日前，買車網從相關渠道獲悉到一組西雅特Tarraco FR插電式混動版車型的官圖，新車外觀時尚而運動，並將搭載插電式混動系統，純電續航里程為31英里（50公里）。據悉，新車將於9月份的法蘭克福車展中正式亮相，並於2020年開始在歐洲銷售。
日前，買車網從相關渠道獲悉到一組西雅特Tarraco FR插電式混動版車型的官圖，新車外觀時尚而運動，並將搭載插電式混動系統，純電續航里程為31英里（50公里）。據悉，新車將於9月份的法蘭克福車展中正式亮相，並於2020年開始在歐洲銷售。
新車前臉採用盾型中網設計，其內部為網狀結構，周圍帶有鍍鉻裝飾，配合銳利的前大燈組造型，整體看著十分時尚。
日前，買車網從相關渠道獲悉到一組西雅特Tarraco FR插電式混動版車型的官圖，新車外觀時尚而運動，並將搭載插電式混動系統，純電續航里程為31英里（50公里）。據悉，新車將於9月份的法蘭克福車展中正式亮相，並於2020年開始在歐洲銷售。
新車前臉採用盾型中網設計，其內部為網狀結構，周圍帶有鍍鉻裝飾，配合銳利的前大燈組造型，整體看著十分時尚。
車輛尾部採用了當下流行的貫穿式尾燈設計，點亮之後顯示效果出眾，配合尾門上的“Tarraco ”字樣，還能給整車增加不錯的辨識度。下方為雙邊兩出的隱藏式排氣佈局，並帶有銀色鍍鉻的排氣裝飾。
日前，買車網從相關渠道獲悉到一組西雅特Tarraco FR插電式混動版車型的官圖，新車外觀時尚而運動，並將搭載插電式混動系統，純電續航里程為31英里（50公里）。據悉，新車將於9月份的法蘭克福車展中正式亮相，並於2020年開始在歐洲銷售。
新車前臉採用盾型中網設計，其內部為網狀結構，周圍帶有鍍鉻裝飾，配合銳利的前大燈組造型，整體看著十分時尚。
車輛尾部採用了當下流行的貫穿式尾燈設計，點亮之後顯示效果出眾，配合尾門上的“Tarraco ”字樣，還能給整車增加不錯的辨識度。下方為雙邊兩出的隱藏式排氣佈局，並帶有銀色鍍鉻的排氣裝飾。
配置方面，新車配備了全新19英寸鋁合金輪圈、D字形方向盤、桶形座椅、鋁製加速/剎車踏板、9.2英寸中控屏等諸多實用性配置。
動力方面，新車將搭載插電式混動系統，官方稱其驅動系統的總輸出功率為178千瓦，峰值扭矩為400牛·米，百公里加速時間僅為7.4秒。此外，新車還採用了容量為13kWh的鋰離子動力電池組，其純電續航里程為31英里（50公里）。