據中國汽車工業協會統計數據顯示，2019年7月，汽車產銷環比均呈下降，同比降幅有所收窄。從7月產銷數據完成情況看，產銷雖然整體降幅收窄，但是行業產銷整體下降態勢沒有根本改變。7月進入傳統汽車銷售淡季，環比呈現下降。本月僅SUV和客車同比呈現增長，其餘車型均呈下降。此外，受上月新能源補貼退坡過渡期結束的影響，本月新能源乘用車銷量出現大幅下滑，直接影響新能源車整體增速。
據中國汽車工業協會統計數據顯示，2019年7月，汽車產銷環比均呈下降，同比降幅有所收窄。從7月產銷數據完成情況看，產銷雖然整體降幅收窄，但是行業產銷整體下降態勢沒有根本改變。7月進入傳統汽車銷售淡季，環比呈現下降。本月僅SUV和客車同比呈現增長，其餘車型均呈下降。此外，受上月新能源補貼退坡過渡期結束的影響，本月新能源乘用車銷量出現大幅下滑，直接影響新能源車整體增速。
從1-7月產銷情況來看，汽車產銷整體仍處於低位運行。隨著國六車型的不斷增多，企業促銷力度會有所減小，消費者觀望情緒有望得到改善。具體分析如下：
汽車銷量降幅繼續收窄
7月，汽車產銷同比降幅繼續收窄，產銷量分別完成180萬輛和180.8萬輛，比上月分別下降5%和12.1%，比上年同期分別下降11.9%和4.3%，同比降幅比上月分別縮小5.4和5.3個百分點。
1-7月，汽車產銷分別完成1393.3萬輛和1413.2萬輛，產銷量比上年同期分別下降13.5%和11.4%，產銷量降幅比1-6月分別收窄0.2和1個百分點。
據中國汽車工業協會統計數據顯示，2019年7月，汽車產銷環比均呈下降，同比降幅有所收窄。從7月產銷數據完成情況看，產銷雖然整體降幅收窄，但是行業產銷整體下降態勢沒有根本改變。7月進入傳統汽車銷售淡季，環比呈現下降。本月僅SUV和客車同比呈現增長，其餘車型均呈下降。此外，受上月新能源補貼退坡過渡期結束的影響，本月新能源乘用車銷量出現大幅下滑，直接影響新能源車整體增速。
從1-7月產銷情況來看，汽車產銷整體仍處於低位運行。隨著國六車型的不斷增多，企業促銷力度會有所減小，消費者觀望情緒有望得到改善。具體分析如下：
汽車銷量降幅繼續收窄
7月，汽車產銷同比降幅繼續收窄，產銷量分別完成180萬輛和180.8萬輛，比上月分別下降5%和12.1%，比上年同期分別下降11.9%和4.3%，同比降幅比上月分別縮小5.4和5.3個百分點。
1-7月，汽車產銷分別完成1393.3萬輛和1413.2萬輛，產銷量比上年同期分別下降13.5%和11.4%，產銷量降幅比1-6月分別收窄0.2和1個百分點。
數據來源：中汽協、中商產業研究院整理
乘用車產銷量降幅小於汽車總體
7月，乘用車產銷分別完成152.3萬輛和152.8萬輛，比上月分別下降4.7%和11.6%，比上年同期分別下降11.7%和3.9%，產銷量降幅略小於汽車總體，較上月分別收窄5.5和3.9個百分點。
1-7月，乘用車產銷分別完成1150.1萬輛和1165.4萬輛，產銷量同比分別下降15.3%和12.8%。銷量降幅比1-6月繼續收窄。乘用車四類車型產銷情況看：轎車產銷比上年同期分別下降13.4%和12.4%；SUV產銷比上年同期分別下降16.2%和11.1%；MPV產銷比上年同期分別下降24.7%和23.5%；交叉型乘用車產銷量比上年同期分別下降9.8%和16.5%。
據中國汽車工業協會統計數據顯示，2019年7月，汽車產銷環比均呈下降，同比降幅有所收窄。從7月產銷數據完成情況看，產銷雖然整體降幅收窄，但是行業產銷整體下降態勢沒有根本改變。7月進入傳統汽車銷售淡季，環比呈現下降。本月僅SUV和客車同比呈現增長，其餘車型均呈下降。此外，受上月新能源補貼退坡過渡期結束的影響，本月新能源乘用車銷量出現大幅下滑，直接影響新能源車整體增速。
