“絕不能出讓公司控制權，其他的股權和經濟利益我都可以作出讓步，這是FF的生命線。”
去年11月，面對恆大“強硬”的融資條件，賈躍亭毅然決然的說出這番話。
而今，賈躍亭卻說道“我之所以放棄一切，只為把FF做成，儘快徹底償還餘下的擔保債務，實現變革汽車產業的夢想。”
不到一年，曾誓死捍衛FF控制權的賈躍亭，卻掉頭交了權，這是為何？
而國外一手“移權”，國內一手“還債”，賈躍亭又是在擺什麼“新套路”？
“絕不能出讓公司控制權，其他的股權和經濟利益我都可以作出讓步，這是FF的生命線。”
去年11月，面對恆大“強硬”的融資條件，賈躍亭毅然決然的說出這番話。
而今，賈躍亭卻說道“我之所以放棄一切，只為把FF做成，儘快徹底償還餘下的擔保債務，實現變革汽車產業的夢想。”
不到一年，曾誓死捍衛FF控制權的賈躍亭，卻掉頭交了權，這是為何？
而國外一手“移權”，國內一手“還債”，賈躍亭又是在擺什麼“新套路”？
“移權”
賈躍亭的辭職可以說是對目前FF現狀的妥協，此前的合作伙伴、一位FF聯合創始人曾表示：“賈躍亭必須做出犧牲，包括放棄對公司的控制權。”
而賈躍亭堅持了這麼久，終於也認識到：這對於FF來說，或許是件好事。
因為一直以來，FF身上賈躍亭的影子太重了。
無論早期的PPT的光鮮亮麗，還是如今敗走美國。
FF似乎和賈躍亭綁在了一起，尤其是在賈躍亭揹負了太多的外債和糾紛之後，讓人們更加不看好這個PPT造車的始作俑者，FF更像是慘遭賈躍亭的拖累。
如今賈躍亭卸任CEO，開始弱化自己與FF的聯繫，與FF劃清界限。
在功夫汽車看來，無論是對於外界的投資方還是用戶，未來都將會更關注FF的產品以及發展問題，這也有利於FF下一步融資計劃的實施。
“絕不能出讓公司控制權，其他的股權和經濟利益我都可以作出讓步，這是FF的生命線。”
去年11月，面對恆大“強硬”的融資條件，賈躍亭毅然決然的說出這番話。
而今，賈躍亭卻說道“我之所以放棄一切，只為把FF做成，儘快徹底償還餘下的擔保債務，實現變革汽車產業的夢想。”
不到一年，曾誓死捍衛FF控制權的賈躍亭，卻掉頭交了權，這是為何？
而國外一手“移權”，國內一手“還債”，賈躍亭又是在擺什麼“新套路”？
“移權”
賈躍亭的辭職可以說是對目前FF現狀的妥協，此前的合作伙伴、一位FF聯合創始人曾表示：“賈躍亭必須做出犧牲，包括放棄對公司的控制權。”
而賈躍亭堅持了這麼久，終於也認識到：這對於FF來說，或許是件好事。
因為一直以來，FF身上賈躍亭的影子太重了。
無論早期的PPT的光鮮亮麗，還是如今敗走美國。
FF似乎和賈躍亭綁在了一起，尤其是在賈躍亭揹負了太多的外債和糾紛之後，讓人們更加不看好這個PPT造車的始作俑者，FF更像是慘遭賈躍亭的拖累。
如今賈躍亭卸任CEO，開始弱化自己與FF的聯繫，與FF劃清界限。
在功夫汽車看來，無論是對於外界的投資方還是用戶，未來都將會更關注FF的產品以及發展問題，這也有利於FF下一步融資計劃的實施。
“還債”
前天，FF 還在最新的聲明中透露，賈躍亭在過去兩年已經償還國內債務超過30 億美元（約合200 億元人民幣）。
不過，據功夫汽車瞭解，“賈躍亭償還200 億元債務” 的說法早在2017 年就出現，並不是新鮮事。
