在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
- 對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離是你住第二街區，我住第十八街區。
01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
- 對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離是你住第二街區，我住第十八街區。
01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
- 對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離是你住第二街區，我住第十八街區。
01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
再不行，還能坐公交車啊！638路環繞威尼斯水城，足足有七個公交站臺之多：柳洲東路·威尼斯水城，威尼斯水城五街區東、威尼斯水城十街區西、威尼斯水城十街區北、威尼斯水城十六街區南、威尼斯水城十六街區東、蘇寧威尼斯水城總站。
02
住在這裡
最大的槽點應該就是交通了吧
前面也說了，威尼斯水城體量巨大，因此也帶來了相當大的人流量。威尼斯水城目前大概有3萬多戶，常住人口已經接近10萬人。基本上，可以說每個南京人都會有一個住在威尼斯水城的朋友。
其人數之多，從柳洲東路地鐵站旁停著的車就能看出來。每天，柳洲東路的三個地鐵口都停著數以千計的自行車、電動車、摩托車、共享單車。
柳洲東路地鐵站1號口旁的非機動車停車場
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
- 對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離是你住第二街區，我住第十八街區。
01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
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對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
再不行，還能坐公交車啊！638路環繞威尼斯水城，足足有七個公交站臺之多：柳洲東路·威尼斯水城，威尼斯水城五街區東、威尼斯水城十街區西、威尼斯水城十街區北、威尼斯水城十六街區南、威尼斯水城十六街區東、蘇寧威尼斯水城總站。
02
住在這裡
最大的槽點應該就是交通了吧
前面也說了，威尼斯水城體量巨大，因此也帶來了相當大的人流量。威尼斯水城目前大概有3萬多戶，常住人口已經接近10萬人。基本上，可以說每個南京人都會有一個住在威尼斯水城的朋友。
其人數之多，從柳洲東路地鐵站旁停著的車就能看出來。每天，柳洲東路的三個地鐵口都停著數以千計的自行車、電動車、摩托車、共享單車。
柳洲東路地鐵站1號口旁的非機動車停車場
停車場裡停不下的車都停在了人行道兩側
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
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01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
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目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
再不行，還能坐公交車啊！638路環繞威尼斯水城，足足有七個公交站臺之多：柳洲東路·威尼斯水城，威尼斯水城五街區東、威尼斯水城十街區西、威尼斯水城十街區北、威尼斯水城十六街區南、威尼斯水城十六街區東、蘇寧威尼斯水城總站。
02
住在這裡
最大的槽點應該就是交通了吧
前面也說了，威尼斯水城體量巨大，因此也帶來了相當大的人流量。威尼斯水城目前大概有3萬多戶，常住人口已經接近10萬人。基本上，可以說每個南京人都會有一個住在威尼斯水城的朋友。
其人數之多，從柳洲東路地鐵站旁停著的車就能看出來。每天，柳洲東路的三個地鐵口都停著數以千計的自行車、電動車、摩托車、共享單車。
柳洲東路地鐵站1號口旁的非機動車停車場
停車場裡停不下的車都停在了人行道兩側
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
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01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
再不行，還能坐公交車啊！638路環繞威尼斯水城，足足有七個公交站臺之多：柳洲東路·威尼斯水城，威尼斯水城五街區東、威尼斯水城十街區西、威尼斯水城十街區北、威尼斯水城十六街區南、威尼斯水城十六街區東、蘇寧威尼斯水城總站。
02
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最大的槽點應該就是交通了吧
前面也說了，威尼斯水城體量巨大，因此也帶來了相當大的人流量。威尼斯水城目前大概有3萬多戶，常住人口已經接近10萬人。基本上，可以說每個南京人都會有一個住在威尼斯水城的朋友。
其人數之多，從柳洲東路地鐵站旁停著的車就能看出來。每天，柳洲東路的三個地鐵口都停著數以千計的自行車、電動車、摩托車、共享單車。
柳洲東路地鐵站1號口旁的非機動車停車場
停車場裡停不下的車都停在了人行道兩側
要問住在威尼斯水城裡最深刻的體驗是什麼，我相信絕大多數人多會說“在柳洲東路地鐵站擠早晚高峰的3號線”吧。
早高峰時，每當一輛公交車停靠柳洲東路，就會有一大波人就光速湧出，快步向地鐵站走去。
“春運車站”、“堵堵堵”、“人人人從眾”，你能想到的所有形容人多到爆的詞語，都可以恰如其分地形容它。
早高峰的柳洲東路地鐵站
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
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01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
再不行，還能坐公交車啊！638路環繞威尼斯水城，足足有七個公交站臺之多：柳洲東路·威尼斯水城，威尼斯水城五街區東、威尼斯水城十街區西、威尼斯水城十街區北、威尼斯水城十六街區南、威尼斯水城十六街區東、蘇寧威尼斯水城總站。
02
住在這裡
最大的槽點應該就是交通了吧
前面也說了，威尼斯水城體量巨大，因此也帶來了相當大的人流量。威尼斯水城目前大概有3萬多戶，常住人口已經接近10萬人。基本上，可以說每個南京人都會有一個住在威尼斯水城的朋友。
其人數之多，從柳洲東路地鐵站旁停著的車就能看出來。每天，柳洲東路的三個地鐵口都停著數以千計的自行車、電動車、摩托車、共享單車。
柳洲東路地鐵站1號口旁的非機動車停車場
停車場裡停不下的車都停在了人行道兩側
要問住在威尼斯水城裡最深刻的體驗是什麼，我相信絕大多數人多會說“在柳洲東路地鐵站擠早晚高峰的3號線”吧。
早高峰時，每當一輛公交車停靠柳洲東路，就會有一大波人就光速湧出，快步向地鐵站走去。
“春運車站”、“堵堵堵”、“人人人從眾”，你能想到的所有形容人多到爆的詞語，都可以恰如其分地形容它。
早高峰的柳洲東路地鐵站
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
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01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
再不行，還能坐公交車啊！638路環繞威尼斯水城，足足有七個公交站臺之多：柳洲東路·威尼斯水城，威尼斯水城五街區東、威尼斯水城十街區西、威尼斯水城十街區北、威尼斯水城十六街區南、威尼斯水城十六街區東、蘇寧威尼斯水城總站。
02
住在這裡
最大的槽點應該就是交通了吧
前面也說了，威尼斯水城體量巨大，因此也帶來了相當大的人流量。威尼斯水城目前大概有3萬多戶，常住人口已經接近10萬人。基本上，可以說每個南京人都會有一個住在威尼斯水城的朋友。
其人數之多，從柳洲東路地鐵站旁停著的車就能看出來。每天，柳洲東路的三個地鐵口都停著數以千計的自行車、電動車、摩托車、共享單車。
柳洲東路地鐵站1號口旁的非機動車停車場
停車場裡停不下的車都停在了人行道兩側
要問住在威尼斯水城裡最深刻的體驗是什麼，我相信絕大多數人多會說“在柳洲東路地鐵站擠早晚高峰的3號線”吧。
早高峰時，每當一輛公交車停靠柳洲東路，就會有一大波人就光速湧出，快步向地鐵站走去。
“春運車站”、“堵堵堵”、“人人人從眾”，你能想到的所有形容人多到爆的詞語，都可以恰如其分地形容它。
早高峰的柳洲東路地鐵站
擁擠，是三號線早晚高峰的唯一關鍵詞。住在威尼斯水城的人們，每天擠著進站、擠著過安檢、擠著坐電梯、擠著排隊、擠著上地鐵……如果搶不到前排位置，甚至要等兩三趟地鐵，才能擠得上去。
不想擠地鐵的人們，往往會選擇開車過江。而南京人聞之色變的“古都第一堵”——長江大橋，卻是家住威尼斯水城的人們開車進城的最佳選擇。
早高峰時，從大橋北路經過長江大橋最終抵達大橋南路，足足需要40分鐘，你經歷的是人生中最漫長的5公里。
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
- 對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離是你住第二街區，我住第十八街區。
01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
再不行，還能坐公交車啊！638路環繞威尼斯水城，足足有七個公交站臺之多：柳洲東路·威尼斯水城，威尼斯水城五街區東、威尼斯水城十街區西、威尼斯水城十街區北、威尼斯水城十六街區南、威尼斯水城十六街區東、蘇寧威尼斯水城總站。
02
住在這裡
最大的槽點應該就是交通了吧
前面也說了，威尼斯水城體量巨大，因此也帶來了相當大的人流量。威尼斯水城目前大概有3萬多戶，常住人口已經接近10萬人。基本上，可以說每個南京人都會有一個住在威尼斯水城的朋友。
其人數之多，從柳洲東路地鐵站旁停著的車就能看出來。每天，柳洲東路的三個地鐵口都停著數以千計的自行車、電動車、摩托車、共享單車。
柳洲東路地鐵站1號口旁的非機動車停車場
停車場裡停不下的車都停在了人行道兩側
要問住在威尼斯水城裡最深刻的體驗是什麼，我相信絕大多數人多會說“在柳洲東路地鐵站擠早晚高峰的3號線”吧。
早高峰時，每當一輛公交車停靠柳洲東路，就會有一大波人就光速湧出，快步向地鐵站走去。
“春運車站”、“堵堵堵”、“人人人從眾”，你能想到的所有形容人多到爆的詞語，都可以恰如其分地形容它。
早高峰的柳洲東路地鐵站
擁擠，是三號線早晚高峰的唯一關鍵詞。住在威尼斯水城的人們，每天擠著進站、擠著過安檢、擠著坐電梯、擠著排隊、擠著上地鐵……如果搶不到前排位置，甚至要等兩三趟地鐵，才能擠得上去。
不想擠地鐵的人們，往往會選擇開車過江。而南京人聞之色變的“古都第一堵”——長江大橋，卻是家住威尼斯水城的人們開車進城的最佳選擇。
早高峰時，從大橋北路經過長江大橋最終抵達大橋南路，足足需要40分鐘，你經歷的是人生中最漫長的5公里。
下午5點多，晚高峰剛剛開始，大橋上橋口依舊紅得發紫。
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
- 對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離是你住第二街區，我住第十八街區。
01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
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容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
再不行，還能坐公交車啊！638路環繞威尼斯水城，足足有七個公交站臺之多：柳洲東路·威尼斯水城，威尼斯水城五街區東、威尼斯水城十街區西、威尼斯水城十街區北、威尼斯水城十六街區南、威尼斯水城十六街區東、蘇寧威尼斯水城總站。
02
住在這裡
最大的槽點應該就是交通了吧
前面也說了，威尼斯水城體量巨大，因此也帶來了相當大的人流量。威尼斯水城目前大概有3萬多戶，常住人口已經接近10萬人。基本上，可以說每個南京人都會有一個住在威尼斯水城的朋友。
其人數之多，從柳洲東路地鐵站旁停著的車就能看出來。每天，柳洲東路的三個地鐵口都停著數以千計的自行車、電動車、摩托車、共享單車。
柳洲東路地鐵站1號口旁的非機動車停車場
停車場裡停不下的車都停在了人行道兩側
要問住在威尼斯水城裡最深刻的體驗是什麼，我相信絕大多數人多會說“在柳洲東路地鐵站擠早晚高峰的3號線”吧。
早高峰時，每當一輛公交車停靠柳洲東路，就會有一大波人就光速湧出，快步向地鐵站走去。
“春運車站”、“堵堵堵”、“人人人從眾”，你能想到的所有形容人多到爆的詞語，都可以恰如其分地形容它。
早高峰的柳洲東路地鐵站
擁擠，是三號線早晚高峰的唯一關鍵詞。住在威尼斯水城的人們，每天擠著進站、擠著過安檢、擠著坐電梯、擠著排隊、擠著上地鐵……如果搶不到前排位置，甚至要等兩三趟地鐵，才能擠得上去。
不想擠地鐵的人們，往往會選擇開車過江。而南京人聞之色變的“古都第一堵”——長江大橋，卻是家住威尼斯水城的人們開車進城的最佳選擇。
早高峰時，從大橋北路經過長江大橋最終抵達大橋南路，足足需要40分鐘，你經歷的是人生中最漫長的5公里。
下午5點多，晚高峰剛剛開始，大橋上橋口依舊紅得發紫。
只能說，整個南京早晚高峰最困難的地方，橋北稱第二，沒有人敢認第一。
但沒辦法，由於威尼斯水城房租低廉、又一直處於南京的房價窪地，無數年輕人把這裡當做暫居南京的第一站。
03
威尼斯水城就像一座圍城
有些人想進去，有些人想出來
如今，有些人承受不住這每天的擁堵和擁擠，已經搬離威尼斯水城。可更多的人，卻只能日復一日的堅持著，想著等到經濟狀況好些的時候再離開。
小編在走訪過程中，就遇到了一位家住威尼斯水城的小姐姐。在與她交談的過程中，她告訴我：她的老家是蘇北地區的，在南京上的大學，畢業後就一直留在南京工作。考慮到回家鄉發展肯定沒有留在南京好，就在南京買了套房子自住。
當時是怎麼考慮的，買威尼斯水城的房子呢？
這邊房價相對比較便宜嘛，我買的時候就1萬出頭；而且周圍菜場啊、商超啊什麼的都有，生活也還算方便，又靠近地鐵3號線附近，上下班比較方便吧。
但是我聽說這邊早高峰時地鐵人超多的。
對，但是沒辦法啊，每天早點出門唄，等個2、3趟地鐵也就能上去了。其實習慣了也就還好啦，就是早上要多留點時間來等地鐵。
未來有機會的話會考慮換到別的地方住嗎？
嗯...以後再看吧，如果有這個經濟條件的話，當然還是搬到市區裡更方便啊。哎...但是現在南京房價這麼高，我估計也難啊。
就像這位小姐姐說的：除去那令人頭疼的交通，其實住在威尼斯水城的生活還是很便捷的。
威尼斯水城附近有京新廣場、明發外灘廣場、太平商場、弘陽廣場等多家大型商業綜合體。比起新街口商圈裡那些貴到令人咋舌的高端品牌，這裡有著更多類似H&M、優衣庫等高性價比的商鋪；除了買買買，美食自然也是不能少的，什麼老媽火鍋、廁所串串、一樽牛排...你能想到的美食類型，這裡都能找到。
但大型的商超其實也只是週末消遣的去處。對於散落在威尼斯水城十九個街區的人們來說，家門口的底商才是生活的日常。
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
- 對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離是你住第二街區，我住第十八街區。
01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
再不行，還能坐公交車啊！638路環繞威尼斯水城，足足有七個公交站臺之多：柳洲東路·威尼斯水城，威尼斯水城五街區東、威尼斯水城十街區西、威尼斯水城十街區北、威尼斯水城十六街區南、威尼斯水城十六街區東、蘇寧威尼斯水城總站。
02
住在這裡
最大的槽點應該就是交通了吧
前面也說了，威尼斯水城體量巨大，因此也帶來了相當大的人流量。威尼斯水城目前大概有3萬多戶，常住人口已經接近10萬人。基本上，可以說每個南京人都會有一個住在威尼斯水城的朋友。
其人數之多，從柳洲東路地鐵站旁停著的車就能看出來。每天，柳洲東路的三個地鐵口都停著數以千計的自行車、電動車、摩托車、共享單車。
柳洲東路地鐵站1號口旁的非機動車停車場
停車場裡停不下的車都停在了人行道兩側
要問住在威尼斯水城裡最深刻的體驗是什麼，我相信絕大多數人多會說“在柳洲東路地鐵站擠早晚高峰的3號線”吧。
早高峰時，每當一輛公交車停靠柳洲東路，就會有一大波人就光速湧出，快步向地鐵站走去。
“春運車站”、“堵堵堵”、“人人人從眾”，你能想到的所有形容人多到爆的詞語，都可以恰如其分地形容它。
早高峰的柳洲東路地鐵站
擁擠，是三號線早晚高峰的唯一關鍵詞。住在威尼斯水城的人們，每天擠著進站、擠著過安檢、擠著坐電梯、擠著排隊、擠著上地鐵……如果搶不到前排位置，甚至要等兩三趟地鐵，才能擠得上去。
不想擠地鐵的人們，往往會選擇開車過江。而南京人聞之色變的“古都第一堵”——長江大橋，卻是家住威尼斯水城的人們開車進城的最佳選擇。
早高峰時，從大橋北路經過長江大橋最終抵達大橋南路，足足需要40分鐘，你經歷的是人生中最漫長的5公里。
下午5點多，晚高峰剛剛開始，大橋上橋口依舊紅得發紫。
只能說，整個南京早晚高峰最困難的地方，橋北稱第二，沒有人敢認第一。
但沒辦法，由於威尼斯水城房租低廉、又一直處於南京的房價窪地，無數年輕人把這裡當做暫居南京的第一站。
03
威尼斯水城就像一座圍城
有些人想進去，有些人想出來
如今，有些人承受不住這每天的擁堵和擁擠，已經搬離威尼斯水城。可更多的人，卻只能日復一日的堅持著，想著等到經濟狀況好些的時候再離開。
小編在走訪過程中，就遇到了一位家住威尼斯水城的小姐姐。在與她交談的過程中，她告訴我：她的老家是蘇北地區的，在南京上的大學，畢業後就一直留在南京工作。考慮到回家鄉發展肯定沒有留在南京好，就在南京買了套房子自住。
當時是怎麼考慮的，買威尼斯水城的房子呢？
這邊房價相對比較便宜嘛，我買的時候就1萬出頭；而且周圍菜場啊、商超啊什麼的都有，生活也還算方便，又靠近地鐵3號線附近，上下班比較方便吧。
但是我聽說這邊早高峰時地鐵人超多的。
對，但是沒辦法啊，每天早點出門唄，等個2、3趟地鐵也就能上去了。其實習慣了也就還好啦，就是早上要多留點時間來等地鐵。
未來有機會的話會考慮換到別的地方住嗎？
嗯...以後再看吧，如果有這個經濟條件的話，當然還是搬到市區裡更方便啊。哎...但是現在南京房價這麼高，我估計也難啊。
就像這位小姐姐說的：除去那令人頭疼的交通，其實住在威尼斯水城的生活還是很便捷的。
威尼斯水城附近有京新廣場、明發外灘廣場、太平商場、弘陽廣場等多家大型商業綜合體。比起新街口商圈裡那些貴到令人咋舌的高端品牌，這裡有著更多類似H&M、優衣庫等高性價比的商鋪；除了買買買，美食自然也是不能少的，什麼老媽火鍋、廁所串串、一樽牛排...你能想到的美食類型，這裡都能找到。
但大型的商超其實也只是週末消遣的去處。對於散落在威尼斯水城十九個街區的人們來說，家門口的底商才是生活的日常。
下班早的日子裡，就來華農菜場逛一逛。乾淨整齊的菜場裡，滷菜熟食店、蔬菜區、肉食區、生鮮區依次排開，討價還價的喧鬧中，是生活最原始美好的樣子。
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
- 對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離是你住第二街區，我住第十八街區。
01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
再不行，還能坐公交車啊！638路環繞威尼斯水城，足足有七個公交站臺之多：柳洲東路·威尼斯水城，威尼斯水城五街區東、威尼斯水城十街區西、威尼斯水城十街區北、威尼斯水城十六街區南、威尼斯水城十六街區東、蘇寧威尼斯水城總站。
02
住在這裡
最大的槽點應該就是交通了吧
前面也說了，威尼斯水城體量巨大，因此也帶來了相當大的人流量。威尼斯水城目前大概有3萬多戶，常住人口已經接近10萬人。基本上，可以說每個南京人都會有一個住在威尼斯水城的朋友。
其人數之多，從柳洲東路地鐵站旁停著的車就能看出來。每天，柳洲東路的三個地鐵口都停著數以千計的自行車、電動車、摩托車、共享單車。
柳洲東路地鐵站1號口旁的非機動車停車場
停車場裡停不下的車都停在了人行道兩側
要問住在威尼斯水城裡最深刻的體驗是什麼，我相信絕大多數人多會說“在柳洲東路地鐵站擠早晚高峰的3號線”吧。
早高峰時，每當一輛公交車停靠柳洲東路，就會有一大波人就光速湧出，快步向地鐵站走去。
“春運車站”、“堵堵堵”、“人人人從眾”，你能想到的所有形容人多到爆的詞語，都可以恰如其分地形容它。
早高峰的柳洲東路地鐵站
擁擠，是三號線早晚高峰的唯一關鍵詞。住在威尼斯水城的人們，每天擠著進站、擠著過安檢、擠著坐電梯、擠著排隊、擠著上地鐵……如果搶不到前排位置，甚至要等兩三趟地鐵，才能擠得上去。
不想擠地鐵的人們，往往會選擇開車過江。而南京人聞之色變的“古都第一堵”——長江大橋，卻是家住威尼斯水城的人們開車進城的最佳選擇。
早高峰時，從大橋北路經過長江大橋最終抵達大橋南路，足足需要40分鐘，你經歷的是人生中最漫長的5公里。
下午5點多，晚高峰剛剛開始，大橋上橋口依舊紅得發紫。
只能說，整個南京早晚高峰最困難的地方，橋北稱第二，沒有人敢認第一。
但沒辦法，由於威尼斯水城房租低廉、又一直處於南京的房價窪地，無數年輕人把這裡當做暫居南京的第一站。
03
威尼斯水城就像一座圍城
有些人想進去，有些人想出來
如今，有些人承受不住這每天的擁堵和擁擠，已經搬離威尼斯水城。可更多的人，卻只能日復一日的堅持著，想著等到經濟狀況好些的時候再離開。
小編在走訪過程中，就遇到了一位家住威尼斯水城的小姐姐。在與她交談的過程中，她告訴我：她的老家是蘇北地區的，在南京上的大學，畢業後就一直留在南京工作。考慮到回家鄉發展肯定沒有留在南京好，就在南京買了套房子自住。
當時是怎麼考慮的，買威尼斯水城的房子呢？
這邊房價相對比較便宜嘛，我買的時候就1萬出頭；而且周圍菜場啊、商超啊什麼的都有，生活也還算方便，又靠近地鐵3號線附近，上下班比較方便吧。
但是我聽說這邊早高峰時地鐵人超多的。
對，但是沒辦法啊，每天早點出門唄，等個2、3趟地鐵也就能上去了。其實習慣了也就還好啦，就是早上要多留點時間來等地鐵。
未來有機會的話會考慮換到別的地方住嗎？
嗯...以後再看吧，如果有這個經濟條件的話，當然還是搬到市區裡更方便啊。哎...但是現在南京房價這麼高，我估計也難啊。
就像這位小姐姐說的：除去那令人頭疼的交通，其實住在威尼斯水城的生活還是很便捷的。
威尼斯水城附近有京新廣場、明發外灘廣場、太平商場、弘陽廣場等多家大型商業綜合體。比起新街口商圈裡那些貴到令人咋舌的高端品牌，這裡有著更多類似H&M、優衣庫等高性價比的商鋪；除了買買買，美食自然也是不能少的，什麼老媽火鍋、廁所串串、一樽牛排...你能想到的美食類型，這裡都能找到。
但大型的商超其實也只是週末消遣的去處。對於散落在威尼斯水城十九個街區的人們來說，家門口的底商才是生活的日常。
下班早的日子裡，就來華農菜場逛一逛。乾淨整齊的菜場裡，滷菜熟食店、蔬菜區、肉食區、生鮮區依次排開，討價還價的喧鬧中，是生活最原始美好的樣子。
一二街區的門口，各種小攤小販在此聚集：烤麵筋、烤冷麵、臭豆腐、手抓餅、炸串串......我想，威尼斯水城最具有煙火氣的地方，大概就是這裡了吧。
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
- 對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離是你住第二街區，我住第十八街區。
01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
再不行，還能坐公交車啊！638路環繞威尼斯水城，足足有七個公交站臺之多：柳洲東路·威尼斯水城，威尼斯水城五街區東、威尼斯水城十街區西、威尼斯水城十街區北、威尼斯水城十六街區南、威尼斯水城十六街區東、蘇寧威尼斯水城總站。
02
住在這裡
最大的槽點應該就是交通了吧
前面也說了，威尼斯水城體量巨大，因此也帶來了相當大的人流量。威尼斯水城目前大概有3萬多戶，常住人口已經接近10萬人。基本上，可以說每個南京人都會有一個住在威尼斯水城的朋友。
其人數之多，從柳洲東路地鐵站旁停著的車就能看出來。每天，柳洲東路的三個地鐵口都停著數以千計的自行車、電動車、摩托車、共享單車。
柳洲東路地鐵站1號口旁的非機動車停車場
停車場裡停不下的車都停在了人行道兩側
要問住在威尼斯水城裡最深刻的體驗是什麼，我相信絕大多數人多會說“在柳洲東路地鐵站擠早晚高峰的3號線”吧。
早高峰時，每當一輛公交車停靠柳洲東路，就會有一大波人就光速湧出，快步向地鐵站走去。
“春運車站”、“堵堵堵”、“人人人從眾”，你能想到的所有形容人多到爆的詞語，都可以恰如其分地形容它。
早高峰的柳洲東路地鐵站
擁擠，是三號線早晚高峰的唯一關鍵詞。住在威尼斯水城的人們，每天擠著進站、擠著過安檢、擠著坐電梯、擠著排隊、擠著上地鐵……如果搶不到前排位置，甚至要等兩三趟地鐵，才能擠得上去。
不想擠地鐵的人們，往往會選擇開車過江。而南京人聞之色變的“古都第一堵”——長江大橋，卻是家住威尼斯水城的人們開車進城的最佳選擇。
早高峰時，從大橋北路經過長江大橋最終抵達大橋南路，足足需要40分鐘，你經歷的是人生中最漫長的5公里。
下午5點多，晚高峰剛剛開始，大橋上橋口依舊紅得發紫。
只能說，整個南京早晚高峰最困難的地方，橋北稱第二，沒有人敢認第一。
但沒辦法，由於威尼斯水城房租低廉、又一直處於南京的房價窪地，無數年輕人把這裡當做暫居南京的第一站。
03
威尼斯水城就像一座圍城