從1-7月產銷情況來看，汽車產銷整體仍處於低位運行。隨著國六車型的不斷增多，企業促銷力度會有所減小，消費者觀望情緒有望得到改善。具體分析如下：
汽車銷量降幅繼續收窄
7月，汽車產銷同比降幅繼續收窄，產銷量分別完成180萬輛和180.8萬輛，比上月分別下降5%和12.1%，比上年同期分別下降11.9%和4.3%，同比降幅比上月分別縮小5.4和5.3個百分點。
1-7月，汽車產銷分別完成1393.3萬輛和1413.2萬輛，產銷量比上年同期分別下降13.5%和11.4%，產銷量降幅比1-6月分別收窄0.2和1個百分點。
數據來源：中汽協、中商產業研究院整理
乘用車產銷量降幅小於汽車總體
7月，乘用車產銷分別完成152.3萬輛和152.8萬輛，比上月分別下降4.7%和11.6%，比上年同期分別下降11.7%和3.9%，產銷量降幅略小於汽車總體，較上月分別收窄5.5和3.9個百分點。
1-7月，乘用車產銷分別完成1150.1萬輛和1165.4萬輛，產銷量同比分別下降15.3%和12.8%。銷量降幅比1-6月繼續收窄。乘用車四類車型產銷情況看：轎車產銷比上年同期分別下降13.4%和12.4%；SUV產銷比上年同期分別下降16.2%和11.1%；MPV產銷比上年同期分別下降24.7%和23.5%；交叉型乘用車產銷量比上年同期分別下降9.8%和16.5%。
數據來源：中汽協，中商產業研究院整理
中國品牌乘用車市場份額下降
2019年7月，中國品牌乘用車共銷售55.3萬輛，同比下降13.3%，佔乘用車銷售總量的36.2%，比上年同期下降3.9個百分點；其中：中國品牌轎車銷售13.5萬輛，同比下降16.2%，佔轎車銷售總量的18.3%，比上年同期下降1.4個百分點；中國品牌SUV銷售32.7萬輛，同比下降10.6%，佔SUV銷售總量的48.6%，比上年同期下降9.3個百分點；中國品牌MPV銷售5.9萬輛，同比下降21.7%，佔MPV銷售總量的69.1%，比上年同期下降1.8個百分點。
1-7月，中國品牌乘用車共銷售455.1萬輛，同比下降20.8%，佔乘用車銷售總量的39.1%，比上年同期下降3.9個百分點；其中：中國品牌轎車銷售113.6萬輛，同比下降16.2%，佔轎車銷售總量的19.9%，比上年同期下降0.9個百分點；中國品牌SUV銷售262.1萬輛，同比下降21.9%，佔SUV銷售總量的52.7%，比上年同期下降7.3個百分點；中國品牌MPV銷售56.8萬輛，同比下降25.5%，佔MPV銷售總量的75.1%，比上年同期下降2個百分點。
據中國汽車工業協會統計數據顯示，2019年7月，汽車產銷環比均呈下降，同比降幅有所收窄。從7月產銷數據完成情況看，產銷雖然整體降幅收窄，但是行業產銷整體下降態勢沒有根本改變。7月進入傳統汽車銷售淡季，環比呈現下降。本月僅SUV和客車同比呈現增長，其餘車型均呈下降。此外，受上月新能源補貼退坡過渡期結束的影響，本月新能源乘用車銷量出現大幅下滑，直接影響新能源車整體增速。
從1-7月產銷情況來看，汽車產銷整體仍處於低位運行。隨著國六車型的不斷增多，企業促銷力度會有所減小，消費者觀望情緒有望得到改善。具體分析如下：
汽車銷量降幅繼續收窄
7月，汽車產銷同比降幅繼續收窄，產銷量分別完成180萬輛和180.8萬輛，比上月分別下降5%和12.1%，比上年同期分別下降11.9%和4.3%，同比降幅比上月分別縮小5.4和5.3個百分點。
