧道剎弄臨港的公交都沒得…
處於臨港和上江北繁華區域之間，就像一根雙節棍一樣，大麥壩只是中間生了鏽的“鐵鏈”…
穿過觀斗山隧道，就好似穿越了一番，一邊是高樓大廈，一邊是矮房磚瓦。
但這都算了，大麥壩這邊由於長期被“家居散戶”佔據，搬運車輛來來往往，那傢伙，一會兒大貨車，在路上抖一下，兩邊商戶接喊遭不住，一會兒小三輪，慢悠悠的馱著貨，不顧四周，背後想超的車接喊惹不起…
新村-天池
翠柏大道的寬敞自然不用多說，從城區到柏溪那簡直穩當的不得了。
但在一旁的新村、天池卻顯得“侷促”嘞多…
啥子是城中村
就是在繁華的都市裡
別個燒著天然氣
他們還點著蜂窩煤那種
但這樣的“城中村”隨著城市改造提升
早已差不多消失了
但在魏院長心目中
還有幾處尷尬的“城中村”
它們不是落後
只是在宜賓高速發展的過程中
它們的輝煌在逐漸退卻…
且很多朋友也給我說過這些地方
他們很關心這些區域的規劃和發展
川煤-大麥壩
這個地方以前很牛的，在四中讀書乃會兒，說起川煤、大麥壩住，那是很港火的，比起當時的下江北，咋個都是有過之而無不及！
但現在想要一條直接從觀斗山隧道剎弄臨港的公交都沒得…
處於臨港和上江北繁華區域之間，就像一根雙節棍一樣，大麥壩只是中間生了鏽的“鐵鏈”…
穿過觀斗山隧道，就好似穿越了一番，一邊是高樓大廈，一邊是矮房磚瓦。
但這都算了，大麥壩這邊由於長期被“家居散戶”佔據，搬運車輛來來往往，那傢伙，一會兒大貨車，在路上抖一下，兩邊商戶接喊遭不住，一會兒小三輪，慢悠悠的馱著貨，不顧四周，背後想超的車接喊惹不起…
新村-天池
翠柏大道的寬敞自然不用多說，從城區到柏溪那簡直穩當的不得了。
但在一旁的新村、天池卻顯得“侷促”嘞多…
新村這個“凼凼”確實符合“村”這個字，由於緊挨菜市場，這裡上下午都比較熱鬧，也確實方便了周邊居民。
但由於兩邊很多車輛不按規定規則停車，原本窄小的道路在這本就不高的樓房之間，就顯得更小氣了…
啥子是城中村
就是在繁華的都市裡
別個燒著天然氣
他們還點著蜂窩煤那種
但這樣的“城中村”隨著城市改造提升
早已差不多消失了
但在魏院長心目中
還有幾處尷尬的“城中村”
它們不是落後
只是在宜賓高速發展的過程中
它們的輝煌在逐漸退卻…
且很多朋友也給我說過這些地方
他們很關心這些區域的規劃和發展
川煤-大麥壩
這個地方以前很牛的，在四中讀書乃會兒，說起川煤、大麥壩住，那是很港火的，比起當時的下江北，咋個都是有過之而無不及！
但現在想要一條直接從觀斗山隧道剎弄臨港的公交都沒得…
處於臨港和上江北繁華區域之間，就像一根雙節棍一樣，大麥壩只是中間生了鏽的“鐵鏈”…
穿過觀斗山隧道，就好似穿越了一番，一邊是高樓大廈，一邊是矮房磚瓦。
但這都算了，大麥壩這邊由於長期被“家居散戶”佔據，搬運車輛來來往往，那傢伙，一會兒大貨車，在路上抖一下，兩邊商戶接喊遭不住，一會兒小三輪，慢悠悠的馱著貨，不顧四周，背後想超的車接喊惹不起…
新村-天池
翠柏大道的寬敞自然不用多說，從城區到柏溪那簡直穩當的不得了。
但在一旁的新村、天池卻顯得“侷促”嘞多…
