'終於來了！再過15天全新林肯飛行家亮相，或60萬起還看什麼寶馬X5'
在國內的豪華品牌領域，我們大部分人考慮的都是來自德國的奔馳、寶馬、奧迪三大車商。的確，這些品牌在國內深耕多年，無論是產品力還是品牌影響力都深入人心。近年來隨著人們生活水平的提高，越來越多的消費者開始購買豪華品牌車型，但高昂的售價使得部分消費者開始考慮第二梯隊的豪華品牌，諸如凱迪拉克、雷克薩斯、英菲尼迪、林肯這樣的豪華品牌車型。這些品牌在影響力上可能稍微有些不足，但是產品力是非常不錯的。
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而林肯這個以美國總統命名的豪華品牌，自2014年引入國內一來似乎走的並不順暢，旗下車型也不少，大陸、航海家、領航員等車型都是以純進口的方式引入國內。飛行家這款車早在2013年就已經推出了第一代車型，僅生產3年就停產了。全新飛行家在還未上市就贏得了眾多車迷的關注，強大的氣場絲毫不輸大哥領航員，將在15天后的成都車展亮相併接受預定，或60萬起還看什麼寶馬X5。網友：終於來了！
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其一、飛行家整體造型就像是一個小號領航員，外觀極其的霸氣，大氣的風格不失傳統美國豪車的血脈。前臉採用了林肯家族式設計語言，星輝漸變造型進氣格柵辨識度極高，隆起的機蓋彰顯著力量感；前大燈組設計源自機翼設計靈感，內部採用了LED光源，並配有隨動轉向功能。
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側面以平直的線條為主格調，個人的感覺特別的修長，畢竟這是一款定位7座的中大型SUV。懸浮式車頂的搭配看起來多了幾分時尚感，而且也給第三排提供了良好的採光。尾部造型依舊是典型的林肯設計風格，簡潔大氣不失霸氣，貫穿式尾燈不及A8L酷炫，但穩重霸氣或許才是它存在的意義。雙邊共四出的排氣沒幾個人能抵擋得住，也提選出它將是一臺猛獸。
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側面以平直的線條為主格調，個人的感覺特別的修長，畢竟這是一款定位7座的中大型SUV。懸浮式車頂的搭配看起來多了幾分時尚感，而且也給第三排提供了良好的採光。尾部造型依舊是典型的林肯設計風格，簡潔大氣不失霸氣，貫穿式尾燈不及A8L酷炫，但穩重霸氣或許才是它存在的意義。雙邊共四出的排氣沒幾個人能抵擋得住，也提選出它將是一臺猛獸。
其二、內飾的造型與領航員非常的相似，依舊是較多的平直線條來勾勒豪華感，而且在視覺效果上看起來更加的寬大。用料一直都是林肯的拿手好戲，根據早前在海外發布的飛行家來看，中控部分只要能觸摸到的地方基本都是皮質材料，而且搭配一些金屬飾板和木紋飾板，看起來豪華感十足。
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其二、內飾的造型與領航員非常的相似，依舊是較多的平直線條來勾勒豪華感，而且在視覺效果上看起來更加的寬大。用料一直都是林肯的拿手好戲，根據早前在海外發布的飛行家來看，中控部分只要能觸摸到的地方基本都是皮質材料，而且搭配一些金屬飾板和木紋飾板，看起來豪華感十足。
配置方面，全液晶儀表盤和大尺寸中控屏都沒有缺席；家族式的按鍵式換擋撥片得到保留，生出很多空間留給中控臺；比較喜歡的是按鍵非常多的空調控制區域，使用方便的同時設計也非常的大氣豪華；值得一提的是它的座椅，或將提供30向調節，支撐性和包裹性都不錯。
