'EV晨報｜大眾更新LOGO/ID.3全球首發；穆迪下調福特汽車評級至垃圾級；豐田開設電池回收廠'

1、大眾ID.3全球首發 更換新LOGO/續航550km

在法蘭克福車展前夕的大眾之夜上，大眾全新電動車ID.3全球首發。同時，大眾也公佈了全新品牌LOGO，而ID.3將會是新LOGO的首款大眾量產車型。目前，大眾官方已表示，新車的起售價格將低於3萬歐元，計劃在11月開始投產，2020年春季開始交付（歐洲市場）。

1、大眾ID.3全球首發 更換新LOGO/續航550km

在法蘭克福車展前夕的大眾之夜上，大眾全新電動車ID.3全球首發。同時，大眾也公佈了全新品牌LOGO，而ID.3將會是新LOGO的首款大眾量產車型。目前，大眾官方已表示，新車的起售價格將低於3萬歐元，計劃在11月開始投產，2020年春季開始交付（歐洲市場）。

1、大眾ID.3全球首發 更換新LOGO/續航550km

在法蘭克福車展前夕的大眾之夜上，大眾全新電動車ID.3全球首發。同時，大眾也公佈了全新品牌LOGO，而ID.3將會是新LOGO的首款大眾量產車型。目前，大眾官方已表示，新車的起售價格將低於3萬歐元，計劃在11月開始投產，2020年春季開始交付（歐洲市場）。

來源：東方網

2、傳理想汽車最快明年於美國上市，IPO規模約5億美元

9月10日消息，據IPO早知道消息，理想汽車已經啟動2020年美股上市工作，本次IPO 規模可能在5億美元左右。

1、大眾ID.3全球首發 更換新LOGO/續航550km

在法蘭克福車展前夕的大眾之夜上，大眾全新電動車ID.3全球首發。同時，大眾也公佈了全新品牌LOGO，而ID.3將會是新LOGO的首款大眾量產車型。目前，大眾官方已表示，新車的起售價格將低於3萬歐元，計劃在11月開始投產，2020年春季開始交付（歐洲市場）。

來源：東方網

2、傳理想汽車最快明年於美國上市，IPO規模約5億美元

9月10日消息，據IPO早知道消息，理想汽車已經啟動2020年美股上市工作，本次IPO 規模可能在5億美元左右。

來源：IPO早知道

3、馬雲密友沈國軍退出理想汽車董事行列

9月9日，理想汽車運營主體北京車和家信息技術有限公司發生工商變更，沈國軍退出董事行列，林阿珍新增為董事。據瞭解，沈國軍為銀泰集團創始人兼董事長，與馬雲是好兄弟，其名下關聯企業達34家，擔任法定代表人16家，擔任股東15家，擔任高管22家。值得注意的是，理想汽車已經於今年8月獲得5.3億美元的C輪融資，投資方為美團創始人王興、字節跳動、經緯創投、明勢資本、藍馳創投和李想。

來源：每日經濟新聞

4、循環再利用 豐田開設海外電池回收工廠

據外媒報道，豐田汽車目前在泰國北柳省開設了一家電池生命週期管理工廠，用於管理在泰國銷售的混合動力車載電池，這也是豐田旗下首個海外電池回收工廠。據悉，新工廠將與豐田子公司及附屬機構展開合作，包括豐田大發工程和製造有限公司、豐田汽車亞太區、豐田通商（泰國）有限公司、電裝（泰國）有限公司和暹羅廢棄物管理公司。

1、大眾ID.3全球首發 更換新LOGO/續航550km

在法蘭克福車展前夕的大眾之夜上，大眾全新電動車ID.3全球首發。同時，大眾也公佈了全新品牌LOGO，而ID.3將會是新LOGO的首款大眾量產車型。目前，大眾官方已表示，新車的起售價格將低於3萬歐元，計劃在11月開始投產，2020年春季開始交付（歐洲市場）。

來源：東方網

2、傳理想汽車最快明年於美國上市，IPO規模約5億美元

9月10日消息，據IPO早知道消息，理想汽車已經啟動2020年美股上市工作，本次IPO 規模可能在5億美元左右。

來源：IPO早知道

3、馬雲密友沈國軍退出理想汽車董事行列

9月9日，理想汽車運營主體北京車和家信息技術有限公司發生工商變更，沈國軍退出董事行列，林阿珍新增為董事。據瞭解，沈國軍為銀泰集團創始人兼董事長，與馬雲是好兄弟，其名下關聯企業達34家，擔任法定代表人16家，擔任股東15家，擔任高管22家。值得注意的是，理想汽車已經於今年8月獲得5.3億美元的C輪融資，投資方為美團創始人王興、字節跳動、經緯創投、明勢資本、藍馳創投和李想。