新村這個“凼凼”確實符合“村”這個字，由於緊挨菜市場，這裡上下午都比較熱鬧，也確實方便了周邊居民。
但由於兩邊很多車輛不按規定規則停車，原本窄小的道路在這本就不高的樓房之間，就顯得更小氣了…
新村-天池這一節，其實有大學，有公園，也有幾個不錯的小區，在以前，說起吃小吃走哪裡，肯定是選擇大學附近，而新村這裡價廉物美，吃完了去公園散散步減值不錯。
二二四十字路口下街
不曉得這裡該叫什麼路，從二二四對著的那條通往馬鳴溪大橋的街。
這裡真的是有點“打腦殼”。
啥子是城中村
就是在繁華的都市裡
別個燒著天然氣
他們還點著蜂窩煤那種
但這樣的“城中村”隨著城市改造提升
早已差不多消失了
但在魏院長心目中
還有幾處尷尬的“城中村”
它們不是落後
只是在宜賓高速發展的過程中
它們的輝煌在逐漸退卻…
且很多朋友也給我說過這些地方
他們很關心這些區域的規劃和發展
川煤-大麥壩
這個地方以前很牛的，在四中讀書乃會兒，說起川煤、大麥壩住，那是很港火的，比起當時的下江北，咋個都是有過之而無不及！
但現在想要一條直接從觀斗山隧道剎弄臨港的公交都沒得…
處於臨港和上江北繁華區域之間，就像一根雙節棍一樣，大麥壩只是中間生了鏽的“鐵鏈”…
穿過觀斗山隧道，就好似穿越了一番，一邊是高樓大廈，一邊是矮房磚瓦。
但這都算了，大麥壩這邊由於長期被“家居散戶”佔據，搬運車輛來來往往，那傢伙，一會兒大貨車，在路上抖一下，兩邊商戶接喊遭不住，一會兒小三輪，慢悠悠的馱著貨，不顧四周，背後想超的車接喊惹不起…
新村-天池
翠柏大道的寬敞自然不用多說，從城區到柏溪那簡直穩當的不得了。
但在一旁的新村、天池卻顯得“侷促”嘞多…
新村這個“凼凼”確實符合“村”這個字，由於緊挨菜市場，這裡上下午都比較熱鬧，也確實方便了周邊居民。
但由於兩邊很多車輛不按規定規則停車，原本窄小的道路在這本就不高的樓房之間，就顯得更小氣了…
新村-天池這一節，其實有大學，有公園，也有幾個不錯的小區，在以前，說起吃小吃走哪裡，肯定是選擇大學附近，而新村這裡價廉物美，吃完了去公園散散步減值不錯。
二二四十字路口下街
不曉得這裡該叫什麼路，從二二四對著的那條通往馬鳴溪大橋的街。
這裡真的是有點“打腦殼”。
上是城北組團，右是通往城區的必經道路，左是柏溪老城…怎麼說也是個重要的交通區域撒，但…
啥子是城中村
就是在繁華的都市裡
別個燒著天然氣
他們還點著蜂窩煤那種
但這樣的“城中村”隨著城市改造提升
早已差不多消失了
但在魏院長心目中
還有幾處尷尬的“城中村”
它們不是落後
只是在宜賓高速發展的過程中
它們的輝煌在逐漸退卻…
且很多朋友也給我說過這些地方
他們很關心這些區域的規劃和發展
川煤-大麥壩
這個地方以前很牛的，在四中讀書乃會兒，說起川煤、大麥壩住，那是很港火的，比起當時的下江北，咋個都是有過之而無不及！
但現在想要一條直接從觀斗山隧道剎弄臨港的公交都沒得…
處於臨港和上江北繁華區域之間，就像一根雙節棍一樣，大麥壩只是中間生了鏽的“鐵鏈”…