有些人想進去，有些人想出來
如今，有些人承受不住這每天的擁堵和擁擠，已經搬離威尼斯水城。可更多的人，卻只能日復一日的堅持著，想著等到經濟狀況好些的時候再離開。
小編在走訪過程中，就遇到了一位家住威尼斯水城的小姐姐。在與她交談的過程中，她告訴我：她的老家是蘇北地區的，在南京上的大學，畢業後就一直留在南京工作。考慮到回家鄉發展肯定沒有留在南京好，就在南京買了套房子自住。
當時是怎麼考慮的，買威尼斯水城的房子呢？
這邊房價相對比較便宜嘛，我買的時候就1萬出頭；而且周圍菜場啊、商超啊什麼的都有，生活也還算方便，又靠近地鐵3號線附近，上下班比較方便吧。
但是我聽說這邊早高峰時地鐵人超多的。
對，但是沒辦法啊，每天早點出門唄，等個2、3趟地鐵也就能上去了。其實習慣了也就還好啦，就是早上要多留點時間來等地鐵。
未來有機會的話會考慮換到別的地方住嗎？
嗯...以後再看吧，如果有這個經濟條件的話，當然還是搬到市區裡更方便啊。哎...但是現在南京房價這麼高，我估計也難啊。
就像這位小姐姐說的：除去那令人頭疼的交通，其實住在威尼斯水城的生活還是很便捷的。
威尼斯水城附近有京新廣場、明發外灘廣場、太平商場、弘陽廣場等多家大型商業綜合體。比起新街口商圈裡那些貴到令人咋舌的高端品牌，這裡有著更多類似H&M、優衣庫等高性價比的商鋪；除了買買買，美食自然也是不能少的，什麼老媽火鍋、廁所串串、一樽牛排...你能想到的美食類型，這裡都能找到。
但大型的商超其實也只是週末消遣的去處。對於散落在威尼斯水城十九個街區的人們來說，家門口的底商才是生活的日常。
下班早的日子裡，就來華農菜場逛一逛。乾淨整齊的菜場裡，滷菜熟食店、蔬菜區、肉食區、生鮮區依次排開，討價還價的喧鬧中，是生活最原始美好的樣子。
一二街區的門口，各種小攤小販在此聚集：烤麵筋、烤冷麵、臭豆腐、手抓餅、炸串串......我想，威尼斯水城最具有煙火氣的地方，大概就是這裡了吧。
閒來無聊時，約上三五個街坊鄰居找個陰涼處，一起喝喝茶、打打牌、下下象棋。
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
- 對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離是你住第二街區，我住第十八街區。
01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
再不行，還能坐公交車啊！638路環繞威尼斯水城，足足有七個公交站臺之多：柳洲東路·威尼斯水城，威尼斯水城五街區東、威尼斯水城十街區西、威尼斯水城十街區北、威尼斯水城十六街區南、威尼斯水城十六街區東、蘇寧威尼斯水城總站。
02
住在這裡
最大的槽點應該就是交通了吧
前面也說了，威尼斯水城體量巨大，因此也帶來了相當大的人流量。威尼斯水城目前大概有3萬多戶，常住人口已經接近10萬人。基本上，可以說每個南京人都會有一個住在威尼斯水城的朋友。
其人數之多，從柳洲東路地鐵站旁停著的車就能看出來。每天，柳洲東路的三個地鐵口都停著數以千計的自行車、電動車、摩托車、共享單車。
柳洲東路地鐵站1號口旁的非機動車停車場
停車場裡停不下的車都停在了人行道兩側
要問住在威尼斯水城裡最深刻的體驗是什麼，我相信絕大多數人多會說“在柳洲東路地鐵站擠早晚高峰的3號線”吧。
早高峰時，每當一輛公交車停靠柳洲東路，就會有一大波人就光速湧出，快步向地鐵站走去。
“春運車站”、“堵堵堵”、“人人人從眾”，你能想到的所有形容人多到爆的詞語，都可以恰如其分地形容它。
早高峰的柳洲東路地鐵站
擁擠，是三號線早晚高峰的唯一關鍵詞。住在威尼斯水城的人們，每天擠著進站、擠著過安檢、擠著坐電梯、擠著排隊、擠著上地鐵……如果搶不到前排位置，甚至要等兩三趟地鐵，才能擠得上去。
不想擠地鐵的人們，往往會選擇開車過江。而南京人聞之色變的“古都第一堵”——長江大橋，卻是家住威尼斯水城的人們開車進城的最佳選擇。
早高峰時，從大橋北路經過長江大橋最終抵達大橋南路，足足需要40分鐘，你經歷的是人生中最漫長的5公里。
下午5點多，晚高峰剛剛開始，大橋上橋口依舊紅得發紫。
只能說，整個南京早晚高峰最困難的地方，橋北稱第二，沒有人敢認第一。
但沒辦法，由於威尼斯水城房租低廉、又一直處於南京的房價窪地，無數年輕人把這裡當做暫居南京的第一站。
03
威尼斯水城就像一座圍城
有些人想進去，有些人想出來
如今，有些人承受不住這每天的擁堵和擁擠，已經搬離威尼斯水城。可更多的人，卻只能日復一日的堅持著，想著等到經濟狀況好些的時候再離開。
小編在走訪過程中，就遇到了一位家住威尼斯水城的小姐姐。在與她交談的過程中，她告訴我：她的老家是蘇北地區的，在南京上的大學，畢業後就一直留在南京工作。考慮到回家鄉發展肯定沒有留在南京好，就在南京買了套房子自住。
當時是怎麼考慮的，買威尼斯水城的房子呢？
這邊房價相對比較便宜嘛，我買的時候就1萬出頭；而且周圍菜場啊、商超啊什麼的都有，生活也還算方便，又靠近地鐵3號線附近，上下班比較方便吧。
但是我聽說這邊早高峰時地鐵人超多的。
對，但是沒辦法啊，每天早點出門唄，等個2、3趟地鐵也就能上去了。其實習慣了也就還好啦，就是早上要多留點時間來等地鐵。
未來有機會的話會考慮換到別的地方住嗎？
嗯...以後再看吧，如果有這個經濟條件的話，當然還是搬到市區裡更方便啊。哎...但是現在南京房價這麼高，我估計也難啊。
就像這位小姐姐說的：除去那令人頭疼的交通，其實住在威尼斯水城的生活還是很便捷的。
威尼斯水城附近有京新廣場、明發外灘廣場、太平商場、弘陽廣場等多家大型商業綜合體。比起新街口商圈裡那些貴到令人咋舌的高端品牌，這裡有著更多類似H&M、優衣庫等高性價比的商鋪；除了買買買，美食自然也是不能少的，什麼老媽火鍋、廁所串串、一樽牛排...你能想到的美食類型，這裡都能找到。
但大型的商超其實也只是週末消遣的去處。對於散落在威尼斯水城十九個街區的人們來說，家門口的底商才是生活的日常。
下班早的日子裡，就來華農菜場逛一逛。乾淨整齊的菜場裡，滷菜熟食店、蔬菜區、肉食區、生鮮區依次排開，討價還價的喧鬧中，是生活最原始美好的樣子。
一二街區的門口，各種小攤小販在此聚集：烤麵筋、烤冷麵、臭豆腐、手抓餅、炸串串......我想，威尼斯水城最具有煙火氣的地方，大概就是這裡了吧。
閒來無聊時，約上三五個街坊鄰居找個陰涼處，一起喝喝茶、打打牌、下下象棋。
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
- 對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離是你住第二街區，我住第十八街區。
01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
再不行，還能坐公交車啊！638路環繞威尼斯水城，足足有七個公交站臺之多：柳洲東路·威尼斯水城，威尼斯水城五街區東、威尼斯水城十街區西、威尼斯水城十街區北、威尼斯水城十六街區南、威尼斯水城十六街區東、蘇寧威尼斯水城總站。
02
住在這裡
最大的槽點應該就是交通了吧
前面也說了，威尼斯水城體量巨大，因此也帶來了相當大的人流量。威尼斯水城目前大概有3萬多戶，常住人口已經接近10萬人。基本上，可以說每個南京人都會有一個住在威尼斯水城的朋友。
其人數之多，從柳洲東路地鐵站旁停著的車就能看出來。每天，柳洲東路的三個地鐵口都停著數以千計的自行車、電動車、摩托車、共享單車。
柳洲東路地鐵站1號口旁的非機動車停車場
停車場裡停不下的車都停在了人行道兩側
要問住在威尼斯水城裡最深刻的體驗是什麼，我相信絕大多數人多會說“在柳洲東路地鐵站擠早晚高峰的3號線”吧。
早高峰時，每當一輛公交車停靠柳洲東路，就會有一大波人就光速湧出，快步向地鐵站走去。
“春運車站”、“堵堵堵”、“人人人從眾”，你能想到的所有形容人多到爆的詞語，都可以恰如其分地形容它。
早高峰的柳洲東路地鐵站
擁擠，是三號線早晚高峰的唯一關鍵詞。住在威尼斯水城的人們，每天擠著進站、擠著過安檢、擠著坐電梯、擠著排隊、擠著上地鐵……如果搶不到前排位置，甚至要等兩三趟地鐵，才能擠得上去。
不想擠地鐵的人們，往往會選擇開車過江。而南京人聞之色變的“古都第一堵”——長江大橋，卻是家住威尼斯水城的人們開車進城的最佳選擇。
早高峰時，從大橋北路經過長江大橋最終抵達大橋南路，足足需要40分鐘，你經歷的是人生中最漫長的5公里。
下午5點多，晚高峰剛剛開始，大橋上橋口依舊紅得發紫。
只能說，整個南京早晚高峰最困難的地方，橋北稱第二，沒有人敢認第一。
但沒辦法，由於威尼斯水城房租低廉、又一直處於南京的房價窪地，無數年輕人把這裡當做暫居南京的第一站。
03
威尼斯水城就像一座圍城
有些人想進去，有些人想出來
如今，有些人承受不住這每天的擁堵和擁擠，已經搬離威尼斯水城。可更多的人，卻只能日復一日的堅持著，想著等到經濟狀況好些的時候再離開。
小編在走訪過程中，就遇到了一位家住威尼斯水城的小姐姐。在與她交談的過程中，她告訴我：她的老家是蘇北地區的，在南京上的大學，畢業後就一直留在南京工作。考慮到回家鄉發展肯定沒有留在南京好，就在南京買了套房子自住。
當時是怎麼考慮的，買威尼斯水城的房子呢？
這邊房價相對比較便宜嘛，我買的時候就1萬出頭；而且周圍菜場啊、商超啊什麼的都有，生活也還算方便，又靠近地鐵3號線附近，上下班比較方便吧。
但是我聽說這邊早高峰時地鐵人超多的。
對，但是沒辦法啊，每天早點出門唄，等個2、3趟地鐵也就能上去了。其實習慣了也就還好啦，就是早上要多留點時間來等地鐵。
未來有機會的話會考慮換到別的地方住嗎？
嗯...以後再看吧，如果有這個經濟條件的話，當然還是搬到市區裡更方便啊。哎...但是現在南京房價這麼高，我估計也難啊。
就像這位小姐姐說的：除去那令人頭疼的交通，其實住在威尼斯水城的生活還是很便捷的。
威尼斯水城附近有京新廣場、明發外灘廣場、太平商場、弘陽廣場等多家大型商業綜合體。比起新街口商圈裡那些貴到令人咋舌的高端品牌，這裡有著更多類似H&M、優衣庫等高性價比的商鋪；除了買買買，美食自然也是不能少的，什麼老媽火鍋、廁所串串、一樽牛排...你能想到的美食類型，這裡都能找到。
但大型的商超其實也只是週末消遣的去處。對於散落在威尼斯水城十九個街區的人們來說，家門口的底商才是生活的日常。
下班早的日子裡，就來華農菜場逛一逛。乾淨整齊的菜場裡，滷菜熟食店、蔬菜區、肉食區、生鮮區依次排開，討價還價的喧鬧中，是生活最原始美好的樣子。
一二街區的門口，各種小攤小販在此聚集：烤麵筋、烤冷麵、臭豆腐、手抓餅、炸串串......我想，威尼斯水城最具有煙火氣的地方，大概就是這裡了吧。
閒來無聊時，約上三五個街坊鄰居找個陰涼處，一起喝喝茶、打打牌、下下象棋。
教育從來都是另一種剛需。目前，威尼斯水城的學區小學為琅琊路小學威尼斯水城分校，初中是二十九中威尼斯水城分校。
被琅琊路小學加持過的威尼斯水城分校，自然而然地長期佔據了話題榜。
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
- 對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離是你住第二街區，我住第十八街區。
01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
再不行，還能坐公交車啊！638路環繞威尼斯水城，足足有七個公交站臺之多：柳洲東路·威尼斯水城，威尼斯水城五街區東、威尼斯水城十街區西、威尼斯水城十街區北、威尼斯水城十六街區南、威尼斯水城十六街區東、蘇寧威尼斯水城總站。
02
住在這裡
最大的槽點應該就是交通了吧
前面也說了，威尼斯水城體量巨大，因此也帶來了相當大的人流量。威尼斯水城目前大概有3萬多戶，常住人口已經接近10萬人。基本上，可以說每個南京人都會有一個住在威尼斯水城的朋友。
其人數之多，從柳洲東路地鐵站旁停著的車就能看出來。每天，柳洲東路的三個地鐵口都停著數以千計的自行車、電動車、摩托車、共享單車。
柳洲東路地鐵站1號口旁的非機動車停車場
停車場裡停不下的車都停在了人行道兩側
要問住在威尼斯水城裡最深刻的體驗是什麼，我相信絕大多數人多會說“在柳洲東路地鐵站擠早晚高峰的3號線”吧。
早高峰時，每當一輛公交車停靠柳洲東路，就會有一大波人就光速湧出，快步向地鐵站走去。
“春運車站”、“堵堵堵”、“人人人從眾”，你能想到的所有形容人多到爆的詞語，都可以恰如其分地形容它。
早高峰的柳洲東路地鐵站
擁擠，是三號線早晚高峰的唯一關鍵詞。住在威尼斯水城的人們，每天擠著進站、擠著過安檢、擠著坐電梯、擠著排隊、擠著上地鐵……如果搶不到前排位置，甚至要等兩三趟地鐵，才能擠得上去。
不想擠地鐵的人們，往往會選擇開車過江。而南京人聞之色變的“古都第一堵”——長江大橋，卻是家住威尼斯水城的人們開車進城的最佳選擇。
早高峰時，從大橋北路經過長江大橋最終抵達大橋南路，足足需要40分鐘，你經歷的是人生中最漫長的5公里。
下午5點多，晚高峰剛剛開始，大橋上橋口依舊紅得發紫。
只能說，整個南京早晚高峰最困難的地方，橋北稱第二，沒有人敢認第一。
但沒辦法，由於威尼斯水城房租低廉、又一直處於南京的房價窪地，無數年輕人把這裡當做暫居南京的第一站。
03
威尼斯水城就像一座圍城
有些人想進去，有些人想出來
如今，有些人承受不住這每天的擁堵和擁擠，已經搬離威尼斯水城。可更多的人，卻只能日復一日的堅持著，想著等到經濟狀況好些的時候再離開。
小編在走訪過程中，就遇到了一位家住威尼斯水城的小姐姐。在與她交談的過程中，她告訴我：她的老家是蘇北地區的，在南京上的大學，畢業後就一直留在南京工作。考慮到回家鄉發展肯定沒有留在南京好，就在南京買了套房子自住。
當時是怎麼考慮的，買威尼斯水城的房子呢？
這邊房價相對比較便宜嘛，我買的時候就1萬出頭；而且周圍菜場啊、商超啊什麼的都有，生活也還算方便，又靠近地鐵3號線附近，上下班比較方便吧。
但是我聽說這邊早高峰時地鐵人超多的。
對，但是沒辦法啊，每天早點出門唄，等個2、3趟地鐵也就能上去了。其實習慣了也就還好啦，就是早上要多留點時間來等地鐵。
未來有機會的話會考慮換到別的地方住嗎？
嗯...以後再看吧，如果有這個經濟條件的話，當然還是搬到市區裡更方便啊。哎...但是現在南京房價這麼高，我估計也難啊。
就像這位小姐姐說的：除去那令人頭疼的交通，其實住在威尼斯水城的生活還是很便捷的。
威尼斯水城附近有京新廣場、明發外灘廣場、太平商場、弘陽廣場等多家大型商業綜合體。比起新街口商圈裡那些貴到令人咋舌的高端品牌，這裡有著更多類似H&M、優衣庫等高性價比的商鋪；除了買買買，美食自然也是不能少的，什麼老媽火鍋、廁所串串、一樽牛排...你能想到的美食類型，這裡都能找到。
但大型的商超其實也只是週末消遣的去處。對於散落在威尼斯水城十九個街區的人們來說，家門口的底商才是生活的日常。
下班早的日子裡，就來華農菜場逛一逛。乾淨整齊的菜場裡，滷菜熟食店、蔬菜區、肉食區、生鮮區依次排開，討價還價的喧鬧中，是生活最原始美好的樣子。
一二街區的門口，各種小攤小販在此聚集：烤麵筋、烤冷麵、臭豆腐、手抓餅、炸串串......我想，威尼斯水城最具有煙火氣的地方，大概就是這裡了吧。
閒來無聊時，約上三五個街坊鄰居找個陰涼處，一起喝喝茶、打打牌、下下象棋。
教育從來都是另一種剛需。目前，威尼斯水城的學區小學為琅琊路小學威尼斯水城分校，初中是二十九中威尼斯水城分校。
被琅琊路小學加持過的威尼斯水城分校，自然而然地長期佔據了話題榜。
29中威尼斯水城分校去年中考總均分位列江北直管區第二位。第一屆中考就能取得這樣的成績，讓不少人感到非常意外。
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
- 對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離是你住第二街區，我住第十八街區。
01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
再不行，還能坐公交車啊！638路環繞威尼斯水城，足足有七個公交站臺之多：柳洲東路·威尼斯水城，威尼斯水城五街區東、威尼斯水城十街區西、威尼斯水城十街區北、威尼斯水城十六街區南、威尼斯水城十六街區東、蘇寧威尼斯水城總站。
02
住在這裡
最大的槽點應該就是交通了吧
前面也說了，威尼斯水城體量巨大，因此也帶來了相當大的人流量。威尼斯水城目前大概有3萬多戶，常住人口已經接近10萬人。基本上，可以說每個南京人都會有一個住在威尼斯水城的朋友。
其人數之多，從柳洲東路地鐵站旁停著的車就能看出來。每天，柳洲東路的三個地鐵口都停著數以千計的自行車、電動車、摩托車、共享單車。
柳洲東路地鐵站1號口旁的非機動車停車場
停車場裡停不下的車都停在了人行道兩側
要問住在威尼斯水城裡最深刻的體驗是什麼，我相信絕大多數人多會說“在柳洲東路地鐵站擠早晚高峰的3號線”吧。
早高峰時，每當一輛公交車停靠柳洲東路，就會有一大波人就光速湧出，快步向地鐵站走去。
“春運車站”、“堵堵堵”、“人人人從眾”，你能想到的所有形容人多到爆的詞語，都可以恰如其分地形容它。
早高峰的柳洲東路地鐵站
擁擠，是三號線早晚高峰的唯一關鍵詞。住在威尼斯水城的人們，每天擠著進站、擠著過安檢、擠著坐電梯、擠著排隊、擠著上地鐵……如果搶不到前排位置，甚至要等兩三趟地鐵，才能擠得上去。
不想擠地鐵的人們，往往會選擇開車過江。而南京人聞之色變的“古都第一堵”——長江大橋，卻是家住威尼斯水城的人們開車進城的最佳選擇。
早高峰時，從大橋北路經過長江大橋最終抵達大橋南路，足足需要40分鐘，你經歷的是人生中最漫長的5公里。
下午5點多，晚高峰剛剛開始，大橋上橋口依舊紅得發紫。
只能說，整個南京早晚高峰最困難的地方，橋北稱第二，沒有人敢認第一。
但沒辦法，由於威尼斯水城房租低廉、又一直處於南京的房價窪地，無數年輕人把這裡當做暫居南京的第一站。
03
威尼斯水城就像一座圍城
有些人想進去，有些人想出來
如今，有些人承受不住這每天的擁堵和擁擠，已經搬離威尼斯水城。可更多的人，卻只能日復一日的堅持著，想著等到經濟狀況好些的時候再離開。
小編在走訪過程中，就遇到了一位家住威尼斯水城的小姐姐。在與她交談的過程中，她告訴我：她的老家是蘇北地區的，在南京上的大學，畢業後就一直留在南京工作。考慮到回家鄉發展肯定沒有留在南京好，就在南京買了套房子自住。
當時是怎麼考慮的，買威尼斯水城的房子呢？
這邊房價相對比較便宜嘛，我買的時候就1萬出頭；而且周圍菜場啊、商超啊什麼的都有，生活也還算方便，又靠近地鐵3號線附近，上下班比較方便吧。
但是我聽說這邊早高峰時地鐵人超多的。
對，但是沒辦法啊，每天早點出門唄，等個2、3趟地鐵也就能上去了。其實習慣了也就還好啦，就是早上要多留點時間來等地鐵。
未來有機會的話會考慮換到別的地方住嗎？
嗯...以後再看吧，如果有這個經濟條件的話，當然還是搬到市區裡更方便啊。哎...但是現在南京房價這麼高，我估計也難啊。
就像這位小姐姐說的：除去那令人頭疼的交通，其實住在威尼斯水城的生活還是很便捷的。
威尼斯水城附近有京新廣場、明發外灘廣場、太平商場、弘陽廣場等多家大型商業綜合體。比起新街口商圈裡那些貴到令人咋舌的高端品牌，這裡有著更多類似H&M、優衣庫等高性價比的商鋪；除了買買買，美食自然也是不能少的，什麼老媽火鍋、廁所串串、一樽牛排...你能想到的美食類型，這裡都能找到。
但大型的商超其實也只是週末消遣的去處。對於散落在威尼斯水城十九個街區的人們來說，家門口的底商才是生活的日常。
下班早的日子裡，就來華農菜場逛一逛。乾淨整齊的菜場裡，滷菜熟食店、蔬菜區、肉食區、生鮮區依次排開，討價還價的喧鬧中，是生活最原始美好的樣子。
一二街區的門口，各種小攤小販在此聚集：烤麵筋、烤冷麵、臭豆腐、手抓餅、炸串串......我想，威尼斯水城最具有煙火氣的地方，大概就是這裡了吧。
閒來無聊時，約上三五個街坊鄰居找個陰涼處，一起喝喝茶、打打牌、下下象棋。
教育從來都是另一種剛需。目前，威尼斯水城的學區小學為琅琊路小學威尼斯水城分校，初中是二十九中威尼斯水城分校。
被琅琊路小學加持過的威尼斯水城分校，自然而然地長期佔據了話題榜。
29中威尼斯水城分校去年中考總均分位列江北直管區第二位。第一屆中考就能取得這樣的成績，讓不少人感到非常意外。
小區周邊還有浦口公園、幕府山公園、橋北濱江生態公園等環境較好的公園，閒來無事也可以這些地方走走看看，欣賞大美春光。
被當做威尼斯水城景觀水系的噸糧河，也始終貫穿項目一側。但從2013年開始，有關這條河的汙染報道就沒停過。甚至有業主表示：站在樓上就能聞到刺鼻的氣味。
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
- 對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離是你住第二街區，我住第十八街區。
01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
再不行，還能坐公交車啊！638路環繞威尼斯水城，足足有七個公交站臺之多：柳洲東路·威尼斯水城，威尼斯水城五街區東、威尼斯水城十街區西、威尼斯水城十街區北、威尼斯水城十六街區南、威尼斯水城十六街區東、蘇寧威尼斯水城總站。
02
住在這裡
最大的槽點應該就是交通了吧
前面也說了，威尼斯水城體量巨大，因此也帶來了相當大的人流量。威尼斯水城目前大概有3萬多戶，常住人口已經接近10萬人。基本上，可以說每個南京人都會有一個住在威尼斯水城的朋友。
其人數之多，從柳洲東路地鐵站旁停著的車就能看出來。每天，柳洲東路的三個地鐵口都停著數以千計的自行車、電動車、摩托車、共享單車。
柳洲東路地鐵站1號口旁的非機動車停車場
停車場裡停不下的車都停在了人行道兩側
要問住在威尼斯水城裡最深刻的體驗是什麼，我相信絕大多數人多會說“在柳洲東路地鐵站擠早晚高峰的3號線”吧。
早高峰時，每當一輛公交車停靠柳洲東路，就會有一大波人就光速湧出，快步向地鐵站走去。
“春運車站”、“堵堵堵”、“人人人從眾”，你能想到的所有形容人多到爆的詞語，都可以恰如其分地形容它。
早高峰的柳洲東路地鐵站
擁擠，是三號線早晚高峰的唯一關鍵詞。住在威尼斯水城的人們，每天擠著進站、擠著過安檢、擠著坐電梯、擠著排隊、擠著上地鐵……如果搶不到前排位置，甚至要等兩三趟地鐵，才能擠得上去。
不想擠地鐵的人們，往往會選擇開車過江。而南京人聞之色變的“古都第一堵”——長江大橋，卻是家住威尼斯水城的人們開車進城的最佳選擇。
早高峰時，從大橋北路經過長江大橋最終抵達大橋南路，足足需要40分鐘，你經歷的是人生中最漫長的5公里。
下午5點多，晚高峰剛剛開始，大橋上橋口依舊紅得發紫。
只能說，整個南京早晚高峰最困難的地方，橋北稱第二，沒有人敢認第一。
但沒辦法，由於威尼斯水城房租低廉、又一直處於南京的房價窪地，無數年輕人把這裡當做暫居南京的第一站。
03
威尼斯水城就像一座圍城
有些人想進去，有些人想出來
如今，有些人承受不住這每天的擁堵和擁擠，已經搬離威尼斯水城。可更多的人，卻只能日復一日的堅持著，想著等到經濟狀況好些的時候再離開。
小編在走訪過程中，就遇到了一位家住威尼斯水城的小姐姐。在與她交談的過程中，她告訴我：她的老家是蘇北地區的，在南京上的大學，畢業後就一直留在南京工作。考慮到回家鄉發展肯定沒有留在南京好，就在南京買了套房子自住。
當時是怎麼考慮的，買威尼斯水城的房子呢？
這邊房價相對比較便宜嘛，我買的時候就1萬出頭；而且周圍菜場啊、商超啊什麼的都有，生活也還算方便，又靠近地鐵3號線附近，上下班比較方便吧。
但是我聽說這邊早高峰時地鐵人超多的。
對，但是沒辦法啊，每天早點出門唄，等個2、3趟地鐵也就能上去了。其實習慣了也就還好啦，就是早上要多留點時間來等地鐵。
未來有機會的話會考慮換到別的地方住嗎？
嗯...以後再看吧，如果有這個經濟條件的話，當然還是搬到市區裡更方便啊。哎...但是現在南京房價這麼高，我估計也難啊。
就像這位小姐姐說的：除去那令人頭疼的交通，其實住在威尼斯水城的生活還是很便捷的。
威尼斯水城附近有京新廣場、明發外灘廣場、太平商場、弘陽廣場等多家大型商業綜合體。比起新街口商圈裡那些貴到令人咋舌的高端品牌，這裡有著更多類似H&M、優衣庫等高性價比的商鋪；除了買買買，美食自然也是不能少的，什麼老媽火鍋、廁所串串、一樽牛排...你能想到的美食類型，這裡都能找到。
但大型的商超其實也只是週末消遣的去處。對於散落在威尼斯水城十九個街區的人們來說，家門口的底商才是生活的日常。
下班早的日子裡，就來華農菜場逛一逛。乾淨整齊的菜場裡，滷菜熟食店、蔬菜區、肉食區、生鮮區依次排開，討價還價的喧鬧中，是生活最原始美好的樣子。
一二街區的門口，各種小攤小販在此聚集：烤麵筋、烤冷麵、臭豆腐、手抓餅、炸串串......我想，威尼斯水城最具有煙火氣的地方，大概就是這裡了吧。
閒來無聊時，約上三五個街坊鄰居找個陰涼處，一起喝喝茶、打打牌、下下象棋。
教育從來都是另一種剛需。目前，威尼斯水城的學區小學為琅琊路小學威尼斯水城分校，初中是二十九中威尼斯水城分校。
被琅琊路小學加持過的威尼斯水城分校，自然而然地長期佔據了話題榜。
29中威尼斯水城分校去年中考總均分位列江北直管區第二位。第一屆中考就能取得這樣的成績，讓不少人感到非常意外。
小區周邊還有浦口公園、幕府山公園、橋北濱江生態公園等環境較好的公園，閒來無事也可以這些地方走走看看，欣賞大美春光。
被當做威尼斯水城景觀水系的噸糧河，也始終貫穿項目一側。但從2013年開始，有關這條河的汙染報道就沒停過。甚至有業主表示：站在樓上就能聞到刺鼻的氣味。
可以看到，水的顏色呈黑色，水面上漂浮著大量的黑色的汙染物。
後來，噸糧河整治工程如火如荼的展開。據瞭解，河道汙染的問題或許能夠在2020年得到根治。
小編去的時候，已經明顯感覺到水質變好了不少。
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
- 對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離是你住第二街區，我住第十八街區。
01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
再不行，還能坐公交車啊！638路環繞威尼斯水城，足足有七個公交站臺之多：柳洲東路·威尼斯水城，威尼斯水城五街區東、威尼斯水城十街區西、威尼斯水城十街區北、威尼斯水城十六街區南、威尼斯水城十六街區東、蘇寧威尼斯水城總站。
02
住在這裡
最大的槽點應該就是交通了吧
前面也說了，威尼斯水城體量巨大，因此也帶來了相當大的人流量。威尼斯水城目前大概有3萬多戶，常住人口已經接近10萬人。基本上，可以說每個南京人都會有一個住在威尼斯水城的朋友。
