'大眾汽車全球陸續更換全新品牌標識 ID.3發佈開啟大規模電動攻勢'
汽勢Auto-First孫金鳳|發自法蘭克福
德國法蘭克福當地時間9月9日晚,大眾汽車在法蘭克福車展開幕前一晚舉辦的“2019法蘭克福車展大眾汽車集團之夜”上，正式發佈了大眾汽車全新的品牌LOGO，大眾MEB電動車平臺的首款量產車型——ID.3也同時亮相，並將於明年春天交付用戶。此外，大眾汽車旗下奧迪、保時捷、蘭博基尼、斯柯達、西雅特等品牌也悉數亮相。
全新品牌標識啟用
大眾之夜上，大眾汽車集團正式發佈了全新品牌標識，標識口號為“新大眾汽車”。與此同時，在德國，該品牌也將有一個新的聲音標識，取代目前的“Das Auto”。
汽勢Auto-First孫金鳳|發自法蘭克福
德國法蘭克福當地時間9月9日晚,大眾汽車在法蘭克福車展開幕前一晚舉辦的“2019法蘭克福車展大眾汽車集團之夜”上，正式發佈了大眾汽車全新的品牌LOGO，大眾MEB電動車平臺的首款量產車型——ID.3也同時亮相，並將於明年春天交付用戶。此外，大眾汽車旗下奧迪、保時捷、蘭博基尼、斯柯達、西雅特等品牌也悉數亮相。
全新品牌標識啟用
大眾之夜上，大眾汽車集團正式發佈了全新品牌標識，標識口號為“新大眾汽車”。與此同時，在德國，該品牌也將有一個新的聲音標識，取代目前的“Das Auto”。
全新品牌標識採用2D設計，更加扁平化，依舊保留了經典的上下排列的VW字母+圓環等元素，但整體底色換為了代表人性與環保理念的深藍色，扁平的理念也更具人性關懷，更平易近人。與新品牌標識同時發佈的還有大眾ID電動子品牌的新車——ID.3，這也是首款採用新LOGO的大眾汽車。
大眾更換新的品牌標識與其正在實施的全球電動化戰略密切相關。未來，大眾汽車將實現電動化、全互聯化以及碳平衡。通過這一全新的品牌設計，大眾汽車將帶來更加現代化、更純正的全球統一的品牌體驗。
汽勢Auto-First孫金鳳|發自法蘭克福
德國法蘭克福當地時間9月9日晚,大眾汽車在法蘭克福車展開幕前一晚舉辦的“2019法蘭克福車展大眾汽車集團之夜”上，正式發佈了大眾汽車全新的品牌LOGO，大眾MEB電動車平臺的首款量產車型——ID.3也同時亮相，並將於明年春天交付用戶。此外，大眾汽車旗下奧迪、保時捷、蘭博基尼、斯柯達、西雅特等品牌也悉數亮相。
全新品牌標識啟用
大眾之夜上，大眾汽車集團正式發佈了全新品牌標識，標識口號為“新大眾汽車”。與此同時，在德國，該品牌也將有一個新的聲音標識，取代目前的“Das Auto”。
全新品牌標識採用2D設計，更加扁平化，依舊保留了經典的上下排列的VW字母+圓環等元素，但整體底色換為了代表人性與環保理念的深藍色，扁平的理念也更具人性關懷，更平易近人。與新品牌標識同時發佈的還有大眾ID電動子品牌的新車——ID.3，這也是首款採用新LOGO的大眾汽車。
大眾更換新的品牌標識與其正在實施的全球電動化戰略密切相關。未來，大眾汽車將實現電動化、全互聯化以及碳平衡。通過這一全新的品牌設計，大眾汽車將帶來更加現代化、更純正的全球統一的品牌體驗。
據汽勢Auto-First瞭解，全新的標識將在171個國家或地區超過10000個新的機構中啟用，另外現有約70000箇舊標識也將逐步更換為新標識。新標識將首先在歐洲本土使用；2019年10月開始在中國市場採用；2020年初將逐步推廣到北美、南美以及全球所有大眾汽車的市場。至2020年年中，新品牌標識的更換將陸續完成。