穿過觀斗山隧道，就好似穿越了一番，一邊是高樓大廈，一邊是矮房磚瓦。
但這都算了，大麥壩這邊由於長期被“家居散戶”佔據，搬運車輛來來往往，那傢伙，一會兒大貨車，在路上抖一下，兩邊商戶接喊遭不住，一會兒小三輪，慢悠悠的馱著貨，不顧四周，背後想超的車接喊惹不起…
新村-天池
翠柏大道的寬敞自然不用多說，從城區到柏溪那簡直穩當的不得了。
但在一旁的新村、天池卻顯得“侷促”嘞多…
新村這個“凼凼”確實符合“村”這個字，由於緊挨菜市場，這裡上下午都比較熱鬧，也確實方便了周邊居民。
但由於兩邊很多車輛不按規定規則停車，原本窄小的道路在這本就不高的樓房之間，就顯得更小氣了…
新村-天池這一節，其實有大學，有公園，也有幾個不錯的小區，在以前，說起吃小吃走哪裡，肯定是選擇大學附近，而新村這裡價廉物美，吃完了去公園散散步減值不錯。
二二四十字路口下街
不曉得這裡該叫什麼路，從二二四對著的那條通往馬鳴溪大橋的街。
這裡真的是有點“打腦殼”。
上是城北組團，右是通往城區的必經道路，左是柏溪老城…怎麼說也是個重要的交通區域撒，但…
小街小巷的，各種車輛混雜，走到這裡，你真不敢相信盡頭有個加油站和一座大橋…
啥子是城中村
就是在繁華的都市裡
別個燒著天然氣
他們還點著蜂窩煤那種
但這樣的“城中村”隨著城市改造提升
早已差不多消失了
但在魏院長心目中
還有幾處尷尬的“城中村”
它們不是落後
只是在宜賓高速發展的過程中
它們的輝煌在逐漸退卻…
且很多朋友也給我說過這些地方
他們很關心這些區域的規劃和發展
川煤-大麥壩
這個地方以前很牛的，在四中讀書乃會兒，說起川煤、大麥壩住，那是很港火的，比起當時的下江北，咋個都是有過之而無不及！
但現在想要一條直接從觀斗山隧道剎弄臨港的公交都沒得…
處於臨港和上江北繁華區域之間，就像一根雙節棍一樣，大麥壩只是中間生了鏽的“鐵鏈”…
穿過觀斗山隧道，就好似穿越了一番，一邊是高樓大廈，一邊是矮房磚瓦。
但這都算了，大麥壩這邊由於長期被“家居散戶”佔據，搬運車輛來來往往，那傢伙，一會兒大貨車，在路上抖一下，兩邊商戶接喊遭不住，一會兒小三輪，慢悠悠的馱著貨，不顧四周，背後想超的車接喊惹不起…
新村-天池
翠柏大道的寬敞自然不用多說，從城區到柏溪那簡直穩當的不得了。
但在一旁的新村、天池卻顯得“侷促”嘞多…
新村這個“凼凼”確實符合“村”這個字，由於緊挨菜市場，這裡上下午都比較熱鬧，也確實方便了周邊居民。
但由於兩邊很多車輛不按規定規則停車，原本窄小的道路在這本就不高的樓房之間，就顯得更小氣了…
新村-天池這一節，其實有大學，有公園，也有幾個不錯的小區，在以前，說起吃小吃走哪裡，肯定是選擇大學附近，而新村這裡價廉物美，吃完了去公園散散步減值不錯。
二二四十字路口下街
不曉得這裡該叫什麼路，從二二四對著的那條通往馬鳴溪大橋的街。
這裡真的是有點“打腦殼”。
上是城北組團，右是通往城區的必經道路，左是柏溪老城…怎麼說也是個重要的交通區域撒，但…
小街小巷的，各種車輛混雜，走到這裡，你真不敢相信盡頭有個加油站和一座大橋…