其人數之多，從柳洲東路地鐵站旁停著的車就能看出來。每天，柳洲東路的三個地鐵口都停著數以千計的自行車、電動車、摩托車、共享單車。
柳洲東路地鐵站1號口旁的非機動車停車場
停車場裡停不下的車都停在了人行道兩側
要問住在威尼斯水城裡最深刻的體驗是什麼，我相信絕大多數人多會說“在柳洲東路地鐵站擠早晚高峰的3號線”吧。
早高峰時，每當一輛公交車停靠柳洲東路，就會有一大波人就光速湧出，快步向地鐵站走去。
“春運車站”、“堵堵堵”、“人人人從眾”，你能想到的所有形容人多到爆的詞語，都可以恰如其分地形容它。
早高峰的柳洲東路地鐵站
擁擠，是三號線早晚高峰的唯一關鍵詞。住在威尼斯水城的人們，每天擠著進站、擠著過安檢、擠著坐電梯、擠著排隊、擠著上地鐵……如果搶不到前排位置，甚至要等兩三趟地鐵，才能擠得上去。
不想擠地鐵的人們，往往會選擇開車過江。而南京人聞之色變的“古都第一堵”——長江大橋，卻是家住威尼斯水城的人們開車進城的最佳選擇。
早高峰時，從大橋北路經過長江大橋最終抵達大橋南路，足足需要40分鐘，你經歷的是人生中最漫長的5公里。
下午5點多，晚高峰剛剛開始，大橋上橋口依舊紅得發紫。
只能說，整個南京早晚高峰最困難的地方，橋北稱第二，沒有人敢認第一。
但沒辦法，由於威尼斯水城房租低廉、又一直處於南京的房價窪地，無數年輕人把這裡當做暫居南京的第一站。
03
威尼斯水城就像一座圍城
有些人想進去，有些人想出來
如今，有些人承受不住這每天的擁堵和擁擠，已經搬離威尼斯水城。可更多的人，卻只能日復一日的堅持著，想著等到經濟狀況好些的時候再離開。
小編在走訪過程中，就遇到了一位家住威尼斯水城的小姐姐。在與她交談的過程中，她告訴我：她的老家是蘇北地區的，在南京上的大學，畢業後就一直留在南京工作。考慮到回家鄉發展肯定沒有留在南京好，就在南京買了套房子自住。
當時是怎麼考慮的，買威尼斯水城的房子呢？
這邊房價相對比較便宜嘛，我買的時候就1萬出頭；而且周圍菜場啊、商超啊什麼的都有，生活也還算方便，又靠近地鐵3號線附近，上下班比較方便吧。
但是我聽說這邊早高峰時地鐵人超多的。
對，但是沒辦法啊，每天早點出門唄，等個2、3趟地鐵也就能上去了。其實習慣了也就還好啦，就是早上要多留點時間來等地鐵。
未來有機會的話會考慮換到別的地方住嗎？
嗯...以後再看吧，如果有這個經濟條件的話，當然還是搬到市區裡更方便啊。哎...但是現在南京房價這麼高，我估計也難啊。
就像這位小姐姐說的：除去那令人頭疼的交通，其實住在威尼斯水城的生活還是很便捷的。
威尼斯水城附近有京新廣場、明發外灘廣場、太平商場、弘陽廣場等多家大型商業綜合體。比起新街口商圈裡那些貴到令人咋舌的高端品牌，這裡有著更多類似H&M、優衣庫等高性價比的商鋪；除了買買買，美食自然也是不能少的，什麼老媽火鍋、廁所串串、一樽牛排...你能想到的美食類型，這裡都能找到。
但大型的商超其實也只是週末消遣的去處。對於散落在威尼斯水城十九個街區的人們來說，家門口的底商才是生活的日常。
下班早的日子裡，就來華農菜場逛一逛。乾淨整齊的菜場裡，滷菜熟食店、蔬菜區、肉食區、生鮮區依次排開，討價還價的喧鬧中，是生活最原始美好的樣子。
一二街區的門口，各種小攤小販在此聚集：烤麵筋、烤冷麵、臭豆腐、手抓餅、炸串串......我想，威尼斯水城最具有煙火氣的地方，大概就是這裡了吧。
閒來無聊時，約上三五個街坊鄰居找個陰涼處，一起喝喝茶、打打牌、下下象棋。
教育從來都是另一種剛需。目前，威尼斯水城的學區小學為琅琊路小學威尼斯水城分校，初中是二十九中威尼斯水城分校。
被琅琊路小學加持過的威尼斯水城分校，自然而然地長期佔據了話題榜。
29中威尼斯水城分校去年中考總均分位列江北直管區第二位。第一屆中考就能取得這樣的成績，讓不少人感到非常意外。
小區周邊還有浦口公園、幕府山公園、橋北濱江生態公園等環境較好的公園，閒來無事也可以這些地方走走看看，欣賞大美春光。
被當做威尼斯水城景觀水系的噸糧河，也始終貫穿項目一側。但從2013年開始，有關這條河的汙染報道就沒停過。甚至有業主表示：站在樓上就能聞到刺鼻的氣味。
可以看到，水的顏色呈黑色，水面上漂浮著大量的黑色的汙染物。
後來，噸糧河整治工程如火如荼的展開。據瞭解，河道汙染的問題或許能夠在2020年得到根治。
小編去的時候，已經明顯感覺到水質變好了不少。
值得一提的是，環繞小區周邊走兩步就能看到一家中介公司。我愛我家、鏈家、德祐......據說，全南京的中介在威尼斯水城附近都有分店。而且，無論什麼時間段，你在地鐵站附近，總能看見穿著白襯衫黑西褲掛著工作牌的小夥子問你要不要看房。
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
- 對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離是你住第二街區，我住第十八街區。
01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
再不行，還能坐公交車啊！638路環繞威尼斯水城，足足有七個公交站臺之多：柳洲東路·威尼斯水城，威尼斯水城五街區東、威尼斯水城十街區西、威尼斯水城十街區北、威尼斯水城十六街區南、威尼斯水城十六街區東、蘇寧威尼斯水城總站。
02
住在這裡
最大的槽點應該就是交通了吧
前面也說了，威尼斯水城體量巨大，因此也帶來了相當大的人流量。威尼斯水城目前大概有3萬多戶，常住人口已經接近10萬人。基本上，可以說每個南京人都會有一個住在威尼斯水城的朋友。
其人數之多，從柳洲東路地鐵站旁停著的車就能看出來。每天，柳洲東路的三個地鐵口都停著數以千計的自行車、電動車、摩托車、共享單車。
柳洲東路地鐵站1號口旁的非機動車停車場
停車場裡停不下的車都停在了人行道兩側
要問住在威尼斯水城裡最深刻的體驗是什麼，我相信絕大多數人多會說“在柳洲東路地鐵站擠早晚高峰的3號線”吧。
早高峰時，每當一輛公交車停靠柳洲東路，就會有一大波人就光速湧出，快步向地鐵站走去。
“春運車站”、“堵堵堵”、“人人人從眾”，你能想到的所有形容人多到爆的詞語，都可以恰如其分地形容它。
早高峰的柳洲東路地鐵站
擁擠，是三號線早晚高峰的唯一關鍵詞。住在威尼斯水城的人們，每天擠著進站、擠著過安檢、擠著坐電梯、擠著排隊、擠著上地鐵……如果搶不到前排位置，甚至要等兩三趟地鐵，才能擠得上去。
不想擠地鐵的人們，往往會選擇開車過江。而南京人聞之色變的“古都第一堵”——長江大橋，卻是家住威尼斯水城的人們開車進城的最佳選擇。
早高峰時，從大橋北路經過長江大橋最終抵達大橋南路，足足需要40分鐘，你經歷的是人生中最漫長的5公里。
下午5點多，晚高峰剛剛開始，大橋上橋口依舊紅得發紫。
只能說，整個南京早晚高峰最困難的地方，橋北稱第二，沒有人敢認第一。
但沒辦法，由於威尼斯水城房租低廉、又一直處於南京的房價窪地，無數年輕人把這裡當做暫居南京的第一站。
03
威尼斯水城就像一座圍城
有些人想進去，有些人想出來
如今，有些人承受不住這每天的擁堵和擁擠，已經搬離威尼斯水城。可更多的人，卻只能日復一日的堅持著，想著等到經濟狀況好些的時候再離開。
小編在走訪過程中，就遇到了一位家住威尼斯水城的小姐姐。在與她交談的過程中，她告訴我：她的老家是蘇北地區的，在南京上的大學，畢業後就一直留在南京工作。考慮到回家鄉發展肯定沒有留在南京好，就在南京買了套房子自住。
當時是怎麼考慮的，買威尼斯水城的房子呢？
這邊房價相對比較便宜嘛，我買的時候就1萬出頭；而且周圍菜場啊、商超啊什麼的都有，生活也還算方便，又靠近地鐵3號線附近，上下班比較方便吧。
但是我聽說這邊早高峰時地鐵人超多的。
對，但是沒辦法啊，每天早點出門唄，等個2、3趟地鐵也就能上去了。其實習慣了也就還好啦，就是早上要多留點時間來等地鐵。
未來有機會的話會考慮換到別的地方住嗎？
嗯...以後再看吧，如果有這個經濟條件的話，當然還是搬到市區裡更方便啊。哎...但是現在南京房價這麼高，我估計也難啊。
就像這位小姐姐說的：除去那令人頭疼的交通，其實住在威尼斯水城的生活還是很便捷的。
威尼斯水城附近有京新廣場、明發外灘廣場、太平商場、弘陽廣場等多家大型商業綜合體。比起新街口商圈裡那些貴到令人咋舌的高端品牌，這裡有著更多類似H&M、優衣庫等高性價比的商鋪；除了買買買，美食自然也是不能少的，什麼老媽火鍋、廁所串串、一樽牛排...你能想到的美食類型，這裡都能找到。
但大型的商超其實也只是週末消遣的去處。對於散落在威尼斯水城十九個街區的人們來說，家門口的底商才是生活的日常。
下班早的日子裡，就來華農菜場逛一逛。乾淨整齊的菜場裡，滷菜熟食店、蔬菜區、肉食區、生鮮區依次排開，討價還價的喧鬧中，是生活最原始美好的樣子。
一二街區的門口，各種小攤小販在此聚集：烤麵筋、烤冷麵、臭豆腐、手抓餅、炸串串......我想，威尼斯水城最具有煙火氣的地方，大概就是這裡了吧。
閒來無聊時，約上三五個街坊鄰居找個陰涼處，一起喝喝茶、打打牌、下下象棋。
教育從來都是另一種剛需。目前，威尼斯水城的學區小學為琅琊路小學威尼斯水城分校，初中是二十九中威尼斯水城分校。
被琅琊路小學加持過的威尼斯水城分校，自然而然地長期佔據了話題榜。
29中威尼斯水城分校去年中考總均分位列江北直管區第二位。第一屆中考就能取得這樣的成績，讓不少人感到非常意外。
小區周邊還有浦口公園、幕府山公園、橋北濱江生態公園等環境較好的公園，閒來無事也可以這些地方走走看看，欣賞大美春光。
被當做威尼斯水城景觀水系的噸糧河，也始終貫穿項目一側。但從2013年開始，有關這條河的汙染報道就沒停過。甚至有業主表示：站在樓上就能聞到刺鼻的氣味。
可以看到，水的顏色呈黑色，水面上漂浮著大量的黑色的汙染物。
後來，噸糧河整治工程如火如荼的展開。據瞭解，河道汙染的問題或許能夠在2020年得到根治。
小編去的時候，已經明顯感覺到水質變好了不少。
值得一提的是，環繞小區周邊走兩步就能看到一家中介公司。我愛我家、鏈家、德祐......據說，全南京的中介在威尼斯水城附近都有分店。而且，無論什麼時間段，你在地鐵站附近，總能看見穿著白襯衫黑西褲掛著工作牌的小夥子問你要不要看房。
這是為什麼呢？小編隨機走進了其中一家中介公司，想要弄明白其中的緣由。
置業顧問告訴我，因為威尼斯水城這邊價格便宜，剛需買房的人多，所以二手房的成交量一直不錯。
目前，浦口區域新房市場已經全面改善化，剛需房已經很少了，而且大部分樓盤的均價都在2.5萬/㎡以上。而威尼斯水城的二手房掛牌均價在2.2萬/㎡左右。
蘇寧威尼斯水城和浦口的房價對比圖
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
- 對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離是你住第二街區，我住第十八街區。
01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
再不行，還能坐公交車啊！638路環繞威尼斯水城，足足有七個公交站臺之多：柳洲東路·威尼斯水城，威尼斯水城五街區東、威尼斯水城十街區西、威尼斯水城十街區北、威尼斯水城十六街區南、威尼斯水城十六街區東、蘇寧威尼斯水城總站。
02
住在這裡
最大的槽點應該就是交通了吧
前面也說了，威尼斯水城體量巨大，因此也帶來了相當大的人流量。威尼斯水城目前大概有3萬多戶，常住人口已經接近10萬人。基本上，可以說每個南京人都會有一個住在威尼斯水城的朋友。
其人數之多，從柳洲東路地鐵站旁停著的車就能看出來。每天，柳洲東路的三個地鐵口都停著數以千計的自行車、電動車、摩托車、共享單車。
柳洲東路地鐵站1號口旁的非機動車停車場
停車場裡停不下的車都停在了人行道兩側
要問住在威尼斯水城裡最深刻的體驗是什麼，我相信絕大多數人多會說“在柳洲東路地鐵站擠早晚高峰的3號線”吧。
早高峰時，每當一輛公交車停靠柳洲東路，就會有一大波人就光速湧出，快步向地鐵站走去。
“春運車站”、“堵堵堵”、“人人人從眾”，你能想到的所有形容人多到爆的詞語，都可以恰如其分地形容它。
早高峰的柳洲東路地鐵站
擁擠，是三號線早晚高峰的唯一關鍵詞。住在威尼斯水城的人們，每天擠著進站、擠著過安檢、擠著坐電梯、擠著排隊、擠著上地鐵……如果搶不到前排位置，甚至要等兩三趟地鐵，才能擠得上去。
不想擠地鐵的人們，往往會選擇開車過江。而南京人聞之色變的“古都第一堵”——長江大橋，卻是家住威尼斯水城的人們開車進城的最佳選擇。
早高峰時，從大橋北路經過長江大橋最終抵達大橋南路，足足需要40分鐘，你經歷的是人生中最漫長的5公里。
下午5點多，晚高峰剛剛開始，大橋上橋口依舊紅得發紫。
只能說，整個南京早晚高峰最困難的地方，橋北稱第二，沒有人敢認第一。
但沒辦法，由於威尼斯水城房租低廉、又一直處於南京的房價窪地，無數年輕人把這裡當做暫居南京的第一站。
03
威尼斯水城就像一座圍城
有些人想進去，有些人想出來
如今，有些人承受不住這每天的擁堵和擁擠，已經搬離威尼斯水城。可更多的人，卻只能日復一日的堅持著，想著等到經濟狀況好些的時候再離開。
小編在走訪過程中，就遇到了一位家住威尼斯水城的小姐姐。在與她交談的過程中，她告訴我：她的老家是蘇北地區的，在南京上的大學，畢業後就一直留在南京工作。考慮到回家鄉發展肯定沒有留在南京好，就在南京買了套房子自住。
當時是怎麼考慮的，買威尼斯水城的房子呢？
這邊房價相對比較便宜嘛，我買的時候就1萬出頭；而且周圍菜場啊、商超啊什麼的都有，生活也還算方便，又靠近地鐵3號線附近，上下班比較方便吧。
但是我聽說這邊早高峰時地鐵人超多的。
對，但是沒辦法啊，每天早點出門唄，等個2、3趟地鐵也就能上去了。其實習慣了也就還好啦，就是早上要多留點時間來等地鐵。
未來有機會的話會考慮換到別的地方住嗎？
嗯...以後再看吧，如果有這個經濟條件的話，當然還是搬到市區裡更方便啊。哎...但是現在南京房價這麼高，我估計也難啊。
就像這位小姐姐說的：除去那令人頭疼的交通，其實住在威尼斯水城的生活還是很便捷的。
威尼斯水城附近有京新廣場、明發外灘廣場、太平商場、弘陽廣場等多家大型商業綜合體。比起新街口商圈裡那些貴到令人咋舌的高端品牌，這裡有著更多類似H&M、優衣庫等高性價比的商鋪；除了買買買，美食自然也是不能少的，什麼老媽火鍋、廁所串串、一樽牛排...你能想到的美食類型，這裡都能找到。
但大型的商超其實也只是週末消遣的去處。對於散落在威尼斯水城十九個街區的人們來說，家門口的底商才是生活的日常。
下班早的日子裡，就來華農菜場逛一逛。乾淨整齊的菜場裡，滷菜熟食店、蔬菜區、肉食區、生鮮區依次排開，討價還價的喧鬧中，是生活最原始美好的樣子。
一二街區的門口，各種小攤小販在此聚集：烤麵筋、烤冷麵、臭豆腐、手抓餅、炸串串......我想，威尼斯水城最具有煙火氣的地方，大概就是這裡了吧。
閒來無聊時，約上三五個街坊鄰居找個陰涼處，一起喝喝茶、打打牌、下下象棋。
教育從來都是另一種剛需。目前，威尼斯水城的學區小學為琅琊路小學威尼斯水城分校，初中是二十九中威尼斯水城分校。
被琅琊路小學加持過的威尼斯水城分校，自然而然地長期佔據了話題榜。
29中威尼斯水城分校去年中考總均分位列江北直管區第二位。第一屆中考就能取得這樣的成績，讓不少人感到非常意外。
小區周邊還有浦口公園、幕府山公園、橋北濱江生態公園等環境較好的公園，閒來無事也可以這些地方走走看看，欣賞大美春光。
被當做威尼斯水城景觀水系的噸糧河，也始終貫穿項目一側。但從2013年開始，有關這條河的汙染報道就沒停過。甚至有業主表示：站在樓上就能聞到刺鼻的氣味。
可以看到，水的顏色呈黑色，水面上漂浮著大量的黑色的汙染物。
後來，噸糧河整治工程如火如荼的展開。據瞭解，河道汙染的問題或許能夠在2020年得到根治。
小編去的時候，已經明顯感覺到水質變好了不少。
值得一提的是，環繞小區周邊走兩步就能看到一家中介公司。我愛我家、鏈家、德祐......據說，全南京的中介在威尼斯水城附近都有分店。而且，無論什麼時間段，你在地鐵站附近，總能看見穿著白襯衫黑西褲掛著工作牌的小夥子問你要不要看房。
這是為什麼呢？小編隨機走進了其中一家中介公司，想要弄明白其中的緣由。
置業顧問告訴我，因為威尼斯水城這邊價格便宜，剛需買房的人多，所以二手房的成交量一直不錯。
目前，浦口區域新房市場已經全面改善化，剛需房已經很少了，而且大部分樓盤的均價都在2.5萬/㎡以上。而威尼斯水城的二手房掛牌均價在2.2萬/㎡左右。
蘇寧威尼斯水城和浦口的房價對比圖
儘管賣了10年，威尼斯水城的房價還是沒能跑贏浦口區。2005年，威尼斯水城首開時價格只有3000元/㎡左右，後來一直緩慢增長，直到2016年才迎來了爆發，價格從1萬多直飆2萬。如今，價格趨於平穩，穩定在2.2-2.5萬/㎡之間。
想來，16年那會兒將威尼斯水城房子出手的人，看著如今的房價如此平穩而且短期也沒有上漲的趨勢，現在應該都笑的很開心吧。
04
歷經10餘年，小區目前環境如何？
從柳洲東路站1號口出來後，一路走到威尼斯水城。首先印入眼簾的，是一街區門口象徵社區風格的雕塑、門樓，可以看見的是周邊自行車、電動車擺放凌亂。
從門口過橋進入步行街，除小型超市、影樓等，許多商業都處於空置狀態，無人經營。
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
- 對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離是你住第二街區，我住第十八街區。
01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
再不行，還能坐公交車啊！638路環繞威尼斯水城，足足有七個公交站臺之多：柳洲東路·威尼斯水城，威尼斯水城五街區東、威尼斯水城十街區西、威尼斯水城十街區北、威尼斯水城十六街區南、威尼斯水城十六街區東、蘇寧威尼斯水城總站。
02
住在這裡
最大的槽點應該就是交通了吧
前面也說了，威尼斯水城體量巨大，因此也帶來了相當大的人流量。威尼斯水城目前大概有3萬多戶，常住人口已經接近10萬人。基本上，可以說每個南京人都會有一個住在威尼斯水城的朋友。
其人數之多，從柳洲東路地鐵站旁停著的車就能看出來。每天，柳洲東路的三個地鐵口都停著數以千計的自行車、電動車、摩托車、共享單車。
柳洲東路地鐵站1號口旁的非機動車停車場
停車場裡停不下的車都停在了人行道兩側
要問住在威尼斯水城裡最深刻的體驗是什麼，我相信絕大多數人多會說“在柳洲東路地鐵站擠早晚高峰的3號線”吧。
早高峰時，每當一輛公交車停靠柳洲東路，就會有一大波人就光速湧出，快步向地鐵站走去。
“春運車站”、“堵堵堵”、“人人人從眾”，你能想到的所有形容人多到爆的詞語，都可以恰如其分地形容它。
早高峰的柳洲東路地鐵站
擁擠，是三號線早晚高峰的唯一關鍵詞。住在威尼斯水城的人們，每天擠著進站、擠著過安檢、擠著坐電梯、擠著排隊、擠著上地鐵……如果搶不到前排位置，甚至要等兩三趟地鐵，才能擠得上去。
不想擠地鐵的人們，往往會選擇開車過江。而南京人聞之色變的“古都第一堵”——長江大橋，卻是家住威尼斯水城的人們開車進城的最佳選擇。
早高峰時，從大橋北路經過長江大橋最終抵達大橋南路，足足需要40分鐘，你經歷的是人生中最漫長的5公里。
下午5點多，晚高峰剛剛開始，大橋上橋口依舊紅得發紫。
只能說，整個南京早晚高峰最困難的地方，橋北稱第二，沒有人敢認第一。
但沒辦法，由於威尼斯水城房租低廉、又一直處於南京的房價窪地，無數年輕人把這裡當做暫居南京的第一站。
03
威尼斯水城就像一座圍城
有些人想進去，有些人想出來
如今，有些人承受不住這每天的擁堵和擁擠，已經搬離威尼斯水城。可更多的人，卻只能日復一日的堅持著，想著等到經濟狀況好些的時候再離開。
小編在走訪過程中，就遇到了一位家住威尼斯水城的小姐姐。在與她交談的過程中，她告訴我：她的老家是蘇北地區的，在南京上的大學，畢業後就一直留在南京工作。考慮到回家鄉發展肯定沒有留在南京好，就在南京買了套房子自住。
當時是怎麼考慮的，買威尼斯水城的房子呢？
這邊房價相對比較便宜嘛，我買的時候就1萬出頭；而且周圍菜場啊、商超啊什麼的都有，生活也還算方便，又靠近地鐵3號線附近，上下班比較方便吧。
但是我聽說這邊早高峰時地鐵人超多的。
對，但是沒辦法啊，每天早點出門唄，等個2、3趟地鐵也就能上去了。其實習慣了也就還好啦，就是早上要多留點時間來等地鐵。
未來有機會的話會考慮換到別的地方住嗎？
嗯...以後再看吧，如果有這個經濟條件的話，當然還是搬到市區裡更方便啊。哎...但是現在南京房價這麼高，我估計也難啊。
就像這位小姐姐說的：除去那令人頭疼的交通，其實住在威尼斯水城的生活還是很便捷的。
威尼斯水城附近有京新廣場、明發外灘廣場、太平商場、弘陽廣場等多家大型商業綜合體。比起新街口商圈裡那些貴到令人咋舌的高端品牌，這裡有著更多類似H&M、優衣庫等高性價比的商鋪；除了買買買，美食自然也是不能少的，什麼老媽火鍋、廁所串串、一樽牛排...你能想到的美食類型，這裡都能找到。
但大型的商超其實也只是週末消遣的去處。對於散落在威尼斯水城十九個街區的人們來說，家門口的底商才是生活的日常。
下班早的日子裡，就來華農菜場逛一逛。乾淨整齊的菜場裡，滷菜熟食店、蔬菜區、肉食區、生鮮區依次排開，討價還價的喧鬧中，是生活最原始美好的樣子。
一二街區的門口，各種小攤小販在此聚集：烤麵筋、烤冷麵、臭豆腐、手抓餅、炸串串......我想，威尼斯水城最具有煙火氣的地方，大概就是這裡了吧。
閒來無聊時，約上三五個街坊鄰居找個陰涼處，一起喝喝茶、打打牌、下下象棋。
教育從來都是另一種剛需。目前，威尼斯水城的學區小學為琅琊路小學威尼斯水城分校，初中是二十九中威尼斯水城分校。
被琅琊路小學加持過的威尼斯水城分校，自然而然地長期佔據了話題榜。
29中威尼斯水城分校去年中考總均分位列江北直管區第二位。第一屆中考就能取得這樣的成績，讓不少人感到非常意外。
小區周邊還有浦口公園、幕府山公園、橋北濱江生態公園等環境較好的公園，閒來無事也可以這些地方走走看看，欣賞大美春光。
被當做威尼斯水城景觀水系的噸糧河，也始終貫穿項目一側。但從2013年開始，有關這條河的汙染報道就沒停過。甚至有業主表示：站在樓上就能聞到刺鼻的氣味。
可以看到，水的顏色呈黑色，水面上漂浮著大量的黑色的汙染物。
後來，噸糧河整治工程如火如荼的展開。據瞭解，河道汙染的問題或許能夠在2020年得到根治。
小編去的時候，已經明顯感覺到水質變好了不少。
值得一提的是，環繞小區周邊走兩步就能看到一家中介公司。我愛我家、鏈家、德祐......據說，全南京的中介在威尼斯水城附近都有分店。而且，無論什麼時間段，你在地鐵站附近，總能看見穿著白襯衫黑西褲掛著工作牌的小夥子問你要不要看房。
這是為什麼呢？小編隨機走進了其中一家中介公司，想要弄明白其中的緣由。
置業顧問告訴我，因為威尼斯水城這邊價格便宜，剛需買房的人多，所以二手房的成交量一直不錯。
目前，浦口區域新房市場已經全面改善化，剛需房已經很少了，而且大部分樓盤的均價都在2.5萬/㎡以上。而威尼斯水城的二手房掛牌均價在2.2萬/㎡左右。
蘇寧威尼斯水城和浦口的房價對比圖
儘管賣了10年，威尼斯水城的房價還是沒能跑贏浦口區。2005年，威尼斯水城首開時價格只有3000元/㎡左右，後來一直緩慢增長，直到2016年才迎來了爆發，價格從1萬多直飆2萬。如今，價格趨於平穩，穩定在2.2-2.5萬/㎡之間。
想來，16年那會兒將威尼斯水城房子出手的人，看著如今的房價如此平穩而且短期也沒有上漲的趨勢，現在應該都笑的很開心吧。
04
歷經10餘年，小區目前環境如何？
從柳洲東路站1號口出來後，一路走到威尼斯水城。首先印入眼簾的，是一街區門口象徵社區風格的雕塑、門樓，可以看見的是周邊自行車、電動車擺放凌亂。
從門口過橋進入步行街，除小型超市、影樓等，許多商業都處於空置狀態，無人經營。
來到一街區門口，物業安保見我沒有門禁卡，便幫忙刷卡讓我進入小區，可見物業在保障業主安全方面做得還有所欠缺。
進入小區後，第一眼看上去其實還不錯。道路寬廣，道路兩旁綠樹成蔭，車輛也整整齊齊的停放在停車位裡，路面也還算乾淨。據瞭解，威尼斯水城的綠化率高達43%，小區內成樹較多，園林景觀設計也豐富多樣。
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
- 對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離是你住第二街區，我住第十八街區。
01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
再不行，還能坐公交車啊！638路環繞威尼斯水城，足足有七個公交站臺之多：柳洲東路·威尼斯水城，威尼斯水城五街區東、威尼斯水城十街區西、威尼斯水城十街區北、威尼斯水城十六街區南、威尼斯水城十六街區東、蘇寧威尼斯水城總站。
02
住在這裡
最大的槽點應該就是交通了吧
前面也說了，威尼斯水城體量巨大，因此也帶來了相當大的人流量。威尼斯水城目前大概有3萬多戶，常住人口已經接近10萬人。基本上，可以說每個南京人都會有一個住在威尼斯水城的朋友。
其人數之多，從柳洲東路地鐵站旁停著的車就能看出來。每天，柳洲東路的三個地鐵口都停著數以千計的自行車、電動車、摩托車、共享單車。
柳洲東路地鐵站1號口旁的非機動車停車場
停車場裡停不下的車都停在了人行道兩側
要問住在威尼斯水城裡最深刻的體驗是什麼，我相信絕大多數人多會說“在柳洲東路地鐵站擠早晚高峰的3號線”吧。
早高峰時，每當一輛公交車停靠柳洲東路，就會有一大波人就光速湧出，快步向地鐵站走去。
“春運車站”、“堵堵堵”、“人人人從眾”，你能想到的所有形容人多到爆的詞語，都可以恰如其分地形容它。
早高峰的柳洲東路地鐵站
擁擠，是三號線早晚高峰的唯一關鍵詞。住在威尼斯水城的人們，每天擠著進站、擠著過安檢、擠著坐電梯、擠著排隊、擠著上地鐵……如果搶不到前排位置，甚至要等兩三趟地鐵，才能擠得上去。
不想擠地鐵的人們，往往會選擇開車過江。而南京人聞之色變的“古都第一堵”——長江大橋，卻是家住威尼斯水城的人們開車進城的最佳選擇。
早高峰時，從大橋北路經過長江大橋最終抵達大橋南路，足足需要40分鐘，你經歷的是人生中最漫長的5公里。
下午5點多，晚高峰剛剛開始，大橋上橋口依舊紅得發紫。
只能說，整個南京早晚高峰最困難的地方，橋北稱第二，沒有人敢認第一。
但沒辦法，由於威尼斯水城房租低廉、又一直處於南京的房價窪地，無數年輕人把這裡當做暫居南京的第一站。
03
威尼斯水城就像一座圍城
有些人想進去，有些人想出來
如今，有些人承受不住這每天的擁堵和擁擠，已經搬離威尼斯水城。可更多的人，卻只能日復一日的堅持著，想著等到經濟狀況好些的時候再離開。
小編在走訪過程中，就遇到了一位家住威尼斯水城的小姐姐。在與她交談的過程中，她告訴我：她的老家是蘇北地區的，在南京上的大學，畢業後就一直留在南京工作。考慮到回家鄉發展肯定沒有留在南京好，就在南京買了套房子自住。
