長續航、零油耗、高性能，盤點7月份最值得期待的新能源車

恍然間，2019年已經過去一半了。在過去的半年中，特斯拉Model 3、廣汽新能源Aion S、Polestar2、幾何A等重磅車型的陸續上市，引得大家廣泛關注。如今2019年下半年已經開始了，隨著越來越嚴格的用車條件，有很大部分消費者都已將新能源車列為了自己的購車首選。接下來我就給大家盤點7月份有哪些值得期待的新能源車型上市。

比亞迪 宋Pro DM

上市時間：7月11號

期待指數：★★★★★

比亞迪宋Pro車系將於7月11日正式上市。期間將上市汽油、DM混動以及純電動三種版本車型。其中，宋Pro燃油自動擋預售價11-13萬元，宋Pro DM補貼後預售價18-20萬元。外觀方面，宋Pro DM採用了比亞迪Dragon Face 2.0的設計語言，前臉造型較為大氣。

內飾方面，整體設計依舊是比亞迪近年推崇的簡約風，8英寸+12.8英寸雙液晶屏連屏的設計，使內飾的科技感得到了極大的提升。尺寸方面，新車的長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm。

宋Pro DM將推出兩種不同動力的車型，包括雙擎四驅版和三擎四驅版。雙擎四驅版前軸為1.5T發動機+6AT變速箱，後軸為一臺交流永磁同步電機驅動，綜合最大功率為324馬力，純電續航里程達到81km。三擎四驅版則為發動機+前後雙電機組成，綜合最大功率473馬力，0-100公里/小時加速為4.7秒，申報綜合油耗為1.4L/100km。

編輯點評：

比亞迪 宋Pro DM不僅在外觀、內飾上進行了全面的升級，在性能上更是質的飛躍，不僅滿足了消費者對速度的追求，在油耗方面更是相當出色。

起亞K3 PHEV

上市時間：7月內

推薦指數:★★★★

換代的全新K3燃油版已經在今年的5月份上市，趁熱打鐵，本月K3 PHEV車型也將正式上市。新車基於燃油版全新K3打造，外形時尚動感，尤其是全新的前臉和全新設計的內飾，年輕運動感十足。不同的是，作為一臺插電混動版本，新車外觀、內飾都加入了一些藍色飾條來表明其混動的身份。

動力方面，起亞K3 PHEV或將搭載與現代車型相同的1.6L插電混動系統，由一臺1.6升直噴自然吸氣發動機加一臺最大功率61馬力的電動機與8.9kWh電池組組成，官方百公里油耗表現為1L，純電續航里程可達到80km。

編輯點評：

目前起亞在新能源市場的佈局僅有起亞K5 PHEV和起亞KX3純電動，而起亞K3 PHEV的到來填補了起亞在緊湊型新能源轎車市場的空白。與此同時，起亞K3 PHEV車型也將卡羅拉雙擎E+和雷凌雙擎E+展開激烈競爭。

北汽新能源 EC5

上市時間：7月13日

推薦指數:★★★

作為北汽EX360的改款車型，北汽新能源EC5將在本月的13號正式上市。新車定位小型純電SUV，採用了全新的設計風格，車頭並沒有沒有采用傳統的進氣格柵，而是全密封的，品牌LOGO置於其中。相比於之前的EX360，顏值方面有較大提升。其長寬高分別為4122/1750/1583mm，軸距為2519mm。

內飾方面，EC5採用北汽新能源目前最新的設計風格，三輻式多功能方向盤配合圓形空調出風口以及大尺寸懸浮式中控液晶屏，讓該車看上去十分時尚。配置方面，新車將配備無鑰匙進入、手機遙控、空氣淨化系統等。

動力方面，新車將搭載一臺最大功率為109馬力的永磁同步電機，並採用來自孚能科技的三元鋰電池組，NEDC綜合續航里程為403km。

編輯點評：

市場上A0級純電SUV工況續航還普遍徘徊在300km上下，EC5作為一款主打長續航的純電小型SUV，工況續航高達403km，輕鬆滿足日常城市通勤駕駛，與同級別產品相比也有著明顯優勢。

東風風光 E3

上市時間：7月13日

推薦指數:★★★

據東風風光官方表示，其旗下小型純電動SUV——東風風光E3將於7月上市。從外觀上來看，新車依然採用的是最新的家族設計風格，而且全車的線條不多，車頭看起來很清爽。另外，雖然它是一款純電車型，但並沒有加入了太多純電車型的設計元素，外觀整體和普通燃油車沒有太大差別。

從內飾上來看，最先映入眼簾的就是多功能三幅式平底方向盤上帶有鍍鉻裝飾，再加上前面的液晶儀表盤和右側的中控顯示屏，這幾種搭配放在一起，無疑是給新車的科技感增加了不少的元素。此外，一些圓形設計元素的加入為內飾設計加分不少，例如空調出風口和空調面板區域。

動力方面，參考申報信息來看，新車或搭載一臺最大功率163馬力的驅動電機，綜合續航里程可達400公里。

編輯點評：

整體來看，這款新車給人的感覺還是非常有誘惑力的，再加上同級出色的續航實力，新車還是有值得購買的理由的。但是相比於主流品牌的新能源車型，其知名度還是太小。

大眾 朗逸電動版

上市時間：7月內

推薦指數:★★★★

今年的3月25日，朗逸純電動版已經在國內正式亮相，在本於內新車將正式上市。外觀方面，朗逸電動版和現款的朗逸大體一致，只有在一些小細節方面彰顯出純電動車的特性，最主要的特性就是封閉式前中網和前中網上的“e-LAVIDA”標識。

內飾方面，朗逸電動版將燃油版車型的內飾“原汁原味”地引入其中，8英寸內嵌式中控屏同樣搭載大眾最新的人機交互系統，可提供GPS導航、AI語音助理、實時路況、實時天氣、藍牙等功能。

動力方面，朗逸電動版採用永磁同步電機，最大功率136馬力，綜合工況續航里程為278公里。電池方面，朗逸電動版搭載了一塊35.8kWh的三元鋰電池，在快充模式下，40分鐘可將電量充至80%，用慢充模式充電需5.5小時可將電池充滿。

編輯點評：

目前市面上銷售的合資緊湊型純電動轎車相對較少，朗逸電動版上市後主要競爭對手可能就是軒逸純電版。不過從續航表現看，朗逸電動版並不佔優勢，278km的續航也僅僅能滿足日常代步，或許未來朗逸純電動更多的是供應到共享出行方面。

結語：

不難看出，7月份將上市的新能源汽車主要還是以自主車型為主，合資車型就是起亞K3 PHEV和朗逸純電版。對此你更看好哪款車？歡迎留言討論！