但以前澀，這裡的小街小巷可是通往各個區域的哦，而且從馬鳴溪大橋過去就能達到普和簡直不能太方便，來這裡，也有種趕場的感覺，還是不錯哦！
柑子園-中渡口
身處南門橋頭附近，緊挨沃爾瑪、重百等大型商場，柑子園一點都沒有“珠光寶氣”的感覺…
這裡小街穿插，第一次來這裡，還不曉得哪裡才是出路，看著遠處的大樓，真覺得生活在這裡有些“壓抑”…
啥子是城中村
就是在繁華的都市裡
別個燒著天然氣
他們還點著蜂窩煤那種
但這樣的“城中村”隨著城市改造提升
早已差不多消失了
但在魏院長心目中
還有幾處尷尬的“城中村”
它們不是落後
只是在宜賓高速發展的過程中
它們的輝煌在逐漸退卻…
且很多朋友也給我說過這些地方
他們很關心這些區域的規劃和發展
川煤-大麥壩
這個地方以前很牛的，在四中讀書乃會兒，說起川煤、大麥壩住，那是很港火的，比起當時的下江北，咋個都是有過之而無不及！
但現在想要一條直接從觀斗山隧道剎弄臨港的公交都沒得…
處於臨港和上江北繁華區域之間，就像一根雙節棍一樣，大麥壩只是中間生了鏽的“鐵鏈”…
穿過觀斗山隧道，就好似穿越了一番，一邊是高樓大廈，一邊是矮房磚瓦。
但這都算了，大麥壩這邊由於長期被“家居散戶”佔據，搬運車輛來來往往，那傢伙，一會兒大貨車，在路上抖一下，兩邊商戶接喊遭不住，一會兒小三輪，慢悠悠的馱著貨，不顧四周，背後想超的車接喊惹不起…
新村-天池
翠柏大道的寬敞自然不用多說，從城區到柏溪那簡直穩當的不得了。
但在一旁的新村、天池卻顯得“侷促”嘞多…
新村這個“凼凼”確實符合“村”這個字，由於緊挨菜市場，這裡上下午都比較熱鬧，也確實方便了周邊居民。
但由於兩邊很多車輛不按規定規則停車，原本窄小的道路在這本就不高的樓房之間，就顯得更小氣了…
新村-天池這一節，其實有大學，有公園，也有幾個不錯的小區，在以前，說起吃小吃走哪裡，肯定是選擇大學附近，而新村這裡價廉物美，吃完了去公園散散步減值不錯。
二二四十字路口下街
不曉得這裡該叫什麼路，從二二四對著的那條通往馬鳴溪大橋的街。
這裡真的是有點“打腦殼”。
上是城北組團，右是通往城區的必經道路，左是柏溪老城…怎麼說也是個重要的交通區域撒，但…
小街小巷的，各種車輛混雜，走到這裡，你真不敢相信盡頭有個加油站和一座大橋…
但以前澀，這裡的小街小巷可是通往各個區域的哦，而且從馬鳴溪大橋過去就能達到普和簡直不能太方便，來這裡，也有種趕場的感覺，還是不錯哦！
柑子園-中渡口
身處南門橋頭附近，緊挨沃爾瑪、重百等大型商場，柑子園一點都沒有“珠光寶氣”的感覺…
這裡小街穿插，第一次來這裡，還不曉得哪裡才是出路，看著遠處的大樓，真覺得生活在這裡有些“壓抑”…
中渡口窄小的道路上擠滿了車輛，要從這裡到河邊上，車子技術不曉得要好好才過的去…
這裡樓挨著樓，想起以前南門橋斷裂的時候，大家都要經過這裡去坐輪渡的日子，還覺得這裡多繁華的…
啥子是城中村
就是在繁華的都市裡
別個燒著天然氣
他們還點著蜂窩煤那種
但這樣的“城中村”隨著城市改造提升
早已差不多消失了
但在魏院長心目中