當時是怎麼考慮的，買威尼斯水城的房子呢？
這邊房價相對比較便宜嘛，我買的時候就1萬出頭；而且周圍菜場啊、商超啊什麼的都有，生活也還算方便，又靠近地鐵3號線附近，上下班比較方便吧。
但是我聽說這邊早高峰時地鐵人超多的。
對，但是沒辦法啊，每天早點出門唄，等個2、3趟地鐵也就能上去了。其實習慣了也就還好啦，就是早上要多留點時間來等地鐵。
未來有機會的話會考慮換到別的地方住嗎？
嗯...以後再看吧，如果有這個經濟條件的話，當然還是搬到市區裡更方便啊。哎...但是現在南京房價這麼高，我估計也難啊。
就像這位小姐姐說的：除去那令人頭疼的交通，其實住在威尼斯水城的生活還是很便捷的。
威尼斯水城附近有京新廣場、明發外灘廣場、太平商場、弘陽廣場等多家大型商業綜合體。比起新街口商圈裡那些貴到令人咋舌的高端品牌，這裡有著更多類似H&M、優衣庫等高性價比的商鋪；除了買買買，美食自然也是不能少的，什麼老媽火鍋、廁所串串、一樽牛排...你能想到的美食類型，這裡都能找到。
但大型的商超其實也只是週末消遣的去處。對於散落在威尼斯水城十九個街區的人們來說，家門口的底商才是生活的日常。
下班早的日子裡，就來華農菜場逛一逛。乾淨整齊的菜場裡，滷菜熟食店、蔬菜區、肉食區、生鮮區依次排開，討價還價的喧鬧中，是生活最原始美好的樣子。
一二街區的門口，各種小攤小販在此聚集：烤麵筋、烤冷麵、臭豆腐、手抓餅、炸串串......我想，威尼斯水城最具有煙火氣的地方，大概就是這裡了吧。
閒來無聊時，約上三五個街坊鄰居找個陰涼處，一起喝喝茶、打打牌、下下象棋。
教育從來都是另一種剛需。目前，威尼斯水城的學區小學為琅琊路小學威尼斯水城分校，初中是二十九中威尼斯水城分校。
被琅琊路小學加持過的威尼斯水城分校，自然而然地長期佔據了話題榜。
29中威尼斯水城分校去年中考總均分位列江北直管區第二位。第一屆中考就能取得這樣的成績，讓不少人感到非常意外。
小區周邊還有浦口公園、幕府山公園、橋北濱江生態公園等環境較好的公園，閒來無事也可以這些地方走走看看，欣賞大美春光。
被當做威尼斯水城景觀水系的噸糧河，也始終貫穿項目一側。但從2013年開始，有關這條河的汙染報道就沒停過。甚至有業主表示：站在樓上就能聞到刺鼻的氣味。
可以看到，水的顏色呈黑色，水面上漂浮著大量的黑色的汙染物。
後來，噸糧河整治工程如火如荼的展開。據瞭解，河道汙染的問題或許能夠在2020年得到根治。
小編去的時候，已經明顯感覺到水質變好了不少。
值得一提的是，環繞小區周邊走兩步就能看到一家中介公司。我愛我家、鏈家、德祐......據說，全南京的中介在威尼斯水城附近都有分店。而且，無論什麼時間段，你在地鐵站附近，總能看見穿著白襯衫黑西褲掛著工作牌的小夥子問你要不要看房。
這是為什麼呢？小編隨機走進了其中一家中介公司，想要弄明白其中的緣由。
置業顧問告訴我，因為威尼斯水城這邊價格便宜，剛需買房的人多，所以二手房的成交量一直不錯。
目前，浦口區域新房市場已經全面改善化，剛需房已經很少了，而且大部分樓盤的均價都在2.5萬/㎡以上。而威尼斯水城的二手房掛牌均價在2.2萬/㎡左右。
蘇寧威尼斯水城和浦口的房價對比圖
儘管賣了10年，威尼斯水城的房價還是沒能跑贏浦口區。2005年，威尼斯水城首開時價格只有3000元/㎡左右，後來一直緩慢增長，直到2016年才迎來了爆發，價格從1萬多直飆2萬。如今，價格趨於平穩，穩定在2.2-2.5萬/㎡之間。
想來，16年那會兒將威尼斯水城房子出手的人，看著如今的房價如此平穩而且短期也沒有上漲的趨勢，現在應該都笑的很開心吧。
04
歷經10餘年，小區目前環境如何？
從柳洲東路站1號口出來後，一路走到威尼斯水城。首先印入眼簾的，是一街區門口象徵社區風格的雕塑、門樓，可以看見的是周邊自行車、電動車擺放凌亂。
從門口過橋進入步行街，除小型超市、影樓等，許多商業都處於空置狀態，無人經營。
來到一街區門口，物業安保見我沒有門禁卡，便幫忙刷卡讓我進入小區，可見物業在保障業主安全方面做得還有所欠缺。
進入小區後，第一眼看上去其實還不錯。道路寬廣，道路兩旁綠樹成蔭，車輛也整整齊齊的停放在停車位裡，路面也還算乾淨。據瞭解，威尼斯水城的綠化率高達43%，小區內成樹較多，園林景觀設計也豐富多樣。
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
- 對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離是你住第二街區，我住第十八街區。
01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
再不行，還能坐公交車啊！638路環繞威尼斯水城，足足有七個公交站臺之多：柳洲東路·威尼斯水城，威尼斯水城五街區東、威尼斯水城十街區西、威尼斯水城十街區北、威尼斯水城十六街區南、威尼斯水城十六街區東、蘇寧威尼斯水城總站。
02
住在這裡
最大的槽點應該就是交通了吧
前面也說了，威尼斯水城體量巨大，因此也帶來了相當大的人流量。威尼斯水城目前大概有3萬多戶，常住人口已經接近10萬人。基本上，可以說每個南京人都會有一個住在威尼斯水城的朋友。
其人數之多，從柳洲東路地鐵站旁停著的車就能看出來。每天，柳洲東路的三個地鐵口都停著數以千計的自行車、電動車、摩托車、共享單車。
柳洲東路地鐵站1號口旁的非機動車停車場
停車場裡停不下的車都停在了人行道兩側
要問住在威尼斯水城裡最深刻的體驗是什麼，我相信絕大多數人多會說“在柳洲東路地鐵站擠早晚高峰的3號線”吧。
早高峰時，每當一輛公交車停靠柳洲東路，就會有一大波人就光速湧出，快步向地鐵站走去。
“春運車站”、“堵堵堵”、“人人人從眾”，你能想到的所有形容人多到爆的詞語，都可以恰如其分地形容它。
早高峰的柳洲東路地鐵站
擁擠，是三號線早晚高峰的唯一關鍵詞。住在威尼斯水城的人們，每天擠著進站、擠著過安檢、擠著坐電梯、擠著排隊、擠著上地鐵……如果搶不到前排位置，甚至要等兩三趟地鐵，才能擠得上去。
不想擠地鐵的人們，往往會選擇開車過江。而南京人聞之色變的“古都第一堵”——長江大橋，卻是家住威尼斯水城的人們開車進城的最佳選擇。
早高峰時，從大橋北路經過長江大橋最終抵達大橋南路，足足需要40分鐘，你經歷的是人生中最漫長的5公里。
下午5點多，晚高峰剛剛開始，大橋上橋口依舊紅得發紫。
只能說，整個南京早晚高峰最困難的地方，橋北稱第二，沒有人敢認第一。
但沒辦法，由於威尼斯水城房租低廉、又一直處於南京的房價窪地，無數年輕人把這裡當做暫居南京的第一站。
03
威尼斯水城就像一座圍城
有些人想進去，有些人想出來
如今，有些人承受不住這每天的擁堵和擁擠，已經搬離威尼斯水城。可更多的人，卻只能日復一日的堅持著，想著等到經濟狀況好些的時候再離開。
小編在走訪過程中，就遇到了一位家住威尼斯水城的小姐姐。在與她交談的過程中，她告訴我：她的老家是蘇北地區的，在南京上的大學，畢業後就一直留在南京工作。考慮到回家鄉發展肯定沒有留在南京好，就在南京買了套房子自住。
當時是怎麼考慮的，買威尼斯水城的房子呢？
這邊房價相對比較便宜嘛，我買的時候就1萬出頭；而且周圍菜場啊、商超啊什麼的都有，生活也還算方便，又靠近地鐵3號線附近，上下班比較方便吧。
但是我聽說這邊早高峰時地鐵人超多的。
對，但是沒辦法啊，每天早點出門唄，等個2、3趟地鐵也就能上去了。其實習慣了也就還好啦，就是早上要多留點時間來等地鐵。
未來有機會的話會考慮換到別的地方住嗎？
嗯...以後再看吧，如果有這個經濟條件的話，當然還是搬到市區裡更方便啊。哎...但是現在南京房價這麼高，我估計也難啊。
就像這位小姐姐說的：除去那令人頭疼的交通，其實住在威尼斯水城的生活還是很便捷的。
威尼斯水城附近有京新廣場、明發外灘廣場、太平商場、弘陽廣場等多家大型商業綜合體。比起新街口商圈裡那些貴到令人咋舌的高端品牌，這裡有著更多類似H&M、優衣庫等高性價比的商鋪；除了買買買，美食自然也是不能少的，什麼老媽火鍋、廁所串串、一樽牛排...你能想到的美食類型，這裡都能找到。
但大型的商超其實也只是週末消遣的去處。對於散落在威尼斯水城十九個街區的人們來說，家門口的底商才是生活的日常。
下班早的日子裡，就來華農菜場逛一逛。乾淨整齊的菜場裡，滷菜熟食店、蔬菜區、肉食區、生鮮區依次排開，討價還價的喧鬧中，是生活最原始美好的樣子。
一二街區的門口，各種小攤小販在此聚集：烤麵筋、烤冷麵、臭豆腐、手抓餅、炸串串......我想，威尼斯水城最具有煙火氣的地方，大概就是這裡了吧。
閒來無聊時，約上三五個街坊鄰居找個陰涼處，一起喝喝茶、打打牌、下下象棋。
教育從來都是另一種剛需。目前，威尼斯水城的學區小學為琅琊路小學威尼斯水城分校，初中是二十九中威尼斯水城分校。
被琅琊路小學加持過的威尼斯水城分校，自然而然地長期佔據了話題榜。
29中威尼斯水城分校去年中考總均分位列江北直管區第二位。第一屆中考就能取得這樣的成績，讓不少人感到非常意外。
小區周邊還有浦口公園、幕府山公園、橋北濱江生態公園等環境較好的公園，閒來無事也可以這些地方走走看看，欣賞大美春光。
被當做威尼斯水城景觀水系的噸糧河，也始終貫穿項目一側。但從2013年開始，有關這條河的汙染報道就沒停過。甚至有業主表示：站在樓上就能聞到刺鼻的氣味。
可以看到，水的顏色呈黑色，水面上漂浮著大量的黑色的汙染物。
後來，噸糧河整治工程如火如荼的展開。據瞭解，河道汙染的問題或許能夠在2020年得到根治。
小編去的時候，已經明顯感覺到水質變好了不少。
值得一提的是，環繞小區周邊走兩步就能看到一家中介公司。我愛我家、鏈家、德祐......據說，全南京的中介在威尼斯水城附近都有分店。而且，無論什麼時間段，你在地鐵站附近，總能看見穿著白襯衫黑西褲掛著工作牌的小夥子問你要不要看房。
這是為什麼呢？小編隨機走進了其中一家中介公司，想要弄明白其中的緣由。
置業顧問告訴我，因為威尼斯水城這邊價格便宜，剛需買房的人多，所以二手房的成交量一直不錯。
目前，浦口區域新房市場已經全面改善化，剛需房已經很少了，而且大部分樓盤的均價都在2.5萬/㎡以上。而威尼斯水城的二手房掛牌均價在2.2萬/㎡左右。
蘇寧威尼斯水城和浦口的房價對比圖
儘管賣了10年，威尼斯水城的房價還是沒能跑贏浦口區。2005年，威尼斯水城首開時價格只有3000元/㎡左右，後來一直緩慢增長，直到2016年才迎來了爆發，價格從1萬多直飆2萬。如今，價格趨於平穩，穩定在2.2-2.5萬/㎡之間。
想來，16年那會兒將威尼斯水城房子出手的人，看著如今的房價如此平穩而且短期也沒有上漲的趨勢，現在應該都笑的很開心吧。
04
歷經10餘年，小區目前環境如何？
從柳洲東路站1號口出來後，一路走到威尼斯水城。首先印入眼簾的，是一街區門口象徵社區風格的雕塑、門樓，可以看見的是周邊自行車、電動車擺放凌亂。
從門口過橋進入步行街，除小型超市、影樓等，許多商業都處於空置狀態，無人經營。
來到一街區門口，物業安保見我沒有門禁卡，便幫忙刷卡讓我進入小區，可見物業在保障業主安全方面做得還有所欠缺。
進入小區後，第一眼看上去其實還不錯。道路寬廣，道路兩旁綠樹成蔭，車輛也整整齊齊的停放在停車位裡，路面也還算乾淨。據瞭解，威尼斯水城的綠化率高達43%，小區內成樹較多，園林景觀設計也豐富多樣。
接著往裡走，能看到部分樓棟的外立面瓷磚開始脫落，牆面也出現了裂紋。
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
- 對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離是你住第二街區，我住第十八街區。
01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
再不行，還能坐公交車啊！638路環繞威尼斯水城，足足有七個公交站臺之多：柳洲東路·威尼斯水城，威尼斯水城五街區東、威尼斯水城十街區西、威尼斯水城十街區北、威尼斯水城十六街區南、威尼斯水城十六街區東、蘇寧威尼斯水城總站。
02
住在這裡
最大的槽點應該就是交通了吧
前面也說了，威尼斯水城體量巨大，因此也帶來了相當大的人流量。威尼斯水城目前大概有3萬多戶，常住人口已經接近10萬人。基本上，可以說每個南京人都會有一個住在威尼斯水城的朋友。
其人數之多，從柳洲東路地鐵站旁停著的車就能看出來。每天，柳洲東路的三個地鐵口都停著數以千計的自行車、電動車、摩托車、共享單車。
柳洲東路地鐵站1號口旁的非機動車停車場
停車場裡停不下的車都停在了人行道兩側
要問住在威尼斯水城裡最深刻的體驗是什麼，我相信絕大多數人多會說“在柳洲東路地鐵站擠早晚高峰的3號線”吧。
早高峰時，每當一輛公交車停靠柳洲東路，就會有一大波人就光速湧出，快步向地鐵站走去。
“春運車站”、“堵堵堵”、“人人人從眾”，你能想到的所有形容人多到爆的詞語，都可以恰如其分地形容它。
早高峰的柳洲東路地鐵站
擁擠，是三號線早晚高峰的唯一關鍵詞。住在威尼斯水城的人們，每天擠著進站、擠著過安檢、擠著坐電梯、擠著排隊、擠著上地鐵……如果搶不到前排位置，甚至要等兩三趟地鐵，才能擠得上去。
不想擠地鐵的人們，往往會選擇開車過江。而南京人聞之色變的“古都第一堵”——長江大橋，卻是家住威尼斯水城的人們開車進城的最佳選擇。
早高峰時，從大橋北路經過長江大橋最終抵達大橋南路，足足需要40分鐘，你經歷的是人生中最漫長的5公里。
下午5點多，晚高峰剛剛開始，大橋上橋口依舊紅得發紫。
只能說，整個南京早晚高峰最困難的地方，橋北稱第二，沒有人敢認第一。
但沒辦法，由於威尼斯水城房租低廉、又一直處於南京的房價窪地，無數年輕人把這裡當做暫居南京的第一站。
03
威尼斯水城就像一座圍城
有些人想進去，有些人想出來
如今，有些人承受不住這每天的擁堵和擁擠，已經搬離威尼斯水城。可更多的人，卻只能日復一日的堅持著，想著等到經濟狀況好些的時候再離開。
小編在走訪過程中，就遇到了一位家住威尼斯水城的小姐姐。在與她交談的過程中，她告訴我：她的老家是蘇北地區的，在南京上的大學，畢業後就一直留在南京工作。考慮到回家鄉發展肯定沒有留在南京好，就在南京買了套房子自住。
當時是怎麼考慮的，買威尼斯水城的房子呢？
這邊房價相對比較便宜嘛，我買的時候就1萬出頭；而且周圍菜場啊、商超啊什麼的都有，生活也還算方便，又靠近地鐵3號線附近，上下班比較方便吧。
但是我聽說這邊早高峰時地鐵人超多的。
對，但是沒辦法啊，每天早點出門唄，等個2、3趟地鐵也就能上去了。其實習慣了也就還好啦，就是早上要多留點時間來等地鐵。
未來有機會的話會考慮換到別的地方住嗎？
嗯...以後再看吧，如果有這個經濟條件的話，當然還是搬到市區裡更方便啊。哎...但是現在南京房價這麼高，我估計也難啊。
就像這位小姐姐說的：除去那令人頭疼的交通，其實住在威尼斯水城的生活還是很便捷的。
威尼斯水城附近有京新廣場、明發外灘廣場、太平商場、弘陽廣場等多家大型商業綜合體。比起新街口商圈裡那些貴到令人咋舌的高端品牌，這裡有著更多類似H&M、優衣庫等高性價比的商鋪；除了買買買，美食自然也是不能少的，什麼老媽火鍋、廁所串串、一樽牛排...你能想到的美食類型，這裡都能找到。
但大型的商超其實也只是週末消遣的去處。對於散落在威尼斯水城十九個街區的人們來說，家門口的底商才是生活的日常。
下班早的日子裡，就來華農菜場逛一逛。乾淨整齊的菜場裡，滷菜熟食店、蔬菜區、肉食區、生鮮區依次排開，討價還價的喧鬧中，是生活最原始美好的樣子。
一二街區的門口，各種小攤小販在此聚集：烤麵筋、烤冷麵、臭豆腐、手抓餅、炸串串......我想，威尼斯水城最具有煙火氣的地方，大概就是這裡了吧。
閒來無聊時，約上三五個街坊鄰居找個陰涼處，一起喝喝茶、打打牌、下下象棋。
教育從來都是另一種剛需。目前，威尼斯水城的學區小學為琅琊路小學威尼斯水城分校，初中是二十九中威尼斯水城分校。
被琅琊路小學加持過的威尼斯水城分校，自然而然地長期佔據了話題榜。
29中威尼斯水城分校去年中考總均分位列江北直管區第二位。第一屆中考就能取得這樣的成績，讓不少人感到非常意外。
小區周邊還有浦口公園、幕府山公園、橋北濱江生態公園等環境較好的公園，閒來無事也可以這些地方走走看看，欣賞大美春光。
被當做威尼斯水城景觀水系的噸糧河，也始終貫穿項目一側。但從2013年開始，有關這條河的汙染報道就沒停過。甚至有業主表示：站在樓上就能聞到刺鼻的氣味。
可以看到，水的顏色呈黑色，水面上漂浮著大量的黑色的汙染物。
後來，噸糧河整治工程如火如荼的展開。據瞭解，河道汙染的問題或許能夠在2020年得到根治。
小編去的時候，已經明顯感覺到水質變好了不少。
值得一提的是，環繞小區周邊走兩步就能看到一家中介公司。我愛我家、鏈家、德祐......據說，全南京的中介在威尼斯水城附近都有分店。而且，無論什麼時間段，你在地鐵站附近，總能看見穿著白襯衫黑西褲掛著工作牌的小夥子問你要不要看房。
這是為什麼呢？小編隨機走進了其中一家中介公司，想要弄明白其中的緣由。
置業顧問告訴我，因為威尼斯水城這邊價格便宜，剛需買房的人多，所以二手房的成交量一直不錯。
目前，浦口區域新房市場已經全面改善化，剛需房已經很少了，而且大部分樓盤的均價都在2.5萬/㎡以上。而威尼斯水城的二手房掛牌均價在2.2萬/㎡左右。
蘇寧威尼斯水城和浦口的房價對比圖
儘管賣了10年，威尼斯水城的房價還是沒能跑贏浦口區。2005年，威尼斯水城首開時價格只有3000元/㎡左右，後來一直緩慢增長，直到2016年才迎來了爆發，價格從1萬多直飆2萬。如今，價格趨於平穩，穩定在2.2-2.5萬/㎡之間。
想來，16年那會兒將威尼斯水城房子出手的人，看著如今的房價如此平穩而且短期也沒有上漲的趨勢，現在應該都笑的很開心吧。
04
歷經10餘年，小區目前環境如何？
從柳洲東路站1號口出來後，一路走到威尼斯水城。首先印入眼簾的，是一街區門口象徵社區風格的雕塑、門樓，可以看見的是周邊自行車、電動車擺放凌亂。
從門口過橋進入步行街，除小型超市、影樓等，許多商業都處於空置狀態，無人經營。
來到一街區門口，物業安保見我沒有門禁卡，便幫忙刷卡讓我進入小區，可見物業在保障業主安全方面做得還有所欠缺。
進入小區後，第一眼看上去其實還不錯。道路寬廣，道路兩旁綠樹成蔭，車輛也整整齊齊的停放在停車位裡，路面也還算乾淨。據瞭解，威尼斯水城的綠化率高達43%，小區內成樹較多，園林景觀設計也豐富多樣。
接著往裡走，能看到部分樓棟的外立面瓷磚開始脫落，牆面也出現了裂紋。
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
- 對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離是你住第二街區，我住第十八街區。
01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
再不行，還能坐公交車啊！638路環繞威尼斯水城，足足有七個公交站臺之多：柳洲東路·威尼斯水城，威尼斯水城五街區東、威尼斯水城十街區西、威尼斯水城十街區北、威尼斯水城十六街區南、威尼斯水城十六街區東、蘇寧威尼斯水城總站。
02
住在這裡
最大的槽點應該就是交通了吧
前面也說了，威尼斯水城體量巨大，因此也帶來了相當大的人流量。威尼斯水城目前大概有3萬多戶，常住人口已經接近10萬人。基本上，可以說每個南京人都會有一個住在威尼斯水城的朋友。
其人數之多，從柳洲東路地鐵站旁停著的車就能看出來。每天，柳洲東路的三個地鐵口都停著數以千計的自行車、電動車、摩托車、共享單車。
柳洲東路地鐵站1號口旁的非機動車停車場
停車場裡停不下的車都停在了人行道兩側
要問住在威尼斯水城裡最深刻的體驗是什麼，我相信絕大多數人多會說“在柳洲東路地鐵站擠早晚高峰的3號線”吧。
早高峰時，每當一輛公交車停靠柳洲東路，就會有一大波人就光速湧出，快步向地鐵站走去。
“春運車站”、“堵堵堵”、“人人人從眾”，你能想到的所有形容人多到爆的詞語，都可以恰如其分地形容它。
早高峰的柳洲東路地鐵站
擁擠，是三號線早晚高峰的唯一關鍵詞。住在威尼斯水城的人們，每天擠著進站、擠著過安檢、擠著坐電梯、擠著排隊、擠著上地鐵……如果搶不到前排位置，甚至要等兩三趟地鐵，才能擠得上去。
不想擠地鐵的人們，往往會選擇開車過江。而南京人聞之色變的“古都第一堵”——長江大橋，卻是家住威尼斯水城的人們開車進城的最佳選擇。
早高峰時，從大橋北路經過長江大橋最終抵達大橋南路，足足需要40分鐘，你經歷的是人生中最漫長的5公里。
下午5點多，晚高峰剛剛開始，大橋上橋口依舊紅得發紫。
只能說，整個南京早晚高峰最困難的地方，橋北稱第二，沒有人敢認第一。
但沒辦法，由於威尼斯水城房租低廉、又一直處於南京的房價窪地，無數年輕人把這裡當做暫居南京的第一站。
03
威尼斯水城就像一座圍城
有些人想進去，有些人想出來
如今，有些人承受不住這每天的擁堵和擁擠，已經搬離威尼斯水城。可更多的人，卻只能日復一日的堅持著，想著等到經濟狀況好些的時候再離開。
小編在走訪過程中，就遇到了一位家住威尼斯水城的小姐姐。在與她交談的過程中，她告訴我：她的老家是蘇北地區的，在南京上的大學，畢業後就一直留在南京工作。考慮到回家鄉發展肯定沒有留在南京好，就在南京買了套房子自住。
當時是怎麼考慮的，買威尼斯水城的房子呢？
這邊房價相對比較便宜嘛，我買的時候就1萬出頭；而且周圍菜場啊、商超啊什麼的都有，生活也還算方便，又靠近地鐵3號線附近，上下班比較方便吧。
但是我聽說這邊早高峰時地鐵人超多的。
對，但是沒辦法啊，每天早點出門唄，等個2、3趟地鐵也就能上去了。其實習慣了也就還好啦，就是早上要多留點時間來等地鐵。
未來有機會的話會考慮換到別的地方住嗎？
嗯...以後再看吧，如果有這個經濟條件的話，當然還是搬到市區裡更方便啊。哎...但是現在南京房價這麼高，我估計也難啊。
就像這位小姐姐說的：除去那令人頭疼的交通，其實住在威尼斯水城的生活還是很便捷的。
威尼斯水城附近有京新廣場、明發外灘廣場、太平商場、弘陽廣場等多家大型商業綜合體。比起新街口商圈裡那些貴到令人咋舌的高端品牌，這裡有著更多類似H&M、優衣庫等高性價比的商鋪；除了買買買，美食自然也是不能少的，什麼老媽火鍋、廁所串串、一樽牛排...你能想到的美食類型，這裡都能找到。
但大型的商超其實也只是週末消遣的去處。對於散落在威尼斯水城十九個街區的人們來說，家門口的底商才是生活的日常。
下班早的日子裡，就來華農菜場逛一逛。乾淨整齊的菜場裡，滷菜熟食店、蔬菜區、肉食區、生鮮區依次排開，討價還價的喧鬧中，是生活最原始美好的樣子。
一二街區的門口，各種小攤小販在此聚集：烤麵筋、烤冷麵、臭豆腐、手抓餅、炸串串......我想，威尼斯水城最具有煙火氣的地方，大概就是這裡了吧。
閒來無聊時，約上三五個街坊鄰居找個陰涼處，一起喝喝茶、打打牌、下下象棋。
教育從來都是另一種剛需。目前，威尼斯水城的學區小學為琅琊路小學威尼斯水城分校，初中是二十九中威尼斯水城分校。
被琅琊路小學加持過的威尼斯水城分校，自然而然地長期佔據了話題榜。
29中威尼斯水城分校去年中考總均分位列江北直管區第二位。第一屆中考就能取得這樣的成績，讓不少人感到非常意外。
小區周邊還有浦口公園、幕府山公園、橋北濱江生態公園等環境較好的公園，閒來無事也可以這些地方走走看看，欣賞大美春光。
被當做威尼斯水城景觀水系的噸糧河，也始終貫穿項目一側。但從2013年開始，有關這條河的汙染報道就沒停過。甚至有業主表示：站在樓上就能聞到刺鼻的氣味。
可以看到，水的顏色呈黑色，水面上漂浮著大量的黑色的汙染物。
後來，噸糧河整治工程如火如荼的展開。據瞭解，河道汙染的問題或許能夠在2020年得到根治。
小編去的時候，已經明顯感覺到水質變好了不少。
值得一提的是，環繞小區周邊走兩步就能看到一家中介公司。我愛我家、鏈家、德祐......據說，全南京的中介在威尼斯水城附近都有分店。而且，無論什麼時間段，你在地鐵站附近，總能看見穿著白襯衫黑西褲掛著工作牌的小夥子問你要不要看房。
這是為什麼呢？小編隨機走進了其中一家中介公司，想要弄明白其中的緣由。
置業顧問告訴我，因為威尼斯水城這邊價格便宜，剛需買房的人多，所以二手房的成交量一直不錯。
目前，浦口區域新房市場已經全面改善化，剛需房已經很少了，而且大部分樓盤的均價都在2.5萬/㎡以上。而威尼斯水城的二手房掛牌均價在2.2萬/㎡左右。
蘇寧威尼斯水城和浦口的房價對比圖
儘管賣了10年，威尼斯水城的房價還是沒能跑贏浦口區。2005年，威尼斯水城首開時價格只有3000元/㎡左右，後來一直緩慢增長，直到2016年才迎來了爆發，價格從1萬多直飆2萬。如今，價格趨於平穩，穩定在2.2-2.5萬/㎡之間。
想來，16年那會兒將威尼斯水城房子出手的人，看著如今的房價如此平穩而且短期也沒有上漲的趨勢，現在應該都笑的很開心吧。
04
歷經10餘年，小區目前環境如何？
從柳洲東路站1號口出來後，一路走到威尼斯水城。首先印入眼簾的，是一街區門口象徵社區風格的雕塑、門樓，可以看見的是周邊自行車、電動車擺放凌亂。
從門口過橋進入步行街，除小型超市、影樓等，許多商業都處於空置狀態，無人經營。
來到一街區門口，物業安保見我沒有門禁卡，便幫忙刷卡讓我進入小區，可見物業在保障業主安全方面做得還有所欠缺。
進入小區後，第一眼看上去其實還不錯。道路寬廣，道路兩旁綠樹成蔭，車輛也整整齊齊的停放在停車位裡，路面也還算乾淨。據瞭解，威尼斯水城的綠化率高達43%，小區內成樹較多，園林景觀設計也豐富多樣。
接著往裡走，能看到部分樓棟的外立面瓷磚開始脫落，牆面也出現了裂紋。
還有住戶將裝修垃圾堆放在了非機動車車庫門口以及單元門口，車庫裡地面上的灰塵也比較大。
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
- 對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離是你住第二街區，我住第十八街區。
01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
再不行，還能坐公交車啊！638路環繞威尼斯水城，足足有七個公交站臺之多：柳洲東路·威尼斯水城，威尼斯水城五街區東、威尼斯水城十街區西、威尼斯水城十街區北、威尼斯水城十六街區南、威尼斯水城十六街區東、蘇寧威尼斯水城總站。
02
住在這裡
最大的槽點應該就是交通了吧
前面也說了，威尼斯水城體量巨大，因此也帶來了相當大的人流量。威尼斯水城目前大概有3萬多戶，常住人口已經接近10萬人。基本上，可以說每個南京人都會有一個住在威尼斯水城的朋友。
其人數之多，從柳洲東路地鐵站旁停著的車就能看出來。每天，柳洲東路的三個地鐵口都停著數以千計的自行車、電動車、摩托車、共享單車。
柳洲東路地鐵站1號口旁的非機動車停車場
停車場裡停不下的車都停在了人行道兩側