大眾汽車全球範圍內陸續更換全新品牌標識，將成為全球規模最大的汽車品牌重塑事件。
ID.3發佈開啟電動化攻勢
與全新品牌標識一起發佈的還有基於大眾全新MEB電動車平臺打造的首款電動車型——ID.3。大眾ID.3採用了大眾電動化的全新設計語言，前臉簡潔明快，柔和的大燈設計搭配鍍鉻飾條，與新LOGO相連，使新車科技感十足。標準的兩廂造型以及懸浮式車頂的引入讓這款車給人以更年輕的視覺感受。在內飾設計上，ID.3也使用了完全區別於傳統汽車的設計，用料更加環保，顏色使用更加大膽，並且摒棄了傳統車上的物理按鍵，全部使用觸屏按鍵，科技感十足。
汽勢Auto-First孫金鳳|發自法蘭克福
德國法蘭克福當地時間9月9日晚,大眾汽車在法蘭克福車展開幕前一晚舉辦的“2019法蘭克福車展大眾汽車集團之夜”上，正式發佈了大眾汽車全新的品牌LOGO，大眾MEB電動車平臺的首款量產車型——ID.3也同時亮相，並將於明年春天交付用戶。此外，大眾汽車旗下奧迪、保時捷、蘭博基尼、斯柯達、西雅特等品牌也悉數亮相。
全新品牌標識啟用
大眾之夜上，大眾汽車集團正式發佈了全新品牌標識，標識口號為“新大眾汽車”。與此同時，在德國，該品牌也將有一個新的聲音標識，取代目前的“Das Auto”。
全新品牌標識採用2D設計，更加扁平化，依舊保留了經典的上下排列的VW字母+圓環等元素，但整體底色換為了代表人性與環保理念的深藍色，扁平的理念也更具人性關懷，更平易近人。與新品牌標識同時發佈的還有大眾ID電動子品牌的新車——ID.3，這也是首款採用新LOGO的大眾汽車。
大眾更換新的品牌標識與其正在實施的全球電動化戰略密切相關。未來，大眾汽車將實現電動化、全互聯化以及碳平衡。通過這一全新的品牌設計，大眾汽車將帶來更加現代化、更純正的全球統一的品牌體驗。
據汽勢Auto-First瞭解，全新的標識將在171個國家或地區超過10000個新的機構中啟用，另外現有約70000箇舊標識也將逐步更換為新標識。新標識將首先在歐洲本土使用；2019年10月開始在中國市場採用；2020年初將逐步推廣到北美、南美以及全球所有大眾汽車的市場。至2020年年中，新品牌標識的更換將陸續完成。
大眾汽車全球範圍內陸續更換全新品牌標識，將成為全球規模最大的汽車品牌重塑事件。
ID.3發佈開啟電動化攻勢
與全新品牌標識一起發佈的還有基於大眾全新MEB電動車平臺打造的首款電動車型——ID.3。大眾ID.3採用了大眾電動化的全新設計語言，前臉簡潔明快，柔和的大燈設計搭配鍍鉻飾條，與新LOGO相連，使新車科技感十足。標準的兩廂造型以及懸浮式車頂的引入讓這款車給人以更年輕的視覺感受。在內飾設計上，ID.3也使用了完全區別於傳統汽車的設計，用料更加環保，顏色使用更加大膽，並且摒棄了傳統車上的物理按鍵，全部使用觸屏按鍵，科技感十足。
大眾集團首席執行官赫伯特·迪斯 博士介紹，ID.3提供330km、420km以及550km三種續航版本，將於2019年11月在在茨維考正式投產，首批車輛2020年春季交付。