還有幾處尷尬的“城中村”
它們不是落後
只是在宜賓高速發展的過程中
它們的輝煌在逐漸退卻…
且很多朋友也給我說過這些地方
他們很關心這些區域的規劃和發展
川煤-大麥壩
這個地方以前很牛的，在四中讀書乃會兒，說起川煤、大麥壩住，那是很港火的，比起當時的下江北，咋個都是有過之而無不及！
但現在想要一條直接從觀斗山隧道剎弄臨港的公交都沒得…
處於臨港和上江北繁華區域之間，就像一根雙節棍一樣，大麥壩只是中間生了鏽的“鐵鏈”…
穿過觀斗山隧道，就好似穿越了一番，一邊是高樓大廈，一邊是矮房磚瓦。
但這都算了，大麥壩這邊由於長期被“家居散戶”佔據，搬運車輛來來往往，那傢伙，一會兒大貨車，在路上抖一下，兩邊商戶接喊遭不住，一會兒小三輪，慢悠悠的馱著貨，不顧四周，背後想超的車接喊惹不起…
新村-天池
翠柏大道的寬敞自然不用多說，從城區到柏溪那簡直穩當的不得了。
但在一旁的新村、天池卻顯得“侷促”嘞多…
新村這個“凼凼”確實符合“村”這個字，由於緊挨菜市場，這裡上下午都比較熱鬧，也確實方便了周邊居民。
但由於兩邊很多車輛不按規定規則停車，原本窄小的道路在這本就不高的樓房之間，就顯得更小氣了…
新村-天池這一節，其實有大學，有公園，也有幾個不錯的小區，在以前，說起吃小吃走哪裡，肯定是選擇大學附近，而新村這裡價廉物美，吃完了去公園散散步減值不錯。
二二四十字路口下街
不曉得這裡該叫什麼路，從二二四對著的那條通往馬鳴溪大橋的街。
這裡真的是有點“打腦殼”。
上是城北組團，右是通往城區的必經道路，左是柏溪老城…怎麼說也是個重要的交通區域撒，但…
小街小巷的，各種車輛混雜，走到這裡，你真不敢相信盡頭有個加油站和一座大橋…
但以前澀，這裡的小街小巷可是通往各個區域的哦，而且從馬鳴溪大橋過去就能達到普和簡直不能太方便，來這裡，也有種趕場的感覺，還是不錯哦！
柑子園-中渡口
身處南門橋頭附近，緊挨沃爾瑪、重百等大型商場，柑子園一點都沒有“珠光寶氣”的感覺…
這裡小街穿插，第一次來這裡，還不曉得哪裡才是出路，看著遠處的大樓，真覺得生活在這裡有些“壓抑”…
中渡口窄小的道路上擠滿了車輛，要從這裡到河邊上，車子技術不曉得要好好才過的去…
這裡樓挨著樓，想起以前南門橋斷裂的時候，大家都要經過這裡去坐輪渡的日子，還覺得這裡多繁華的…
這些街道在南岸並不少見，他們承載著南岸快速發展的根基，從前，我們在街道奔跑，挨家挨戶串門，那時候，誰又覺得它落後呢？
航天小區
隔壁有個大富翁，簡直是種“不可忍”的感覺，又是“高顏值”，名字“萊茵河畔”又很詩情畫意。
自己就叫個“航天小區”確實比不過人家大戶人家…
啥子是城中村
就是在繁華的都市裡
別個燒著天然氣
他們還點著蜂窩煤那種
但這樣的“城中村”隨著城市改造提升
早已差不多消失了
但在魏院長心目中
還有幾處尷尬的“城中村”
它們不是落後
只是在宜賓高速發展的過程中
它們的輝煌在逐漸退卻…
且很多朋友也給我說過這些地方
他們很關心這些區域的規劃和發展
川煤-大麥壩