來源：每日經濟新聞

4、循環再利用 豐田開設海外電池回收工廠

據外媒報道，豐田汽車目前在泰國北柳省開設了一家電池生命週期管理工廠，用於管理在泰國銷售的混合動力車載電池，這也是豐田旗下首個海外電池回收工廠。據悉，新工廠將與豐田子公司及附屬機構展開合作，包括豐田大發工程和製造有限公司、豐田汽車亞太區、豐田通商（泰國）有限公司、電裝（泰國）有限公司和暹羅廢棄物管理公司。

來源：汽車之家

5、邁入電動化時代 保時捷Taycan在德國正式下線

德國當地時間2019年9月9日16時，保時捷全新電動車型——Taycan在位於斯圖加特的祖文豪森工廠正式下線。這款在全新的工業4.0工廠生產全新的電動車型，標誌著保時捷邁入了新的發展時代。就在上週該車已經公佈了Taycan Turbo和Taycan Turbo S兩款車型的售價，它們分別為149.8和179.8萬元。

1、大眾ID.3全球首發 更換新LOGO/續航550km

在法蘭克福車展前夕的大眾之夜上，大眾全新電動車ID.3全球首發。同時，大眾也公佈了全新品牌LOGO，而ID.3將會是新LOGO的首款大眾量產車型。目前，大眾官方已表示，新車的起售價格將低於3萬歐元，計劃在11月開始投產，2020年春季開始交付（歐洲市場）。

來源：東方網

2、傳理想汽車最快明年於美國上市，IPO規模約5億美元

9月10日消息，據IPO早知道消息，理想汽車已經啟動2020年美股上市工作，本次IPO 規模可能在5億美元左右。

來源：IPO早知道

3、馬雲密友沈國軍退出理想汽車董事行列

9月9日，理想汽車運營主體北京車和家信息技術有限公司發生工商變更，沈國軍退出董事行列，林阿珍新增為董事。據瞭解，沈國軍為銀泰集團創始人兼董事長，與馬雲是好兄弟，其名下關聯企業達34家，擔任法定代表人16家，擔任股東15家，擔任高管22家。值得注意的是，理想汽車已經於今年8月獲得5.3億美元的C輪融資，投資方為美團創始人王興、字節跳動、經緯創投、明勢資本、藍馳創投和李想。

來源：每日經濟新聞

4、循環再利用 豐田開設海外電池回收工廠

據外媒報道，豐田汽車目前在泰國北柳省開設了一家電池生命週期管理工廠，用於管理在泰國銷售的混合動力車載電池，這也是豐田旗下首個海外電池回收工廠。據悉，新工廠將與豐田子公司及附屬機構展開合作，包括豐田大發工程和製造有限公司、豐田汽車亞太區、豐田通商（泰國）有限公司、電裝（泰國）有限公司和暹羅廢棄物管理公司。

來源：汽車之家

5、邁入電動化時代 保時捷Taycan在德國正式下線

德國當地時間2019年9月9日16時，保時捷全新電動車型——Taycan在位於斯圖加特的祖文豪森工廠正式下線。這款在全新的工業4.0工廠生產全新的電動車型，標誌著保時捷邁入了新的發展時代。就在上週該車已經公佈了Taycan Turbo和Taycan Turbo S兩款車型的售價，它們分別為149.8和179.8萬元。

來源：第一電動網

6、北汽新能源今年前8月累計產量19333輛 同比減少59.95%

9月9日，北汽藍谷發佈了子公司2019年8月份產銷快報。報告顯示，北京新能源汽車8月產量4159輛，去年同期為3958輛；1月至8月累計產量為19333輛，同比減少59.95%。8月銷量為10705輛，去年同期為9487輛；本年累計銷量88373輛，同比增長26.03%。

來源：第一電動網

7、長城8月銷量1225輛新能源汽車，歐拉R1銷量1108輛

9月9日，長城汽車公佈8月產銷快報，數據顯示，新能源汽車銷量1225輛。其中歐拉R1銷量1108輛，歐拉iQ銷量117輛；1月至8月歐拉系列累計銷量30309輛，其中，歐拉R1前8個月累計銷售20866輛，成為銷量增速第一純電動小車。同樣作為新能源的P8，本月銷量為零，去年同期512輛，同比下降100%；1月至8月累計銷量644輛，去年同期2125輛，同比下降69.69%。

來源：第一電動網

8、北汽純電動車EU7全面量產，續航里程達451公里

9月9日下午，北京汽車純電動EU7在北汽廣州公司總裝車間宣佈全面量產。這是繼2018年北京車展發佈採用全新設計語言的EU5之後，EU系列的第二款車型。北京汽車官方提供的數據顯示，新車三圍尺寸為4805mm*1835mm*1528mm，軸距達到了2785mm，確保了車內空間表現；續航里程方面，EU7在NEDC工況下的綜合續航里程達到了451公里，續航偏差率做到了同級別最低。