迪斯表示，對於大眾汽車而言，ID.31不只是一款新車，同時也是大眾汽車的期待所在，它將成為大眾汽車把電動汽車從小眾帶向主流的代表產品，成為每個人的日常交通工具。
汽勢Auto-First孫金鳳|發自法蘭克福
德國法蘭克福當地時間9月9日晚,大眾汽車在法蘭克福車展開幕前一晚舉辦的“2019法蘭克福車展大眾汽車集團之夜”上，正式發佈了大眾汽車全新的品牌LOGO，大眾MEB電動車平臺的首款量產車型——ID.3也同時亮相，並將於明年春天交付用戶。此外，大眾汽車旗下奧迪、保時捷、蘭博基尼、斯柯達、西雅特等品牌也悉數亮相。
全新品牌標識啟用
大眾之夜上，大眾汽車集團正式發佈了全新品牌標識，標識口號為“新大眾汽車”。與此同時，在德國，該品牌也將有一個新的聲音標識，取代目前的“Das Auto”。
全新品牌標識採用2D設計，更加扁平化，依舊保留了經典的上下排列的VW字母+圓環等元素，但整體底色換為了代表人性與環保理念的深藍色，扁平的理念也更具人性關懷，更平易近人。與新品牌標識同時發佈的還有大眾ID電動子品牌的新車——ID.3，這也是首款採用新LOGO的大眾汽車。
大眾更換新的品牌標識與其正在實施的全球電動化戰略密切相關。未來，大眾汽車將實現電動化、全互聯化以及碳平衡。通過這一全新的品牌設計，大眾汽車將帶來更加現代化、更純正的全球統一的品牌體驗。
據汽勢Auto-First瞭解，全新的標識將在171個國家或地區超過10000個新的機構中啟用，另外現有約70000箇舊標識也將逐步更換為新標識。新標識將首先在歐洲本土使用；2019年10月開始在中國市場採用；2020年初將逐步推廣到北美、南美以及全球所有大眾汽車的市場。至2020年年中，新品牌標識的更換將陸續完成。
大眾汽車全球範圍內陸續更換全新品牌標識，將成為全球規模最大的汽車品牌重塑事件。
ID.3發佈開啟電動化攻勢
與全新品牌標識一起發佈的還有基於大眾全新MEB電動車平臺打造的首款電動車型——ID.3。大眾ID.3採用了大眾電動化的全新設計語言，前臉簡潔明快，柔和的大燈設計搭配鍍鉻飾條，與新LOGO相連，使新車科技感十足。標準的兩廂造型以及懸浮式車頂的引入讓這款車給人以更年輕的視覺感受。在內飾設計上，ID.3也使用了完全區別於傳統汽車的設計，用料更加環保，顏色使用更加大膽，並且摒棄了傳統車上的物理按鍵，全部使用觸屏按鍵，科技感十足。
大眾集團首席執行官赫伯特·迪斯 博士介紹，ID.3提供330km、420km以及550km三種續航版本，將於2019年11月在在茨維考正式投產，首批車輛2020年春季交付。
迪斯表示，對於大眾汽車而言，ID.31不只是一款新車，同時也是大眾汽車的期待所在，它將成為大眾汽車把電動汽車從小眾帶向主流的代表產品，成為每個人的日常交通工具。
據瞭解，ID.31是世界上第一款在整條供應鏈中都實現碳中和的電動汽車。從電池電芯到整車的生產，全都採用綠色能源，同時ID.3還可以實現綠色充電。其廢舊電池也可循環再利用。不可避免的碳排放，大眾汽車也將採用氣候保護項目的方式進行抵消。
汽勢Auto-First孫金鳳|發自法蘭克福
德國法蘭克福當地時間9月9日晚,大眾汽車在法蘭克福車展開幕前一晚舉辦的“2019法蘭克福車展大眾汽車集團之夜”上，正式發佈了大眾汽車全新的品牌LOGO，大眾MEB電動車平臺的首款量產車型——ID.3也同時亮相，並將於明年春天交付用戶。此外，大眾汽車旗下奧迪、保時捷、蘭博基尼、斯柯達、西雅特等品牌也悉數亮相。