要問住在威尼斯水城裡最深刻的體驗是什麼，我相信絕大多數人多會說“在柳洲東路地鐵站擠早晚高峰的3號線”吧。
早高峰時，每當一輛公交車停靠柳洲東路，就會有一大波人就光速湧出，快步向地鐵站走去。
“春運車站”、“堵堵堵”、“人人人從眾”，你能想到的所有形容人多到爆的詞語，都可以恰如其分地形容它。
早高峰的柳洲東路地鐵站
擁擠，是三號線早晚高峰的唯一關鍵詞。住在威尼斯水城的人們，每天擠著進站、擠著過安檢、擠著坐電梯、擠著排隊、擠著上地鐵……如果搶不到前排位置，甚至要等兩三趟地鐵，才能擠得上去。
不想擠地鐵的人們，往往會選擇開車過江。而南京人聞之色變的“古都第一堵”——長江大橋，卻是家住威尼斯水城的人們開車進城的最佳選擇。
早高峰時，從大橋北路經過長江大橋最終抵達大橋南路，足足需要40分鐘，你經歷的是人生中最漫長的5公里。
下午5點多，晚高峰剛剛開始，大橋上橋口依舊紅得發紫。
只能說，整個南京早晚高峰最困難的地方，橋北稱第二，沒有人敢認第一。
但沒辦法，由於威尼斯水城房租低廉、又一直處於南京的房價窪地，無數年輕人把這裡當做暫居南京的第一站。
03
威尼斯水城就像一座圍城
有些人想進去，有些人想出來
如今，有些人承受不住這每天的擁堵和擁擠，已經搬離威尼斯水城。可更多的人，卻只能日復一日的堅持著，想著等到經濟狀況好些的時候再離開。
小編在走訪過程中，就遇到了一位家住威尼斯水城的小姐姐。在與她交談的過程中，她告訴我：她的老家是蘇北地區的，在南京上的大學，畢業後就一直留在南京工作。考慮到回家鄉發展肯定沒有留在南京好，就在南京買了套房子自住。
當時是怎麼考慮的，買威尼斯水城的房子呢？
這邊房價相對比較便宜嘛，我買的時候就1萬出頭；而且周圍菜場啊、商超啊什麼的都有，生活也還算方便，又靠近地鐵3號線附近，上下班比較方便吧。
但是我聽說這邊早高峰時地鐵人超多的。
對，但是沒辦法啊，每天早點出門唄，等個2、3趟地鐵也就能上去了。其實習慣了也就還好啦，就是早上要多留點時間來等地鐵。
未來有機會的話會考慮換到別的地方住嗎？
嗯...以後再看吧，如果有這個經濟條件的話，當然還是搬到市區裡更方便啊。哎...但是現在南京房價這麼高，我估計也難啊。
就像這位小姐姐說的：除去那令人頭疼的交通，其實住在威尼斯水城的生活還是很便捷的。
威尼斯水城附近有京新廣場、明發外灘廣場、太平商場、弘陽廣場等多家大型商業綜合體。比起新街口商圈裡那些貴到令人咋舌的高端品牌，這裡有著更多類似H&M、優衣庫等高性價比的商鋪；除了買買買，美食自然也是不能少的，什麼老媽火鍋、廁所串串、一樽牛排...你能想到的美食類型，這裡都能找到。
但大型的商超其實也只是週末消遣的去處。對於散落在威尼斯水城十九個街區的人們來說，家門口的底商才是生活的日常。
下班早的日子裡，就來華農菜場逛一逛。乾淨整齊的菜場裡，滷菜熟食店、蔬菜區、肉食區、生鮮區依次排開，討價還價的喧鬧中，是生活最原始美好的樣子。
一二街區的門口，各種小攤小販在此聚集：烤麵筋、烤冷麵、臭豆腐、手抓餅、炸串串......我想，威尼斯水城最具有煙火氣的地方，大概就是這裡了吧。
閒來無聊時，約上三五個街坊鄰居找個陰涼處，一起喝喝茶、打打牌、下下象棋。
教育從來都是另一種剛需。目前，威尼斯水城的學區小學為琅琊路小學威尼斯水城分校，初中是二十九中威尼斯水城分校。
被琅琊路小學加持過的威尼斯水城分校，自然而然地長期佔據了話題榜。
29中威尼斯水城分校去年中考總均分位列江北直管區第二位。第一屆中考就能取得這樣的成績，讓不少人感到非常意外。
小區周邊還有浦口公園、幕府山公園、橋北濱江生態公園等環境較好的公園，閒來無事也可以這些地方走走看看，欣賞大美春光。
被當做威尼斯水城景觀水系的噸糧河，也始終貫穿項目一側。但從2013年開始，有關這條河的汙染報道就沒停過。甚至有業主表示：站在樓上就能聞到刺鼻的氣味。
可以看到，水的顏色呈黑色，水面上漂浮著大量的黑色的汙染物。
後來，噸糧河整治工程如火如荼的展開。據瞭解，河道汙染的問題或許能夠在2020年得到根治。
小編去的時候，已經明顯感覺到水質變好了不少。
值得一提的是，環繞小區周邊走兩步就能看到一家中介公司。我愛我家、鏈家、德祐......據說，全南京的中介在威尼斯水城附近都有分店。而且，無論什麼時間段，你在地鐵站附近，總能看見穿著白襯衫黑西褲掛著工作牌的小夥子問你要不要看房。
這是為什麼呢？小編隨機走進了其中一家中介公司，想要弄明白其中的緣由。
置業顧問告訴我，因為威尼斯水城這邊價格便宜，剛需買房的人多，所以二手房的成交量一直不錯。
目前，浦口區域新房市場已經全面改善化，剛需房已經很少了，而且大部分樓盤的均價都在2.5萬/㎡以上。而威尼斯水城的二手房掛牌均價在2.2萬/㎡左右。
蘇寧威尼斯水城和浦口的房價對比圖
儘管賣了10年，威尼斯水城的房價還是沒能跑贏浦口區。2005年，威尼斯水城首開時價格只有3000元/㎡左右，後來一直緩慢增長，直到2016年才迎來了爆發，價格從1萬多直飆2萬。如今，價格趨於平穩，穩定在2.2-2.5萬/㎡之間。
想來，16年那會兒將威尼斯水城房子出手的人，看著如今的房價如此平穩而且短期也沒有上漲的趨勢，現在應該都笑的很開心吧。
04
歷經10餘年，小區目前環境如何？
從柳洲東路站1號口出來後，一路走到威尼斯水城。首先印入眼簾的，是一街區門口象徵社區風格的雕塑、門樓，可以看見的是周邊自行車、電動車擺放凌亂。
從門口過橋進入步行街，除小型超市、影樓等，許多商業都處於空置狀態，無人經營。
來到一街區門口，物業安保見我沒有門禁卡，便幫忙刷卡讓我進入小區，可見物業在保障業主安全方面做得還有所欠缺。
進入小區後，第一眼看上去其實還不錯。道路寬廣，道路兩旁綠樹成蔭，車輛也整整齊齊的停放在停車位裡，路面也還算乾淨。據瞭解，威尼斯水城的綠化率高達43%，小區內成樹較多，園林景觀設計也豐富多樣。
接著往裡走，能看到部分樓棟的外立面瓷磚開始脫落，牆面也出現了裂紋。
還有住戶將裝修垃圾堆放在了非機動車車庫門口以及單元門口，車庫裡地面上的灰塵也比較大。
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
- 對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離是你住第二街區，我住第十八街區。
01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
再不行，還能坐公交車啊！638路環繞威尼斯水城，足足有七個公交站臺之多：柳洲東路·威尼斯水城，威尼斯水城五街區東、威尼斯水城十街區西、威尼斯水城十街區北、威尼斯水城十六街區南、威尼斯水城十六街區東、蘇寧威尼斯水城總站。
02
住在這裡
最大的槽點應該就是交通了吧
前面也說了，威尼斯水城體量巨大，因此也帶來了相當大的人流量。威尼斯水城目前大概有3萬多戶，常住人口已經接近10萬人。基本上，可以說每個南京人都會有一個住在威尼斯水城的朋友。
其人數之多，從柳洲東路地鐵站旁停著的車就能看出來。每天，柳洲東路的三個地鐵口都停著數以千計的自行車、電動車、摩托車、共享單車。
柳洲東路地鐵站1號口旁的非機動車停車場
停車場裡停不下的車都停在了人行道兩側
要問住在威尼斯水城裡最深刻的體驗是什麼，我相信絕大多數人多會說“在柳洲東路地鐵站擠早晚高峰的3號線”吧。
早高峰時，每當一輛公交車停靠柳洲東路，就會有一大波人就光速湧出，快步向地鐵站走去。
“春運車站”、“堵堵堵”、“人人人從眾”，你能想到的所有形容人多到爆的詞語，都可以恰如其分地形容它。
早高峰的柳洲東路地鐵站
擁擠，是三號線早晚高峰的唯一關鍵詞。住在威尼斯水城的人們，每天擠著進站、擠著過安檢、擠著坐電梯、擠著排隊、擠著上地鐵……如果搶不到前排位置，甚至要等兩三趟地鐵，才能擠得上去。
不想擠地鐵的人們，往往會選擇開車過江。而南京人聞之色變的“古都第一堵”——長江大橋，卻是家住威尼斯水城的人們開車進城的最佳選擇。
早高峰時，從大橋北路經過長江大橋最終抵達大橋南路，足足需要40分鐘，你經歷的是人生中最漫長的5公里。
下午5點多，晚高峰剛剛開始，大橋上橋口依舊紅得發紫。
只能說，整個南京早晚高峰最困難的地方，橋北稱第二，沒有人敢認第一。
但沒辦法，由於威尼斯水城房租低廉、又一直處於南京的房價窪地，無數年輕人把這裡當做暫居南京的第一站。
03
威尼斯水城就像一座圍城
有些人想進去，有些人想出來
如今，有些人承受不住這每天的擁堵和擁擠，已經搬離威尼斯水城。可更多的人，卻只能日復一日的堅持著，想著等到經濟狀況好些的時候再離開。
小編在走訪過程中，就遇到了一位家住威尼斯水城的小姐姐。在與她交談的過程中，她告訴我：她的老家是蘇北地區的，在南京上的大學，畢業後就一直留在南京工作。考慮到回家鄉發展肯定沒有留在南京好，就在南京買了套房子自住。
當時是怎麼考慮的，買威尼斯水城的房子呢？
這邊房價相對比較便宜嘛，我買的時候就1萬出頭；而且周圍菜場啊、商超啊什麼的都有，生活也還算方便，又靠近地鐵3號線附近，上下班比較方便吧。
但是我聽說這邊早高峰時地鐵人超多的。
對，但是沒辦法啊，每天早點出門唄，等個2、3趟地鐵也就能上去了。其實習慣了也就還好啦，就是早上要多留點時間來等地鐵。
未來有機會的話會考慮換到別的地方住嗎？
嗯...以後再看吧，如果有這個經濟條件的話，當然還是搬到市區裡更方便啊。哎...但是現在南京房價這麼高，我估計也難啊。
就像這位小姐姐說的：除去那令人頭疼的交通，其實住在威尼斯水城的生活還是很便捷的。
威尼斯水城附近有京新廣場、明發外灘廣場、太平商場、弘陽廣場等多家大型商業綜合體。比起新街口商圈裡那些貴到令人咋舌的高端品牌，這裡有著更多類似H&M、優衣庫等高性價比的商鋪；除了買買買，美食自然也是不能少的，什麼老媽火鍋、廁所串串、一樽牛排...你能想到的美食類型，這裡都能找到。
但大型的商超其實也只是週末消遣的去處。對於散落在威尼斯水城十九個街區的人們來說，家門口的底商才是生活的日常。
下班早的日子裡，就來華農菜場逛一逛。乾淨整齊的菜場裡，滷菜熟食店、蔬菜區、肉食區、生鮮區依次排開，討價還價的喧鬧中，是生活最原始美好的樣子。
一二街區的門口，各種小攤小販在此聚集：烤麵筋、烤冷麵、臭豆腐、手抓餅、炸串串......我想，威尼斯水城最具有煙火氣的地方，大概就是這裡了吧。
閒來無聊時，約上三五個街坊鄰居找個陰涼處，一起喝喝茶、打打牌、下下象棋。
教育從來都是另一種剛需。目前，威尼斯水城的學區小學為琅琊路小學威尼斯水城分校，初中是二十九中威尼斯水城分校。
被琅琊路小學加持過的威尼斯水城分校，自然而然地長期佔據了話題榜。
29中威尼斯水城分校去年中考總均分位列江北直管區第二位。第一屆中考就能取得這樣的成績，讓不少人感到非常意外。
小區周邊還有浦口公園、幕府山公園、橋北濱江生態公園等環境較好的公園，閒來無事也可以這些地方走走看看，欣賞大美春光。
被當做威尼斯水城景觀水系的噸糧河，也始終貫穿項目一側。但從2013年開始，有關這條河的汙染報道就沒停過。甚至有業主表示：站在樓上就能聞到刺鼻的氣味。
可以看到，水的顏色呈黑色，水面上漂浮著大量的黑色的汙染物。
後來，噸糧河整治工程如火如荼的展開。據瞭解，河道汙染的問題或許能夠在2020年得到根治。
小編去的時候，已經明顯感覺到水質變好了不少。
值得一提的是，環繞小區周邊走兩步就能看到一家中介公司。我愛我家、鏈家、德祐......據說，全南京的中介在威尼斯水城附近都有分店。而且，無論什麼時間段，你在地鐵站附近，總能看見穿著白襯衫黑西褲掛著工作牌的小夥子問你要不要看房。
這是為什麼呢？小編隨機走進了其中一家中介公司，想要弄明白其中的緣由。
置業顧問告訴我，因為威尼斯水城這邊價格便宜，剛需買房的人多，所以二手房的成交量一直不錯。
目前，浦口區域新房市場已經全面改善化，剛需房已經很少了，而且大部分樓盤的均價都在2.5萬/㎡以上。而威尼斯水城的二手房掛牌均價在2.2萬/㎡左右。
蘇寧威尼斯水城和浦口的房價對比圖
儘管賣了10年，威尼斯水城的房價還是沒能跑贏浦口區。2005年，威尼斯水城首開時價格只有3000元/㎡左右，後來一直緩慢增長，直到2016年才迎來了爆發，價格從1萬多直飆2萬。如今，價格趨於平穩，穩定在2.2-2.5萬/㎡之間。
想來，16年那會兒將威尼斯水城房子出手的人，看著如今的房價如此平穩而且短期也沒有上漲的趨勢，現在應該都笑的很開心吧。
04
歷經10餘年，小區目前環境如何？
從柳洲東路站1號口出來後，一路走到威尼斯水城。首先印入眼簾的，是一街區門口象徵社區風格的雕塑、門樓，可以看見的是周邊自行車、電動車擺放凌亂。
從門口過橋進入步行街，除小型超市、影樓等，許多商業都處於空置狀態，無人經營。
來到一街區門口，物業安保見我沒有門禁卡，便幫忙刷卡讓我進入小區，可見物業在保障業主安全方面做得還有所欠缺。
進入小區後，第一眼看上去其實還不錯。道路寬廣，道路兩旁綠樹成蔭，車輛也整整齊齊的停放在停車位裡，路面也還算乾淨。據瞭解，威尼斯水城的綠化率高達43%，小區內成樹較多，園林景觀設計也豐富多樣。
接著往裡走，能看到部分樓棟的外立面瓷磚開始脫落，牆面也出現了裂紋。
還有住戶將裝修垃圾堆放在了非機動車車庫門口以及單元門口，車庫裡地面上的灰塵也比較大。
離開一街區，小編又來到了五街區，同樣很順利就進入了小區大門。
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
- 對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離是你住第二街區，我住第十八街區。
01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
再不行，還能坐公交車啊！638路環繞威尼斯水城，足足有七個公交站臺之多：柳洲東路·威尼斯水城，威尼斯水城五街區東、威尼斯水城十街區西、威尼斯水城十街區北、威尼斯水城十六街區南、威尼斯水城十六街區東、蘇寧威尼斯水城總站。
02
住在這裡
最大的槽點應該就是交通了吧
前面也說了，威尼斯水城體量巨大，因此也帶來了相當大的人流量。威尼斯水城目前大概有3萬多戶，常住人口已經接近10萬人。基本上，可以說每個南京人都會有一個住在威尼斯水城的朋友。
其人數之多，從柳洲東路地鐵站旁停著的車就能看出來。每天，柳洲東路的三個地鐵口都停著數以千計的自行車、電動車、摩托車、共享單車。
柳洲東路地鐵站1號口旁的非機動車停車場
停車場裡停不下的車都停在了人行道兩側
要問住在威尼斯水城裡最深刻的體驗是什麼，我相信絕大多數人多會說“在柳洲東路地鐵站擠早晚高峰的3號線”吧。
早高峰時，每當一輛公交車停靠柳洲東路，就會有一大波人就光速湧出，快步向地鐵站走去。
“春運車站”、“堵堵堵”、“人人人從眾”，你能想到的所有形容人多到爆的詞語，都可以恰如其分地形容它。
早高峰的柳洲東路地鐵站
擁擠，是三號線早晚高峰的唯一關鍵詞。住在威尼斯水城的人們，每天擠著進站、擠著過安檢、擠著坐電梯、擠著排隊、擠著上地鐵……如果搶不到前排位置，甚至要等兩三趟地鐵，才能擠得上去。
不想擠地鐵的人們，往往會選擇開車過江。而南京人聞之色變的“古都第一堵”——長江大橋，卻是家住威尼斯水城的人們開車進城的最佳選擇。
早高峰時，從大橋北路經過長江大橋最終抵達大橋南路，足足需要40分鐘，你經歷的是人生中最漫長的5公里。
下午5點多，晚高峰剛剛開始，大橋上橋口依舊紅得發紫。
只能說，整個南京早晚高峰最困難的地方，橋北稱第二，沒有人敢認第一。
但沒辦法，由於威尼斯水城房租低廉、又一直處於南京的房價窪地，無數年輕人把這裡當做暫居南京的第一站。
03
威尼斯水城就像一座圍城
有些人想進去，有些人想出來
如今，有些人承受不住這每天的擁堵和擁擠，已經搬離威尼斯水城。可更多的人，卻只能日復一日的堅持著，想著等到經濟狀況好些的時候再離開。
小編在走訪過程中，就遇到了一位家住威尼斯水城的小姐姐。在與她交談的過程中，她告訴我：她的老家是蘇北地區的，在南京上的大學，畢業後就一直留在南京工作。考慮到回家鄉發展肯定沒有留在南京好，就在南京買了套房子自住。
當時是怎麼考慮的，買威尼斯水城的房子呢？
這邊房價相對比較便宜嘛，我買的時候就1萬出頭；而且周圍菜場啊、商超啊什麼的都有，生活也還算方便，又靠近地鐵3號線附近，上下班比較方便吧。
但是我聽說這邊早高峰時地鐵人超多的。
對，但是沒辦法啊，每天早點出門唄，等個2、3趟地鐵也就能上去了。其實習慣了也就還好啦，就是早上要多留點時間來等地鐵。
未來有機會的話會考慮換到別的地方住嗎？
嗯...以後再看吧，如果有這個經濟條件的話，當然還是搬到市區裡更方便啊。哎...但是現在南京房價這麼高，我估計也難啊。
就像這位小姐姐說的：除去那令人頭疼的交通，其實住在威尼斯水城的生活還是很便捷的。
威尼斯水城附近有京新廣場、明發外灘廣場、太平商場、弘陽廣場等多家大型商業綜合體。比起新街口商圈裡那些貴到令人咋舌的高端品牌，這裡有著更多類似H&M、優衣庫等高性價比的商鋪；除了買買買，美食自然也是不能少的，什麼老媽火鍋、廁所串串、一樽牛排...你能想到的美食類型，這裡都能找到。
但大型的商超其實也只是週末消遣的去處。對於散落在威尼斯水城十九個街區的人們來說，家門口的底商才是生活的日常。
下班早的日子裡，就來華農菜場逛一逛。乾淨整齊的菜場裡，滷菜熟食店、蔬菜區、肉食區、生鮮區依次排開，討價還價的喧鬧中，是生活最原始美好的樣子。
一二街區的門口，各種小攤小販在此聚集：烤麵筋、烤冷麵、臭豆腐、手抓餅、炸串串......我想，威尼斯水城最具有煙火氣的地方，大概就是這裡了吧。
閒來無聊時，約上三五個街坊鄰居找個陰涼處，一起喝喝茶、打打牌、下下象棋。
教育從來都是另一種剛需。目前，威尼斯水城的學區小學為琅琊路小學威尼斯水城分校，初中是二十九中威尼斯水城分校。
被琅琊路小學加持過的威尼斯水城分校，自然而然地長期佔據了話題榜。
29中威尼斯水城分校去年中考總均分位列江北直管區第二位。第一屆中考就能取得這樣的成績，讓不少人感到非常意外。
小區周邊還有浦口公園、幕府山公園、橋北濱江生態公園等環境較好的公園，閒來無事也可以這些地方走走看看，欣賞大美春光。
被當做威尼斯水城景觀水系的噸糧河，也始終貫穿項目一側。但從2013年開始，有關這條河的汙染報道就沒停過。甚至有業主表示：站在樓上就能聞到刺鼻的氣味。
可以看到，水的顏色呈黑色，水面上漂浮著大量的黑色的汙染物。
後來，噸糧河整治工程如火如荼的展開。據瞭解，河道汙染的問題或許能夠在2020年得到根治。
小編去的時候，已經明顯感覺到水質變好了不少。
值得一提的是，環繞小區周邊走兩步就能看到一家中介公司。我愛我家、鏈家、德祐......據說，全南京的中介在威尼斯水城附近都有分店。而且，無論什麼時間段，你在地鐵站附近，總能看見穿著白襯衫黑西褲掛著工作牌的小夥子問你要不要看房。
這是為什麼呢？小編隨機走進了其中一家中介公司，想要弄明白其中的緣由。
置業顧問告訴我，因為威尼斯水城這邊價格便宜，剛需買房的人多，所以二手房的成交量一直不錯。
目前，浦口區域新房市場已經全面改善化，剛需房已經很少了，而且大部分樓盤的均價都在2.5萬/㎡以上。而威尼斯水城的二手房掛牌均價在2.2萬/㎡左右。
蘇寧威尼斯水城和浦口的房價對比圖
儘管賣了10年，威尼斯水城的房價還是沒能跑贏浦口區。2005年，威尼斯水城首開時價格只有3000元/㎡左右，後來一直緩慢增長，直到2016年才迎來了爆發，價格從1萬多直飆2萬。如今，價格趨於平穩，穩定在2.2-2.5萬/㎡之間。
想來，16年那會兒將威尼斯水城房子出手的人，看著如今的房價如此平穩而且短期也沒有上漲的趨勢，現在應該都笑的很開心吧。
04
歷經10餘年，小區目前環境如何？
從柳洲東路站1號口出來後，一路走到威尼斯水城。首先印入眼簾的，是一街區門口象徵社區風格的雕塑、門樓，可以看見的是周邊自行車、電動車擺放凌亂。
從門口過橋進入步行街，除小型超市、影樓等，許多商業都處於空置狀態，無人經營。
來到一街區門口，物業安保見我沒有門禁卡，便幫忙刷卡讓我進入小區，可見物業在保障業主安全方面做得還有所欠缺。
進入小區後，第一眼看上去其實還不錯。道路寬廣，道路兩旁綠樹成蔭，車輛也整整齊齊的停放在停車位裡，路面也還算乾淨。據瞭解，威尼斯水城的綠化率高達43%，小區內成樹較多，園林景觀設計也豐富多樣。
接著往裡走，能看到部分樓棟的外立面瓷磚開始脫落，牆面也出現了裂紋。
還有住戶將裝修垃圾堆放在了非機動車車庫門口以及單元門口，車庫裡地面上的灰塵也比較大。
離開一街區，小編又來到了五街區，同樣很順利就進入了小區大門。
五街區整體風格簡潔大方，樓棟排列整齊。樓棟外立面以米色和咖啡色為主色調，簡單好看。
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
- 對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離是你住第二街區，我住第十八街區。
01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
再不行，還能坐公交車啊！638路環繞威尼斯水城，足足有七個公交站臺之多：柳洲東路·威尼斯水城，威尼斯水城五街區東、威尼斯水城十街區西、威尼斯水城十街區北、威尼斯水城十六街區南、威尼斯水城十六街區東、蘇寧威尼斯水城總站。
02
住在這裡
最大的槽點應該就是交通了吧
前面也說了，威尼斯水城體量巨大，因此也帶來了相當大的人流量。威尼斯水城目前大概有3萬多戶，常住人口已經接近10萬人。基本上，可以說每個南京人都會有一個住在威尼斯水城的朋友。
其人數之多，從柳洲東路地鐵站旁停著的車就能看出來。每天，柳洲東路的三個地鐵口都停著數以千計的自行車、電動車、摩托車、共享單車。
柳洲東路地鐵站1號口旁的非機動車停車場
停車場裡停不下的車都停在了人行道兩側
要問住在威尼斯水城裡最深刻的體驗是什麼，我相信絕大多數人多會說“在柳洲東路地鐵站擠早晚高峰的3號線”吧。
早高峰時，每當一輛公交車停靠柳洲東路，就會有一大波人就光速湧出，快步向地鐵站走去。
“春運車站”、“堵堵堵”、“人人人從眾”，你能想到的所有形容人多到爆的詞語，都可以恰如其分地形容它。
早高峰的柳洲東路地鐵站
擁擠，是三號線早晚高峰的唯一關鍵詞。住在威尼斯水城的人們，每天擠著進站、擠著過安檢、擠著坐電梯、擠著排隊、擠著上地鐵……如果搶不到前排位置，甚至要等兩三趟地鐵，才能擠得上去。
不想擠地鐵的人們，往往會選擇開車過江。而南京人聞之色變的“古都第一堵”——長江大橋，卻是家住威尼斯水城的人們開車進城的最佳選擇。
早高峰時，從大橋北路經過長江大橋最終抵達大橋南路，足足需要40分鐘，你經歷的是人生中最漫長的5公里。
下午5點多，晚高峰剛剛開始，大橋上橋口依舊紅得發紫。
只能說，整個南京早晚高峰最困難的地方，橋北稱第二，沒有人敢認第一。
但沒辦法，由於威尼斯水城房租低廉、又一直處於南京的房價窪地，無數年輕人把這裡當做暫居南京的第一站。
03
威尼斯水城就像一座圍城
有些人想進去，有些人想出來
如今，有些人承受不住這每天的擁堵和擁擠，已經搬離威尼斯水城。可更多的人，卻只能日復一日的堅持著，想著等到經濟狀況好些的時候再離開。
小編在走訪過程中，就遇到了一位家住威尼斯水城的小姐姐。在與她交談的過程中，她告訴我：她的老家是蘇北地區的，在南京上的大學，畢業後就一直留在南京工作。考慮到回家鄉發展肯定沒有留在南京好，就在南京買了套房子自住。
當時是怎麼考慮的，買威尼斯水城的房子呢？
這邊房價相對比較便宜嘛，我買的時候就1萬出頭；而且周圍菜場啊、商超啊什麼的都有，生活也還算方便，又靠近地鐵3號線附近，上下班比較方便吧。
但是我聽說這邊早高峰時地鐵人超多的。
對，但是沒辦法啊，每天早點出門唄，等個2、3趟地鐵也就能上去了。其實習慣了也就還好啦，就是早上要多留點時間來等地鐵。
未來有機會的話會考慮換到別的地方住嗎？
嗯...以後再看吧，如果有這個經濟條件的話，當然還是搬到市區裡更方便啊。哎...但是現在南京房價這麼高，我估計也難啊。
就像這位小姐姐說的：除去那令人頭疼的交通，其實住在威尼斯水城的生活還是很便捷的。
威尼斯水城附近有京新廣場、明發外灘廣場、太平商場、弘陽廣場等多家大型商業綜合體。比起新街口商圈裡那些貴到令人咋舌的高端品牌，這裡有著更多類似H&M、優衣庫等高性價比的商鋪；除了買買買，美食自然也是不能少的，什麼老媽火鍋、廁所串串、一樽牛排...你能想到的美食類型，這裡都能找到。
但大型的商超其實也只是週末消遣的去處。對於散落在威尼斯水城十九個街區的人們來說，家門口的底商才是生活的日常。
下班早的日子裡，就來華農菜場逛一逛。乾淨整齊的菜場裡，滷菜熟食店、蔬菜區、肉食區、生鮮區依次排開，討價還價的喧鬧中，是生活最原始美好的樣子。
一二街區的門口，各種小攤小販在此聚集：烤麵筋、烤冷麵、臭豆腐、手抓餅、炸串串......我想，威尼斯水城最具有煙火氣的地方，大概就是這裡了吧。
閒來無聊時，約上三五個街坊鄰居找個陰涼處，一起喝喝茶、打打牌、下下象棋。
教育從來都是另一種剛需。目前，威尼斯水城的學區小學為琅琊路小學威尼斯水城分校，初中是二十九中威尼斯水城分校。
被琅琊路小學加持過的威尼斯水城分校，自然而然地長期佔據了話題榜。
29中威尼斯水城分校去年中考總均分位列江北直管區第二位。第一屆中考就能取得這樣的成績，讓不少人感到非常意外。
小區周邊還有浦口公園、幕府山公園、橋北濱江生態公園等環境較好的公園，閒來無事也可以這些地方走走看看，欣賞大美春光。
被當做威尼斯水城景觀水系的噸糧河，也始終貫穿項目一側。但從2013年開始，有關這條河的汙染報道就沒停過。甚至有業主表示：站在樓上就能聞到刺鼻的氣味。
可以看到，水的顏色呈黑色，水面上漂浮著大量的黑色的汙染物。
後來，噸糧河整治工程如火如荼的展開。據瞭解，河道汙染的問題或許能夠在2020年得到根治。
小編去的時候，已經明顯感覺到水質變好了不少。
值得一提的是，環繞小區周邊走兩步就能看到一家中介公司。我愛我家、鏈家、德祐......據說，全南京的中介在威尼斯水城附近都有分店。而且，無論什麼時間段，你在地鐵站附近，總能看見穿著白襯衫黑西褲掛著工作牌的小夥子問你要不要看房。
這是為什麼呢？小編隨機走進了其中一家中介公司，想要弄明白其中的緣由。
置業顧問告訴我，因為威尼斯水城這邊價格便宜，剛需買房的人多，所以二手房的成交量一直不錯。
目前，浦口區域新房市場已經全面改善化，剛需房已經很少了，而且大部分樓盤的均價都在2.5萬/㎡以上。而威尼斯水城的二手房掛牌均價在2.2萬/㎡左右。
蘇寧威尼斯水城和浦口的房價對比圖
儘管賣了10年，威尼斯水城的房價還是沒能跑贏浦口區。2005年，威尼斯水城首開時價格只有3000元/㎡左右，後來一直緩慢增長，直到2016年才迎來了爆發，價格從1萬多直飆2萬。如今，價格趨於平穩，穩定在2.2-2.5萬/㎡之間。