2017年年底，有媒體盤點道，樂視拖欠供應商賬款約100 億元，金融機構貸款也有200 多億元，整體債務近350 億元。
而賈躍亭作為時任樂視網董事長，對其中大部分債務承擔連帶清償責任。
樂視資金鍊斷裂後，賈躍亭公開承諾自己會承擔所有負債。2017 年8 月，在孫宏斌支持下，樂視償還金融機構欠款150 億元，但仍剩下100 多億元債務未償還。
那此次FF方面宣稱的“還款”，到底是此前孫宏斌協助下償還的債務，還是這兩年另外的個人還債？此中仍然迷霧重重。
“絕不能出讓公司控制權，其他的股權和經濟利益我都可以作出讓步，這是FF的生命線。”
去年11月，面對恆大“強硬”的融資條件，賈躍亭毅然決然的說出這番話。
而今，賈躍亭卻說道“我之所以放棄一切，只為把FF做成，儘快徹底償還餘下的擔保債務，實現變革汽車產業的夢想。”
不到一年，曾誓死捍衛FF控制權的賈躍亭，卻掉頭交了權，這是為何？
而國外一手“移權”，國內一手“還債”，賈躍亭又是在擺什麼“新套路”？
“移權”
賈躍亭的辭職可以說是對目前FF現狀的妥協，此前的合作伙伴、一位FF聯合創始人曾表示：“賈躍亭必須做出犧牲，包括放棄對公司的控制權。”
而賈躍亭堅持了這麼久，終於也認識到：這對於FF來說，或許是件好事。
因為一直以來，FF身上賈躍亭的影子太重了。
無論早期的PPT的光鮮亮麗，還是如今敗走美國。
FF似乎和賈躍亭綁在了一起，尤其是在賈躍亭揹負了太多的外債和糾紛之後，讓人們更加不看好這個PPT造車的始作俑者，FF更像是慘遭賈躍亭的拖累。
如今賈躍亭卸任CEO，開始弱化自己與FF的聯繫，與FF劃清界限。
在功夫汽車看來，無論是對於外界的投資方還是用戶，未來都將會更關注FF的產品以及發展問題，這也有利於FF下一步融資計劃的實施。
“還債”
前天，FF 還在最新的聲明中透露，賈躍亭在過去兩年已經償還國內債務超過30 億美元（約合200 億元人民幣）。
不過，據功夫汽車瞭解，“賈躍亭償還200 億元債務” 的說法早在2017 年就出現，並不是新鮮事。
2017年年底，有媒體盤點道，樂視拖欠供應商賬款約100 億元，金融機構貸款也有200 多億元，整體債務近350 億元。
而賈躍亭作為時任樂視網董事長，對其中大部分債務承擔連帶清償責任。
樂視資金鍊斷裂後，賈躍亭公開承諾自己會承擔所有負債。2017 年8 月，在孫宏斌支持下，樂視償還金融機構欠款150 億元，但仍剩下100 多億元債務未償還。
那此次FF方面宣稱的“還款”，到底是此前孫宏斌協助下償還的債務，還是這兩年另外的個人還債？此中仍然迷霧重重。
而昨天下午樂視網的一篇公告，更把賈躍亭的還款劇情“推向高潮”。
樂視網公告表示，公司管理層正在與非上市體系關聯方就債務問題處理協商、談判，並堅持加緊對大股東及其關聯方追討債務償還，要求大股東及其關聯方對公司今日寸步難行局面負責、採取可實施彌補措施。
隨後補充道，目前還未收到任何現金回款。
此外，賈躍亭方面希望在法拉第未來上市之後，可以給他帶來足夠的收入來還清債券。不僅如此，賈躍亭還將出售自己的股權來確保償還債務。
換句話說，現階段還債的前提條件是FF能夠順利上市。