1、大眾ID.3全球首發 更換新LOGO/續航550km

在法蘭克福車展前夕的大眾之夜上，大眾全新電動車ID.3全球首發。同時，大眾也公佈了全新品牌LOGO，而ID.3將會是新LOGO的首款大眾量產車型。目前，大眾官方已表示，新車的起售價格將低於3萬歐元，計劃在11月開始投產，2020年春季開始交付（歐洲市場）。

來源：東方網

2、傳理想汽車最快明年於美國上市，IPO規模約5億美元

9月10日消息，據IPO早知道消息，理想汽車已經啟動2020年美股上市工作，本次IPO 規模可能在5億美元左右。

來源：IPO早知道

3、馬雲密友沈國軍退出理想汽車董事行列

9月9日，理想汽車運營主體北京車和家信息技術有限公司發生工商變更，沈國軍退出董事行列，林阿珍新增為董事。據瞭解，沈國軍為銀泰集團創始人兼董事長，與馬雲是好兄弟，其名下關聯企業達34家，擔任法定代表人16家，擔任股東15家，擔任高管22家。值得注意的是，理想汽車已經於今年8月獲得5.3億美元的C輪融資，投資方為美團創始人王興、字節跳動、經緯創投、明勢資本、藍馳創投和李想。

來源：每日經濟新聞

4、循環再利用 豐田開設海外電池回收工廠

據外媒報道，豐田汽車目前在泰國北柳省開設了一家電池生命週期管理工廠，用於管理在泰國銷售的混合動力車載電池，這也是豐田旗下首個海外電池回收工廠。據悉，新工廠將與豐田子公司及附屬機構展開合作，包括豐田大發工程和製造有限公司、豐田汽車亞太區、豐田通商（泰國）有限公司、電裝（泰國）有限公司和暹羅廢棄物管理公司。

來源：汽車之家

5、邁入電動化時代 保時捷Taycan在德國正式下線

德國當地時間2019年9月9日16時，保時捷全新電動車型——Taycan在位於斯圖加特的祖文豪森工廠正式下線。這款在全新的工業4.0工廠生產全新的電動車型，標誌著保時捷邁入了新的發展時代。就在上週該車已經公佈了Taycan Turbo和Taycan Turbo S兩款車型的售價，它們分別為149.8和179.8萬元。

來源：第一電動網

6、北汽新能源今年前8月累計產量19333輛 同比減少59.95%

9月9日，北汽藍谷發佈了子公司2019年8月份產銷快報。報告顯示，北京新能源汽車8月產量4159輛，去年同期為3958輛；1月至8月累計產量為19333輛，同比減少59.95%。8月銷量為10705輛，去年同期為9487輛；本年累計銷量88373輛，同比增長26.03%。

來源：第一電動網

7、長城8月銷量1225輛新能源汽車，歐拉R1銷量1108輛

9月9日，長城汽車公佈8月產銷快報，數據顯示，新能源汽車銷量1225輛。其中歐拉R1銷量1108輛，歐拉iQ銷量117輛；1月至8月歐拉系列累計銷量30309輛，其中，歐拉R1前8個月累計銷售20866輛，成為銷量增速第一純電動小車。同樣作為新能源的P8，本月銷量為零，去年同期512輛，同比下降100%；1月至8月累計銷量644輛，去年同期2125輛，同比下降69.69%。

來源：第一電動網

8、北汽純電動車EU7全面量產，續航里程達451公里

9月9日下午，北京汽車純電動EU7在北汽廣州公司總裝車間宣佈全面量產。這是繼2018年北京車展發佈採用全新設計語言的EU5之後，EU系列的第二款車型。北京汽車官方提供的數據顯示，新車三圍尺寸為4805mm*1835mm*1528mm，軸距達到了2785mm，確保了車內空間表現；續航里程方面，EU7在NEDC工況下的綜合續航里程達到了451公里，續航偏差率做到了同級別最低。

來源：未來汽車日報

9、穆迪下調福特汽車評級至垃圾級，中國區市場由年盈利超10億到轉虧

國際評級機構穆迪在美國時間9月9日發佈的一則評級聲明顯示，將福特汽車的信用評級下調至Ba1評級。Ba1評級被業內認為屬於垃圾級，該級別為投機級別，指評級目標具有投機性質因素，無法保證將來的良好狀況。穆迪認為，福特汽車的疲軟表現主要原因有二。首先，福特汽車幾乎所有的主要區域市場，比如中國、北美、歐洲等都出現了不同程度的運營效率低下情況。此外，由於產品陣容問題、經銷商關係不佳以及對當地市場狀況的疏忽，福特汽車在中國區的收益從2016年超10億美元的年度利潤下滑，已至產生重大損失。

來源：有車智聯

10、大眾與Northvolt合建鋰電池廠 明年動工建設/2024年投產

大眾汽車與瑞典電池製造商Northvolt AB宣佈，計劃在大眾汽車的家鄉下薩克森州薩爾茨吉特的一家新工廠聯合生產鋰電池。大眾汽車週五稱，該工廠設計劃於明年動工建設，2023年底或2024年初開始投產。兩家公司為此成立了一家對半持股的合資企業，這也是此前宣佈的一項計劃內舉措。

