【太平洋汽車網 新車頻道】近日，西雅特官方發佈了Tarraco插電混動版——Tarraco FR，其定位比Tarraco更高，更強調運動感，並表示將於今年的法蘭克福車展上亮相，2020年在歐洲上市。
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定位為7座中型SUV的西雅特Tarraco已經在去年10月的巴黎車展上完成全球首發，作為其插電混動版本的Tarraco FR在外觀、內飾方面都與前者有所差異，包括霧燈造型有所改變，換裝新的19英寸鋁合金輪圈等，消費者可額外選擇灰色的車身塗裝顏色。
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定位為7座中型SUV的西雅特Tarraco已經在去年10月的巴黎車展上完成全球首發，作為其插電混動版本的Tarraco FR在外觀、內飾方面都與前者有所差異，包括霧燈造型有所改變，換裝新的19英寸鋁合金輪圈等，消費者可額外選擇灰色的車身塗裝顏色。
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定位為7座中型SUV的西雅特Tarraco已經在去年10月的巴黎車展上完成全球首發，作為其插電混動版本的Tarraco FR在外觀、內飾方面都與前者有所差異，包括霧燈造型有所改變，換裝新的19英寸鋁合金輪圈等，消費者可額外選擇灰色的車身塗裝顏色。
而在內飾方面，新車將配備9.2英寸中控屏，比Tarraco的8英寸中控屏更大，同時前排還將換裝上帶記憶功能的桶形座椅。
"【太平洋汽車網 新車頻道】近日，西雅特官方發佈了Tarraco插電混動版——Tarraco FR，其定位比Tarraco更高，更強調運動感，並表示將於今年的法蘭克福車展上亮相，2020年在歐洲上市。
定位為7座中型SUV的西雅特Tarraco已經在去年10月的巴黎車展上完成全球首發，作為其插電混動版本的Tarraco FR在外觀、內飾方面都與前者有所差異，包括霧燈造型有所改變，換裝新的19英寸鋁合金輪圈等，消費者可額外選擇灰色的車身塗裝顏色。
而在內飾方面，新車將配備9.2英寸中控屏，比Tarraco的8英寸中控屏更大，同時前排還將換裝上帶記憶功能的桶形座椅。
【太平洋汽車網 新車頻道】近日，西雅特官方發佈了Tarraco插電混動版——Tarraco FR，其定位比Tarraco更高，更強調運動感，並表示將於今年的法蘭克福車展上亮相，2020年在歐洲上市。
定位為7座中型SUV的西雅特Tarraco已經在去年10月的巴黎車展上完成全球首發，作為其插電混動版本的Tarraco FR在外觀、內飾方面都與前者有所差異，包括霧燈造型有所改變，換裝新的19英寸鋁合金輪圈等，消費者可額外選擇灰色的車身塗裝顏色。
而在內飾方面，新車將配備9.2英寸中控屏，比Tarraco的8英寸中控屏更大，同時前排還將換裝上帶記憶功能的桶形座椅。
【太平洋汽車網 新車頻道】近日，西雅特官方發佈了Tarraco插電混動版——Tarraco FR，其定位比Tarraco更高，更強調運動感，並表示將於今年的法蘭克福車展上亮相，2020年在歐洲上市。
定位為7座中型SUV的西雅特Tarraco已經在去年10月的巴黎車展上完成全球首發，作為其插電混動版本的Tarraco FR在外觀、內飾方面都與前者有所差異，包括霧燈造型有所改變，換裝新的19英寸鋁合金輪圈等，消費者可額外選擇灰色的車身塗裝顏色。
而在內飾方面，新車將配備9.2英寸中控屏，比Tarraco的8英寸中控屏更大，同時前排還將換裝上帶記憶功能的桶形座椅。
新車搭載了由一臺1.4L四缸汽油發動機以及一臺最大功率84kW（114PS）電機組成的插電混動系統，綜合功率為178kW（242PS），最大扭矩400N·m，0-100km/h的加速時間為7.4s，最高時速可以達到217km，純電續航里程為50公里。（文：太平洋汽車網 曾惠君）
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