續航里程400km+大盤點 哪款車最中意?

榮威MARVAL X:補貼後售價26.88-30.88萬,綜合工況續航307km、403km

續航里程400km+大盤點 哪款車最中意?

榮威MARVEL X後驅版與全驅版補貼後售價分別為26.88萬、30.88萬。兩款車型均搭載容量為52.5kWh的三元鋰離子動力電池組,其中後驅版工況續航403km,四驅版工況續航370km。60km/h等速續航均為500km。提供兩種充電方式,直流快充40分鐘可充到80%電量,交流慢充8.5小時可充滿。電池熱管理方面採用風冷散熱。

續航里程400km+大盤點 哪款車最中意?

MARVEL X搭載永磁同步電機,共有兩種動力可供選擇,分別是雙電機的後驅版與三電機的四驅版。其中後驅版車型共有一大一小兩電機佈置於後軸,綜合最大功率為137kW,峰值扭矩410N·m,0-100km/h加速時間為7.9s;四驅版車型比後驅版車型多了一個佈置於前軸的電機,三電機綜合最大功率為222kW,峰值扭矩為665N·m,0-100km/h加速成績達到了4.8s。

騰勢500:補貼後售價29.88-32.88萬,綜合工況續航里程451km

續航里程400km+大盤點 哪款車最中意?

騰勢500是基於現款騰勢400的改款車型。新車採用的磷酸鐵鋰電池升級為70kWh,電池能量密度從現款車型的95.6Wh/kg提升至105.72Wh/kg,電機效率也更高。其百公里耗電量也將從老款的17.4kWh/100km降低至15.9kWh/100km,這使得新車在NEDC測試標準下續航里程提升至451km,60km/h等速續航里程提升至635km。充電時間上,這款車快充需要1小時,慢充需要9小時。

續航里程400km+大盤點 哪款車最中意?

動力方面,騰勢500沿用現款車型的電機,時尚版車型最大功率為86kW,峰值峰值扭矩為290N·m;榮耀版車型最大功率為135kW,峰值扭矩為300N·m。傳動系統方面,其採用的是電動車單速變速箱。

瑞虎3xe 480:補貼後售9.38—10.68萬,綜合工況續航401km

續航里程400km+大盤點 哪款車最中意?

奇瑞瑞虎3xe 480共推出三款車型,補貼後售價區間為9.38萬—10.68萬,NEDC工況續航里程均為401km,60km/h等速續航達到500km。

瑞虎3xe 480升級了全新的電池包,額定電壓355V,容量為153Ah,動力電池組容量為53.6kWh。充電方面,新車提供直流快充和交流慢充兩種充電方式,快充0.5h可從0充至80%,慢充時間8h可充滿。

續航里程400km+大盤點 哪款車最中意?

動力方面,瑞虎3xe配備了永磁同步電機,最大功率≥95kw,最大扭矩≥250N.m,最高車速151km/h,0~50km/h加速時間4S內,並支持SPORT運動模式,最高車速151km/h。其電機及電控均採用了液冷散熱方案,熱衰減效應低,高溫下動力輸出更穩定。

比亞迪秦Pro EV500:補貼後售價16.99-18.99萬,綜合工況續航420km

續航里程400km+大盤點 哪款車最中意?

秦Pro EV500搭載容量為56.4kWh動力電池組,能量密度為160.9Wh/kg,是目前能量密度最高的動力電池。綜合工況續航里程420km,60km/h等速續航達到500km,電池組享受8年或15萬公里質保。並且其採用了最新的電池智能溫控管理系統,從而提升車輛電池壽命以及不同地域的適應性。充電時間暫未公佈。

續航里程400km+大盤點 哪款車最中意?

動力方面,秦Pro EV500搭載前置永磁同步單電機,最大功率120kW,峰值扭矩280N·m。0-50km/h加速成績為3.7s。

奧迪 e-tron:售價51.33—59.50萬元,WLTP續航里程400km

續航里程400km+大盤點 哪款車最中意?

9月18奧迪 e-tron於洛杉磯全球首發。新車售價區間51.33—59.50萬元,WLTP續航里程400km。作為奧迪品牌旗下首款量產純電動SUV ,2019年正式引入國內。

新車動力電池容量為95kWh,若使用充電功率為150kW的快速充電樁,在30分鐘內可將電量充滿,慢充需要8.5小時可將電池充滿。

續航里程400km+大盤點 哪款車最中意?

動力方面,新車搭載3組電動機,兩組電機位於前軸,一組電機位於後軸。最大功率320千瓦,峰值扭矩800牛·米,0-60英里/時5.5秒。

威馬EX5:EX5 400車型補貼後售價12.48-13.98萬,綜合續航里程≥400km;EX 500車型補貼後售價14.98萬-16.48萬,綜合續航里程≥460km

續航里程400km+大盤點 哪款車最中意?

EX5 400和EX5 500分別搭載52.56kWh、56.94kWh的動力電池組。電池能量密度大於140Wh/kg。

動力方面,威馬EX5 的電機動力最大功率達到160kW,峰值扭矩為315N·m。續航里程部分,根據車型的不同,威馬EX5 400和500車型的續航里程分別為400km以及460km,而慢充時間則根據續航里程分別為8.5小時以及9.2小時,快充時間則同樣為0.5小時。

奔馳EQC 400:綜合續航里程450km

續航里程400km+大盤點 哪款車最中意?

奔馳EQC將搭載的鋰電池組容量為80kWh,綜合工況續航450公里。電池組質保期為8年16萬公里。溫控方面,電池組採用液冷系統進行加熱和降溫。在不同溫度環境下測試電池性能和壽命,保證壽命更長。充電方面,40分鐘可將電量從10%充至80%。

續航里程400km+大盤點 哪款車最中意?

新車前後軸各搭載一個電機,實現了高效的全時四驅。最大綜合功率300千瓦,最大綜合扭矩765牛米。0-100公里/小時加速時間5秒,最高車速180公里/小時。

預計2019年底由北京奔馳國產上市。

廣汽新能源GE3 530:補貼後售價12.98-15.58萬,綜合續航里程410km

續航里程400km+大盤點 哪款車最中意?

廣汽新能源GE3 530共有四款車型,補貼後售價12.98—15.58萬元,工況續航410km,60km/h等速續航530km,與現款GE3相比續航里程增加了100km。

採用了寧德時代的三元鋰電池電芯,電池容量為54.75KWh,能量密度達到了160KW/kg,0.5h可充至80%電量,慢充需要8h。並且配備了廣汽第三代智能溫控系統,提高了電池的使用壽命,確保了電池的安全性。

續航里程400km+大盤點 哪款車最中意?

動力方面,搭載永磁同步電機,最大功率132kW,最大扭矩290N·m,能夠實現156km/h的最高車速,以及≤4s的0-50km/h的加速成績。

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