來源:同花順財經

11、大眾計劃大幅擴張電動車售後業務

近日，據國外媒體報道，大眾集團計劃在德國新建一座面積達120萬平方米的倉庫，用於存儲高壓牽引蓄電池和關鍵電池子組件，以應對未來十年電氣化戰略的快速推進。據悉，大眾電氣化的一部分內容就包括大幅擴張售後業務。

來源：鳳凰網汽車

12、松下考慮向美國廠商Tropos Motors提供電動汽車相關技術

9月10日消息，據國外媒體報道，松下將與美國純電動汽車初創企業Tropos Motors在商用車領域展開合作，松下考慮提供車載電池和純電動汽車相關技術。

來源：TechWeb

13、5.7秒破百 奧迪A7插混車型官圖曝光 預售價61.17萬元

日前，我們從相關渠道獲悉，奧迪A7將推出插電混合版車型，全新奧迪A7 Sportback 55 TFSI e quattro。據瞭解，這款插混車型並不便宜，2020 A7 Sportback e quattro在德國的起價為77,850歐元，約合人民幣61.17萬元。新車預計會在第三季度內正式在海外上市，但目前還沒有關於它是否會在中國推出的消息。

1、大眾ID.3全球首發 更換新LOGO/續航550km

在法蘭克福車展前夕的大眾之夜上，大眾全新電動車ID.3全球首發。同時，大眾也公佈了全新品牌LOGO，而ID.3將會是新LOGO的首款大眾量產車型。目前，大眾官方已表示，新車的起售價格將低於3萬歐元，計劃在11月開始投產，2020年春季開始交付（歐洲市場）。

來源：東方網

2、傳理想汽車最快明年於美國上市，IPO規模約5億美元

9月10日消息，據IPO早知道消息，理想汽車已經啟動2020年美股上市工作，本次IPO 規模可能在5億美元左右。

來源：IPO早知道

3、馬雲密友沈國軍退出理想汽車董事行列

9月9日，理想汽車運營主體北京車和家信息技術有限公司發生工商變更，沈國軍退出董事行列，林阿珍新增為董事。據瞭解，沈國軍為銀泰集團創始人兼董事長，與馬雲是好兄弟，其名下關聯企業達34家，擔任法定代表人16家，擔任股東15家，擔任高管22家。值得注意的是，理想汽車已經於今年8月獲得5.3億美元的C輪融資，投資方為美團創始人王興、字節跳動、經緯創投、明勢資本、藍馳創投和李想。

來源：每日經濟新聞

4、循環再利用 豐田開設海外電池回收工廠

據外媒報道，豐田汽車目前在泰國北柳省開設了一家電池生命週期管理工廠，用於管理在泰國銷售的混合動力車載電池，這也是豐田旗下首個海外電池回收工廠。據悉，新工廠將與豐田子公司及附屬機構展開合作，包括豐田大發工程和製造有限公司、豐田汽車亞太區、豐田通商（泰國）有限公司、電裝（泰國）有限公司和暹羅廢棄物管理公司。

來源：汽車之家

5、邁入電動化時代 保時捷Taycan在德國正式下線

德國當地時間2019年9月9日16時，保時捷全新電動車型——Taycan在位於斯圖加特的祖文豪森工廠正式下線。這款在全新的工業4.0工廠生產全新的電動車型，標誌著保時捷邁入了新的發展時代。就在上週該車已經公佈了Taycan Turbo和Taycan Turbo S兩款車型的售價，它們分別為149.8和179.8萬元。

來源：第一電動網

6、北汽新能源今年前8月累計產量19333輛 同比減少59.95%

9月9日，北汽藍谷發佈了子公司2019年8月份產銷快報。報告顯示，北京新能源汽車8月產量4159輛，去年同期為3958輛；1月至8月累計產量為19333輛，同比減少59.95%。8月銷量為10705輛，去年同期為9487輛；本年累計銷量88373輛，同比增長26.03%。

來源：第一電動網

7、長城8月銷量1225輛新能源汽車，歐拉R1銷量1108輛

9月9日，長城汽車公佈8月產銷快報，數據顯示，新能源汽車銷量1225輛。其中歐拉R1銷量1108輛，歐拉iQ銷量117輛；1月至8月歐拉系列累計銷量30309輛，其中，歐拉R1前8個月累計銷售20866輛，成為銷量增速第一純電動小車。同樣作為新能源的P8，本月銷量為零，去年同期512輛，同比下降100%；1月至8月累計銷量644輛，去年同期2125輛，同比下降69.69%。