全新品牌標識啟用
大眾之夜上，大眾汽車集團正式發佈了全新品牌標識，標識口號為“新大眾汽車”。與此同時，在德國，該品牌也將有一個新的聲音標識，取代目前的“Das Auto”。
全新品牌標識採用2D設計，更加扁平化，依舊保留了經典的上下排列的VW字母+圓環等元素，但整體底色換為了代表人性與環保理念的深藍色，扁平的理念也更具人性關懷，更平易近人。與新品牌標識同時發佈的還有大眾ID電動子品牌的新車——ID.3，這也是首款採用新LOGO的大眾汽車。
大眾更換新的品牌標識與其正在實施的全球電動化戰略密切相關。未來，大眾汽車將實現電動化、全互聯化以及碳平衡。通過這一全新的品牌設計，大眾汽車將帶來更加現代化、更純正的全球統一的品牌體驗。
據汽勢Auto-First瞭解，全新的標識將在171個國家或地區超過10000個新的機構中啟用，另外現有約70000箇舊標識也將逐步更換為新標識。新標識將首先在歐洲本土使用；2019年10月開始在中國市場採用；2020年初將逐步推廣到北美、南美以及全球所有大眾汽車的市場。至2020年年中，新品牌標識的更換將陸續完成。
大眾汽車全球範圍內陸續更換全新品牌標識，將成為全球規模最大的汽車品牌重塑事件。
ID.3發佈開啟電動化攻勢
與全新品牌標識一起發佈的還有基於大眾全新MEB電動車平臺打造的首款電動車型——ID.3。大眾ID.3採用了大眾電動化的全新設計語言，前臉簡潔明快，柔和的大燈設計搭配鍍鉻飾條，與新LOGO相連，使新車科技感十足。標準的兩廂造型以及懸浮式車頂的引入讓這款車給人以更年輕的視覺感受。在內飾設計上，ID.3也使用了完全區別於傳統汽車的設計，用料更加環保，顏色使用更加大膽，並且摒棄了傳統車上的物理按鍵，全部使用觸屏按鍵，科技感十足。
大眾集團首席執行官赫伯特·迪斯 博士介紹，ID.3提供330km、420km以及550km三種續航版本，將於2019年11月在在茨維考正式投產，首批車輛2020年春季交付。
迪斯表示，對於大眾汽車而言，ID.31不只是一款新車，同時也是大眾汽車的期待所在，它將成為大眾汽車把電動汽車從小眾帶向主流的代表產品，成為每個人的日常交通工具。
據瞭解，ID.31是世界上第一款在整條供應鏈中都實現碳中和的電動汽車。從電池電芯到整車的生產，全都採用綠色能源，同時ID.3還可以實現綠色充電。其廢舊電池也可循環再利用。不可避免的碳排放，大眾汽車也將採用氣候保護項目的方式進行抵消。
迪斯同時透露，ID.31是大眾汽車品牌開啟大規模電動化攻勢的重要產品，這一電動汽車攻勢正在整個集團範圍內展開：奧迪已成功推出e-tron2)，幾天前，保時捷為其純電動汽車Taycan3)舉行全球首發。大眾集團還將陸續推出更多覆蓋各個細分市場的電動車型，它們將以實力強勁的產品，滿足極其多樣化的客戶需求。
汽勢Auto-First孫金鳳|發自法蘭克福
德國法蘭克福當地時間9月9日晚,大眾汽車在法蘭克福車展開幕前一晚舉辦的“2019法蘭克福車展大眾汽車集團之夜”上，正式發佈了大眾汽車全新的品牌LOGO，大眾MEB電動車平臺的首款量產車型——ID.3也同時亮相，並將於明年春天交付用戶。此外，大眾汽車旗下奧迪、保時捷、蘭博基尼、斯柯達、西雅特等品牌也悉數亮相。