這個地方以前很牛的，在四中讀書乃會兒，說起川煤、大麥壩住，那是很港火的，比起當時的下江北，咋個都是有過之而無不及！
但現在想要一條直接從觀斗山隧道剎弄臨港的公交都沒得…
處於臨港和上江北繁華區域之間，就像一根雙節棍一樣，大麥壩只是中間生了鏽的“鐵鏈”…
穿過觀斗山隧道，就好似穿越了一番，一邊是高樓大廈，一邊是矮房磚瓦。
但這都算了，大麥壩這邊由於長期被“家居散戶”佔據，搬運車輛來來往往，那傢伙，一會兒大貨車，在路上抖一下，兩邊商戶接喊遭不住，一會兒小三輪，慢悠悠的馱著貨，不顧四周，背後想超的車接喊惹不起…
新村-天池
翠柏大道的寬敞自然不用多說，從城區到柏溪那簡直穩當的不得了。
但在一旁的新村、天池卻顯得“侷促”嘞多…
新村這個“凼凼”確實符合“村”這個字，由於緊挨菜市場，這裡上下午都比較熱鬧，也確實方便了周邊居民。
但由於兩邊很多車輛不按規定規則停車，原本窄小的道路在這本就不高的樓房之間，就顯得更小氣了…
新村-天池這一節，其實有大學，有公園，也有幾個不錯的小區，在以前，說起吃小吃走哪裡，肯定是選擇大學附近，而新村這裡價廉物美，吃完了去公園散散步減值不錯。
二二四十字路口下街
不曉得這裡該叫什麼路，從二二四對著的那條通往馬鳴溪大橋的街。
這裡真的是有點“打腦殼”。
上是城北組團，右是通往城區的必經道路，左是柏溪老城…怎麼說也是個重要的交通區域撒，但…
小街小巷的，各種車輛混雜，走到這裡，你真不敢相信盡頭有個加油站和一座大橋…
但以前澀，這裡的小街小巷可是通往各個區域的哦，而且從馬鳴溪大橋過去就能達到普和簡直不能太方便，來這裡，也有種趕場的感覺，還是不錯哦！
柑子園-中渡口
身處南門橋頭附近，緊挨沃爾瑪、重百等大型商場，柑子園一點都沒有“珠光寶氣”的感覺…
這裡小街穿插，第一次來這裡，還不曉得哪裡才是出路，看著遠處的大樓，真覺得生活在這裡有些“壓抑”…
中渡口窄小的道路上擠滿了車輛，要從這裡到河邊上，車子技術不曉得要好好才過的去…
這裡樓挨著樓，想起以前南門橋斷裂的時候，大家都要經過這裡去坐輪渡的日子，還覺得這裡多繁華的…
這些街道在南岸並不少見，他們承載著南岸快速發展的根基，從前，我們在街道奔跑，挨家挨戶串門，那時候，誰又覺得它落後呢？
航天小區
隔壁有個大富翁，簡直是種“不可忍”的感覺，又是“高顏值”，名字“萊茵河畔”又很詩情畫意。
自己就叫個“航天小區”確實比不過人家大戶人家…
航天小區位置倒是好，就是四鄰太“霸道”，附近菜販些又集中於此，是有些格格不入…
但航天小區也算是宜賓的早一批小區了，當初說起住小區，那妥妥的有錢人家啊，更不消說住在這種幹什麼都方便的區域了…
啥子是城中村
就是在繁華的都市裡
別個燒著天然氣
他們還點著蜂窩煤那種
但這樣的“城中村”隨著城市改造提升
早已差不多消失了
但在魏院長心目中
還有幾處尷尬的“城中村”
它們不是落後
只是在宜賓高速發展的過程中
它們的輝煌在逐漸退卻…
且很多朋友也給我說過這些地方
他們很關心這些區域的規劃和發展
川煤-大麥壩
這個地方以前很牛的，在四中讀書乃會兒，說起川煤、大麥壩住，那是很港火的，比起當時的下江北，咋個都是有過之而無不及！