來源：第一電動網

8、北汽純電動車EU7全面量產，續航里程達451公里

9月9日下午，北京汽車純電動EU7在北汽廣州公司總裝車間宣佈全面量產。這是繼2018年北京車展發佈採用全新設計語言的EU5之後，EU系列的第二款車型。北京汽車官方提供的數據顯示，新車三圍尺寸為4805mm*1835mm*1528mm，軸距達到了2785mm，確保了車內空間表現；續航里程方面，EU7在NEDC工況下的綜合續航里程達到了451公里，續航偏差率做到了同級別最低。

來源：未來汽車日報

9、穆迪下調福特汽車評級至垃圾級，中國區市場由年盈利超10億到轉虧

國際評級機構穆迪在美國時間9月9日發佈的一則評級聲明顯示，將福特汽車的信用評級下調至Ba1評級。Ba1評級被業內認為屬於垃圾級，該級別為投機級別，指評級目標具有投機性質因素，無法保證將來的良好狀況。穆迪認為，福特汽車的疲軟表現主要原因有二。首先，福特汽車幾乎所有的主要區域市場，比如中國、北美、歐洲等都出現了不同程度的運營效率低下情況。此外，由於產品陣容問題、經銷商關係不佳以及對當地市場狀況的疏忽，福特汽車在中國區的收益從2016年超10億美元的年度利潤下滑，已至產生重大損失。

來源：有車智聯

10、大眾與Northvolt合建鋰電池廠 明年動工建設/2024年投產

大眾汽車與瑞典電池製造商Northvolt AB宣佈，計劃在大眾汽車的家鄉下薩克森州薩爾茨吉特的一家新工廠聯合生產鋰電池。大眾汽車週五稱，該工廠設計劃於明年動工建設，2023年底或2024年初開始投產。兩家公司為此成立了一家對半持股的合資企業，這也是此前宣佈的一項計劃內舉措。

來源:同花順財經

11、大眾計劃大幅擴張電動車售後業務

近日，據國外媒體報道，大眾集團計劃在德國新建一座面積達120萬平方米的倉庫，用於存儲高壓牽引蓄電池和關鍵電池子組件，以應對未來十年電氣化戰略的快速推進。據悉，大眾電氣化的一部分內容就包括大幅擴張售後業務。

來源：鳳凰網汽車

12、松下考慮向美國廠商Tropos Motors提供電動汽車相關技術

9月10日消息，據國外媒體報道，松下將與美國純電動汽車初創企業Tropos Motors在商用車領域展開合作，松下考慮提供車載電池和純電動汽車相關技術。

來源：TechWeb

13、5.7秒破百 奧迪A7插混車型官圖曝光 預售價61.17萬元

日前，我們從相關渠道獲悉，奧迪A7將推出插電混合版車型，全新奧迪A7 Sportback 55 TFSI e quattro。據瞭解，這款插混車型並不便宜，2020 A7 Sportback e quattro在德國的起價為77,850歐元，約合人民幣61.17萬元。新車預計會在第三季度內正式在海外上市，但目前還沒有關於它是否會在中國推出的消息。

來源：有車智聯

14、現代汽車宣佈投資電動汽車充電網絡運營商Ionity

9月10日消息，據外媒報道，日前，現代汽車公司(Hyundai Motor Company)以及起亞汽車公司(Kia Motors Corporation)宣佈投資IONITY。據悉，根據協議，現代汽車集團旗下的現代汽車和起亞汽車將進一步幫助提高電動汽車充電站的可用性，為客戶帶來額外的便利。

來源：TechWeb

15、特斯拉正式進軍冰島市場 設立首家服務中心

9月9日，特斯拉正式進軍冰島市場，並在雷克雅未克（Reykjavík）地區設立了首家服務中心。與此同時，特斯拉Model S、Model X和Model 3三種型號的電動汽車也正式開始接受冰島消費者的在線預訂。

1、大眾ID.3全球首發 更換新LOGO/續航550km

在法蘭克福車展前夕的大眾之夜上，大眾全新電動車ID.3全球首發。同時，大眾也公佈了全新品牌LOGO，而ID.3將會是新LOGO的首款大眾量產車型。目前，大眾官方已表示，新車的起售價格將低於3萬歐元，計劃在11月開始投產，2020年春季開始交付（歐洲市場）。

來源：東方網

2、傳理想汽車最快明年於美國上市，IPO規模約5億美元

9月10日消息，據IPO早知道消息，理想汽車已經啟動2020年美股上市工作，本次IPO 規模可能在5億美元左右。

來源：IPO早知道

3、馬雲密友沈國軍退出理想汽車董事行列

9月9日，理想汽車運營主體北京車和家信息技術有限公司發生工商變更，沈國軍退出董事行列，林阿珍新增為董事。據瞭解，沈國軍為銀泰集團創始人兼董事長，與馬雲是好兄弟，其名下關聯企業達34家，擔任法定代表人16家，擔任股東15家，擔任高管22家。值得注意的是，理想汽車已經於今年8月獲得5.3億美元的C輪融資，投資方為美團創始人王興、字節跳動、經緯創投、明勢資本、藍馳創投和李想。