1-7月，汽車產銷分別完成1393.3萬輛和1413.2萬輛，產銷量比上年同期分別下降13.5%和11.4%，產銷量降幅比1-6月分別收窄0.2和1個百分點。
數據來源：中汽協、中商產業研究院整理
乘用車產銷量降幅小於汽車總體
7月，乘用車產銷分別完成152.3萬輛和152.8萬輛，比上月分別下降4.7%和11.6%，比上年同期分別下降11.7%和3.9%，產銷量降幅略小於汽車總體，較上月分別收窄5.5和3.9個百分點。
1-7月，乘用車產銷分別完成1150.1萬輛和1165.4萬輛，產銷量同比分別下降15.3%和12.8%。銷量降幅比1-6月繼續收窄。乘用車四類車型產銷情況看：轎車產銷比上年同期分別下降13.4%和12.4%；SUV產銷比上年同期分別下降16.2%和11.1%；MPV產銷比上年同期分別下降24.7%和23.5%；交叉型乘用車產銷量比上年同期分別下降9.8%和16.5%。
數據來源：中汽協，中商產業研究院整理
中國品牌乘用車市場份額下降
2019年7月，中國品牌乘用車共銷售55.3萬輛，同比下降13.3%，佔乘用車銷售總量的36.2%，比上年同期下降3.9個百分點；其中：中國品牌轎車銷售13.5萬輛，同比下降16.2%，佔轎車銷售總量的18.3%，比上年同期下降1.4個百分點；中國品牌SUV銷售32.7萬輛，同比下降10.6%，佔SUV銷售總量的48.6%，比上年同期下降9.3個百分點；中國品牌MPV銷售5.9萬輛，同比下降21.7%，佔MPV銷售總量的69.1%，比上年同期下降1.8個百分點。
1-7月，中國品牌乘用車共銷售455.1萬輛，同比下降20.8%，佔乘用車銷售總量的39.1%，比上年同期下降3.9個百分點；其中：中國品牌轎車銷售113.6萬輛，同比下降16.2%，佔轎車銷售總量的19.9%，比上年同期下降0.9個百分點；中國品牌SUV銷售262.1萬輛，同比下降21.9%，佔SUV銷售總量的52.7%，比上年同期下降7.3個百分點；中國品牌MPV銷售56.8萬輛，同比下降25.5%，佔MPV銷售總量的75.1%，比上年同期下降2個百分點。
數據來源：中汽協，中商產業研究院整理
商用車產銷同比下降
7月，商用車產銷分別完成27.7萬輛和28.1萬輛，比上月分別下降6.4%和14.6%；產銷量比上年同期分別下降12.7%和6.4%。本月重型貨車產銷分別完成6.6萬輛和7.6萬輛，產量比上年同期下降19%，銷量比上年同期增長1.5%。
1-7月，商用車產銷分別完成243.2萬輛和247.7萬輛，產銷量比上年同期分別下降3.5%和4.4%。分車型產銷情況看，客車產銷分別完成24.8萬輛和24.9萬輛，比上年同期分別下降7%和3.9%；貨車產銷分別完成218.4萬輛和222.8萬輛，產銷量比上年同期分別下降3.1%和4.4%，其中，重型貨車產銷分別完成69.8萬輛和73.2萬輛，產銷量比上年同期分別下降2%和1.9%。
據中國汽車工業協會統計數據顯示，2019年7月，汽車產銷環比均呈下降，同比降幅有所收窄。從7月產銷數據完成情況看，產銷雖然整體降幅收窄，但是行業產銷整體下降態勢沒有根本改變。7月進入傳統汽車銷售淡季，環比呈現下降。本月僅SUV和客車同比呈現增長，其餘車型均呈下降。此外，受上月新能源補貼退坡過渡期結束的影響，本月新能源乘用車銷量出現大幅下滑，直接影響新能源車整體增速。
從1-7月產銷情況來看，汽車產銷整體仍處於低位運行。隨著國六車型的不斷增多，企業促銷力度會有所減小，消費者觀望情緒有望得到改善。具體分析如下：
汽車銷量降幅繼續收窄