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側面以平直的線條為主格調，個人的感覺特別的修長，畢竟這是一款定位7座的中大型SUV。懸浮式車頂的搭配看起來多了幾分時尚感，而且也給第三排提供了良好的採光。尾部造型依舊是典型的林肯設計風格，簡潔大氣不失霸氣，貫穿式尾燈不及A8L酷炫，但穩重霸氣或許才是它存在的意義。雙邊共四出的排氣沒幾個人能抵擋得住，也提選出它將是一臺猛獸。
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配置方面，全液晶儀表盤和大尺寸中控屏都沒有缺席；家族式的按鍵式換擋撥片得到保留，生出很多空間留給中控臺；比較喜歡的是按鍵非常多的空調控制區域，使用方便的同時設計也非常的大氣豪華；值得一提的是它的座椅，或將提供30向調節，支撐性和包裹性都不錯。
其三、林肯飛行家將提供“2+2+2”和“2+3+2”兩種佈局的車型，在六座版本的車型中，第二排的乘坐空間非常的寬敞，而且乘坐感受也非常舒適。根據海外版車型可以看到，後排將提供液晶屏的空調控制方式，並且有USB插口以及獨立的電源接口，側面還配備了手動的遮陽簾。
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配置方面，全液晶儀表盤和大尺寸中控屏都沒有缺席；家族式的按鍵式換擋撥片得到保留，生出很多空間留給中控臺；比較喜歡的是按鍵非常多的空調控制區域，使用方便的同時設計也非常的大氣豪華；值得一提的是它的座椅，或將提供30向調節，支撐性和包裹性都不錯。
其三、林肯飛行家將提供“2+2+2”和“2+3+2”兩種佈局的車型，在六座版本的車型中，第二排的乘坐空間非常的寬敞，而且乘坐感受也非常舒適。根據海外版車型可以看到，後排將提供液晶屏的空調控制方式，並且有USB插口以及獨立的電源接口，側面還配備了手動的遮陽簾。
第二排
在國內的豪華品牌領域，我們大部分人考慮的都是來自德國的奔馳、寶馬、奧迪三大車商。的確，這些品牌在國內深耕多年，無論是產品力還是品牌影響力都深入人心。近年來隨著人們生活水平的提高，越來越多的消費者開始購買豪華品牌車型，但高昂的售價使得部分消費者開始考慮第二梯隊的豪華品牌，諸如凱迪拉克、雷克薩斯、英菲尼迪、林肯這樣的豪華品牌車型。這些品牌在影響力上可能稍微有些不足，但是產品力是非常不錯的。
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其三、林肯飛行家將提供“2+2+2”和“2+3+2”兩種佈局的車型，在六座版本的車型中，第二排的乘坐空間非常的寬敞，而且乘坐感受也非常舒適。根據海外版車型可以看到，後排將提供液晶屏的空調控制方式，並且有USB插口以及獨立的電源接口，側面還配備了手動的遮陽簾。
第二排
第三排
其四、新車將提供汽油動力和插電式混合動力兩種車型，其中汽油動力採用的是3.0T雙渦輪增壓發動機，搭配10AT變速箱；插電式混合同樣以3.0T發動機為基礎，並結合插電式混合動力技術，目前具體的參數還未公佈，但是相信不會讓人失望。據悉，飛行家將全系標配四驅系統。
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第二排
第三排
其四、新車將提供汽油動力和插電式混合動力兩種車型，其中汽油動力採用的是3.0T雙渦輪增壓發動機，搭配10AT變速箱；插電式混合同樣以3.0T發動機為基礎，並結合插電式混合動力技術，目前具體的參數還未公佈，但是相信不會讓人失望。據悉，飛行家將全系標配四驅系統。
總結
定位中大型SUV的飛行家看起來十分的龐大，與寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7等車型相比氣場也非常強大。它的定位介於林肯航海家和領航員之間，飛行家的售價區間也將會介於兩者之間，60萬以內的起售價也比較合理。各位車友對林肯飛行家有怎樣的看法呢？歡迎留言評論~