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今天我們來聊下年銷50萬、統治秋名山的宇宙神車，被外媒譽為WULING SUNSHINE的神勇小麵包：五菱宏光
——車則
進入正文：
小麵包之所以可以能在前面加上“神勇”兩字，最主要的貢獻者還是五菱宏光。而五菱宏光為什麼能橫掃大中華各個地區，因為：1、後驅 2、便宜 3，抗造
1、後驅超跑-五菱宏光
半個世紀前，後驅車比前驅車多，是因為後驅車比前驅車容易造。半個世紀後，後驅車比前驅車少，是因為造後驅車比前驅車貴。
那為什麼五菱要給一個售價不到3萬的麵包車配置後驅車？
寶馬做後驅是為了更好的操控，而五菱做後驅是為了更好的生存。用途決定一切，小麵包的用途決定了它們必須用後驅。
小麵包們日常需要載很重的貨物和....人，所以載重時要由後輪承擔大部分載荷，使用後驅可以讓負荷更高的後軸來驅動車輛，使用後驅車效率會更高。
急加速時，車輛因為慣性，重心會向後轉移，車頭抬起，車尾下降，說白了就是“往後坐”，這使得前輪的軸荷變小。有利於車輛起步、加速或爬坡，這對於本身排量就不大的MPV或微面來說非常實用。
試想，如果本身排量就不大還採用前驅，那麼在起步，爬坡等對動力要求很高的環境中就很容易打滑，更別說運載貨物。
後驅車正好相反，慣性導致的後軸軸荷增加會提升後輪附著力，更有利於抑制後驅車打滑。才能做到“漂移”
雖然極好爬坡和運貨，筆者還是不建議大夥這麼玩：
2、海陸巡航-五菱宏光
五菱宏光的售價極其便宜，均價在3萬-4萬之間，對於個體經營戶、創業者，以及茶葉蛋都吃不起的廣大群眾而言，是最好的創業利器。
上汽通用五菱從某種程度上來說，給五菱宏光注入了人文主義關懷，削弱了在舒適性和娛樂性上的投入，在賴以生存的三大件和產品質量上走了心。
上汽通用五菱的這款車有多良心呢？
網絡上流傳著一句話：有車的地方，就有五菱，從重慶到上海，從海南島到哈爾濱，從內蒙古到西藏....
事實也的確如此：在中國最難的越野線路——牛背山、珠峰大本營，除了神一般的陸地巡洋艦，還有...五菱的身影
你拿去稍微改裝一下，越野賽都不是問題：
你見過哪款車給大車壓到，還能毅力不倒？
你永遠不知道五菱宏光的潛力有多高：
作為一個國產車來說，做到了三大件質量問題都不多的現象。簡而言之，大問題沒有，小問題車主們都能接受。
且小問題都是集中在細節上， 有縫隙，車漆，車門不好開/關，舒適性不高。
但是對於收入不高的人來說，這是問題嗎？沒車開貨裝得少才是問題。
五菱宏光驚人的載物載人量決定了他問世之後必然封神的成就：
50個煤氣罐，高達1噸的重量都能往裡塞：
還有什麼裝不下？
3、幾十萬公里無需大修大改
因為定價低，出於成本因素的考慮，大多數的神勇小麵包都不會有太多的娛樂配置，這樣簡單的內飾設計雖說使得“超跑”內飾簡陋，但往好處想，也從根本上抹去了他們的電子設備會在後期出現問題的概率。
所以如果你硬要改裝娛樂的話...維修成本也就會相應提升....
從技術上考慮，低售價的神勇小麵包，用的都是一些老款的、但是穩定、成熟的技術，對於這些技術而言，它們能夠有效地控制車輛成本，大多都是機械故障，配件也比較容易找，一些資質比較老的維修工都能夠進行維修。
又便宜、皮還硬、自己就能維修，五菱宏光不封神都難。