美國造電動車在國內最出名的有兩個，一個是特斯拉，在全球已經展開業務，也是率先把純電動汽車與半自動駕駛量產的廠商；另一個是法拉第未來（Faraday Future），因對標特斯拉而來，也因樂視汽車、賈躍亭的關係成功進入我們的視野。這家專注電動車和未來出行的初創公司自誕生起日子似乎都不好過，投資人賈躍亭也因債務等問題退出樂視，就連建設快1年的工廠也宣告結束。
據內華達獨立報報道，法拉第未來位於內華達州拉斯維加斯北部工廠的項目已經宣佈徹底停止。內華達州政府經濟發展辦公室的官員Steve Hill表示，州政府已經收到了來自法拉第未來的信函，自願放棄作為一個“合格工廠”的狀態。
法拉第未來向內華達州政府歸還了16200美元的政府優惠資金，同時，法拉第未來的一項信託基金中由於稅收減免政策所獲得的大約62萬美元也將交還給內華達州政府。Hill表示，“法拉第未來的項目基本上已經算解散了，並沒有為州政府和當地政府帶來額外的成本”。
法拉第未來原本計劃在投資10億美元在這座北拉斯維加斯的工廠上，也得到當地政府的一些財政支持，但在不明原因，這家工廠也宣佈結束。
放棄此前的內達華州工廠後，法拉第未來在8月7日正式發佈公告，法拉第未來租賃位於美國加州漢福德（Hanford）的倍耐力輪胎的廢棄舊工廠，改造後儘快投產首款新車FF91，並表示將在今年11月其它租戶租約到期後入住，著手進行修整和生產準備，保證FF91可以在2018年年內實現量產。（來源：汽車行業關注）
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