東方精工(002611)6月26日晚間公告稱，旗下全資子公司普萊德與北汽新能源簽訂了2017年度採購合同，北汽新能源將向普萊德採購8萬套動力電池，合約金額36.89億元。
公告顯示，由於北汽產投持有東方精工6.42%的股份，而北汽新能源與北汽產投構成一致行動人，因此本次合同的簽訂屬於關聯交易。普萊德將在2017年12月前分批次交付給北汽新能源本合同規定的所有貨物。
東方精工認為，北汽新能源是國內新能源汽車產業的領軍企業之一，普萊德與北汽新能源簽訂2017年度採購合同，有利於保障普萊德動力電池系統業務的快速增長，進一步提升和鞏固普萊德的市場競爭優勢。
值得一提的是，此前東方精工預計2017年關聯交易金額將達113億元，合作關聯人包括北汽新能源、福田汽車、寧德時代和TirunaAmerica,Inc.。本次訂單佔比預期總額32%。
據瞭解，普萊德屬於新能源汽車動力電池系統整體解決方案提供商，主要提供動力電池PACK集成服務，動力電池系統包含鋰離子動力電池組、電池管理系統(BMS)以及電池結構和電氣集成設計三個部分。
目前，國內市場上從事動力電池系統PACK設計、研發、生產、銷售與服務的主要涉及三種類型企業：新能源整車廠、電芯企業和第三方提供專業PACK服務企業。
其中，約60%以上的電池系統PACK由電芯生產企業自己完成，剩餘約40%由整車廠和專業的第三方電池系統PACK公司完成。
高工產研鋰電研究所(GGII)分析認為，目前第三方PACK企業正在面臨兩級分化的境地。一方面，在研發實力、資金、規模方面偏弱偏小的第三方PACK企業，在市場競爭日趨激烈環境下，將逐漸向電芯廠家集中；另一方面，與電芯廠商、模組廠商強強聯合，並在此基礎上與下游整車廠商對接的第三方PACK集成廠商將形成行業巨頭。
事實上，由於動力電池產業鏈較長，單一企業無法覆蓋產業鏈全部環節，各參與主體只有立足本細分環節，不斷增強企業的研發實力，高產品技術指標，嚴控產品質量，才能夠有效開拓市場，成為細分市場中佔有優勢地位的企業。
GGII指出，未來幾年，隨著專業化分工和對技術要求的提高，掌握大量定製化技術的專業第三方PACK服務公司將極具市場競爭優勢。PACK集成廠商與優質的電芯廠商、模組廠商強強聯合對接車廠的合作模式將形成一種具有較強競爭力的商業模式。
以普萊德為例，過去的幾年中，普萊德與北大先行、寧德時代、北汽新能源及福田汽車根據各自綜合實力和競爭優勢建立了緊密的長期戰略合作關係，確立了“北大先行(電池正極材料)+寧德時代(動力電池電芯)+普萊德(動力電池系統PACK)+北汽新能源(新能源乘用車整車應用)及福田汽車(新能源商用車整車應用)”的產業鏈分工合作模式。
從整個行業來看，與一季度大批電池企業產線開工率低下，電池訂單和出貨量稀少的狀況相比，進入二季度之後，動力電池企業市場普遍開始回暖。
GGII認為，從二季度新能源汽車產銷量的增長以及簽訂的動力電池採購合同數量和金額來看，動力電池行業已經走到市場爆發拐點，市場即將在第三季度開始爆發。而具備產業鏈競爭力的個別動力電池PACK集成廠商也將迎來重大發展機會。