7月，汽車產銷同比降幅繼續收窄，產銷量分別完成180萬輛和180.8萬輛，比上月分別下降5%和12.1%，比上年同期分別下降11.9%和4.3%，同比降幅比上月分別縮小5.4和5.3個百分點。
1-7月，汽車產銷分別完成1393.3萬輛和1413.2萬輛，產銷量比上年同期分別下降13.5%和11.4%，產銷量降幅比1-6月分別收窄0.2和1個百分點。
數據來源：中汽協、中商產業研究院整理
乘用車產銷量降幅小於汽車總體
7月，乘用車產銷分別完成152.3萬輛和152.8萬輛，比上月分別下降4.7%和11.6%，比上年同期分別下降11.7%和3.9%，產銷量降幅略小於汽車總體，較上月分別收窄5.5和3.9個百分點。
1-7月，乘用車產銷分別完成1150.1萬輛和1165.4萬輛，產銷量同比分別下降15.3%和12.8%。銷量降幅比1-6月繼續收窄。乘用車四類車型產銷情況看：轎車產銷比上年同期分別下降13.4%和12.4%；SUV產銷比上年同期分別下降16.2%和11.1%；MPV產銷比上年同期分別下降24.7%和23.5%；交叉型乘用車產銷量比上年同期分別下降9.8%和16.5%。
數據來源：中汽協，中商產業研究院整理
中國品牌乘用車市場份額下降
2019年7月，中國品牌乘用車共銷售55.3萬輛，同比下降13.3%，佔乘用車銷售總量的36.2%，比上年同期下降3.9個百分點；其中：中國品牌轎車銷售13.5萬輛，同比下降16.2%，佔轎車銷售總量的18.3%，比上年同期下降1.4個百分點；中國品牌SUV銷售32.7萬輛，同比下降10.6%，佔SUV銷售總量的48.6%，比上年同期下降9.3個百分點；中國品牌MPV銷售5.9萬輛，同比下降21.7%，佔MPV銷售總量的69.1%，比上年同期下降1.8個百分點。
1-7月，中國品牌乘用車共銷售455.1萬輛，同比下降20.8%，佔乘用車銷售總量的39.1%，比上年同期下降3.9個百分點；其中：中國品牌轎車銷售113.6萬輛，同比下降16.2%，佔轎車銷售總量的19.9%，比上年同期下降0.9個百分點；中國品牌SUV銷售262.1萬輛，同比下降21.9%，佔SUV銷售總量的52.7%，比上年同期下降7.3個百分點；中國品牌MPV銷售56.8萬輛，同比下降25.5%，佔MPV銷售總量的75.1%，比上年同期下降2個百分點。
數據來源：中汽協，中商產業研究院整理
商用車產銷同比下降
7月，商用車產銷分別完成27.7萬輛和28.1萬輛，比上月分別下降6.4%和14.6%；產銷量比上年同期分別下降12.7%和6.4%。本月重型貨車產銷分別完成6.6萬輛和7.6萬輛，產量比上年同期下降19%，銷量比上年同期增長1.5%。
1-7月，商用車產銷分別完成243.2萬輛和247.7萬輛，產銷量比上年同期分別下降3.5%和4.4%。分車型產銷情況看，客車產銷分別完成24.8萬輛和24.9萬輛，比上年同期分別下降7%和3.9%；貨車產銷分別完成218.4萬輛和222.8萬輛，產銷量比上年同期分別下降3.1%和4.4%，其中，重型貨車產銷分別完成69.8萬輛和73.2萬輛，產銷量比上年同期分別下降2%和1.9%。
數據來源：中汽協，中商產業研究院整理
新能源汽車同比下降
7月，新能源汽車產銷分別完成8.4萬輛和8萬輛，比上年同期分別下降6.9%和4.7%。其中純電動汽車生產完成6.5萬輛，比上年同期下降4.8%，銷售完成6.1萬輛，比上年同期增長1.6%；插電式混合動力汽車產銷分別完成2萬輛和1.9萬輛，比上年同期分別下降13.2%和20.6%。