想來，16年那會兒將威尼斯水城房子出手的人，看著如今的房價如此平穩而且短期也沒有上漲的趨勢，現在應該都笑的很開心吧。
04
歷經10餘年，小區目前環境如何？
從柳洲東路站1號口出來後，一路走到威尼斯水城。首先印入眼簾的，是一街區門口象徵社區風格的雕塑、門樓，可以看見的是周邊自行車、電動車擺放凌亂。
從門口過橋進入步行街，除小型超市、影樓等，許多商業都處於空置狀態，無人經營。
來到一街區門口，物業安保見我沒有門禁卡，便幫忙刷卡讓我進入小區，可見物業在保障業主安全方面做得還有所欠缺。
進入小區後，第一眼看上去其實還不錯。道路寬廣，道路兩旁綠樹成蔭，車輛也整整齊齊的停放在停車位裡，路面也還算乾淨。據瞭解，威尼斯水城的綠化率高達43%，小區內成樹較多，園林景觀設計也豐富多樣。
接著往裡走，能看到部分樓棟的外立面瓷磚開始脫落，牆面也出現了裂紋。
還有住戶將裝修垃圾堆放在了非機動車車庫門口以及單元門口，車庫裡地面上的灰塵也比較大。
離開一街區，小編又來到了五街區，同樣很順利就進入了小區大門。
五街區整體風格簡潔大方，樓棟排列整齊。樓棟外立面以米色和咖啡色為主色調，簡單好看。
放眼望去，植被鬱鬱蔥蔥，讓人感覺十分舒爽清新。
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
- 對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離是你住第二街區，我住第十八街區。
01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
再不行，還能坐公交車啊！638路環繞威尼斯水城，足足有七個公交站臺之多：柳洲東路·威尼斯水城，威尼斯水城五街區東、威尼斯水城十街區西、威尼斯水城十街區北、威尼斯水城十六街區南、威尼斯水城十六街區東、蘇寧威尼斯水城總站。
02
住在這裡
最大的槽點應該就是交通了吧
前面也說了，威尼斯水城體量巨大，因此也帶來了相當大的人流量。威尼斯水城目前大概有3萬多戶，常住人口已經接近10萬人。基本上，可以說每個南京人都會有一個住在威尼斯水城的朋友。
其人數之多，從柳洲東路地鐵站旁停著的車就能看出來。每天，柳洲東路的三個地鐵口都停著數以千計的自行車、電動車、摩托車、共享單車。
柳洲東路地鐵站1號口旁的非機動車停車場
停車場裡停不下的車都停在了人行道兩側
要問住在威尼斯水城裡最深刻的體驗是什麼，我相信絕大多數人多會說“在柳洲東路地鐵站擠早晚高峰的3號線”吧。
早高峰時，每當一輛公交車停靠柳洲東路，就會有一大波人就光速湧出，快步向地鐵站走去。
“春運車站”、“堵堵堵”、“人人人從眾”，你能想到的所有形容人多到爆的詞語，都可以恰如其分地形容它。
早高峰的柳洲東路地鐵站
擁擠，是三號線早晚高峰的唯一關鍵詞。住在威尼斯水城的人們，每天擠著進站、擠著過安檢、擠著坐電梯、擠著排隊、擠著上地鐵……如果搶不到前排位置，甚至要等兩三趟地鐵，才能擠得上去。
不想擠地鐵的人們，往往會選擇開車過江。而南京人聞之色變的“古都第一堵”——長江大橋，卻是家住威尼斯水城的人們開車進城的最佳選擇。
早高峰時，從大橋北路經過長江大橋最終抵達大橋南路，足足需要40分鐘，你經歷的是人生中最漫長的5公里。
下午5點多，晚高峰剛剛開始，大橋上橋口依舊紅得發紫。
只能說，整個南京早晚高峰最困難的地方，橋北稱第二，沒有人敢認第一。
但沒辦法，由於威尼斯水城房租低廉、又一直處於南京的房價窪地，無數年輕人把這裡當做暫居南京的第一站。
03
威尼斯水城就像一座圍城
有些人想進去，有些人想出來
如今，有些人承受不住這每天的擁堵和擁擠，已經搬離威尼斯水城。可更多的人，卻只能日復一日的堅持著，想著等到經濟狀況好些的時候再離開。
小編在走訪過程中，就遇到了一位家住威尼斯水城的小姐姐。在與她交談的過程中，她告訴我：她的老家是蘇北地區的，在南京上的大學，畢業後就一直留在南京工作。考慮到回家鄉發展肯定沒有留在南京好，就在南京買了套房子自住。
當時是怎麼考慮的，買威尼斯水城的房子呢？
這邊房價相對比較便宜嘛，我買的時候就1萬出頭；而且周圍菜場啊、商超啊什麼的都有，生活也還算方便，又靠近地鐵3號線附近，上下班比較方便吧。
但是我聽說這邊早高峰時地鐵人超多的。
對，但是沒辦法啊，每天早點出門唄，等個2、3趟地鐵也就能上去了。其實習慣了也就還好啦，就是早上要多留點時間來等地鐵。
未來有機會的話會考慮換到別的地方住嗎？
嗯...以後再看吧，如果有這個經濟條件的話，當然還是搬到市區裡更方便啊。哎...但是現在南京房價這麼高，我估計也難啊。
就像這位小姐姐說的：除去那令人頭疼的交通，其實住在威尼斯水城的生活還是很便捷的。
威尼斯水城附近有京新廣場、明發外灘廣場、太平商場、弘陽廣場等多家大型商業綜合體。比起新街口商圈裡那些貴到令人咋舌的高端品牌，這裡有著更多類似H&M、優衣庫等高性價比的商鋪；除了買買買，美食自然也是不能少的，什麼老媽火鍋、廁所串串、一樽牛排...你能想到的美食類型，這裡都能找到。
但大型的商超其實也只是週末消遣的去處。對於散落在威尼斯水城十九個街區的人們來說，家門口的底商才是生活的日常。
下班早的日子裡，就來華農菜場逛一逛。乾淨整齊的菜場裡，滷菜熟食店、蔬菜區、肉食區、生鮮區依次排開，討價還價的喧鬧中，是生活最原始美好的樣子。
一二街區的門口，各種小攤小販在此聚集：烤麵筋、烤冷麵、臭豆腐、手抓餅、炸串串......我想，威尼斯水城最具有煙火氣的地方，大概就是這裡了吧。
閒來無聊時，約上三五個街坊鄰居找個陰涼處，一起喝喝茶、打打牌、下下象棋。
教育從來都是另一種剛需。目前，威尼斯水城的學區小學為琅琊路小學威尼斯水城分校，初中是二十九中威尼斯水城分校。
被琅琊路小學加持過的威尼斯水城分校，自然而然地長期佔據了話題榜。
29中威尼斯水城分校去年中考總均分位列江北直管區第二位。第一屆中考就能取得這樣的成績，讓不少人感到非常意外。
小區周邊還有浦口公園、幕府山公園、橋北濱江生態公園等環境較好的公園，閒來無事也可以這些地方走走看看，欣賞大美春光。
被當做威尼斯水城景觀水系的噸糧河，也始終貫穿項目一側。但從2013年開始，有關這條河的汙染報道就沒停過。甚至有業主表示：站在樓上就能聞到刺鼻的氣味。
可以看到，水的顏色呈黑色，水面上漂浮著大量的黑色的汙染物。
後來，噸糧河整治工程如火如荼的展開。據瞭解，河道汙染的問題或許能夠在2020年得到根治。
小編去的時候，已經明顯感覺到水質變好了不少。
值得一提的是，環繞小區周邊走兩步就能看到一家中介公司。我愛我家、鏈家、德祐......據說，全南京的中介在威尼斯水城附近都有分店。而且，無論什麼時間段，你在地鐵站附近，總能看見穿著白襯衫黑西褲掛著工作牌的小夥子問你要不要看房。
這是為什麼呢？小編隨機走進了其中一家中介公司，想要弄明白其中的緣由。
置業顧問告訴我，因為威尼斯水城這邊價格便宜，剛需買房的人多，所以二手房的成交量一直不錯。
目前，浦口區域新房市場已經全面改善化，剛需房已經很少了，而且大部分樓盤的均價都在2.5萬/㎡以上。而威尼斯水城的二手房掛牌均價在2.2萬/㎡左右。
蘇寧威尼斯水城和浦口的房價對比圖
儘管賣了10年，威尼斯水城的房價還是沒能跑贏浦口區。2005年，威尼斯水城首開時價格只有3000元/㎡左右，後來一直緩慢增長，直到2016年才迎來了爆發，價格從1萬多直飆2萬。如今，價格趨於平穩，穩定在2.2-2.5萬/㎡之間。
想來，16年那會兒將威尼斯水城房子出手的人，看著如今的房價如此平穩而且短期也沒有上漲的趨勢，現在應該都笑的很開心吧。
04
歷經10餘年，小區目前環境如何？
從柳洲東路站1號口出來後，一路走到威尼斯水城。首先印入眼簾的，是一街區門口象徵社區風格的雕塑、門樓，可以看見的是周邊自行車、電動車擺放凌亂。
從門口過橋進入步行街，除小型超市、影樓等，許多商業都處於空置狀態，無人經營。
來到一街區門口，物業安保見我沒有門禁卡，便幫忙刷卡讓我進入小區，可見物業在保障業主安全方面做得還有所欠缺。
進入小區後，第一眼看上去其實還不錯。道路寬廣，道路兩旁綠樹成蔭，車輛也整整齊齊的停放在停車位裡，路面也還算乾淨。據瞭解，威尼斯水城的綠化率高達43%，小區內成樹較多，園林景觀設計也豐富多樣。
接著往裡走，能看到部分樓棟的外立面瓷磚開始脫落，牆面也出現了裂紋。
還有住戶將裝修垃圾堆放在了非機動車車庫門口以及單元門口，車庫裡地面上的灰塵也比較大。
離開一街區，小編又來到了五街區，同樣很順利就進入了小區大門。
五街區整體風格簡潔大方，樓棟排列整齊。樓棟外立面以米色和咖啡色為主色調，簡單好看。
放眼望去，植被鬱鬱蔥蔥，讓人感覺十分舒爽清新。
小區中心建有小公園，有供兒童玩耍的滑梯等設施，周圍還配有長椅供人休息。
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
- 對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離是你住第二街區，我住第十八街區。
01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
再不行，還能坐公交車啊！638路環繞威尼斯水城，足足有七個公交站臺之多：柳洲東路·威尼斯水城，威尼斯水城五街區東、威尼斯水城十街區西、威尼斯水城十街區北、威尼斯水城十六街區南、威尼斯水城十六街區東、蘇寧威尼斯水城總站。
02
住在這裡
最大的槽點應該就是交通了吧
前面也說了，威尼斯水城體量巨大，因此也帶來了相當大的人流量。威尼斯水城目前大概有3萬多戶，常住人口已經接近10萬人。基本上，可以說每個南京人都會有一個住在威尼斯水城的朋友。
其人數之多，從柳洲東路地鐵站旁停著的車就能看出來。每天，柳洲東路的三個地鐵口都停著數以千計的自行車、電動車、摩托車、共享單車。
柳洲東路地鐵站1號口旁的非機動車停車場
停車場裡停不下的車都停在了人行道兩側
要問住在威尼斯水城裡最深刻的體驗是什麼，我相信絕大多數人多會說“在柳洲東路地鐵站擠早晚高峰的3號線”吧。
早高峰時，每當一輛公交車停靠柳洲東路，就會有一大波人就光速湧出，快步向地鐵站走去。
“春運車站”、“堵堵堵”、“人人人從眾”，你能想到的所有形容人多到爆的詞語，都可以恰如其分地形容它。
早高峰的柳洲東路地鐵站
擁擠，是三號線早晚高峰的唯一關鍵詞。住在威尼斯水城的人們，每天擠著進站、擠著過安檢、擠著坐電梯、擠著排隊、擠著上地鐵……如果搶不到前排位置，甚至要等兩三趟地鐵，才能擠得上去。
不想擠地鐵的人們，往往會選擇開車過江。而南京人聞之色變的“古都第一堵”——長江大橋，卻是家住威尼斯水城的人們開車進城的最佳選擇。
早高峰時，從大橋北路經過長江大橋最終抵達大橋南路，足足需要40分鐘，你經歷的是人生中最漫長的5公里。
下午5點多，晚高峰剛剛開始，大橋上橋口依舊紅得發紫。
只能說，整個南京早晚高峰最困難的地方，橋北稱第二，沒有人敢認第一。
但沒辦法，由於威尼斯水城房租低廉、又一直處於南京的房價窪地，無數年輕人把這裡當做暫居南京的第一站。
03
威尼斯水城就像一座圍城
有些人想進去，有些人想出來
如今，有些人承受不住這每天的擁堵和擁擠，已經搬離威尼斯水城。可更多的人，卻只能日復一日的堅持著，想著等到經濟狀況好些的時候再離開。
小編在走訪過程中，就遇到了一位家住威尼斯水城的小姐姐。在與她交談的過程中，她告訴我：她的老家是蘇北地區的，在南京上的大學，畢業後就一直留在南京工作。考慮到回家鄉發展肯定沒有留在南京好，就在南京買了套房子自住。
當時是怎麼考慮的，買威尼斯水城的房子呢？
這邊房價相對比較便宜嘛，我買的時候就1萬出頭；而且周圍菜場啊、商超啊什麼的都有，生活也還算方便，又靠近地鐵3號線附近，上下班比較方便吧。
但是我聽說這邊早高峰時地鐵人超多的。
對，但是沒辦法啊，每天早點出門唄，等個2、3趟地鐵也就能上去了。其實習慣了也就還好啦，就是早上要多留點時間來等地鐵。
未來有機會的話會考慮換到別的地方住嗎？
嗯...以後再看吧，如果有這個經濟條件的話，當然還是搬到市區裡更方便啊。哎...但是現在南京房價這麼高，我估計也難啊。
就像這位小姐姐說的：除去那令人頭疼的交通，其實住在威尼斯水城的生活還是很便捷的。
威尼斯水城附近有京新廣場、明發外灘廣場、太平商場、弘陽廣場等多家大型商業綜合體。比起新街口商圈裡那些貴到令人咋舌的高端品牌，這裡有著更多類似H&M、優衣庫等高性價比的商鋪；除了買買買，美食自然也是不能少的，什麼老媽火鍋、廁所串串、一樽牛排...你能想到的美食類型，這裡都能找到。
但大型的商超其實也只是週末消遣的去處。對於散落在威尼斯水城十九個街區的人們來說，家門口的底商才是生活的日常。
下班早的日子裡，就來華農菜場逛一逛。乾淨整齊的菜場裡，滷菜熟食店、蔬菜區、肉食區、生鮮區依次排開，討價還價的喧鬧中，是生活最原始美好的樣子。
一二街區的門口，各種小攤小販在此聚集：烤麵筋、烤冷麵、臭豆腐、手抓餅、炸串串......我想，威尼斯水城最具有煙火氣的地方，大概就是這裡了吧。
閒來無聊時，約上三五個街坊鄰居找個陰涼處，一起喝喝茶、打打牌、下下象棋。
教育從來都是另一種剛需。目前，威尼斯水城的學區小學為琅琊路小學威尼斯水城分校，初中是二十九中威尼斯水城分校。
被琅琊路小學加持過的威尼斯水城分校，自然而然地長期佔據了話題榜。
29中威尼斯水城分校去年中考總均分位列江北直管區第二位。第一屆中考就能取得這樣的成績，讓不少人感到非常意外。
小區周邊還有浦口公園、幕府山公園、橋北濱江生態公園等環境較好的公園，閒來無事也可以這些地方走走看看，欣賞大美春光。
被當做威尼斯水城景觀水系的噸糧河，也始終貫穿項目一側。但從2013年開始，有關這條河的汙染報道就沒停過。甚至有業主表示：站在樓上就能聞到刺鼻的氣味。
可以看到，水的顏色呈黑色，水面上漂浮著大量的黑色的汙染物。
後來，噸糧河整治工程如火如荼的展開。據瞭解，河道汙染的問題或許能夠在2020年得到根治。
小編去的時候，已經明顯感覺到水質變好了不少。
值得一提的是，環繞小區周邊走兩步就能看到一家中介公司。我愛我家、鏈家、德祐......據說，全南京的中介在威尼斯水城附近都有分店。而且，無論什麼時間段，你在地鐵站附近，總能看見穿著白襯衫黑西褲掛著工作牌的小夥子問你要不要看房。
這是為什麼呢？小編隨機走進了其中一家中介公司，想要弄明白其中的緣由。
置業顧問告訴我，因為威尼斯水城這邊價格便宜，剛需買房的人多，所以二手房的成交量一直不錯。
目前，浦口區域新房市場已經全面改善化，剛需房已經很少了，而且大部分樓盤的均價都在2.5萬/㎡以上。而威尼斯水城的二手房掛牌均價在2.2萬/㎡左右。
蘇寧威尼斯水城和浦口的房價對比圖
儘管賣了10年，威尼斯水城的房價還是沒能跑贏浦口區。2005年，威尼斯水城首開時價格只有3000元/㎡左右，後來一直緩慢增長，直到2016年才迎來了爆發，價格從1萬多直飆2萬。如今，價格趨於平穩，穩定在2.2-2.5萬/㎡之間。
想來，16年那會兒將威尼斯水城房子出手的人，看著如今的房價如此平穩而且短期也沒有上漲的趨勢，現在應該都笑的很開心吧。
04
歷經10餘年，小區目前環境如何？
從柳洲東路站1號口出來後，一路走到威尼斯水城。首先印入眼簾的，是一街區門口象徵社區風格的雕塑、門樓，可以看見的是周邊自行車、電動車擺放凌亂。
從門口過橋進入步行街，除小型超市、影樓等，許多商業都處於空置狀態，無人經營。
來到一街區門口，物業安保見我沒有門禁卡，便幫忙刷卡讓我進入小區，可見物業在保障業主安全方面做得還有所欠缺。
進入小區後，第一眼看上去其實還不錯。道路寬廣，道路兩旁綠樹成蔭，車輛也整整齊齊的停放在停車位裡，路面也還算乾淨。據瞭解，威尼斯水城的綠化率高達43%，小區內成樹較多，園林景觀設計也豐富多樣。
接著往裡走，能看到部分樓棟的外立面瓷磚開始脫落，牆面也出現了裂紋。
還有住戶將裝修垃圾堆放在了非機動車車庫門口以及單元門口，車庫裡地面上的灰塵也比較大。
離開一街區，小編又來到了五街區，同樣很順利就進入了小區大門。
五街區整體風格簡潔大方，樓棟排列整齊。樓棟外立面以米色和咖啡色為主色調，簡單好看。
放眼望去，植被鬱鬱蔥蔥，讓人感覺十分舒爽清新。
小區中心建有小公園，有供兒童玩耍的滑梯等設施，周圍還配有長椅供人休息。
仔細觀察，也能發現其中不少問題。其中一棟樓，頂部外立面不知道為什麼整體發黑。
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
- 對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離是你住第二街區，我住第十八街區。
01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
再不行，還能坐公交車啊！638路環繞威尼斯水城，足足有七個公交站臺之多：柳洲東路·威尼斯水城，威尼斯水城五街區東、威尼斯水城十街區西、威尼斯水城十街區北、威尼斯水城十六街區南、威尼斯水城十六街區東、蘇寧威尼斯水城總站。
02
住在這裡
最大的槽點應該就是交通了吧
前面也說了，威尼斯水城體量巨大，因此也帶來了相當大的人流量。威尼斯水城目前大概有3萬多戶，常住人口已經接近10萬人。基本上，可以說每個南京人都會有一個住在威尼斯水城的朋友。
其人數之多，從柳洲東路地鐵站旁停著的車就能看出來。每天，柳洲東路的三個地鐵口都停著數以千計的自行車、電動車、摩托車、共享單車。
柳洲東路地鐵站1號口旁的非機動車停車場
停車場裡停不下的車都停在了人行道兩側
要問住在威尼斯水城裡最深刻的體驗是什麼，我相信絕大多數人多會說“在柳洲東路地鐵站擠早晚高峰的3號線”吧。
早高峰時，每當一輛公交車停靠柳洲東路，就會有一大波人就光速湧出，快步向地鐵站走去。
“春運車站”、“堵堵堵”、“人人人從眾”，你能想到的所有形容人多到爆的詞語，都可以恰如其分地形容它。
早高峰的柳洲東路地鐵站
擁擠，是三號線早晚高峰的唯一關鍵詞。住在威尼斯水城的人們，每天擠著進站、擠著過安檢、擠著坐電梯、擠著排隊、擠著上地鐵……如果搶不到前排位置，甚至要等兩三趟地鐵，才能擠得上去。
不想擠地鐵的人們，往往會選擇開車過江。而南京人聞之色變的“古都第一堵”——長江大橋，卻是家住威尼斯水城的人們開車進城的最佳選擇。
早高峰時，從大橋北路經過長江大橋最終抵達大橋南路，足足需要40分鐘，你經歷的是人生中最漫長的5公里。
下午5點多，晚高峰剛剛開始，大橋上橋口依舊紅得發紫。
只能說，整個南京早晚高峰最困難的地方，橋北稱第二，沒有人敢認第一。
但沒辦法，由於威尼斯水城房租低廉、又一直處於南京的房價窪地，無數年輕人把這裡當做暫居南京的第一站。
03
威尼斯水城就像一座圍城
有些人想進去，有些人想出來
如今，有些人承受不住這每天的擁堵和擁擠，已經搬離威尼斯水城。可更多的人，卻只能日復一日的堅持著，想著等到經濟狀況好些的時候再離開。
小編在走訪過程中，就遇到了一位家住威尼斯水城的小姐姐。在與她交談的過程中，她告訴我：她的老家是蘇北地區的，在南京上的大學，畢業後就一直留在南京工作。考慮到回家鄉發展肯定沒有留在南京好，就在南京買了套房子自住。
當時是怎麼考慮的，買威尼斯水城的房子呢？
這邊房價相對比較便宜嘛，我買的時候就1萬出頭；而且周圍菜場啊、商超啊什麼的都有，生活也還算方便，又靠近地鐵3號線附近，上下班比較方便吧。
但是我聽說這邊早高峰時地鐵人超多的。
對，但是沒辦法啊，每天早點出門唄，等個2、3趟地鐵也就能上去了。其實習慣了也就還好啦，就是早上要多留點時間來等地鐵。
未來有機會的話會考慮換到別的地方住嗎？
嗯...以後再看吧，如果有這個經濟條件的話，當然還是搬到市區裡更方便啊。哎...但是現在南京房價這麼高，我估計也難啊。
就像這位小姐姐說的：除去那令人頭疼的交通，其實住在威尼斯水城的生活還是很便捷的。
威尼斯水城附近有京新廣場、明發外灘廣場、太平商場、弘陽廣場等多家大型商業綜合體。比起新街口商圈裡那些貴到令人咋舌的高端品牌，這裡有著更多類似H&M、優衣庫等高性價比的商鋪；除了買買買，美食自然也是不能少的，什麼老媽火鍋、廁所串串、一樽牛排...你能想到的美食類型，這裡都能找到。
但大型的商超其實也只是週末消遣的去處。對於散落在威尼斯水城十九個街區的人們來說，家門口的底商才是生活的日常。
下班早的日子裡，就來華農菜場逛一逛。乾淨整齊的菜場裡，滷菜熟食店、蔬菜區、肉食區、生鮮區依次排開，討價還價的喧鬧中，是生活最原始美好的樣子。
一二街區的門口，各種小攤小販在此聚集：烤麵筋、烤冷麵、臭豆腐、手抓餅、炸串串......我想，威尼斯水城最具有煙火氣的地方，大概就是這裡了吧。
閒來無聊時，約上三五個街坊鄰居找個陰涼處，一起喝喝茶、打打牌、下下象棋。
教育從來都是另一種剛需。目前，威尼斯水城的學區小學為琅琊路小學威尼斯水城分校，初中是二十九中威尼斯水城分校。
被琅琊路小學加持過的威尼斯水城分校，自然而然地長期佔據了話題榜。
29中威尼斯水城分校去年中考總均分位列江北直管區第二位。第一屆中考就能取得這樣的成績，讓不少人感到非常意外。
小區周邊還有浦口公園、幕府山公園、橋北濱江生態公園等環境較好的公園，閒來無事也可以這些地方走走看看，欣賞大美春光。
被當做威尼斯水城景觀水系的噸糧河，也始終貫穿項目一側。但從2013年開始，有關這條河的汙染報道就沒停過。甚至有業主表示：站在樓上就能聞到刺鼻的氣味。
可以看到，水的顏色呈黑色，水面上漂浮著大量的黑色的汙染物。
後來，噸糧河整治工程如火如荼的展開。據瞭解，河道汙染的問題或許能夠在2020年得到根治。
小編去的時候，已經明顯感覺到水質變好了不少。
值得一提的是，環繞小區周邊走兩步就能看到一家中介公司。我愛我家、鏈家、德祐......據說，全南京的中介在威尼斯水城附近都有分店。而且，無論什麼時間段，你在地鐵站附近，總能看見穿著白襯衫黑西褲掛著工作牌的小夥子問你要不要看房。
這是為什麼呢？小編隨機走進了其中一家中介公司，想要弄明白其中的緣由。
置業顧問告訴我，因為威尼斯水城這邊價格便宜，剛需買房的人多，所以二手房的成交量一直不錯。
目前，浦口區域新房市場已經全面改善化，剛需房已經很少了，而且大部分樓盤的均價都在2.5萬/㎡以上。而威尼斯水城的二手房掛牌均價在2.2萬/㎡左右。
蘇寧威尼斯水城和浦口的房價對比圖
儘管賣了10年，威尼斯水城的房價還是沒能跑贏浦口區。2005年，威尼斯水城首開時價格只有3000元/㎡左右，後來一直緩慢增長，直到2016年才迎來了爆發，價格從1萬多直飆2萬。如今，價格趨於平穩，穩定在2.2-2.5萬/㎡之間。
想來，16年那會兒將威尼斯水城房子出手的人，看著如今的房價如此平穩而且短期也沒有上漲的趨勢，現在應該都笑的很開心吧。
04
歷經10餘年，小區目前環境如何？
從柳洲東路站1號口出來後，一路走到威尼斯水城。首先印入眼簾的，是一街區門口象徵社區風格的雕塑、門樓，可以看見的是周邊自行車、電動車擺放凌亂。
從門口過橋進入步行街，除小型超市、影樓等，許多商業都處於空置狀態，無人經營。
來到一街區門口，物業安保見我沒有門禁卡，便幫忙刷卡讓我進入小區，可見物業在保障業主安全方面做得還有所欠缺。
進入小區後，第一眼看上去其實還不錯。道路寬廣，道路兩旁綠樹成蔭，車輛也整整齊齊的停放在停車位裡，路面也還算乾淨。據瞭解，威尼斯水城的綠化率高達43%，小區內成樹較多，園林景觀設計也豐富多樣。
接著往裡走，能看到部分樓棟的外立面瓷磚開始脫落，牆面也出現了裂紋。
還有住戶將裝修垃圾堆放在了非機動車車庫門口以及單元門口，車庫裡地面上的灰塵也比較大。
離開一街區，小編又來到了五街區，同樣很順利就進入了小區大門。
五街區整體風格簡潔大方，樓棟排列整齊。樓棟外立面以米色和咖啡色為主色調，簡單好看。
放眼望去，植被鬱鬱蔥蔥，讓人感覺十分舒爽清新。
小區中心建有小公園，有供兒童玩耍的滑梯等設施，周圍還配有長椅供人休息。
仔細觀察，也能發現其中不少問題。其中一棟樓，頂部外立面不知道為什麼整體發黑。
小區部分樓棟單元樓的門禁形同虛設，大門敞開，有的甚至用磚頭抵住大門。
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
- 對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離是你住第二街區，我住第十八街區。
01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
再不行，還能坐公交車啊！638路環繞威尼斯水城，足足有七個公交站臺之多：柳洲東路·威尼斯水城，威尼斯水城五街區東、威尼斯水城十街區西、威尼斯水城十街區北、威尼斯水城十六街區南、威尼斯水城十六街區東、蘇寧威尼斯水城總站。
02
住在這裡
最大的槽點應該就是交通了吧
前面也說了，威尼斯水城體量巨大，因此也帶來了相當大的人流量。威尼斯水城目前大概有3萬多戶，常住人口已經接近10萬人。基本上，可以說每個南京人都會有一個住在威尼斯水城的朋友。
其人數之多，從柳洲東路地鐵站旁停著的車就能看出來。每天，柳洲東路的三個地鐵口都停著數以千計的自行車、電動車、摩托車、共享單車。
柳洲東路地鐵站1號口旁的非機動車停車場
停車場裡停不下的車都停在了人行道兩側
要問住在威尼斯水城裡最深刻的體驗是什麼，我相信絕大多數人多會說“在柳洲東路地鐵站擠早晚高峰的3號線”吧。
早高峰時，每當一輛公交車停靠柳洲東路，就會有一大波人就光速湧出，快步向地鐵站走去。
“春運車站”、“堵堵堵”、“人人人從眾”，你能想到的所有形容人多到爆的詞語，都可以恰如其分地形容它。
早高峰的柳洲東路地鐵站
擁擠，是三號線早晚高峰的唯一關鍵詞。住在威尼斯水城的人們，每天擠著進站、擠著過安檢、擠著坐電梯、擠著排隊、擠著上地鐵……如果搶不到前排位置，甚至要等兩三趟地鐵，才能擠得上去。
不想擠地鐵的人們，往往會選擇開車過江。而南京人聞之色變的“古都第一堵”——長江大橋，卻是家住威尼斯水城的人們開車進城的最佳選擇。
早高峰時，從大橋北路經過長江大橋最終抵達大橋南路，足足需要40分鐘，你經歷的是人生中最漫長的5公里。
下午5點多，晚高峰剛剛開始，大橋上橋口依舊紅得發紫。
只能說，整個南京早晚高峰最困難的地方，橋北稱第二，沒有人敢認第一。
但沒辦法，由於威尼斯水城房租低廉、又一直處於南京的房價窪地，無數年輕人把這裡當做暫居南京的第一站。
03
威尼斯水城就像一座圍城
有些人想進去，有些人想出來
如今，有些人承受不住這每天的擁堵和擁擠，已經搬離威尼斯水城。可更多的人，卻只能日復一日的堅持著，想著等到經濟狀況好些的時候再離開。
小編在走訪過程中，就遇到了一位家住威尼斯水城的小姐姐。在與她交談的過程中，她告訴我：她的老家是蘇北地區的，在南京上的大學，畢業後就一直留在南京工作。考慮到回家鄉發展肯定沒有留在南京好，就在南京買了套房子自住。
當時是怎麼考慮的，買威尼斯水城的房子呢？