如若FF命運多舛，賈躍亭何時能夠“還債”？這或許只有他本人才知道。
“絕不能出讓公司控制權，其他的股權和經濟利益我都可以作出讓步，這是FF的生命線。”
去年11月，面對恆大“強硬”的融資條件，賈躍亭毅然決然的說出這番話。
而今，賈躍亭卻說道“我之所以放棄一切，只為把FF做成，儘快徹底償還餘下的擔保債務，實現變革汽車產業的夢想。”
不到一年，曾誓死捍衛FF控制權的賈躍亭，卻掉頭交了權，這是為何？
而國外一手“移權”，國內一手“還債”，賈躍亭又是在擺什麼“新套路”？
“移權”
賈躍亭的辭職可以說是對目前FF現狀的妥協，此前的合作伙伴、一位FF聯合創始人曾表示：“賈躍亭必須做出犧牲，包括放棄對公司的控制權。”
而賈躍亭堅持了這麼久，終於也認識到：這對於FF來說，或許是件好事。
因為一直以來，FF身上賈躍亭的影子太重了。
無論早期的PPT的光鮮亮麗，還是如今敗走美國。
FF似乎和賈躍亭綁在了一起，尤其是在賈躍亭揹負了太多的外債和糾紛之後，讓人們更加不看好這個PPT造車的始作俑者，FF更像是慘遭賈躍亭的拖累。
如今賈躍亭卸任CEO，開始弱化自己與FF的聯繫，與FF劃清界限。
在功夫汽車看來，無論是對於外界的投資方還是用戶，未來都將會更關注FF的產品以及發展問題，這也有利於FF下一步融資計劃的實施。
“還債”
前天，FF 還在最新的聲明中透露，賈躍亭在過去兩年已經償還國內債務超過30 億美元（約合200 億元人民幣）。
不過，據功夫汽車瞭解，“賈躍亭償還200 億元債務” 的說法早在2017 年就出現，並不是新鮮事。
2017年年底，有媒體盤點道，樂視拖欠供應商賬款約100 億元，金融機構貸款也有200 多億元，整體債務近350 億元。
而賈躍亭作為時任樂視網董事長，對其中大部分債務承擔連帶清償責任。
樂視資金鍊斷裂後，賈躍亭公開承諾自己會承擔所有負債。2017 年8 月，在孫宏斌支持下，樂視償還金融機構欠款150 億元，但仍剩下100 多億元債務未償還。
那此次FF方面宣稱的“還款”，到底是此前孫宏斌協助下償還的債務，還是這兩年另外的個人還債？此中仍然迷霧重重。
而昨天下午樂視網的一篇公告，更把賈躍亭的還款劇情“推向高潮”。
樂視網公告表示，公司管理層正在與非上市體系關聯方就債務問題處理協商、談判，並堅持加緊對大股東及其關聯方追討債務償還，要求大股東及其關聯方對公司今日寸步難行局面負責、採取可實施彌補措施。
隨後補充道，目前還未收到任何現金回款。
此外，賈躍亭方面希望在法拉第未來上市之後，可以給他帶來足夠的收入來還清債券。不僅如此，賈躍亭還將出售自己的股權來確保償還債務。
換句話說，現階段還債的前提條件是FF能夠順利上市。
如若FF命運多舛，賈躍亭何時能夠“還債”？這或許只有他本人才知道。
寫著最後
功夫汽車認為，賈躍亭是不是騙子這個問題，現階段還不能妄下定論。
但商場如戰場，最終不過也是四個字——成王敗寇。
燒錢不止的FF讓賈躍亭跌入深淵，也逐漸消耗掉了人們對他的所有信任，如今他一手創建的FF也迎來易主。
這對於賈躍亭和FF來說，或許是最好的選擇。畢竟對於身處谷底的FF來說，抓住這根變革的稻草，才能實現最後一博。