'綠地西北產業佈局再升級 深度融入“一帶一路”建設'

每經記者：任鋼 實習記者：史香玲 每經編輯：畢陸名

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綠地西北千億戰略正式啟動

“一帶一路”倡議下，沿線城市皆迎來了重大發展機遇。尤其是陝西，作為古絲綢之路的起點，從內陸腹地一躍而成向西開放的前沿。在國家新一輪擴大開放的格局中，陝西正在著力打造成為內陸改革開放的新高地，推動社會經濟高質量發展。

對城市的締造者來說，抓緊政策機遇，深度參與陝西城市建設和發展，成為新時期贏得競爭的關鍵。

綠地集團也不例外，深耕陝西15年，綠地集團與陝西省政府兩次簽署千億級投資協議。經過15年積累，綠地西北也走到了實現跨越式發展的關鍵節點。今年，綠地西北定下目標，力爭在未來5年內，實現年度業績突破1000億元。

千億戰略宏圖下，綠地西北將產業佈局從1.0版本升級到2.0版本，地區佈局擴大到6省區近20個城市。作為西北地區的行業領軍者，綠地西北正試圖多方位深入城市建設，助力陝西以及西北地區對外開放。

兩年內2000億元合作

隨著“一帶一路”建設的不斷深入，國家愈發重視對西部地區給予資源傾斜，這也為沿線城市帶來了發展機遇。站在絲綢之路的起點，西安憑藉突出的地理位置、產業體系、文旅資源等，吸引了諸多重大項目的投資落地。

早在2017年初，綠地集團就與陝西省政府簽署了千億戰略合作協議。去年9月，在“2018中國500強企業高峰論壇”期間，綠地集團又與陝西省政府在西安簽署了深化合作框架協議，計劃總投資近1000億元。

對此，綠地集團西北區域管理總部總經理李薊表示，“放眼陝西的資源優勢和綠地的產業優勢，雙方有著廣闊的合作空間。”

近年來，綠地集團總裁張玉良多次來陝，曾公開表示，未來幾年綠地將會在以陝西為核心的西部地區每年投入500億元、產出500億元，為陝西經濟發展貢獻更大力量。

“所以，我們既有政府的支持，也有集團的支持，未來在陝西發展大有可為。”李薊說。

有了雙重支持，綠地集團進一步加大陝西項目的投資力度。

去年，在陝西-上海合作項目推介會上，西鹹新區空港新城與綠地集團簽署戰略合作協議，將建設投資100億元的會展綜合體項目，建成後的西安空港綠地國際會展中心，將成為“一帶一路”上具有臨空特色的會展新地標。

今年絲博會期間，綠地西北與西安經開區、西鹹新區能源金融貿易區、西安高新區、西安國際港務區簽署了4大項目合作協議，總投資額785億元。除此之外，綠地西北還與西安滻灞生態區、西安市新城區、渭南市、楊凌區等地簽署了項目合作協議。

合作格局不斷擴大的背後，是綠地西北綜合開發能力的體現和對陝西未來的信心。

2.0版本多元化佈局

經過15年發展，綠地已成為西北地區房地產行業龍頭企業。尤其是近三年來，綠地集團以更為多元的戰略體系，開啟了與西北各省區的深度合作，這為其未來五年跨越式發展打下了基礎。

2019年是關鍵的一年，綠地西北定下目標，力爭在未來5年內，發展成為年度業績超過1000億元規模的區域集團。

千億戰略宏圖下，綠地西北的產業佈局也從1.0版本升級至2.0版本。

《每日經濟新聞》記者瞭解到，初始的1.0版本是以錦業路為起點，打造的超高層、甲級辦公樓、商業Mall、會展、酒店、學校、公園等業態。

升級後的2.0版本，是在基建、金融、消費、科創、康養乃至混改等領域，進行多元化佈局。

比如，未來5年，綠地集團將在西北地區開發建設超過300萬方的寫字樓，以優質的辦公體驗助力西北地區招商引資；開發商業項目超過200萬方，從特色風情商業街、到繽紛薈商業Mall、G-Super綠地全球商品直銷中心。

綠地集團還將與地方政府合作，在西北地區開發多個省級乃至國家級會展中心，總面積將達到近50萬方；開發各類酒店近20個，建立不少於5家康養中心；打造多個科創產業園，其中西安綠地科創產業園、蘭州綠地科創產業園已經開始選址。

基於千億戰略宏圖，綠地西北開始擴大地區佈局。

李薊稱，“未來，將在陝、甘、寧、青、新、蒙6省區的近20個城市佈局投資，成為綠地集團參與國家‘一帶一路’倡議的重要載體。”

作為“一帶一路”的起點，西安一直是綠地西北的重點佈局城市。接下來，綠地西北還會在西安周邊的咸陽、楊凌、渭南、寶雞、銅川等地區，加大投資力度、豐富投資佈局。

進博會效應全面凸顯

在新一輪高水平對外開放、深入加強“一帶一路”建設的要求下，中國國際進出口博覽會（以下簡稱進博會）應運而生。

去年，首屆進博會在上海召開，為緊抓這一歷史機遇，“綠地全球商品貿易港”正式開港，截至今年7月，共吸引了45個國家和地區的120家客商入駐。

為放大進博會溢出效應，推動“一帶一路”商貿物流樞紐建設，綠地集團打造的“全球商品貿易港”也在西安高新區和國際港務區落戶，建成後將作為“一帶一路”國家級進出口平臺和金融中心，為全球企業提供商品貿易及供應鏈支持等一站式服務，助力陝西對外開放。

平臺的搭建，離不開四通八達的交通運輸。去年，綠地西北與西安國際港務區簽署了戰略合作協議，藉助中歐班列“長安號”的政策和成本優勢，推動全球貿易港的建設，為西安乃至西北地區的百姓生活帶來更多便利。

據《西安日報》報道，李薊在簽約現場表示，“西安具有很好的地理位置優勢，是中國聯繫東西南北的一箇中心點。作為‘一帶一路’建設的重要節點城市，加上‘長安號’的深入推行，在西安發展大有可為。”

值得一提的是，7月24日，首趟“綠地號”中歐班列從明克斯抵達成都。不難看出，綠地集團深度參與中歐班列建設，以此來打造“一帶一路”商貿新高地的決心。

自“一帶一路”倡議提出六年來，綠地集團已經與“一帶一路”沿線50多個國家和地區發生業務往來，參與項目近70個，業務範圍涵蓋城市功能開發、基礎設施建設、海外工程援建、跨境商業貿易、旅遊設施運營等多個領域，投資規模達330億元，為“一帶一路”事業作出了積極貢獻。

無論是“全球貿易平臺”的搭建，還是中歐班列的合作建設，綠地集團一系列動作的背後，是深度融入“一帶一路”建設，助力陝西乃至整個國家對外開放的實力與雄心。綠地集團方面表示，綠地集團既是“一帶一路”建設的積極參與者、推動者，更是受益者。

每日經濟新聞