來源：每日經濟新聞

4、循環再利用 豐田開設海外電池回收工廠

據外媒報道，豐田汽車目前在泰國北柳省開設了一家電池生命週期管理工廠，用於管理在泰國銷售的混合動力車載電池，這也是豐田旗下首個海外電池回收工廠。據悉，新工廠將與豐田子公司及附屬機構展開合作，包括豐田大發工程和製造有限公司、豐田汽車亞太區、豐田通商（泰國）有限公司、電裝（泰國）有限公司和暹羅廢棄物管理公司。

來源：汽車之家

5、邁入電動化時代 保時捷Taycan在德國正式下線

德國當地時間2019年9月9日16時，保時捷全新電動車型——Taycan在位於斯圖加特的祖文豪森工廠正式下線。這款在全新的工業4.0工廠生產全新的電動車型，標誌著保時捷邁入了新的發展時代。就在上週該車已經公佈了Taycan Turbo和Taycan Turbo S兩款車型的售價，它們分別為149.8和179.8萬元。

來源：第一電動網

6、北汽新能源今年前8月累計產量19333輛 同比減少59.95%

9月9日，北汽藍谷發佈了子公司2019年8月份產銷快報。報告顯示，北京新能源汽車8月產量4159輛，去年同期為3958輛；1月至8月累計產量為19333輛，同比減少59.95%。8月銷量為10705輛，去年同期為9487輛；本年累計銷量88373輛，同比增長26.03%。

來源：第一電動網

7、長城8月銷量1225輛新能源汽車，歐拉R1銷量1108輛

9月9日，長城汽車公佈8月產銷快報，數據顯示，新能源汽車銷量1225輛。其中歐拉R1銷量1108輛，歐拉iQ銷量117輛；1月至8月歐拉系列累計銷量30309輛，其中，歐拉R1前8個月累計銷售20866輛，成為銷量增速第一純電動小車。同樣作為新能源的P8，本月銷量為零，去年同期512輛，同比下降100%；1月至8月累計銷量644輛，去年同期2125輛，同比下降69.69%。

來源：第一電動網

8、北汽純電動車EU7全面量產，續航里程達451公里

9月9日下午，北京汽車純電動EU7在北汽廣州公司總裝車間宣佈全面量產。這是繼2018年北京車展發佈採用全新設計語言的EU5之後，EU系列的第二款車型。北京汽車官方提供的數據顯示，新車三圍尺寸為4805mm*1835mm*1528mm，軸距達到了2785mm，確保了車內空間表現；續航里程方面，EU7在NEDC工況下的綜合續航里程達到了451公里，續航偏差率做到了同級別最低。

來源：未來汽車日報

9、穆迪下調福特汽車評級至垃圾級，中國區市場由年盈利超10億到轉虧

國際評級機構穆迪在美國時間9月9日發佈的一則評級聲明顯示，將福特汽車的信用評級下調至Ba1評級。Ba1評級被業內認為屬於垃圾級，該級別為投機級別，指評級目標具有投機性質因素，無法保證將來的良好狀況。穆迪認為，福特汽車的疲軟表現主要原因有二。首先，福特汽車幾乎所有的主要區域市場，比如中國、北美、歐洲等都出現了不同程度的運營效率低下情況。此外，由於產品陣容問題、經銷商關係不佳以及對當地市場狀況的疏忽，福特汽車在中國區的收益從2016年超10億美元的年度利潤下滑，已至產生重大損失。

來源：有車智聯

10、大眾與Northvolt合建鋰電池廠 明年動工建設/2024年投產

大眾汽車與瑞典電池製造商Northvolt AB宣佈，計劃在大眾汽車的家鄉下薩克森州薩爾茨吉特的一家新工廠聯合生產鋰電池。大眾汽車週五稱，該工廠設計劃於明年動工建設，2023年底或2024年初開始投產。兩家公司為此成立了一家對半持股的合資企業，這也是此前宣佈的一項計劃內舉措。

來源:同花順財經

11、大眾計劃大幅擴張電動車售後業務

近日，據國外媒體報道，大眾集團計劃在德國新建一座面積達120萬平方米的倉庫，用於存儲高壓牽引蓄電池和關鍵電池子組件，以應對未來十年電氣化戰略的快速推進。據悉，大眾電氣化的一部分內容就包括大幅擴張售後業務。

來源：鳳凰網汽車

12、松下考慮向美國廠商Tropos Motors提供電動汽車相關技術

9月10日消息，據國外媒體報道，松下將與美國純電動汽車初創企業Tropos Motors在商用車領域展開合作，松下考慮提供車載電池和純電動汽車相關技術。

來源：TechWeb

13、5.7秒破百 奧迪A7插混車型官圖曝光 預售價61.17萬元

日前，我們從相關渠道獲悉，奧迪A7將推出插電混合版車型，全新奧迪A7 Sportback 55 TFSI e quattro。據瞭解，這款插混車型並不便宜，2020 A7 Sportback e quattro在德國的起價為77,850歐元，約合人民幣61.17萬元。新車預計會在第三季度內正式在海外上市，但目前還沒有關於它是否會在中國推出的消息。