全新品牌標識啟用
大眾之夜上，大眾汽車集團正式發佈了全新品牌標識，標識口號為“新大眾汽車”。與此同時，在德國，該品牌也將有一個新的聲音標識，取代目前的“Das Auto”。
全新品牌標識採用2D設計，更加扁平化，依舊保留了經典的上下排列的VW字母+圓環等元素，但整體底色換為了代表人性與環保理念的深藍色，扁平的理念也更具人性關懷，更平易近人。與新品牌標識同時發佈的還有大眾ID電動子品牌的新車——ID.3，這也是首款採用新LOGO的大眾汽車。
大眾更換新的品牌標識與其正在實施的全球電動化戰略密切相關。未來，大眾汽車將實現電動化、全互聯化以及碳平衡。通過這一全新的品牌設計，大眾汽車將帶來更加現代化、更純正的全球統一的品牌體驗。
據汽勢Auto-First瞭解，全新的標識將在171個國家或地區超過10000個新的機構中啟用，另外現有約70000箇舊標識也將逐步更換為新標識。新標識將首先在歐洲本土使用；2019年10月開始在中國市場採用；2020年初將逐步推廣到北美、南美以及全球所有大眾汽車的市場。至2020年年中，新品牌標識的更換將陸續完成。
大眾汽車全球範圍內陸續更換全新品牌標識，將成為全球規模最大的汽車品牌重塑事件。
ID.3發佈開啟電動化攻勢
與全新品牌標識一起發佈的還有基於大眾全新MEB電動車平臺打造的首款電動車型——ID.3。大眾ID.3採用了大眾電動化的全新設計語言，前臉簡潔明快，柔和的大燈設計搭配鍍鉻飾條，與新LOGO相連，使新車科技感十足。標準的兩廂造型以及懸浮式車頂的引入讓這款車給人以更年輕的視覺感受。在內飾設計上，ID.3也使用了完全區別於傳統汽車的設計，用料更加環保，顏色使用更加大膽，並且摒棄了傳統車上的物理按鍵，全部使用觸屏按鍵，科技感十足。
大眾集團首席執行官赫伯特·迪斯 博士介紹，ID.3提供330km、420km以及550km三種續航版本，將於2019年11月在在茨維考正式投產，首批車輛2020年春季交付。
迪斯表示，對於大眾汽車而言，ID.31不只是一款新車，同時也是大眾汽車的期待所在，它將成為大眾汽車把電動汽車從小眾帶向主流的代表產品，成為每個人的日常交通工具。
據瞭解，ID.31是世界上第一款在整條供應鏈中都實現碳中和的電動汽車。從電池電芯到整車的生產，全都採用綠色能源，同時ID.3還可以實現綠色充電。其廢舊電池也可循環再利用。不可避免的碳排放，大眾汽車也將採用氣候保護項目的方式進行抵消。
迪斯同時透露，ID.31是大眾汽車品牌開啟大規模電動化攻勢的重要產品，這一電動汽車攻勢正在整個集團範圍內展開：奧迪已成功推出e-tron2)，幾天前，保時捷為其純電動汽車Taycan3)舉行全球首發。大眾集團還將陸續推出更多覆蓋各個細分市場的電動車型，它們將以實力強勁的產品，滿足極其多樣化的客戶需求。
“預計到2028年，我們將推出近70款全新電動汽車，基於我們電動平臺的電動汽車累計將達到2200萬輛，覆蓋集團旗下各品牌和各類平臺架構。”迪斯表示，這也意味著大眾汽車集團旗下產品陣容將發生徹底變化。“大約十年後，我們在歐洲和中國生產的每兩輛汽車中將有一輛是電動汽車。沒有任何一家傳統汽車製造商像我們一樣，始終如一地堅持自己的目標。”