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據新京報報道，北汽新能源於8月16日向北京出租車公司交付了800輛換電出租車，並預計到8月底實現交付2000餘輛。
"據新京報報道，北汽新能源於8月16日向北京出租車公司交付了800輛換電出租車，並預計到8月底實現交付2000餘輛。
據北汽新能源數據顯示，目前北汽新能源換電車累計運營里程接近3.3億公里，單車最長行駛里程65萬公里，累計更換電池次數為17萬次。另外，北汽新能源計劃在2019年年內，分別在北京五環區域、大型居民區、通州副中心周邊以及機場周邊等區域建造運營換電站88座，進一步提升換電車輛的使用便捷性。
"據新京報報道，北汽新能源於8月16日向北京出租車公司交付了800輛換電出租車，並預計到8月底實現交付2000餘輛。
據北汽新能源數據顯示，目前北汽新能源換電車累計運營里程接近3.3億公里，單車最長行駛里程65萬公里，累計更換電池次數為17萬次。另外，北汽新能源計劃在2019年年內，分別在北京五環區域、大型居民區、通州副中心周邊以及機場周邊等區域建造運營換電站88座，進一步提升換電車輛的使用便捷性。
目前換電模式主要用於出租車、公交車等公共交通領域示範運行，相比充電速度更快，效率更高，缺點則在於建站成本高。據北汽新能源官方消息，其目前在全國15個城市運營換電出租車，總數達到1.3萬輛，累計建設換電站達148座。（文：太平洋汽車網 李升鴻）
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