來源：有車智聯

14、現代汽車宣佈投資電動汽車充電網絡運營商Ionity

9月10日消息，據外媒報道，日前，現代汽車公司(Hyundai Motor Company)以及起亞汽車公司(Kia Motors Corporation)宣佈投資IONITY。據悉，根據協議，現代汽車集團旗下的現代汽車和起亞汽車將進一步幫助提高電動汽車充電站的可用性，為客戶帶來額外的便利。

來源：TechWeb

15、特斯拉正式進軍冰島市場 設立首家服務中心

9月9日，特斯拉正式進軍冰島市場，並在雷克雅未克（Reykjavík）地區設立了首家服務中心。與此同時，特斯拉Model S、Model X和Model 3三種型號的電動汽車也正式開始接受冰島消費者的在線預訂。

來源：騰訊科技

16、比亞迪：向以色列交付10臺純電動大巴

近日，據中國客車網瞭解，比亞迪宣佈向以色列當地最大的城市公交運營商Egged交付10臺純電動大巴，並投放至耶路撒冷第15號公交線路運營。這是繼2017年交付以色列北部港口城市海法的17臺大巴後，比亞迪交付該運營商的第二批純電動大巴車隊。

來源：中國客車網

17、車企入局網約車 一汽紅旗推出旗妙出行

日前，一汽集團主導的出行平臺“旗妙出行”，已經獲得長春等城市的《網絡預約出租汽車經營許可證》，具備了當地城市規定的准入條件，即將在長春投入運營。

1、大眾ID.3全球首發 更換新LOGO/續航550km

在法蘭克福車展前夕的大眾之夜上，大眾全新電動車ID.3全球首發。同時，大眾也公佈了全新品牌LOGO，而ID.3將會是新LOGO的首款大眾量產車型。目前，大眾官方已表示，新車的起售價格將低於3萬歐元，計劃在11月開始投產，2020年春季開始交付（歐洲市場）。

來源：東方網

2、傳理想汽車最快明年於美國上市，IPO規模約5億美元

9月10日消息，據IPO早知道消息，理想汽車已經啟動2020年美股上市工作，本次IPO 規模可能在5億美元左右。

來源：IPO早知道

3、馬雲密友沈國軍退出理想汽車董事行列

9月9日，理想汽車運營主體北京車和家信息技術有限公司發生工商變更，沈國軍退出董事行列，林阿珍新增為董事。據瞭解，沈國軍為銀泰集團創始人兼董事長，與馬雲是好兄弟，其名下關聯企業達34家，擔任法定代表人16家，擔任股東15家，擔任高管22家。值得注意的是，理想汽車已經於今年8月獲得5.3億美元的C輪融資，投資方為美團創始人王興、字節跳動、經緯創投、明勢資本、藍馳創投和李想。

來源：每日經濟新聞

4、循環再利用 豐田開設海外電池回收工廠

據外媒報道，豐田汽車目前在泰國北柳省開設了一家電池生命週期管理工廠，用於管理在泰國銷售的混合動力車載電池，這也是豐田旗下首個海外電池回收工廠。據悉，新工廠將與豐田子公司及附屬機構展開合作，包括豐田大發工程和製造有限公司、豐田汽車亞太區、豐田通商（泰國）有限公司、電裝（泰國）有限公司和暹羅廢棄物管理公司。

來源：汽車之家

5、邁入電動化時代 保時捷Taycan在德國正式下線

德國當地時間2019年9月9日16時，保時捷全新電動車型——Taycan在位於斯圖加特的祖文豪森工廠正式下線。這款在全新的工業4.0工廠生產全新的電動車型，標誌著保時捷邁入了新的發展時代。就在上週該車已經公佈了Taycan Turbo和Taycan Turbo S兩款車型的售價，它們分別為149.8和179.8萬元。

來源：第一電動網

6、北汽新能源今年前8月累計產量19333輛 同比減少59.95%

9月9日，北汽藍谷發佈了子公司2019年8月份產銷快報。報告顯示，北京新能源汽車8月產量4159輛，去年同期為3958輛；1月至8月累計產量為19333輛，同比減少59.95%。8月銷量為10705輛，去年同期為9487輛；本年累計銷量88373輛，同比增長26.03%。

來源：第一電動網

7、長城8月銷量1225輛新能源汽車，歐拉R1銷量1108輛

9月9日，長城汽車公佈8月產銷快報，數據顯示，新能源汽車銷量1225輛。其中歐拉R1銷量1108輛，歐拉iQ銷量117輛；1月至8月歐拉系列累計銷量30309輛，其中，歐拉R1前8個月累計銷售20866輛，成為銷量增速第一純電動小車。同樣作為新能源的P8，本月銷量為零，去年同期512輛，同比下降100%；1月至8月累計銷量644輛，去年同期2125輛，同比下降69.69%。