1-7月，新能源汽車產銷分別完成70.1萬輛和69.9萬輛，比上年同期分別增長39.1%和40.9%。其中純電動汽車產銷分別完成55.8萬輛和55.1萬輛，比上年同期分別增長46.3%和47.8%；插電式混合動力汽車產銷分別完成14.1萬輛和14.6萬輛，比上年同期分別增長15.6%和18.9%；燃料電池汽車產銷分別完成1176輛和1106輛，比上年同期分別增長8.8倍和10.1倍。
據中國汽車工業協會統計數據顯示，2019年7月，汽車產銷環比均呈下降，同比降幅有所收窄。從7月產銷數據完成情況看，產銷雖然整體降幅收窄，但是行業產銷整體下降態勢沒有根本改變。7月進入傳統汽車銷售淡季，環比呈現下降。本月僅SUV和客車同比呈現增長，其餘車型均呈下降。此外，受上月新能源補貼退坡過渡期結束的影響，本月新能源乘用車銷量出現大幅下滑，直接影響新能源車整體增速。
從1-7月產銷情況來看，汽車產銷整體仍處於低位運行。隨著國六車型的不斷增多，企業促銷力度會有所減小，消費者觀望情緒有望得到改善。具體分析如下：
汽車銷量降幅繼續收窄
7月，汽車產銷同比降幅繼續收窄，產銷量分別完成180萬輛和180.8萬輛，比上月分別下降5%和12.1%，比上年同期分別下降11.9%和4.3%，同比降幅比上月分別縮小5.4和5.3個百分點。
1-7月，汽車產銷分別完成1393.3萬輛和1413.2萬輛，產銷量比上年同期分別下降13.5%和11.4%，產銷量降幅比1-6月分別收窄0.2和1個百分點。
數據來源：中汽協、中商產業研究院整理
乘用車產銷量降幅小於汽車總體
7月，乘用車產銷分別完成152.3萬輛和152.8萬輛，比上月分別下降4.7%和11.6%，比上年同期分別下降11.7%和3.9%，產銷量降幅略小於汽車總體，較上月分別收窄5.5和3.9個百分點。
1-7月，乘用車產銷分別完成1150.1萬輛和1165.4萬輛，產銷量同比分別下降15.3%和12.8%。銷量降幅比1-6月繼續收窄。乘用車四類車型產銷情況看：轎車產銷比上年同期分別下降13.4%和12.4%；SUV產銷比上年同期分別下降16.2%和11.1%；MPV產銷比上年同期分別下降24.7%和23.5%；交叉型乘用車產銷量比上年同期分別下降9.8%和16.5%。
數據來源：中汽協，中商產業研究院整理
中國品牌乘用車市場份額下降
2019年7月，中國品牌乘用車共銷售55.3萬輛，同比下降13.3%，佔乘用車銷售總量的36.2%，比上年同期下降3.9個百分點；其中：中國品牌轎車銷售13.5萬輛，同比下降16.2%，佔轎車銷售總量的18.3%，比上年同期下降1.4個百分點；中國品牌SUV銷售32.7萬輛，同比下降10.6%，佔SUV銷售總量的48.6%，比上年同期下降9.3個百分點；中國品牌MPV銷售5.9萬輛，同比下降21.7%，佔MPV銷售總量的69.1%，比上年同期下降1.8個百分點。
1-7月，中國品牌乘用車共銷售455.1萬輛，同比下降20.8%，佔乘用車銷售總量的39.1%，比上年同期下降3.9個百分點；其中：中國品牌轎車銷售113.6萬輛，同比下降16.2%，佔轎車銷售總量的19.9%，比上年同期下降0.9個百分點；中國品牌SUV銷售262.1萬輛，同比下降21.9%，佔SUV銷售總量的52.7%，比上年同期下降7.3個百分點；中國品牌MPV銷售56.8萬輛，同比下降25.5%，佔MPV銷售總量的75.1%，比上年同期下降2個百分點。
數據來源：中汽協，中商產業研究院整理
商用車產銷同比下降
