奔馳事件再升級!稅局出手:嚴查利之星是否偷稅!



奔馳事件再升級!稅局出手:嚴查利之星是否偷稅!


一波未平,一波又起!頻上熱搜榜的“西安奔馳女車主維權”事件,再度升級!

多部門聯合出手,除了關注車輛質量和消費者權益的工商、質監、物價部門,當地稅務局及國家銀保監會已介入該事件。

一、稅務部門:嚴查利之星是否偷稅!

4月13日,哭訴維權奔馳女車主首次提出,其在不知情情況下,被西安利之星收取金融服務費1.5萬餘元,且未拿到發票。

據人民日報、新京報等媒體披露,4月15日,陝西稅務部門正密切關注西安利之星奔馳事件,正在積極核實調查西安利之星是否存在偷漏稅或涉稅違法行為。

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從網上披露的談話錄音中得知以下信息

1、女車主支付了15000餘元金融服務費;

2、費用走的是個人賬戶;

3、收取此費用後只開具了收據,沒有開具發票。

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利之星涉稅問題,有兩種情況出現

1、未開票,但已經申報,最高處3萬罰款!

針對奔馳女車主被西安利之星4S店收取一筆金融服務費而沒有開發票的行為是否符合規定,陝西稅務12366工作人員表示,西安利之星如果確實提供了增值稅應稅行為,就需要開具責任稅發票。

在尚未進一步瞭解情況下,尚不能確定利之星是否構成偷稅。因為在未開具發票的情況下,不排除當事人已經進行了申報(當然概率並不高)。

但是即使是這樣,只要確實發生增值稅應稅銷售行為,並不能免除西安這家汽車4S店的開票義務。

北京市京師律師事務所律師張新年表示,利之星未明示金融服務費收取標準、不開具發票的行為違反了《汽車銷售管理辦法》中相關的銷售行為規範,應當由縣級以上地方商務主管部門責令改正,且最高可處3萬元以下的罰款。

2、未開票,也未納稅申報,構成偷稅!

如果按照公司正常行為來說,這屬於服務收入,應當:

1、繳納增值稅:15000*6%=900元

2、城建及附加稅:900*12%=108元

3、企業所得稅:

15000*25%=3750

4、款項轉進入私賬,視同分紅,個人所得稅:

(15000-900-108-3750)*20%=2048.4

合計應補稅為:

900+108+3750+2048.4=6806.4元

若算上稅局罰款:0.5倍到5倍之間,姑且按最低0.5倍來計算!6806.4*0.5=3403.2

補稅+罰款合計應為:10209.6元

這僅僅是一輛奔馳車主所謂的“金融服務費”,導致要補交的稅款。

假設這門店一年能收到1000單“金融服務費”呢?(含罰款)需要補稅1020萬!

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二、個人賬戶轉賬,意味著什麼?

在此事件沒有進一步信息前,不好評價。

但個人賬戶轉賬避稅,一直仍是很多企業的“潛規則”!但各位會計和老闆一定要注意!

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通過個人賬戶發工資,違法!

一些用人單位不通過企業公賬發放工資,而是通過公司法定代表人、股東、財務人員的個人賬戶發放工資,以這種方式來規避與員工之間的勞動關係,進而逃避責任。

深圳市中級人民法院勞動爭議審判庭法官提醒:

“在勞動爭議案件中,若公司通過個人賬戶給員工發放工資,訴訟過程中,公司否定雙方存在勞動關係,稱只是股東或資金往來關係,在沒有其他證據情況下,勞動者就很難證明與公司之間存在勞動關係。”

此外,通過個人賬戶發放工資,也不利於勞動者查明工資標準。所以,勞動者不能只管錢到手,不管工資出處。

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現金方式發放工資,違法!

有些公司以現金方式發放工資,而不使用銀行代發。隨著支付管理制度的發展,國家大力推行非現金結算,全面推行銀行代發工資模式,設想一下:公司基本戶有,員工也不少,公司又不在偏遠山區,用現金髮放工資正常嗎?

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故意混淆勞務和工資申報,違法!

很多勞務派遣公司、建築企業等,將勞務工、臨時工、第三方員工,按照工資薪金申報!特別是社保移交稅局徵收,建築工人實名制後,這類企業薪資合規性尤為重要!

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補貼不申報個稅,違法!

公司沒有把發放的節日補貼、交通補貼、通訊補貼、生日禮金合併生成工資進行個稅申報。企業和職工在不避稅的情況下個稅最高可達45%。因此很多企業為了減少經營成本而採用違法發放工資的手法。

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三、今後,稅務將越來越規範!

2019年,財稅政策頻出,增值稅新政+新工資個稅+2019年社保新規等政策相繼出臺......無疑在釋放這樣一個信號,未來將會更加嚴格要求各企業,各財務人,勢必要將行業調整至更加規範。

企業經營的稅負壓力大,但如今稅務可操作空間變小,並不意味著企業就束手無策。節稅屬於合法行為,避稅屬於非違法行為,逃稅漏稅屬於違法行為。

那麼如何通過節稅避稅節約成本呢?稅務籌劃瞭解一下。


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企業節稅避稅需要有章法,盲目操作只會讓公司陷入困境。西安利之星的窘境並非偶然發生,而是日積月累的違規操作和僥倖心理導致的必然結果。

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