來源：第一電動網

8、北汽純電動車EU7全面量產，續航里程達451公里

9月9日下午，北京汽車純電動EU7在北汽廣州公司總裝車間宣佈全面量產。這是繼2018年北京車展發佈採用全新設計語言的EU5之後，EU系列的第二款車型。北京汽車官方提供的數據顯示，新車三圍尺寸為4805mm*1835mm*1528mm，軸距達到了2785mm，確保了車內空間表現；續航里程方面，EU7在NEDC工況下的綜合續航里程達到了451公里，續航偏差率做到了同級別最低。

來源：未來汽車日報

9、穆迪下調福特汽車評級至垃圾級，中國區市場由年盈利超10億到轉虧

國際評級機構穆迪在美國時間9月9日發佈的一則評級聲明顯示，將福特汽車的信用評級下調至Ba1評級。Ba1評級被業內認為屬於垃圾級，該級別為投機級別，指評級目標具有投機性質因素，無法保證將來的良好狀況。穆迪認為，福特汽車的疲軟表現主要原因有二。首先，福特汽車幾乎所有的主要區域市場，比如中國、北美、歐洲等都出現了不同程度的運營效率低下情況。此外，由於產品陣容問題、經銷商關係不佳以及對當地市場狀況的疏忽，福特汽車在中國區的收益從2016年超10億美元的年度利潤下滑，已至產生重大損失。

來源：有車智聯

10、大眾與Northvolt合建鋰電池廠 明年動工建設/2024年投產

大眾汽車與瑞典電池製造商Northvolt AB宣佈，計劃在大眾汽車的家鄉下薩克森州薩爾茨吉特的一家新工廠聯合生產鋰電池。大眾汽車週五稱，該工廠設計劃於明年動工建設，2023年底或2024年初開始投產。兩家公司為此成立了一家對半持股的合資企業，這也是此前宣佈的一項計劃內舉措。

來源:同花順財經

11、大眾計劃大幅擴張電動車售後業務

近日，據國外媒體報道，大眾集團計劃在德國新建一座面積達120萬平方米的倉庫，用於存儲高壓牽引蓄電池和關鍵電池子組件，以應對未來十年電氣化戰略的快速推進。據悉，大眾電氣化的一部分內容就包括大幅擴張售後業務。

來源：鳳凰網汽車

12、松下考慮向美國廠商Tropos Motors提供電動汽車相關技術

9月10日消息，據國外媒體報道，松下將與美國純電動汽車初創企業Tropos Motors在商用車領域展開合作，松下考慮提供車載電池和純電動汽車相關技術。

來源：TechWeb

13、5.7秒破百 奧迪A7插混車型官圖曝光 預售價61.17萬元

日前，我們從相關渠道獲悉，奧迪A7將推出插電混合版車型，全新奧迪A7 Sportback 55 TFSI e quattro。據瞭解，這款插混車型並不便宜，2020 A7 Sportback e quattro在德國的起價為77,850歐元，約合人民幣61.17萬元。新車預計會在第三季度內正式在海外上市，但目前還沒有關於它是否會在中國推出的消息。

來源：有車智聯

14、現代汽車宣佈投資電動汽車充電網絡運營商Ionity

9月10日消息，據外媒報道，日前，現代汽車公司(Hyundai Motor Company)以及起亞汽車公司(Kia Motors Corporation)宣佈投資IONITY。據悉，根據協議，現代汽車集團旗下的現代汽車和起亞汽車將進一步幫助提高電動汽車充電站的可用性，為客戶帶來額外的便利。

來源：TechWeb

15、特斯拉正式進軍冰島市場 設立首家服務中心

9月9日，特斯拉正式進軍冰島市場，並在雷克雅未克（Reykjavík）地區設立了首家服務中心。與此同時，特斯拉Model S、Model X和Model 3三種型號的電動汽車也正式開始接受冰島消費者的在線預訂。

來源：騰訊科技

16、比亞迪：向以色列交付10臺純電動大巴

近日，據中國客車網瞭解，比亞迪宣佈向以色列當地最大的城市公交運營商Egged交付10臺純電動大巴，並投放至耶路撒冷第15號公交線路運營。這是繼2017年交付以色列北部港口城市海法的17臺大巴後，比亞迪交付該運營商的第二批純電動大巴車隊。

來源：中國客車網

17、車企入局網約車 一汽紅旗推出旗妙出行

日前，一汽集團主導的出行平臺“旗妙出行”，已經獲得長春等城市的《網絡預約出租汽車經營許可證》，具備了當地城市規定的准入條件，即將在長春投入運營。

作者：李豔嬌

本文地址：https://www.d1ev.com/news/qiye/98879