這邊房價相對比較便宜嘛，我買的時候就1萬出頭；而且周圍菜場啊、商超啊什麼的都有，生活也還算方便，又靠近地鐵3號線附近，上下班比較方便吧。
但是我聽說這邊早高峰時地鐵人超多的。
對，但是沒辦法啊，每天早點出門唄，等個2、3趟地鐵也就能上去了。其實習慣了也就還好啦，就是早上要多留點時間來等地鐵。
未來有機會的話會考慮換到別的地方住嗎？
嗯...以後再看吧，如果有這個經濟條件的話，當然還是搬到市區裡更方便啊。哎...但是現在南京房價這麼高，我估計也難啊。
就像這位小姐姐說的：除去那令人頭疼的交通，其實住在威尼斯水城的生活還是很便捷的。
威尼斯水城附近有京新廣場、明發外灘廣場、太平商場、弘陽廣場等多家大型商業綜合體。比起新街口商圈裡那些貴到令人咋舌的高端品牌，這裡有著更多類似H&M、優衣庫等高性價比的商鋪；除了買買買，美食自然也是不能少的，什麼老媽火鍋、廁所串串、一樽牛排...你能想到的美食類型，這裡都能找到。
但大型的商超其實也只是週末消遣的去處。對於散落在威尼斯水城十九個街區的人們來說，家門口的底商才是生活的日常。
下班早的日子裡，就來華農菜場逛一逛。乾淨整齊的菜場裡，滷菜熟食店、蔬菜區、肉食區、生鮮區依次排開，討價還價的喧鬧中，是生活最原始美好的樣子。
一二街區的門口，各種小攤小販在此聚集：烤麵筋、烤冷麵、臭豆腐、手抓餅、炸串串......我想，威尼斯水城最具有煙火氣的地方，大概就是這裡了吧。
閒來無聊時，約上三五個街坊鄰居找個陰涼處，一起喝喝茶、打打牌、下下象棋。
教育從來都是另一種剛需。目前，威尼斯水城的學區小學為琅琊路小學威尼斯水城分校，初中是二十九中威尼斯水城分校。
被琅琊路小學加持過的威尼斯水城分校，自然而然地長期佔據了話題榜。
29中威尼斯水城分校去年中考總均分位列江北直管區第二位。第一屆中考就能取得這樣的成績，讓不少人感到非常意外。
小區周邊還有浦口公園、幕府山公園、橋北濱江生態公園等環境較好的公園，閒來無事也可以這些地方走走看看，欣賞大美春光。
被當做威尼斯水城景觀水系的噸糧河，也始終貫穿項目一側。但從2013年開始，有關這條河的汙染報道就沒停過。甚至有業主表示：站在樓上就能聞到刺鼻的氣味。
可以看到，水的顏色呈黑色，水面上漂浮著大量的黑色的汙染物。
後來，噸糧河整治工程如火如荼的展開。據瞭解，河道汙染的問題或許能夠在2020年得到根治。
小編去的時候，已經明顯感覺到水質變好了不少。
值得一提的是，環繞小區周邊走兩步就能看到一家中介公司。我愛我家、鏈家、德祐......據說，全南京的中介在威尼斯水城附近都有分店。而且，無論什麼時間段，你在地鐵站附近，總能看見穿著白襯衫黑西褲掛著工作牌的小夥子問你要不要看房。
這是為什麼呢？小編隨機走進了其中一家中介公司，想要弄明白其中的緣由。
置業顧問告訴我，因為威尼斯水城這邊價格便宜，剛需買房的人多，所以二手房的成交量一直不錯。
目前，浦口區域新房市場已經全面改善化，剛需房已經很少了，而且大部分樓盤的均價都在2.5萬/㎡以上。而威尼斯水城的二手房掛牌均價在2.2萬/㎡左右。
蘇寧威尼斯水城和浦口的房價對比圖
儘管賣了10年，威尼斯水城的房價還是沒能跑贏浦口區。2005年，威尼斯水城首開時價格只有3000元/㎡左右，後來一直緩慢增長，直到2016年才迎來了爆發，價格從1萬多直飆2萬。如今，價格趨於平穩，穩定在2.2-2.5萬/㎡之間。
想來，16年那會兒將威尼斯水城房子出手的人，看著如今的房價如此平穩而且短期也沒有上漲的趨勢，現在應該都笑的很開心吧。
04
歷經10餘年，小區目前環境如何？
從柳洲東路站1號口出來後，一路走到威尼斯水城。首先印入眼簾的，是一街區門口象徵社區風格的雕塑、門樓，可以看見的是周邊自行車、電動車擺放凌亂。
從門口過橋進入步行街，除小型超市、影樓等，許多商業都處於空置狀態，無人經營。
來到一街區門口，物業安保見我沒有門禁卡，便幫忙刷卡讓我進入小區，可見物業在保障業主安全方面做得還有所欠缺。
進入小區後，第一眼看上去其實還不錯。道路寬廣，道路兩旁綠樹成蔭，車輛也整整齊齊的停放在停車位裡，路面也還算乾淨。據瞭解，威尼斯水城的綠化率高達43%，小區內成樹較多，園林景觀設計也豐富多樣。
接著往裡走，能看到部分樓棟的外立面瓷磚開始脫落，牆面也出現了裂紋。
還有住戶將裝修垃圾堆放在了非機動車車庫門口以及單元門口，車庫裡地面上的灰塵也比較大。
離開一街區，小編又來到了五街區，同樣很順利就進入了小區大門。
五街區整體風格簡潔大方，樓棟排列整齊。樓棟外立面以米色和咖啡色為主色調，簡單好看。
放眼望去，植被鬱鬱蔥蔥，讓人感覺十分舒爽清新。
小區中心建有小公園，有供兒童玩耍的滑梯等設施，周圍還配有長椅供人休息。
仔細觀察，也能發現其中不少問題。其中一棟樓，頂部外立面不知道為什麼整體發黑。
小區部分樓棟單元樓的門禁形同虛設，大門敞開，有的甚至用磚頭抵住大門。
有的單元門口的電線直接裸露在外面。
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
- 對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離是你住第二街區，我住第十八街區。
01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
再不行，還能坐公交車啊！638路環繞威尼斯水城，足足有七個公交站臺之多：柳洲東路·威尼斯水城，威尼斯水城五街區東、威尼斯水城十街區西、威尼斯水城十街區北、威尼斯水城十六街區南、威尼斯水城十六街區東、蘇寧威尼斯水城總站。
02
住在這裡
最大的槽點應該就是交通了吧
前面也說了，威尼斯水城體量巨大，因此也帶來了相當大的人流量。威尼斯水城目前大概有3萬多戶，常住人口已經接近10萬人。基本上，可以說每個南京人都會有一個住在威尼斯水城的朋友。
其人數之多，從柳洲東路地鐵站旁停著的車就能看出來。每天，柳洲東路的三個地鐵口都停著數以千計的自行車、電動車、摩托車、共享單車。
柳洲東路地鐵站1號口旁的非機動車停車場
停車場裡停不下的車都停在了人行道兩側
要問住在威尼斯水城裡最深刻的體驗是什麼，我相信絕大多數人多會說“在柳洲東路地鐵站擠早晚高峰的3號線”吧。
早高峰時，每當一輛公交車停靠柳洲東路，就會有一大波人就光速湧出，快步向地鐵站走去。
“春運車站”、“堵堵堵”、“人人人從眾”，你能想到的所有形容人多到爆的詞語，都可以恰如其分地形容它。
早高峰的柳洲東路地鐵站
擁擠，是三號線早晚高峰的唯一關鍵詞。住在威尼斯水城的人們，每天擠著進站、擠著過安檢、擠著坐電梯、擠著排隊、擠著上地鐵……如果搶不到前排位置，甚至要等兩三趟地鐵，才能擠得上去。
不想擠地鐵的人們，往往會選擇開車過江。而南京人聞之色變的“古都第一堵”——長江大橋，卻是家住威尼斯水城的人們開車進城的最佳選擇。
早高峰時，從大橋北路經過長江大橋最終抵達大橋南路，足足需要40分鐘，你經歷的是人生中最漫長的5公里。
下午5點多，晚高峰剛剛開始，大橋上橋口依舊紅得發紫。
只能說，整個南京早晚高峰最困難的地方，橋北稱第二，沒有人敢認第一。
但沒辦法，由於威尼斯水城房租低廉、又一直處於南京的房價窪地，無數年輕人把這裡當做暫居南京的第一站。
03
威尼斯水城就像一座圍城
有些人想進去，有些人想出來
如今，有些人承受不住這每天的擁堵和擁擠，已經搬離威尼斯水城。可更多的人，卻只能日復一日的堅持著，想著等到經濟狀況好些的時候再離開。
小編在走訪過程中，就遇到了一位家住威尼斯水城的小姐姐。在與她交談的過程中，她告訴我：她的老家是蘇北地區的，在南京上的大學，畢業後就一直留在南京工作。考慮到回家鄉發展肯定沒有留在南京好，就在南京買了套房子自住。
當時是怎麼考慮的，買威尼斯水城的房子呢？
這邊房價相對比較便宜嘛，我買的時候就1萬出頭；而且周圍菜場啊、商超啊什麼的都有，生活也還算方便，又靠近地鐵3號線附近，上下班比較方便吧。
但是我聽說這邊早高峰時地鐵人超多的。
對，但是沒辦法啊，每天早點出門唄，等個2、3趟地鐵也就能上去了。其實習慣了也就還好啦，就是早上要多留點時間來等地鐵。
未來有機會的話會考慮換到別的地方住嗎？
嗯...以後再看吧，如果有這個經濟條件的話，當然還是搬到市區裡更方便啊。哎...但是現在南京房價這麼高，我估計也難啊。
就像這位小姐姐說的：除去那令人頭疼的交通，其實住在威尼斯水城的生活還是很便捷的。
威尼斯水城附近有京新廣場、明發外灘廣場、太平商場、弘陽廣場等多家大型商業綜合體。比起新街口商圈裡那些貴到令人咋舌的高端品牌，這裡有著更多類似H&M、優衣庫等高性價比的商鋪；除了買買買，美食自然也是不能少的，什麼老媽火鍋、廁所串串、一樽牛排...你能想到的美食類型，這裡都能找到。
但大型的商超其實也只是週末消遣的去處。對於散落在威尼斯水城十九個街區的人們來說，家門口的底商才是生活的日常。
下班早的日子裡，就來華農菜場逛一逛。乾淨整齊的菜場裡，滷菜熟食店、蔬菜區、肉食區、生鮮區依次排開，討價還價的喧鬧中，是生活最原始美好的樣子。
一二街區的門口，各種小攤小販在此聚集：烤麵筋、烤冷麵、臭豆腐、手抓餅、炸串串......我想，威尼斯水城最具有煙火氣的地方，大概就是這裡了吧。
閒來無聊時，約上三五個街坊鄰居找個陰涼處，一起喝喝茶、打打牌、下下象棋。
教育從來都是另一種剛需。目前，威尼斯水城的學區小學為琅琊路小學威尼斯水城分校，初中是二十九中威尼斯水城分校。
被琅琊路小學加持過的威尼斯水城分校，自然而然地長期佔據了話題榜。
29中威尼斯水城分校去年中考總均分位列江北直管區第二位。第一屆中考就能取得這樣的成績，讓不少人感到非常意外。
小區周邊還有浦口公園、幕府山公園、橋北濱江生態公園等環境較好的公園，閒來無事也可以這些地方走走看看，欣賞大美春光。
被當做威尼斯水城景觀水系的噸糧河，也始終貫穿項目一側。但從2013年開始，有關這條河的汙染報道就沒停過。甚至有業主表示：站在樓上就能聞到刺鼻的氣味。
可以看到，水的顏色呈黑色，水面上漂浮著大量的黑色的汙染物。
後來，噸糧河整治工程如火如荼的展開。據瞭解，河道汙染的問題或許能夠在2020年得到根治。
小編去的時候，已經明顯感覺到水質變好了不少。
值得一提的是，環繞小區周邊走兩步就能看到一家中介公司。我愛我家、鏈家、德祐......據說，全南京的中介在威尼斯水城附近都有分店。而且，無論什麼時間段，你在地鐵站附近，總能看見穿著白襯衫黑西褲掛著工作牌的小夥子問你要不要看房。
這是為什麼呢？小編隨機走進了其中一家中介公司，想要弄明白其中的緣由。
置業顧問告訴我，因為威尼斯水城這邊價格便宜，剛需買房的人多，所以二手房的成交量一直不錯。
目前，浦口區域新房市場已經全面改善化，剛需房已經很少了，而且大部分樓盤的均價都在2.5萬/㎡以上。而威尼斯水城的二手房掛牌均價在2.2萬/㎡左右。
蘇寧威尼斯水城和浦口的房價對比圖
儘管賣了10年，威尼斯水城的房價還是沒能跑贏浦口區。2005年，威尼斯水城首開時價格只有3000元/㎡左右，後來一直緩慢增長，直到2016年才迎來了爆發，價格從1萬多直飆2萬。如今，價格趨於平穩，穩定在2.2-2.5萬/㎡之間。
想來，16年那會兒將威尼斯水城房子出手的人，看著如今的房價如此平穩而且短期也沒有上漲的趨勢，現在應該都笑的很開心吧。
04
歷經10餘年，小區目前環境如何？
從柳洲東路站1號口出來後，一路走到威尼斯水城。首先印入眼簾的，是一街區門口象徵社區風格的雕塑、門樓，可以看見的是周邊自行車、電動車擺放凌亂。
從門口過橋進入步行街，除小型超市、影樓等，許多商業都處於空置狀態，無人經營。
來到一街區門口，物業安保見我沒有門禁卡，便幫忙刷卡讓我進入小區，可見物業在保障業主安全方面做得還有所欠缺。
進入小區後，第一眼看上去其實還不錯。道路寬廣，道路兩旁綠樹成蔭，車輛也整整齊齊的停放在停車位裡，路面也還算乾淨。據瞭解，威尼斯水城的綠化率高達43%，小區內成樹較多，園林景觀設計也豐富多樣。
接著往裡走，能看到部分樓棟的外立面瓷磚開始脫落，牆面也出現了裂紋。
還有住戶將裝修垃圾堆放在了非機動車車庫門口以及單元門口，車庫裡地面上的灰塵也比較大。
離開一街區，小編又來到了五街區，同樣很順利就進入了小區大門。
五街區整體風格簡潔大方，樓棟排列整齊。樓棟外立面以米色和咖啡色為主色調，簡單好看。
放眼望去，植被鬱鬱蔥蔥，讓人感覺十分舒爽清新。
小區中心建有小公園，有供兒童玩耍的滑梯等設施，周圍還配有長椅供人休息。
仔細觀察，也能發現其中不少問題。其中一棟樓，頂部外立面不知道為什麼整體發黑。
小區部分樓棟單元樓的門禁形同虛設，大門敞開，有的甚至用磚頭抵住大門。
有的單元門口的電線直接裸露在外面。
針對單元門大門常打開的情況，小編隨機採訪了迎面走來的一個業主。該業主苦笑了一下，表示：沒辦法，小區裡租客比較多，人員混雜，而且人員流動性太大了，素質高低也各有不同。像這樣的情況已經持續很久了，物業也不管，大家都已經習以為常了。
當然了，由於威尼斯水城街區眾多，小編這次只來得及去了第一街區和第五街區。但小編也從一個朋友那兒瞭解到，十八街區的環境還是很不錯的，從她發給小編的照片中可以看出整個小區給人的感覺很乾淨舒適。
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
- 對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離是你住第二街區，我住第十八街區。
01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
再不行，還能坐公交車啊！638路環繞威尼斯水城，足足有七個公交站臺之多：柳洲東路·威尼斯水城，威尼斯水城五街區東、威尼斯水城十街區西、威尼斯水城十街區北、威尼斯水城十六街區南、威尼斯水城十六街區東、蘇寧威尼斯水城總站。
02
住在這裡
最大的槽點應該就是交通了吧
前面也說了，威尼斯水城體量巨大，因此也帶來了相當大的人流量。威尼斯水城目前大概有3萬多戶，常住人口已經接近10萬人。基本上，可以說每個南京人都會有一個住在威尼斯水城的朋友。
其人數之多，從柳洲東路地鐵站旁停著的車就能看出來。每天，柳洲東路的三個地鐵口都停著數以千計的自行車、電動車、摩托車、共享單車。
柳洲東路地鐵站1號口旁的非機動車停車場
停車場裡停不下的車都停在了人行道兩側
要問住在威尼斯水城裡最深刻的體驗是什麼，我相信絕大多數人多會說“在柳洲東路地鐵站擠早晚高峰的3號線”吧。
早高峰時，每當一輛公交車停靠柳洲東路，就會有一大波人就光速湧出，快步向地鐵站走去。
“春運車站”、“堵堵堵”、“人人人從眾”，你能想到的所有形容人多到爆的詞語，都可以恰如其分地形容它。
早高峰的柳洲東路地鐵站
擁擠，是三號線早晚高峰的唯一關鍵詞。住在威尼斯水城的人們，每天擠著進站、擠著過安檢、擠著坐電梯、擠著排隊、擠著上地鐵……如果搶不到前排位置，甚至要等兩三趟地鐵，才能擠得上去。
不想擠地鐵的人們，往往會選擇開車過江。而南京人聞之色變的“古都第一堵”——長江大橋，卻是家住威尼斯水城的人們開車進城的最佳選擇。
早高峰時，從大橋北路經過長江大橋最終抵達大橋南路，足足需要40分鐘，你經歷的是人生中最漫長的5公里。
下午5點多，晚高峰剛剛開始，大橋上橋口依舊紅得發紫。
只能說，整個南京早晚高峰最困難的地方，橋北稱第二，沒有人敢認第一。
但沒辦法，由於威尼斯水城房租低廉、又一直處於南京的房價窪地，無數年輕人把這裡當做暫居南京的第一站。
03
威尼斯水城就像一座圍城
有些人想進去，有些人想出來
如今，有些人承受不住這每天的擁堵和擁擠，已經搬離威尼斯水城。可更多的人，卻只能日復一日的堅持著，想著等到經濟狀況好些的時候再離開。
小編在走訪過程中，就遇到了一位家住威尼斯水城的小姐姐。在與她交談的過程中，她告訴我：她的老家是蘇北地區的，在南京上的大學，畢業後就一直留在南京工作。考慮到回家鄉發展肯定沒有留在南京好，就在南京買了套房子自住。
當時是怎麼考慮的，買威尼斯水城的房子呢？
這邊房價相對比較便宜嘛，我買的時候就1萬出頭；而且周圍菜場啊、商超啊什麼的都有，生活也還算方便，又靠近地鐵3號線附近，上下班比較方便吧。
但是我聽說這邊早高峰時地鐵人超多的。
對，但是沒辦法啊，每天早點出門唄，等個2、3趟地鐵也就能上去了。其實習慣了也就還好啦，就是早上要多留點時間來等地鐵。
未來有機會的話會考慮換到別的地方住嗎？
嗯...以後再看吧，如果有這個經濟條件的話，當然還是搬到市區裡更方便啊。哎...但是現在南京房價這麼高，我估計也難啊。
就像這位小姐姐說的：除去那令人頭疼的交通，其實住在威尼斯水城的生活還是很便捷的。
威尼斯水城附近有京新廣場、明發外灘廣場、太平商場、弘陽廣場等多家大型商業綜合體。比起新街口商圈裡那些貴到令人咋舌的高端品牌，這裡有著更多類似H&M、優衣庫等高性價比的商鋪；除了買買買，美食自然也是不能少的，什麼老媽火鍋、廁所串串、一樽牛排...你能想到的美食類型，這裡都能找到。
但大型的商超其實也只是週末消遣的去處。對於散落在威尼斯水城十九個街區的人們來說，家門口的底商才是生活的日常。
下班早的日子裡，就來華農菜場逛一逛。乾淨整齊的菜場裡，滷菜熟食店、蔬菜區、肉食區、生鮮區依次排開，討價還價的喧鬧中，是生活最原始美好的樣子。
一二街區的門口，各種小攤小販在此聚集：烤麵筋、烤冷麵、臭豆腐、手抓餅、炸串串......我想，威尼斯水城最具有煙火氣的地方，大概就是這裡了吧。
閒來無聊時，約上三五個街坊鄰居找個陰涼處，一起喝喝茶、打打牌、下下象棋。
教育從來都是另一種剛需。目前，威尼斯水城的學區小學為琅琊路小學威尼斯水城分校，初中是二十九中威尼斯水城分校。
被琅琊路小學加持過的威尼斯水城分校，自然而然地長期佔據了話題榜。
29中威尼斯水城分校去年中考總均分位列江北直管區第二位。第一屆中考就能取得這樣的成績，讓不少人感到非常意外。
小區周邊還有浦口公園、幕府山公園、橋北濱江生態公園等環境較好的公園，閒來無事也可以這些地方走走看看，欣賞大美春光。
被當做威尼斯水城景觀水系的噸糧河，也始終貫穿項目一側。但從2013年開始，有關這條河的汙染報道就沒停過。甚至有業主表示：站在樓上就能聞到刺鼻的氣味。
可以看到，水的顏色呈黑色，水面上漂浮著大量的黑色的汙染物。
後來，噸糧河整治工程如火如荼的展開。據瞭解，河道汙染的問題或許能夠在2020年得到根治。
小編去的時候，已經明顯感覺到水質變好了不少。
值得一提的是，環繞小區周邊走兩步就能看到一家中介公司。我愛我家、鏈家、德祐......據說，全南京的中介在威尼斯水城附近都有分店。而且，無論什麼時間段，你在地鐵站附近，總能看見穿著白襯衫黑西褲掛著工作牌的小夥子問你要不要看房。
這是為什麼呢？小編隨機走進了其中一家中介公司，想要弄明白其中的緣由。
置業顧問告訴我，因為威尼斯水城這邊價格便宜，剛需買房的人多，所以二手房的成交量一直不錯。
目前，浦口區域新房市場已經全面改善化，剛需房已經很少了，而且大部分樓盤的均價都在2.5萬/㎡以上。而威尼斯水城的二手房掛牌均價在2.2萬/㎡左右。
蘇寧威尼斯水城和浦口的房價對比圖
儘管賣了10年，威尼斯水城的房價還是沒能跑贏浦口區。2005年，威尼斯水城首開時價格只有3000元/㎡左右，後來一直緩慢增長，直到2016年才迎來了爆發，價格從1萬多直飆2萬。如今，價格趨於平穩，穩定在2.2-2.5萬/㎡之間。
想來，16年那會兒將威尼斯水城房子出手的人，看著如今的房價如此平穩而且短期也沒有上漲的趨勢，現在應該都笑的很開心吧。
04
歷經10餘年，小區目前環境如何？
從柳洲東路站1號口出來後，一路走到威尼斯水城。首先印入眼簾的，是一街區門口象徵社區風格的雕塑、門樓，可以看見的是周邊自行車、電動車擺放凌亂。
從門口過橋進入步行街，除小型超市、影樓等，許多商業都處於空置狀態，無人經營。
來到一街區門口，物業安保見我沒有門禁卡，便幫忙刷卡讓我進入小區，可見物業在保障業主安全方面做得還有所欠缺。
進入小區後，第一眼看上去其實還不錯。道路寬廣，道路兩旁綠樹成蔭，車輛也整整齊齊的停放在停車位裡，路面也還算乾淨。據瞭解，威尼斯水城的綠化率高達43%，小區內成樹較多，園林景觀設計也豐富多樣。
接著往裡走，能看到部分樓棟的外立面瓷磚開始脫落，牆面也出現了裂紋。
還有住戶將裝修垃圾堆放在了非機動車車庫門口以及單元門口，車庫裡地面上的灰塵也比較大。
離開一街區，小編又來到了五街區，同樣很順利就進入了小區大門。
五街區整體風格簡潔大方，樓棟排列整齊。樓棟外立面以米色和咖啡色為主色調，簡單好看。
放眼望去，植被鬱鬱蔥蔥，讓人感覺十分舒爽清新。
小區中心建有小公園，有供兒童玩耍的滑梯等設施，周圍還配有長椅供人休息。
仔細觀察，也能發現其中不少問題。其中一棟樓，頂部外立面不知道為什麼整體發黑。
小區部分樓棟單元樓的門禁形同虛設，大門敞開，有的甚至用磚頭抵住大門。
有的單元門口的電線直接裸露在外面。
針對單元門大門常打開的情況，小編隨機採訪了迎面走來的一個業主。該業主苦笑了一下，表示：沒辦法，小區裡租客比較多，人員混雜，而且人員流動性太大了，素質高低也各有不同。像這樣的情況已經持續很久了，物業也不管，大家都已經習以為常了。
當然了，由於威尼斯水城街區眾多，小編這次只來得及去了第一街區和第五街區。但小編也從一個朋友那兒瞭解到，十八街區的環境還是很不錯的，從她發給小編的照片中可以看出整個小區給人的感覺很乾淨舒適。
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
- 對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離是你住第二街區，我住第十八街區。
01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
再不行，還能坐公交車啊！638路環繞威尼斯水城，足足有七個公交站臺之多：柳洲東路·威尼斯水城，威尼斯水城五街區東、威尼斯水城十街區西、威尼斯水城十街區北、威尼斯水城十六街區南、威尼斯水城十六街區東、蘇寧威尼斯水城總站。
02
住在這裡
最大的槽點應該就是交通了吧
前面也說了，威尼斯水城體量巨大，因此也帶來了相當大的人流量。威尼斯水城目前大概有3萬多戶，常住人口已經接近10萬人。基本上，可以說每個南京人都會有一個住在威尼斯水城的朋友。
其人數之多，從柳洲東路地鐵站旁停著的車就能看出來。每天，柳洲東路的三個地鐵口都停著數以千計的自行車、電動車、摩托車、共享單車。
柳洲東路地鐵站1號口旁的非機動車停車場
停車場裡停不下的車都停在了人行道兩側
要問住在威尼斯水城裡最深刻的體驗是什麼，我相信絕大多數人多會說“在柳洲東路地鐵站擠早晚高峰的3號線”吧。
早高峰時，每當一輛公交車停靠柳洲東路，就會有一大波人就光速湧出，快步向地鐵站走去。
“春運車站”、“堵堵堵”、“人人人從眾”，你能想到的所有形容人多到爆的詞語，都可以恰如其分地形容它。
早高峰的柳洲東路地鐵站
擁擠，是三號線早晚高峰的唯一關鍵詞。住在威尼斯水城的人們，每天擠著進站、擠著過安檢、擠著坐電梯、擠著排隊、擠著上地鐵……如果搶不到前排位置，甚至要等兩三趟地鐵，才能擠得上去。
不想擠地鐵的人們，往往會選擇開車過江。而南京人聞之色變的“古都第一堵”——長江大橋，卻是家住威尼斯水城的人們開車進城的最佳選擇。
早高峰時，從大橋北路經過長江大橋最終抵達大橋南路，足足需要40分鐘，你經歷的是人生中最漫長的5公里。
下午5點多，晚高峰剛剛開始，大橋上橋口依舊紅得發紫。
只能說，整個南京早晚高峰最困難的地方，橋北稱第二，沒有人敢認第一。
但沒辦法，由於威尼斯水城房租低廉、又一直處於南京的房價窪地，無數年輕人把這裡當做暫居南京的第一站。
03
威尼斯水城就像一座圍城
有些人想進去，有些人想出來
如今，有些人承受不住這每天的擁堵和擁擠，已經搬離威尼斯水城。可更多的人，卻只能日復一日的堅持著，想著等到經濟狀況好些的時候再離開。
小編在走訪過程中，就遇到了一位家住威尼斯水城的小姐姐。在與她交談的過程中，她告訴我：她的老家是蘇北地區的，在南京上的大學，畢業後就一直留在南京工作。考慮到回家鄉發展肯定沒有留在南京好，就在南京買了套房子自住。
當時是怎麼考慮的，買威尼斯水城的房子呢？
這邊房價相對比較便宜嘛，我買的時候就1萬出頭；而且周圍菜場啊、商超啊什麼的都有，生活也還算方便，又靠近地鐵3號線附近，上下班比較方便吧。
但是我聽說這邊早高峰時地鐵人超多的。
對，但是沒辦法啊，每天早點出門唄，等個2、3趟地鐵也就能上去了。其實習慣了也就還好啦，就是早上要多留點時間來等地鐵。
未來有機會的話會考慮換到別的地方住嗎？
嗯...以後再看吧，如果有這個經濟條件的話，當然還是搬到市區裡更方便啊。哎...但是現在南京房價這麼高，我估計也難啊。
就像這位小姐姐說的：除去那令人頭疼的交通，其實住在威尼斯水城的生活還是很便捷的。
威尼斯水城附近有京新廣場、明發外灘廣場、太平商場、弘陽廣場等多家大型商業綜合體。比起新街口商圈裡那些貴到令人咋舌的高端品牌，這裡有著更多類似H&M、優衣庫等高性價比的商鋪；除了買買買，美食自然也是不能少的，什麼老媽火鍋、廁所串串、一樽牛排...你能想到的美食類型，這裡都能找到。
但大型的商超其實也只是週末消遣的去處。對於散落在威尼斯水城十九個街區的人們來說，家門口的底商才是生活的日常。
下班早的日子裡，就來華農菜場逛一逛。乾淨整齊的菜場裡，滷菜熟食店、蔬菜區、肉食區、生鮮區依次排開，討價還價的喧鬧中，是生活最原始美好的樣子。
一二街區的門口，各種小攤小販在此聚集：烤麵筋、烤冷麵、臭豆腐、手抓餅、炸串串......我想，威尼斯水城最具有煙火氣的地方，大概就是這裡了吧。
閒來無聊時，約上三五個街坊鄰居找個陰涼處，一起喝喝茶、打打牌、下下象棋。
教育從來都是另一種剛需。目前，威尼斯水城的學區小學為琅琊路小學威尼斯水城分校，初中是二十九中威尼斯水城分校。
被琅琊路小學加持過的威尼斯水城分校，自然而然地長期佔據了話題榜。
29中威尼斯水城分校去年中考總均分位列江北直管區第二位。第一屆中考就能取得這樣的成績，讓不少人感到非常意外。
小區周邊還有浦口公園、幕府山公園、橋北濱江生態公園等環境較好的公園，閒來無事也可以這些地方走走看看，欣賞大美春光。
被當做威尼斯水城景觀水系的噸糧河，也始終貫穿項目一側。但從2013年開始，有關這條河的汙染報道就沒停過。甚至有業主表示：站在樓上就能聞到刺鼻的氣味。
可以看到，水的顏色呈黑色，水面上漂浮著大量的黑色的汙染物。
後來，噸糧河整治工程如火如荼的展開。據瞭解，河道汙染的問題或許能夠在2020年得到根治。
小編去的時候，已經明顯感覺到水質變好了不少。
值得一提的是，環繞小區周邊走兩步就能看到一家中介公司。我愛我家、鏈家、德祐......據說，全南京的中介在威尼斯水城附近都有分店。而且，無論什麼時間段，你在地鐵站附近，總能看見穿著白襯衫黑西褲掛著工作牌的小夥子問你要不要看房。
這是為什麼呢？小編隨機走進了其中一家中介公司，想要弄明白其中的緣由。
