【訊】7月10日，中國汽車工業協會發布2019年6月汽車產銷數據。數據顯示，1-6月，汽車產銷分別完成1213.2萬輛和1232.3萬輛，產銷量比上年同期分別下降13.7%和12.4%，產量降幅比1-5月擴大0.7個百分點，銷量降幅收窄0.6個百分點。
汽車碼頭（圖片來源：中新網）
上海澎湃新聞報道，從6月單月的數據來看，汽車產銷同比降幅有所收窄，產銷量分別完成189.5萬輛和205.6萬輛，比上月分別增長2.5%和7.5%，比上年同期分別下降17.3%和9.6%，同比降幅比上月分別縮小3.9和6.8個百分點。
據中國汽車工業協會統計分析，從2019年6月產銷數據完成情況看，雖然行業整體降幅有所收窄，但是行業產銷整體下降依然面臨較大壓力，產銷已連續12個月呈現同比下降。
值得注意的是，從全國整體的數據來看，新能源汽車的增長依然十分明顯。
中國汽車工業協會的統計數據顯示，上半年，新能源汽車產銷分別完成61.4萬輛和61.7萬輛，比上年同期分別增長48.5%和49.6%。其中純電動汽車產銷分別完成49.3萬輛和49.0萬輛，比上年同期分別增長57.3%和56.6%；插電式混合動力汽車產銷分別完成11.9萬輛和12.6萬輛，比上年同期分別增長19.7%和26.4%；燃料電池汽車產銷分別完成1170輛和1102輛，比上年同期分別增長7.2倍和7.8倍。
其中6月，新能源汽車產銷分別完成13.4萬輛和15.2萬輛，比上年同期分別增長56.3%和80.0%。其中純電動汽車產銷分別完成11.3萬輛和12.9萬輛，比上年同期分別增長78.0%和106.7%；插電式混合動力汽車生產完成2萬輛，比上年同期下降8.9%，銷售完成2.2萬輛，比上年同期增長2.2%；燃料電池汽車產銷分別完成508輛和484輛，比上年同期分別增長9.8倍和14.6倍。
面對上半年整體的產銷情況，中汽協相關負責人認為，汽車產銷整體處於低位運行，低於中汽協年初預期。據瞭解，隨著部分地區相繼實施國六標準，以及新能源補貼退坡，消費者的購車成本將出現回升，而7月、8月又進入傳統汽車銷售淡季，因此三季度汽車市場壓力也將進一步增大。
《北京商報》報道，雖然中汽協方面預測，今年依舊會呈現負增長趨勢，但對下半年市場情況還是保持樂觀，中汽協副祕書長師建華表示，今年下半年市場會有所回暖。“隨著7月1日國家購置稅新政的正式實施及部分地區國六標準正式切換，消費動能或有所改善，這些將會成為下半年市場需求改善的積極因素。”他說。
“今年上半年受到多種因素的影響，市場整體不好，但這種情況有望在下半年得到改善，隨著消費者信心恢復，以及廠家努力加上政策的積極推動，全年負增長有望控制在5%以內。”師建華稱。
此外，由於上半年廠家促銷甩賣國五車型，終端市場庫存指數回穩。師建華認為，庫存迴歸正常後，下半年廠家也會開始推出滿足市場消費者的車型，陣痛調整下市場有望回暖。中國流通協會數據顯示，6月汽車經銷商庫存預警指數為50.4%，環比下降3.6%，同比下降8.8。（完）