就在上個月23號，國家財政部、稅務總局下發了一個關於車輛購置稅的具體新政，球哥乍一看好像還沒有什麼變化，消費者購置新車繳納車輛購置稅的稅率依然為10%，但是有一點卻把球哥震驚了，那就是在公告裡面顯示，從今年7月1日起，消費者購買車輛應扣稅款將取決於“實際支付金額”，不包括增值稅稅款。
球哥看後一拍大腿，這不是以後買車咱們就要少花錢了嗎！因為咱們老百姓以往購買新車時，很多都是有優惠的，而在繳稅原則是是要按照廠家指導價繳稅，很多車型的原價相比起它們的購車價來說，都高了好幾萬塊錢！不過，按照7月1日實施的《車輛購置稅法》新政來算，消費者購買車輛的應繳稅款將取決於實際支付金額，也就是俗稱的裸車成交價。
那這樣一來，舉個例子，有些品牌的旗下一些車型優惠比較大，比如凱迪拉克旗下的車，裸車成交價比新車價幾乎低了好幾萬元，那以後買它的朋友豈不是要笑翻，在這裡球哥就現場為大家算上一筆賬，就拿一輛原廠定價為20萬的車來說，要是優惠過後的價格為16萬元，那麼在購置稅方面就能省去整整4000塊錢！
但是根據球哥的瞭解，這個減少購置稅的方案估計不能按照咱們那樣來算。因為之前老百姓買車，部分情況是按照廠家指導價繳納相應的購置稅，而有部分則是按照國稅最低備稅價格，而這個價格是不公開的，現在直接按成交裸車價來繳稅，變得更透明瞭。至於消費者到底可以少交多少錢，這個還是要等到7月份後咱們才能知道。
球哥覺得這波政策的執行，很大原因還是因為中國汽車市場從2018年以來陷入低迷期，好多汽車品牌的銷量都是雪崩狀態，而且現在又處在國五切換國六的風口浪尖上，大家都在捂著錢包持觀望態度，出手買車的人確實相比以前少了很多。估計在7月後，國六和新版購置稅正式落地，市場走勢趨於平穩，對提升汽車銷量也應有幫助。
總的來說，新購置稅的出臺，確實對咱們即將要買車的老百姓是很友好，不過有些朋友要是瞄準了市面上那些大火的加價車型，聽到這個消息會不會有些小小的心碎呢？
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