'去成都的車展瞅一瞅，六萬就能買到新上架的合資品牌新能源車？'

近日，中國西南地區最具規模和影響力的車展——2019年成都國際汽車博覽會隆重拉開帷幕，展出面積達18萬平方米，有超過一百個來自國內外的汽車品牌亮相登場。正值“金九銀十”汽車傳統銷售旺季的開端，成都車展不僅要“流量”，更是被寄予“銷量”的厚望。

在國產自主品牌與造車新勢力主導的新能源汽車市場中，不甘落後的合資品牌也在本屆成都車展中迎頭趕上，抱團上架了數款亮眼的新車型。合資品牌的新能源車到底值不值得消費者買單呢？NEVID帶你一起瞅一瞅，以補貼後售價從高到低為序。

北京奔馳EQC

車型：純電動中型SUV

純電續駛里程：408km-415km

補貼後售價：預計60萬元

北京奔馳EQC是奔馳的首款國產純電動量產SUV，去年該車型在海外初次亮相時就引起了業界的極大關注。而國產版的奔馳EQC將於9月30日正式下線，上市後將與奧迪e-tron、特斯拉Model X等對標車型展開競爭。

外觀方面，北京奔馳EQC很大程度的還原了Generation EQ概念車的設計語言。在前臉上保留了傳統進氣格柵設計的同時又進行了密封處理，並搭配上可發光的奔馳 LOGO以及上方的燈帶，營造出了不俗的質感。獨特的貫穿式日間行車燈將兩側大燈組的上半部分邊緣輪廓勾勒出來，帶來了十足的前衛感。

動力方面，奔馳 EQC搭載了前後雙電機，其中後電機負責提供大的推力，前電機負責兼顧日常的輕度使用，並可實現四輪驅動。國產版將使用寧德時代電池，NEDC工況續航分別為408 km和415 km，百公里加速時間為5.1秒。

內飾方面，奔馳 EQC 採用了家族化的雙聯屏設計，把儀表盤和中控屏幕連接到了一起，看起來科技感十足。同時搭載了全新MBUX智能人機交互系統，擁有多項為EQ電動車開發的專屬功能，如續航里程提示、充電狀態和能量流等，帶給用戶全新的交互體驗。

東風標緻508L PHEV

車型：插電混動中型轎車

純電續駛里程：50km

補貼後售價：預計20-25萬元

近年來，法系車在中國新能源市場的戰略佈局較為落後，東風標緻508LPHEV的出現，可以說是填補了這一空白，給市面上為數不多的插混新能源車型又增添了不錯的選擇。

外觀方面，508L PHEV採用了標緻最新設計語言，擁有“獅吼式”前臉，點陣式中網進氣格柵，搭配兩邊獠牙式LED日間行車燈，後方尾燈也與前方相呼應，採用LED“獅爪式”設計，凸顯新車犀利的視覺效果。

動力方面，508L PHEV搭載一套1.8T發動機與電動機所組成的插電式混合動力系統，在純電模式下NEDC續航里程為50km，百公里油耗僅為2.2L。

廣汽豐田iA5

車型：純電動緊湊型轎車

純電續駛里程：510km

補貼後售價：16.98-19.28萬元

廣汽豐田旗下首款純電動轎車——iA5在本屆成都車展正式上市，共推出3款車型，補貼後售價為16.98-19.28萬元。

廣汽豐田iA5可看作是廣汽新能源Aion S 埃安的姊妹車型，外觀基本保持一致，但在細節部分進行了調整。iA5在前臉的設計上相比Aion S更加簡潔，大燈造型也進行了全新設計，類似迴旋鏢的樣式也讓前臉更具辨識度。

動力方面，廣汽豐田iA5搭載了日本電產汽車馬達生產的永磁同步電機，與來自寧德時代的三元鋰電池，NEDC綜合工況續航里程為510km，相比同級別車型更具優勢，可以說是誠意滿滿。

雷諾e諾

車型：純電動微小型SUV

純電續駛里程：271km

補貼後售價：6.18-7.18萬元

雷諾e諾是東風雷諾旗下首款純電動車型，官方定位是一款歐系都市純電動SUV。

基於雷諾-日產聯盟共享電動平臺打造的雷諾e諾，在外觀上延續了K-ZE概念車造型，充滿了法系的特立獨行，看起來整體身形較小巧精悍。

動力方面，雷諾e諾將搭載天津力神30kWh的三元鋰離子動力電池，綜合續航里程為271km，作為上下班通勤還是足夠了。

十萬元以下小型 SUV，這片自主品牌早已佈局盤踞的紅海，頭頂合資法系光環的雷諾e諾，能否以如此的與眾不同，分得一塊蛋糕呢？

捕捉市場切實需求，釋放汽車消費潛力。從本屆成都車展看來，享受新能源政策優惠的合資品牌車型已經逐步開始進入市場，讓消費者有了更廣闊的選擇範圍，開啟了新一輪競爭態勢。無論是自主品牌、合資品牌，還是造車新勢力們，都為“金九銀十”的到來吹響了嘹亮的號角，新能源汽車產業正朝著更為多元與高端的趨勢邁進。