'首富遇寒冬：兒子不爭氣，新能源車“失寵”，被追債14億'
尹明善在重慶是一個響噹噹的名字，他的經歷也同樣充滿了傳奇色彩。從1958年開始，尹明善因種種原因入獄，等到他出獄時已是20年之後（另說18年）。尹明善出獄後的第一桶金是靠賣出所賺得，但90年代後圖書生意遇冷，於是他拿出20萬元成立了重慶轟達汽車配件廠，這就是今天力帆集團的前生。
尹明善在重慶是一個響噹噹的名字，他的經歷也同樣充滿了傳奇色彩。從1958年開始，尹明善因種種原因入獄，等到他出獄時已是20年之後（另說18年）。尹明善出獄後的第一桶金是靠賣出所賺得，但90年代後圖書生意遇冷，於是他拿出20萬元成立了重慶轟達汽車配件廠，這就是今天力帆集團的前生。
力帆是靠摩托闖出一番名堂的，但隨著“禁摩”的城市越來越多，力帆也開始了自己的轉型。2004年，66歲的尹明善宣佈挺進汽車製造業，2005年12月，力帆獲得了汽車生產資格證。此後，力帆520、力帆320、力帆620等多款車型陸續面世，汽車逐漸成為力帆的主營業務。
尹明善在重慶是一個響噹噹的名字，他的經歷也同樣充滿了傳奇色彩。從1958年開始，尹明善因種種原因入獄，等到他出獄時已是20年之後（另說18年）。尹明善出獄後的第一桶金是靠賣出所賺得，但90年代後圖書生意遇冷，於是他拿出20萬元成立了重慶轟達汽車配件廠，這就是今天力帆集團的前生。
力帆是靠摩托闖出一番名堂的，但隨著“禁摩”的城市越來越多，力帆也開始了自己的轉型。2004年，66歲的尹明善宣佈挺進汽車製造業，2005年12月，力帆獲得了汽車生產資格證。此後，力帆520、力帆320、力帆620等多款車型陸續面世，汽車逐漸成為力帆的主營業務。
然而進入汽車時代後，力帆的發展遠不如摩托車時代那麼順風順水。
2016年，2395輛力帆新能源車不符合新能源汽車申報條件卻騙補1.14億元，被財政部點名。2018年8月，廣州一輛力帆汽車在路邊停放時，突然發生爆燃。力帆對媒體的解釋是“電池為雨水浸泡所致”。
尹明善在重慶是一個響噹噹的名字，他的經歷也同樣充滿了傳奇色彩。從1958年開始，尹明善因種種原因入獄，等到他出獄時已是20年之後（另說18年）。尹明善出獄後的第一桶金是靠賣出所賺得，但90年代後圖書生意遇冷，於是他拿出20萬元成立了重慶轟達汽車配件廠，這就是今天力帆集團的前生。
力帆是靠摩托闖出一番名堂的，但隨著“禁摩”的城市越來越多，力帆也開始了自己的轉型。2004年，66歲的尹明善宣佈挺進汽車製造業，2005年12月，力帆獲得了汽車生產資格證。此後，力帆520、力帆320、力帆620等多款車型陸續面世，汽車逐漸成為力帆的主營業務。
然而進入汽車時代後，力帆的發展遠不如摩托車時代那麼順風順水。
2016年，2395輛力帆新能源車不符合新能源汽車申報條件卻騙補1.14億元，被財政部點名。2018年8月，廣州一輛力帆汽車在路邊停放時，突然發生爆燃。力帆對媒體的解釋是“電池為雨水浸泡所致”。
就在今年上半年，力帆著重打造的新能源汽車只賣出了1250輛，而力帆傳統汽車的銷量為20800輛。儘管如此，它們的銷量也比去年同期下降60%。與其它車企所遇到的困境一樣，力帆汽車也終於是賣不動了。