汽車零部件業要如何“轉危為安”？竟然在一場汽車座椅論壇中有了答案 | 中國汽車報

一場規模不大的汽車座椅及內飾年度論壇圓桌討論主題，定為“內外壓力之下，汽車零部件企業如何轉危為安？”

讓人沒有想到的是，

竟然討論出了答案。

近日，以工業智能助力客戶進階4.0時代為主題的第四屆力克汽車座椅及內飾年度論壇在上海舉行。換一種視角看行業。Lectra(力克)亞太區總裁Javier Garcia道出了在汽車座椅及內飾裁剪設備供應商眼中的汽車行業發展形勢。

Lectra(力克)亞太區總裁Javier Garcia

“未來，汽車市場將高度智能化、數字化，智能製造是大勢所趨。為抓住市場新機遇，汽車企業正著手進行業務的深刻轉型。”Javier Garcia如是說。

當前中國汽車行業面臨諸多壓力。2018年中國汽車銷量出現了28年來的首降，今年以來汽車消費略顯頹勢，1－4月汽車銷量同比下跌12.1%。此外，中美關係更為複雜、經濟下行、國六排放標準切換帶來的清國五庫存壓力、整車企業對零部件企業成本控制要求更加嚴格、大量零部件合併重組、人工成本持續走高……

那麼，內外壓力之外，汽車零部件如何“轉危為安”呢？

當前中國汽車產業機遇大於挑戰

中國汽車工業協會祕書長助理陳士華

“很多人高估了未來一年汽車行業形勢變化的影響，卻低估了未來十年汽車工業發展的潛力。”中國汽車工業協會祕書長助理陳士華如是說。

中國汽車產業已經進入2.0時代，新能源汽車、智能汽車會逐漸大行其道。基於此，未來中國汽車工業機遇遠大於挑戰。

當前中國汽車市場可以用六大關鍵詞概括，“負增長”、“促銷費”、“推國六”、“去庫存”、“降補貼”、“看前景”。陳士華認為，儘管市場有波動，但當前中國汽車工業仍然處在普及初期，新車銷售開始由增量市場逐步轉向存量市場。

具體表現在：

一是當前汽車市場以置換與改善為主，其對經濟波動更加敏感；

二是消費者對產品升級及個性化有要求；

三是市場微量增長，部分年份有負增長可能；

四是企業競爭加劇，兼併重組，優勝劣汰；

五是走出去，拓展海外市場；

六是生產環節利潤低，使用環節、二手車、回收利用環節利潤提升；

七是各種商業模式湧現。

變革時代擁抱變化才有機會

汽車行業進入低速增長階段，零部件企業如何調整發展戰略？電動化、智能化、網聯化、共享化成為汽車發展新趨勢，技術進步推動下企業如何跟上時代步伐？

對此，力克中國汽車行業銷售副總朱利民認為，改變是正常的。沒有改變，行業就沒有新機會。

力克中國汽車行業銷售副總朱利民

“隨著市場趨勢的改變，新機會也會產生，比如明年智能汽車會大量投入市場。”朱利民說，對汽車座椅及內飾行業來說，這是利好消息，比如汽車內飾家居化，消費者追求更加個性及舒適的汽車座椅及內飾，那麼整個產業鏈會發生改變，企業需要進行數字化升級。

在朱利民看來，未來幾年，汽車行業會出現更多變化。他說：“合資車企不再一款車型打天下，他們會調整戰略，加速更新車型。比如，重慶長安福特會在未來兩年之內推出30款新車”。因此，車企已形成共識，要必須加速推出新款車型。

未來汽車行業細分市場變化也在加劇。儘管車市下行，日系車在華銷量卻十分堅挺。朱利民說，力克中國今年一季度在汽車細分市場上略有增長，也是得益於此。

同樣，汽車零部件企業中也有突圍者。“今年這個冬天，我們不覺得太冷，因為我們提前兩年就進入冬季，早已經適應了。”合肥雲鶴安道拓汽車座椅有限公司總經理瞿浩繼續說：“一是產品多樣化。我們為轎車、重卡、輕卡、新能源車全系列車型配套，品種覆蓋120種。當轎車銷量不好的時候，新能源汽車市場還好，比如，蔚來汽車等。我們在積極佈局重卡市場，已經配套排名前10中的第五到第十的企業，現在正在向前五衝刺。二是我們在產品工藝上進行延伸，幫助兄弟企業做一些發泡等業務。所以，冬季反而給了我們市場機會，讓我們看到了春天。”

使能技術助力企業“轉危為安”

大屏亮起來，數據跑起來。數字企業網總經理胥軍認為，工業雲、工業互聯網是推進智能製造的使能技術。確實，及時的數據分析及處理，有助於企業決策，提升競爭力。目前很多企業正在投入建設智能工廠。

我們正在經歷一場真正的數字革命。這將改變產品的設計、開發和製造方式。Javier Garcia對記者說：“為了滿足客戶需求，並支持他們的業務轉型，我們正在部署力克 4.0戰略，提供全新的革命性解決方案。藉助數據分析和挖掘技術，提供智能化和網絡化設備，並持續優化設備、軟件和服務之間的集成。幫助客戶持續改善流程，實現跨區域部署，從而保證競爭力、贏得消費者。”力克集團產品部副總裁Fredric Gaillard專程從法國前往會議現場，詳細介紹力克裁剪房4.0方案。據悉，明年力克中國能夠全面提供數字化服務。

力克集團產品部副總裁Fredric Gaillard

“當前中國汽車工業處在十字路口上，機遇與挑戰並存。”廣州市吉中汽車裝飾有限公司董事長羅積宗認為，當前的機遇是數字化、智能化，汽車零部件企業必需通過佈局雲計算及數字化這條道路，才能解決生存問題。力克正好可以助力汽車零部件企業進入數字化時代。

這是一個最壞的時代，也是一個最好的時代。在陳士華看來，當前汽車零部件企業首先要認清發展形勢，打造核心競爭力。在優勝劣汰的當下，有核心競爭力的企業容易突圍，而靠低價競爭的企業未來生存就有難度了。其次，對當前形勢的判斷非常重要，及時調整企業的發展戰略；第三，適當延伸產業鏈，這一點也很重要。除了拓展業務外，也更容易瞭解上下游產業。

汽車零部件如何轉危為安？全面數字化、延伸產業鏈、產品多樣化、競爭差異化、提前做好過冬準備……還是那句話，未來中國汽車市場前景可期，對於有準備的汽車零部件企業，這才是最好的時代。

文/編輯：黃霞 版式：蒙軒

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