7月，商用車產銷分別完成27.7萬輛和28.1萬輛，比上月分別下降6.4%和14.6%；產銷量比上年同期分別下降12.7%和6.4%。本月重型貨車產銷分別完成6.6萬輛和7.6萬輛，產量比上年同期下降19%，銷量比上年同期增長1.5%。
1-7月，商用車產銷分別完成243.2萬輛和247.7萬輛，產銷量比上年同期分別下降3.5%和4.4%。分車型產銷情況看，客車產銷分別完成24.8萬輛和24.9萬輛，比上年同期分別下降7%和3.9%；貨車產銷分別完成218.4萬輛和222.8萬輛，產銷量比上年同期分別下降3.1%和4.4%，其中，重型貨車產銷分別完成69.8萬輛和73.2萬輛，產銷量比上年同期分別下降2%和1.9%。
數據來源：中汽協，中商產業研究院整理
新能源汽車同比下降
7月，新能源汽車產銷分別完成8.4萬輛和8萬輛，比上年同期分別下降6.9%和4.7%。其中純電動汽車生產完成6.5萬輛，比上年同期下降4.8%，銷售完成6.1萬輛，比上年同期增長1.6%；插電式混合動力汽車產銷分別完成2萬輛和1.9萬輛，比上年同期分別下降13.2%和20.6%。
1-7月，新能源汽車產銷分別完成70.1萬輛和69.9萬輛，比上年同期分別增長39.1%和40.9%。其中純電動汽車產銷分別完成55.8萬輛和55.1萬輛，比上年同期分別增長46.3%和47.8%；插電式混合動力汽車產銷分別完成14.1萬輛和14.6萬輛，比上年同期分別增長15.6%和18.9%；燃料電池汽車產銷分別完成1176輛和1106輛，比上年同期分別增長8.8倍和10.1倍。
數據來源：中汽協，中商產業研究院整理
前十企業銷量同比下降
1-7月，汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為1263.9萬輛，比上年同期下降11%，略低於行業降幅。佔汽車銷售總量的89.4%，高於上年同期0.4個百分點。
據中國汽車工業協會統計數據顯示，2019年7月，汽車產銷環比均呈下降，同比降幅有所收窄。從7月產銷數據完成情況看，產銷雖然整體降幅收窄，但是行業產銷整體下降態勢沒有根本改變。7月進入傳統汽車銷售淡季，環比呈現下降。本月僅SUV和客車同比呈現增長，其餘車型均呈下降。此外，受上月新能源補貼退坡過渡期結束的影響，本月新能源乘用車銷量出現大幅下滑，直接影響新能源車整體增速。
從1-7月產銷情況來看，汽車產銷整體仍處於低位運行。隨著國六車型的不斷增多，企業促銷力度會有所減小，消費者觀望情緒有望得到改善。具體分析如下：
汽車銷量降幅繼續收窄
7月，汽車產銷同比降幅繼續收窄，產銷量分別完成180萬輛和180.8萬輛，比上月分別下降5%和12.1%，比上年同期分別下降11.9%和4.3%，同比降幅比上月分別縮小5.4和5.3個百分點。
1-7月，汽車產銷分別完成1393.3萬輛和1413.2萬輛，產銷量比上年同期分別下降13.5%和11.4%，產銷量降幅比1-6月分別收窄0.2和1個百分點。
數據來源：中汽協、中商產業研究院整理
乘用車產銷量降幅小於汽車總體
7月，乘用車產銷分別完成152.3萬輛和152.8萬輛，比上月分別下降4.7%和11.6%，比上年同期分別下降11.7%和3.9%，產銷量降幅略小於汽車總體，較上月分別收窄5.5和3.9個百分點。
1-7月，乘用車產銷分別完成1150.1萬輛和1165.4萬輛，產銷量同比分別下降15.3%和12.8%。銷量降幅比1-6月繼續收窄。乘用車四類車型產銷情況看：轎車產銷比上年同期分別下降13.4%和12.4%；SUV產銷比上年同期分別下降16.2%和11.1%；MPV產銷比上年同期分別下降24.7%和23.5%；交叉型乘用車產銷量比上年同期分別下降9.8%和16.5%。