但現在想要一條直接從觀斗山隧道剎弄臨港的公交都沒得…
處於臨港和上江北繁華區域之間，就像一根雙節棍一樣，大麥壩只是中間生了鏽的“鐵鏈”…
穿過觀斗山隧道，就好似穿越了一番，一邊是高樓大廈，一邊是矮房磚瓦。
但這都算了，大麥壩這邊由於長期被“家居散戶”佔據，搬運車輛來來往往，那傢伙，一會兒大貨車，在路上抖一下，兩邊商戶接喊遭不住，一會兒小三輪，慢悠悠的馱著貨，不顧四周，背後想超的車接喊惹不起…
新村-天池
翠柏大道的寬敞自然不用多說，從城區到柏溪那簡直穩當的不得了。
但在一旁的新村、天池卻顯得“侷促”嘞多…
新村這個“凼凼”確實符合“村”這個字，由於緊挨菜市場，這裡上下午都比較熱鬧，也確實方便了周邊居民。
但由於兩邊很多車輛不按規定規則停車，原本窄小的道路在這本就不高的樓房之間，就顯得更小氣了…
新村-天池這一節，其實有大學，有公園，也有幾個不錯的小區，在以前，說起吃小吃走哪裡，肯定是選擇大學附近，而新村這裡價廉物美，吃完了去公園散散步減值不錯。
二二四十字路口下街
不曉得這裡該叫什麼路，從二二四對著的那條通往馬鳴溪大橋的街。
這裡真的是有點“打腦殼”。
上是城北組團，右是通往城區的必經道路，左是柏溪老城…怎麼說也是個重要的交通區域撒，但…
小街小巷的，各種車輛混雜，走到這裡，你真不敢相信盡頭有個加油站和一座大橋…
但以前澀，這裡的小街小巷可是通往各個區域的哦，而且從馬鳴溪大橋過去就能達到普和簡直不能太方便，來這裡，也有種趕場的感覺，還是不錯哦！
柑子園-中渡口
身處南門橋頭附近，緊挨沃爾瑪、重百等大型商場，柑子園一點都沒有“珠光寶氣”的感覺…
這裡小街穿插，第一次來這裡，還不曉得哪裡才是出路，看著遠處的大樓，真覺得生活在這裡有些“壓抑”…
中渡口窄小的道路上擠滿了車輛，要從這裡到河邊上，車子技術不曉得要好好才過的去…
這裡樓挨著樓，想起以前南門橋斷裂的時候，大家都要經過這裡去坐輪渡的日子，還覺得這裡多繁華的…
這些街道在南岸並不少見，他們承載著南岸快速發展的根基，從前，我們在街道奔跑，挨家挨戶串門，那時候，誰又覺得它落後呢？
航天小區
隔壁有個大富翁，簡直是種“不可忍”的感覺，又是“高顏值”，名字“萊茵河畔”又很詩情畫意。
自己就叫個“航天小區”確實比不過人家大戶人家…
航天小區位置倒是好，就是四鄰太“霸道”，附近菜販些又集中於此，是有些格格不入…
但航天小區也算是宜賓的早一批小區了，當初說起住小區，那妥妥的有錢人家啊，更不消說住在這種幹什麼都方便的區域了…
其實給上面的區域扣上“城中村”的頭銜並不恰當，因為它們都是在城市發展過程中的歷史，只是在後續的發展中還來不及及時的改造。
隨著宜賓城市形象的提升，各種老舊建築的拆除和翻新，相信它們很快都會“煥然一新”，但新的是大家嘞印象，流逝的卻是大家嘞回憶。
不管是過去、現在還是未來，宜賓總是會越來越好的！給我們宜賓加油！
以上區域如何規劃和打造
目前也沒有明確的文件
如果你住在這裡，你希望如何改造呢？