數據來源：中汽協，中商產業研究院整理
中國品牌乘用車市場份額下降
2019年7月，中國品牌乘用車共銷售55.3萬輛，同比下降13.3%，佔乘用車銷售總量的36.2%，比上年同期下降3.9個百分點；其中：中國品牌轎車銷售13.5萬輛，同比下降16.2%，佔轎車銷售總量的18.3%，比上年同期下降1.4個百分點；中國品牌SUV銷售32.7萬輛，同比下降10.6%，佔SUV銷售總量的48.6%，比上年同期下降9.3個百分點；中國品牌MPV銷售5.9萬輛，同比下降21.7%，佔MPV銷售總量的69.1%，比上年同期下降1.8個百分點。
1-7月，中國品牌乘用車共銷售455.1萬輛，同比下降20.8%，佔乘用車銷售總量的39.1%，比上年同期下降3.9個百分點；其中：中國品牌轎車銷售113.6萬輛，同比下降16.2%，佔轎車銷售總量的19.9%，比上年同期下降0.9個百分點；中國品牌SUV銷售262.1萬輛，同比下降21.9%，佔SUV銷售總量的52.7%，比上年同期下降7.3個百分點；中國品牌MPV銷售56.8萬輛，同比下降25.5%，佔MPV銷售總量的75.1%，比上年同期下降2個百分點。
數據來源：中汽協，中商產業研究院整理
商用車產銷同比下降
7月，商用車產銷分別完成27.7萬輛和28.1萬輛，比上月分別下降6.4%和14.6%；產銷量比上年同期分別下降12.7%和6.4%。本月重型貨車產銷分別完成6.6萬輛和7.6萬輛，產量比上年同期下降19%，銷量比上年同期增長1.5%。
1-7月，商用車產銷分別完成243.2萬輛和247.7萬輛，產銷量比上年同期分別下降3.5%和4.4%。分車型產銷情況看，客車產銷分別完成24.8萬輛和24.9萬輛，比上年同期分別下降7%和3.9%；貨車產銷分別完成218.4萬輛和222.8萬輛，產銷量比上年同期分別下降3.1%和4.4%，其中，重型貨車產銷分別完成69.8萬輛和73.2萬輛，產銷量比上年同期分別下降2%和1.9%。
數據來源：中汽協，中商產業研究院整理
新能源汽車同比下降
7月，新能源汽車產銷分別完成8.4萬輛和8萬輛，比上年同期分別下降6.9%和4.7%。其中純電動汽車生產完成6.5萬輛，比上年同期下降4.8%，銷售完成6.1萬輛，比上年同期增長1.6%；插電式混合動力汽車產銷分別完成2萬輛和1.9萬輛，比上年同期分別下降13.2%和20.6%。
1-7月，新能源汽車產銷分別完成70.1萬輛和69.9萬輛，比上年同期分別增長39.1%和40.9%。其中純電動汽車產銷分別完成55.8萬輛和55.1萬輛，比上年同期分別增長46.3%和47.8%；插電式混合動力汽車產銷分別完成14.1萬輛和14.6萬輛，比上年同期分別增長15.6%和18.9%；燃料電池汽車產銷分別完成1176輛和1106輛，比上年同期分別增長8.8倍和10.1倍。
數據來源：中汽協，中商產業研究院整理
前十企業銷量同比下降
1-7月，汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為1263.9萬輛，比上年同期下降11%，略低於行業降幅。佔汽車銷售總量的89.4%，高於上年同期0.4個百分點。
數據來源：中汽協，中商產業研究院整理
更多資料請參考中商產業研究院發佈的《2019-2024年中國汽車市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業規劃策劃、產業園策劃規劃、產業招商引資等解決方案。