置業顧問告訴我，因為威尼斯水城這邊價格便宜，剛需買房的人多，所以二手房的成交量一直不錯。
目前，浦口區域新房市場已經全面改善化，剛需房已經很少了，而且大部分樓盤的均價都在2.5萬/㎡以上。而威尼斯水城的二手房掛牌均價在2.2萬/㎡左右。
蘇寧威尼斯水城和浦口的房價對比圖
儘管賣了10年，威尼斯水城的房價還是沒能跑贏浦口區。2005年，威尼斯水城首開時價格只有3000元/㎡左右，後來一直緩慢增長，直到2016年才迎來了爆發，價格從1萬多直飆2萬。如今，價格趨於平穩，穩定在2.2-2.5萬/㎡之間。
想來，16年那會兒將威尼斯水城房子出手的人，看著如今的房價如此平穩而且短期也沒有上漲的趨勢，現在應該都笑的很開心吧。
04
歷經10餘年，小區目前環境如何？
從柳洲東路站1號口出來後，一路走到威尼斯水城。首先印入眼簾的，是一街區門口象徵社區風格的雕塑、門樓，可以看見的是周邊自行車、電動車擺放凌亂。
從門口過橋進入步行街，除小型超市、影樓等，許多商業都處於空置狀態，無人經營。
來到一街區門口，物業安保見我沒有門禁卡，便幫忙刷卡讓我進入小區，可見物業在保障業主安全方面做得還有所欠缺。
進入小區後，第一眼看上去其實還不錯。道路寬廣，道路兩旁綠樹成蔭，車輛也整整齊齊的停放在停車位裡，路面也還算乾淨。據瞭解，威尼斯水城的綠化率高達43%，小區內成樹較多，園林景觀設計也豐富多樣。
接著往裡走，能看到部分樓棟的外立面瓷磚開始脫落，牆面也出現了裂紋。
還有住戶將裝修垃圾堆放在了非機動車車庫門口以及單元門口，車庫裡地面上的灰塵也比較大。
離開一街區，小編又來到了五街區，同樣很順利就進入了小區大門。
五街區整體風格簡潔大方，樓棟排列整齊。樓棟外立面以米色和咖啡色為主色調，簡單好看。
放眼望去，植被鬱鬱蔥蔥，讓人感覺十分舒爽清新。
小區中心建有小公園，有供兒童玩耍的滑梯等設施，周圍還配有長椅供人休息。
仔細觀察，也能發現其中不少問題。其中一棟樓，頂部外立面不知道為什麼整體發黑。
小區部分樓棟單元樓的門禁形同虛設，大門敞開，有的甚至用磚頭抵住大門。
有的單元門口的電線直接裸露在外面。
針對單元門大門常打開的情況，小編隨機採訪了迎面走來的一個業主。該業主苦笑了一下，表示：沒辦法，小區裡租客比較多，人員混雜，而且人員流動性太大了，素質高低也各有不同。像這樣的情況已經持續很久了，物業也不管，大家都已經習以為常了。
當然了，由於威尼斯水城街區眾多，小編這次只來得及去了第一街區和第五街區。但小編也從一個朋友那兒瞭解到，十八街區的環境還是很不錯的，從她發給小編的照片中可以看出整個小區給人的感覺很乾淨舒適。
不過，早期交付的幾個街區如今已然成了這副模樣，不知道各位看過感覺如何？未來還會想要買威尼斯水城後期開發的街區嗎？
對了，威尼斯水城近期傳出消息，預計9月加推12號樓136套房源，面積89-123㎡，價格待定（前期均價18600元/㎡）。
戶型圖參考
89㎡兩室兩廳一衛
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
- 對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離是你住第二街區，我住第十八街區。
01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
再不行，還能坐公交車啊！638路環繞威尼斯水城，足足有七個公交站臺之多：柳洲東路·威尼斯水城，威尼斯水城五街區東、威尼斯水城十街區西、威尼斯水城十街區北、威尼斯水城十六街區南、威尼斯水城十六街區東、蘇寧威尼斯水城總站。
02
住在這裡
最大的槽點應該就是交通了吧
前面也說了，威尼斯水城體量巨大，因此也帶來了相當大的人流量。威尼斯水城目前大概有3萬多戶，常住人口已經接近10萬人。基本上，可以說每個南京人都會有一個住在威尼斯水城的朋友。
其人數之多，從柳洲東路地鐵站旁停著的車就能看出來。每天，柳洲東路的三個地鐵口都停著數以千計的自行車、電動車、摩托車、共享單車。
柳洲東路地鐵站1號口旁的非機動車停車場
停車場裡停不下的車都停在了人行道兩側
要問住在威尼斯水城裡最深刻的體驗是什麼，我相信絕大多數人多會說“在柳洲東路地鐵站擠早晚高峰的3號線”吧。
早高峰時，每當一輛公交車停靠柳洲東路，就會有一大波人就光速湧出，快步向地鐵站走去。
“春運車站”、“堵堵堵”、“人人人從眾”，你能想到的所有形容人多到爆的詞語，都可以恰如其分地形容它。
早高峰的柳洲東路地鐵站
擁擠，是三號線早晚高峰的唯一關鍵詞。住在威尼斯水城的人們，每天擠著進站、擠著過安檢、擠著坐電梯、擠著排隊、擠著上地鐵……如果搶不到前排位置，甚至要等兩三趟地鐵，才能擠得上去。
不想擠地鐵的人們，往往會選擇開車過江。而南京人聞之色變的“古都第一堵”——長江大橋，卻是家住威尼斯水城的人們開車進城的最佳選擇。
早高峰時，從大橋北路經過長江大橋最終抵達大橋南路，足足需要40分鐘，你經歷的是人生中最漫長的5公里。
下午5點多，晚高峰剛剛開始，大橋上橋口依舊紅得發紫。
只能說，整個南京早晚高峰最困難的地方，橋北稱第二，沒有人敢認第一。
但沒辦法，由於威尼斯水城房租低廉、又一直處於南京的房價窪地，無數年輕人把這裡當做暫居南京的第一站。
03
威尼斯水城就像一座圍城
有些人想進去，有些人想出來
如今，有些人承受不住這每天的擁堵和擁擠，已經搬離威尼斯水城。可更多的人，卻只能日復一日的堅持著，想著等到經濟狀況好些的時候再離開。
小編在走訪過程中，就遇到了一位家住威尼斯水城的小姐姐。在與她交談的過程中，她告訴我：她的老家是蘇北地區的，在南京上的大學，畢業後就一直留在南京工作。考慮到回家鄉發展肯定沒有留在南京好，就在南京買了套房子自住。
當時是怎麼考慮的，買威尼斯水城的房子呢？
這邊房價相對比較便宜嘛，我買的時候就1萬出頭；而且周圍菜場啊、商超啊什麼的都有，生活也還算方便，又靠近地鐵3號線附近，上下班比較方便吧。
但是我聽說這邊早高峰時地鐵人超多的。
對，但是沒辦法啊，每天早點出門唄，等個2、3趟地鐵也就能上去了。其實習慣了也就還好啦，就是早上要多留點時間來等地鐵。
未來有機會的話會考慮換到別的地方住嗎？
嗯...以後再看吧，如果有這個經濟條件的話，當然還是搬到市區裡更方便啊。哎...但是現在南京房價這麼高，我估計也難啊。
就像這位小姐姐說的：除去那令人頭疼的交通，其實住在威尼斯水城的生活還是很便捷的。
威尼斯水城附近有京新廣場、明發外灘廣場、太平商場、弘陽廣場等多家大型商業綜合體。比起新街口商圈裡那些貴到令人咋舌的高端品牌，這裡有著更多類似H&M、優衣庫等高性價比的商鋪；除了買買買，美食自然也是不能少的，什麼老媽火鍋、廁所串串、一樽牛排...你能想到的美食類型，這裡都能找到。
但大型的商超其實也只是週末消遣的去處。對於散落在威尼斯水城十九個街區的人們來說，家門口的底商才是生活的日常。
下班早的日子裡，就來華農菜場逛一逛。乾淨整齊的菜場裡，滷菜熟食店、蔬菜區、肉食區、生鮮區依次排開，討價還價的喧鬧中，是生活最原始美好的樣子。
一二街區的門口，各種小攤小販在此聚集：烤麵筋、烤冷麵、臭豆腐、手抓餅、炸串串......我想，威尼斯水城最具有煙火氣的地方，大概就是這裡了吧。
閒來無聊時，約上三五個街坊鄰居找個陰涼處，一起喝喝茶、打打牌、下下象棋。
教育從來都是另一種剛需。目前，威尼斯水城的學區小學為琅琊路小學威尼斯水城分校，初中是二十九中威尼斯水城分校。
被琅琊路小學加持過的威尼斯水城分校，自然而然地長期佔據了話題榜。
29中威尼斯水城分校去年中考總均分位列江北直管區第二位。第一屆中考就能取得這樣的成績，讓不少人感到非常意外。
小區周邊還有浦口公園、幕府山公園、橋北濱江生態公園等環境較好的公園，閒來無事也可以這些地方走走看看，欣賞大美春光。
被當做威尼斯水城景觀水系的噸糧河，也始終貫穿項目一側。但從2013年開始，有關這條河的汙染報道就沒停過。甚至有業主表示：站在樓上就能聞到刺鼻的氣味。
可以看到，水的顏色呈黑色，水面上漂浮著大量的黑色的汙染物。
後來，噸糧河整治工程如火如荼的展開。據瞭解，河道汙染的問題或許能夠在2020年得到根治。
小編去的時候，已經明顯感覺到水質變好了不少。
值得一提的是，環繞小區周邊走兩步就能看到一家中介公司。我愛我家、鏈家、德祐......據說，全南京的中介在威尼斯水城附近都有分店。而且，無論什麼時間段，你在地鐵站附近，總能看見穿著白襯衫黑西褲掛著工作牌的小夥子問你要不要看房。
這是為什麼呢？小編隨機走進了其中一家中介公司，想要弄明白其中的緣由。
置業顧問告訴我，因為威尼斯水城這邊價格便宜，剛需買房的人多，所以二手房的成交量一直不錯。
目前，浦口區域新房市場已經全面改善化，剛需房已經很少了，而且大部分樓盤的均價都在2.5萬/㎡以上。而威尼斯水城的二手房掛牌均價在2.2萬/㎡左右。
蘇寧威尼斯水城和浦口的房價對比圖
儘管賣了10年，威尼斯水城的房價還是沒能跑贏浦口區。2005年，威尼斯水城首開時價格只有3000元/㎡左右，後來一直緩慢增長，直到2016年才迎來了爆發，價格從1萬多直飆2萬。如今，價格趨於平穩，穩定在2.2-2.5萬/㎡之間。
想來，16年那會兒將威尼斯水城房子出手的人，看著如今的房價如此平穩而且短期也沒有上漲的趨勢，現在應該都笑的很開心吧。
04
歷經10餘年，小區目前環境如何？
從柳洲東路站1號口出來後，一路走到威尼斯水城。首先印入眼簾的，是一街區門口象徵社區風格的雕塑、門樓，可以看見的是周邊自行車、電動車擺放凌亂。
從門口過橋進入步行街，除小型超市、影樓等，許多商業都處於空置狀態，無人經營。
來到一街區門口，物業安保見我沒有門禁卡，便幫忙刷卡讓我進入小區，可見物業在保障業主安全方面做得還有所欠缺。
進入小區後，第一眼看上去其實還不錯。道路寬廣，道路兩旁綠樹成蔭，車輛也整整齊齊的停放在停車位裡，路面也還算乾淨。據瞭解，威尼斯水城的綠化率高達43%，小區內成樹較多，園林景觀設計也豐富多樣。
接著往裡走，能看到部分樓棟的外立面瓷磚開始脫落，牆面也出現了裂紋。
還有住戶將裝修垃圾堆放在了非機動車車庫門口以及單元門口，車庫裡地面上的灰塵也比較大。
離開一街區，小編又來到了五街區，同樣很順利就進入了小區大門。
五街區整體風格簡潔大方，樓棟排列整齊。樓棟外立面以米色和咖啡色為主色調，簡單好看。
放眼望去，植被鬱鬱蔥蔥，讓人感覺十分舒爽清新。
小區中心建有小公園，有供兒童玩耍的滑梯等設施，周圍還配有長椅供人休息。
仔細觀察，也能發現其中不少問題。其中一棟樓，頂部外立面不知道為什麼整體發黑。
小區部分樓棟單元樓的門禁形同虛設，大門敞開，有的甚至用磚頭抵住大門。
有的單元門口的電線直接裸露在外面。
針對單元門大門常打開的情況，小編隨機採訪了迎面走來的一個業主。該業主苦笑了一下，表示：沒辦法，小區裡租客比較多，人員混雜，而且人員流動性太大了，素質高低也各有不同。像這樣的情況已經持續很久了，物業也不管，大家都已經習以為常了。
當然了，由於威尼斯水城街區眾多，小編這次只來得及去了第一街區和第五街區。但小編也從一個朋友那兒瞭解到，十八街區的環境還是很不錯的，從她發給小編的照片中可以看出整個小區給人的感覺很乾淨舒適。
不過，早期交付的幾個街區如今已然成了這副模樣，不知道各位看過感覺如何？未來還會想要買威尼斯水城後期開發的街區嗎？
對了，威尼斯水城近期傳出消息，預計9月加推12號樓136套房源，面積89-123㎡，價格待定（前期均價18600元/㎡）。
戶型圖參考
89㎡兩室兩廳一衛
123㎡三室兩廳兩衛
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
- 對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離是你住第二街區，我住第十八街區。
01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
再不行，還能坐公交車啊！638路環繞威尼斯水城，足足有七個公交站臺之多：柳洲東路·威尼斯水城，威尼斯水城五街區東、威尼斯水城十街區西、威尼斯水城十街區北、威尼斯水城十六街區南、威尼斯水城十六街區東、蘇寧威尼斯水城總站。
02
住在這裡
最大的槽點應該就是交通了吧
前面也說了，威尼斯水城體量巨大，因此也帶來了相當大的人流量。威尼斯水城目前大概有3萬多戶，常住人口已經接近10萬人。基本上，可以說每個南京人都會有一個住在威尼斯水城的朋友。
其人數之多，從柳洲東路地鐵站旁停著的車就能看出來。每天，柳洲東路的三個地鐵口都停著數以千計的自行車、電動車、摩托車、共享單車。
柳洲東路地鐵站1號口旁的非機動車停車場
停車場裡停不下的車都停在了人行道兩側
要問住在威尼斯水城裡最深刻的體驗是什麼，我相信絕大多數人多會說“在柳洲東路地鐵站擠早晚高峰的3號線”吧。
早高峰時，每當一輛公交車停靠柳洲東路，就會有一大波人就光速湧出，快步向地鐵站走去。
“春運車站”、“堵堵堵”、“人人人從眾”，你能想到的所有形容人多到爆的詞語，都可以恰如其分地形容它。
早高峰的柳洲東路地鐵站
擁擠，是三號線早晚高峰的唯一關鍵詞。住在威尼斯水城的人們，每天擠著進站、擠著過安檢、擠著坐電梯、擠著排隊、擠著上地鐵……如果搶不到前排位置，甚至要等兩三趟地鐵，才能擠得上去。
不想擠地鐵的人們，往往會選擇開車過江。而南京人聞之色變的“古都第一堵”——長江大橋，卻是家住威尼斯水城的人們開車進城的最佳選擇。
早高峰時，從大橋北路經過長江大橋最終抵達大橋南路，足足需要40分鐘，你經歷的是人生中最漫長的5公里。
下午5點多，晚高峰剛剛開始，大橋上橋口依舊紅得發紫。
只能說，整個南京早晚高峰最困難的地方，橋北稱第二，沒有人敢認第一。
但沒辦法，由於威尼斯水城房租低廉、又一直處於南京的房價窪地，無數年輕人把這裡當做暫居南京的第一站。
03
威尼斯水城就像一座圍城
有些人想進去，有些人想出來
如今，有些人承受不住這每天的擁堵和擁擠，已經搬離威尼斯水城。可更多的人，卻只能日復一日的堅持著，想著等到經濟狀況好些的時候再離開。
小編在走訪過程中，就遇到了一位家住威尼斯水城的小姐姐。在與她交談的過程中，她告訴我：她的老家是蘇北地區的，在南京上的大學，畢業後就一直留在南京工作。考慮到回家鄉發展肯定沒有留在南京好，就在南京買了套房子自住。
當時是怎麼考慮的，買威尼斯水城的房子呢？
這邊房價相對比較便宜嘛，我買的時候就1萬出頭；而且周圍菜場啊、商超啊什麼的都有，生活也還算方便，又靠近地鐵3號線附近，上下班比較方便吧。
但是我聽說這邊早高峰時地鐵人超多的。
對，但是沒辦法啊，每天早點出門唄，等個2、3趟地鐵也就能上去了。其實習慣了也就還好啦，就是早上要多留點時間來等地鐵。
未來有機會的話會考慮換到別的地方住嗎？
嗯...以後再看吧，如果有這個經濟條件的話，當然還是搬到市區裡更方便啊。哎...但是現在南京房價這麼高，我估計也難啊。
就像這位小姐姐說的：除去那令人頭疼的交通，其實住在威尼斯水城的生活還是很便捷的。
威尼斯水城附近有京新廣場、明發外灘廣場、太平商場、弘陽廣場等多家大型商業綜合體。比起新街口商圈裡那些貴到令人咋舌的高端品牌，這裡有著更多類似H&M、優衣庫等高性價比的商鋪；除了買買買，美食自然也是不能少的，什麼老媽火鍋、廁所串串、一樽牛排...你能想到的美食類型，這裡都能找到。
但大型的商超其實也只是週末消遣的去處。對於散落在威尼斯水城十九個街區的人們來說，家門口的底商才是生活的日常。
下班早的日子裡，就來華農菜場逛一逛。乾淨整齊的菜場裡，滷菜熟食店、蔬菜區、肉食區、生鮮區依次排開，討價還價的喧鬧中，是生活最原始美好的樣子。
一二街區的門口，各種小攤小販在此聚集：烤麵筋、烤冷麵、臭豆腐、手抓餅、炸串串......我想，威尼斯水城最具有煙火氣的地方，大概就是這裡了吧。
閒來無聊時，約上三五個街坊鄰居找個陰涼處，一起喝喝茶、打打牌、下下象棋。
教育從來都是另一種剛需。目前，威尼斯水城的學區小學為琅琊路小學威尼斯水城分校，初中是二十九中威尼斯水城分校。
被琅琊路小學加持過的威尼斯水城分校，自然而然地長期佔據了話題榜。
29中威尼斯水城分校去年中考總均分位列江北直管區第二位。第一屆中考就能取得這樣的成績，讓不少人感到非常意外。
小區周邊還有浦口公園、幕府山公園、橋北濱江生態公園等環境較好的公園，閒來無事也可以這些地方走走看看，欣賞大美春光。
被當做威尼斯水城景觀水系的噸糧河，也始終貫穿項目一側。但從2013年開始，有關這條河的汙染報道就沒停過。甚至有業主表示：站在樓上就能聞到刺鼻的氣味。
可以看到，水的顏色呈黑色，水面上漂浮著大量的黑色的汙染物。
後來，噸糧河整治工程如火如荼的展開。據瞭解，河道汙染的問題或許能夠在2020年得到根治。
小編去的時候，已經明顯感覺到水質變好了不少。
值得一提的是，環繞小區周邊走兩步就能看到一家中介公司。我愛我家、鏈家、德祐......據說，全南京的中介在威尼斯水城附近都有分店。而且，無論什麼時間段，你在地鐵站附近，總能看見穿著白襯衫黑西褲掛著工作牌的小夥子問你要不要看房。
這是為什麼呢？小編隨機走進了其中一家中介公司，想要弄明白其中的緣由。
置業顧問告訴我，因為威尼斯水城這邊價格便宜，剛需買房的人多，所以二手房的成交量一直不錯。
目前，浦口區域新房市場已經全面改善化，剛需房已經很少了，而且大部分樓盤的均價都在2.5萬/㎡以上。而威尼斯水城的二手房掛牌均價在2.2萬/㎡左右。
蘇寧威尼斯水城和浦口的房價對比圖
儘管賣了10年，威尼斯水城的房價還是沒能跑贏浦口區。2005年，威尼斯水城首開時價格只有3000元/㎡左右，後來一直緩慢增長，直到2016年才迎來了爆發，價格從1萬多直飆2萬。如今，價格趨於平穩，穩定在2.2-2.5萬/㎡之間。
想來，16年那會兒將威尼斯水城房子出手的人，看著如今的房價如此平穩而且短期也沒有上漲的趨勢，現在應該都笑的很開心吧。
04
歷經10餘年，小區目前環境如何？
從柳洲東路站1號口出來後，一路走到威尼斯水城。首先印入眼簾的，是一街區門口象徵社區風格的雕塑、門樓，可以看見的是周邊自行車、電動車擺放凌亂。
從門口過橋進入步行街，除小型超市、影樓等，許多商業都處於空置狀態，無人經營。
來到一街區門口，物業安保見我沒有門禁卡，便幫忙刷卡讓我進入小區，可見物業在保障業主安全方面做得還有所欠缺。
進入小區後，第一眼看上去其實還不錯。道路寬廣，道路兩旁綠樹成蔭，車輛也整整齊齊的停放在停車位裡，路面也還算乾淨。據瞭解，威尼斯水城的綠化率高達43%，小區內成樹較多，園林景觀設計也豐富多樣。
接著往裡走，能看到部分樓棟的外立面瓷磚開始脫落，牆面也出現了裂紋。
還有住戶將裝修垃圾堆放在了非機動車車庫門口以及單元門口，車庫裡地面上的灰塵也比較大。
離開一街區，小編又來到了五街區，同樣很順利就進入了小區大門。
五街區整體風格簡潔大方，樓棟排列整齊。樓棟外立面以米色和咖啡色為主色調，簡單好看。
放眼望去，植被鬱鬱蔥蔥，讓人感覺十分舒爽清新。
小區中心建有小公園，有供兒童玩耍的滑梯等設施，周圍還配有長椅供人休息。
仔細觀察，也能發現其中不少問題。其中一棟樓，頂部外立面不知道為什麼整體發黑。
小區部分樓棟單元樓的門禁形同虛設，大門敞開，有的甚至用磚頭抵住大門。
有的單元門口的電線直接裸露在外面。
針對單元門大門常打開的情況，小編隨機採訪了迎面走來的一個業主。該業主苦笑了一下，表示：沒辦法，小區裡租客比較多，人員混雜，而且人員流動性太大了，素質高低也各有不同。像這樣的情況已經持續很久了，物業也不管，大家都已經習以為常了。
當然了，由於威尼斯水城街區眾多，小編這次只來得及去了第一街區和第五街區。但小編也從一個朋友那兒瞭解到，十八街區的環境還是很不錯的，從她發給小編的照片中可以看出整個小區給人的感覺很乾淨舒適。
不過，早期交付的幾個街區如今已然成了這副模樣，不知道各位看過感覺如何？未來還會想要買威尼斯水城後期開發的街區嗎？
對了，威尼斯水城近期傳出消息，預計9月加推12號樓136套房源，面積89-123㎡，價格待定（前期均價18600元/㎡）。
戶型圖參考
89㎡兩室兩廳一衛
123㎡三室兩廳兩衛
05
伍
蘇寧物業
蘇寧的物業在南京一直是個槽點，很多網友貼心的稱之為中低端小區跟經濟適用房的標杆。
在華僑路茶坊上，小編就看到有業主對第三街區物業進行了吐槽。
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
- 對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離是你住第二街區，我住第十八街區。
01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
再不行，還能坐公交車啊！638路環繞威尼斯水城，足足有七個公交站臺之多：柳洲東路·威尼斯水城，威尼斯水城五街區東、威尼斯水城十街區西、威尼斯水城十街區北、威尼斯水城十六街區南、威尼斯水城十六街區東、蘇寧威尼斯水城總站。
02
住在這裡
最大的槽點應該就是交通了吧
前面也說了，威尼斯水城體量巨大，因此也帶來了相當大的人流量。威尼斯水城目前大概有3萬多戶，常住人口已經接近10萬人。基本上，可以說每個南京人都會有一個住在威尼斯水城的朋友。
其人數之多，從柳洲東路地鐵站旁停著的車就能看出來。每天，柳洲東路的三個地鐵口都停著數以千計的自行車、電動車、摩托車、共享單車。
柳洲東路地鐵站1號口旁的非機動車停車場
停車場裡停不下的車都停在了人行道兩側
要問住在威尼斯水城裡最深刻的體驗是什麼，我相信絕大多數人多會說“在柳洲東路地鐵站擠早晚高峰的3號線”吧。
早高峰時，每當一輛公交車停靠柳洲東路，就會有一大波人就光速湧出，快步向地鐵站走去。
“春運車站”、“堵堵堵”、“人人人從眾”，你能想到的所有形容人多到爆的詞語，都可以恰如其分地形容它。
早高峰的柳洲東路地鐵站
擁擠，是三號線早晚高峰的唯一關鍵詞。住在威尼斯水城的人們，每天擠著進站、擠著過安檢、擠著坐電梯、擠著排隊、擠著上地鐵……如果搶不到前排位置，甚至要等兩三趟地鐵，才能擠得上去。
不想擠地鐵的人們，往往會選擇開車過江。而南京人聞之色變的“古都第一堵”——長江大橋，卻是家住威尼斯水城的人們開車進城的最佳選擇。
早高峰時，從大橋北路經過長江大橋最終抵達大橋南路，足足需要40分鐘，你經歷的是人生中最漫長的5公里。
下午5點多，晚高峰剛剛開始，大橋上橋口依舊紅得發紫。
只能說，整個南京早晚高峰最困難的地方，橋北稱第二，沒有人敢認第一。
但沒辦法，由於威尼斯水城房租低廉、又一直處於南京的房價窪地，無數年輕人把這裡當做暫居南京的第一站。
03
威尼斯水城就像一座圍城
有些人想進去，有些人想出來
如今，有些人承受不住這每天的擁堵和擁擠，已經搬離威尼斯水城。可更多的人，卻只能日復一日的堅持著，想著等到經濟狀況好些的時候再離開。
小編在走訪過程中，就遇到了一位家住威尼斯水城的小姐姐。在與她交談的過程中，她告訴我：她的老家是蘇北地區的，在南京上的大學，畢業後就一直留在南京工作。考慮到回家鄉發展肯定沒有留在南京好，就在南京買了套房子自住。
當時是怎麼考慮的，買威尼斯水城的房子呢？
這邊房價相對比較便宜嘛，我買的時候就1萬出頭；而且周圍菜場啊、商超啊什麼的都有，生活也還算方便，又靠近地鐵3號線附近，上下班比較方便吧。
但是我聽說這邊早高峰時地鐵人超多的。
對，但是沒辦法啊，每天早點出門唄，等個2、3趟地鐵也就能上去了。其實習慣了也就還好啦，就是早上要多留點時間來等地鐵。
未來有機會的話會考慮換到別的地方住嗎？
嗯...以後再看吧，如果有這個經濟條件的話，當然還是搬到市區裡更方便啊。哎...但是現在南京房價這麼高，我估計也難啊。
就像這位小姐姐說的：除去那令人頭疼的交通，其實住在威尼斯水城的生活還是很便捷的。
威尼斯水城附近有京新廣場、明發外灘廣場、太平商場、弘陽廣場等多家大型商業綜合體。比起新街口商圈裡那些貴到令人咋舌的高端品牌，這裡有著更多類似H&M、優衣庫等高性價比的商鋪；除了買買買，美食自然也是不能少的，什麼老媽火鍋、廁所串串、一樽牛排...你能想到的美食類型，這裡都能找到。
但大型的商超其實也只是週末消遣的去處。對於散落在威尼斯水城十九個街區的人們來說，家門口的底商才是生活的日常。
下班早的日子裡，就來華農菜場逛一逛。乾淨整齊的菜場裡，滷菜熟食店、蔬菜區、肉食區、生鮮區依次排開，討價還價的喧鬧中，是生活最原始美好的樣子。
一二街區的門口，各種小攤小販在此聚集：烤麵筋、烤冷麵、臭豆腐、手抓餅、炸串串......我想，威尼斯水城最具有煙火氣的地方，大概就是這裡了吧。
閒來無聊時，約上三五個街坊鄰居找個陰涼處，一起喝喝茶、打打牌、下下象棋。
教育從來都是另一種剛需。目前，威尼斯水城的學區小學為琅琊路小學威尼斯水城分校，初中是二十九中威尼斯水城分校。
被琅琊路小學加持過的威尼斯水城分校，自然而然地長期佔據了話題榜。
29中威尼斯水城分校去年中考總均分位列江北直管區第二位。第一屆中考就能取得這樣的成績，讓不少人感到非常意外。
小區周邊還有浦口公園、幕府山公園、橋北濱江生態公園等環境較好的公園，閒來無事也可以這些地方走走看看，欣賞大美春光。
被當做威尼斯水城景觀水系的噸糧河，也始終貫穿項目一側。但從2013年開始，有關這條河的汙染報道就沒停過。甚至有業主表示：站在樓上就能聞到刺鼻的氣味。
可以看到，水的顏色呈黑色，水面上漂浮著大量的黑色的汙染物。
後來，噸糧河整治工程如火如荼的展開。據瞭解，河道汙染的問題或許能夠在2020年得到根治。
小編去的時候，已經明顯感覺到水質變好了不少。
值得一提的是，環繞小區周邊走兩步就能看到一家中介公司。我愛我家、鏈家、德祐......據說，全南京的中介在威尼斯水城附近都有分店。而且，無論什麼時間段，你在地鐵站附近，總能看見穿著白襯衫黑西褲掛著工作牌的小夥子問你要不要看房。
這是為什麼呢？小編隨機走進了其中一家中介公司，想要弄明白其中的緣由。
置業顧問告訴我，因為威尼斯水城這邊價格便宜，剛需買房的人多，所以二手房的成交量一直不錯。
目前，浦口區域新房市場已經全面改善化，剛需房已經很少了，而且大部分樓盤的均價都在2.5萬/㎡以上。而威尼斯水城的二手房掛牌均價在2.2萬/㎡左右。
蘇寧威尼斯水城和浦口的房價對比圖
儘管賣了10年，威尼斯水城的房價還是沒能跑贏浦口區。2005年，威尼斯水城首開時價格只有3000元/㎡左右，後來一直緩慢增長，直到2016年才迎來了爆發，價格從1萬多直飆2萬。如今，價格趨於平穩，穩定在2.2-2.5萬/㎡之間。
想來，16年那會兒將威尼斯水城房子出手的人，看著如今的房價如此平穩而且短期也沒有上漲的趨勢，現在應該都笑的很開心吧。
04
歷經10餘年，小區目前環境如何？
從柳洲東路站1號口出來後，一路走到威尼斯水城。首先印入眼簾的，是一街區門口象徵社區風格的雕塑、門樓，可以看見的是周邊自行車、電動車擺放凌亂。
從門口過橋進入步行街，除小型超市、影樓等，許多商業都處於空置狀態，無人經營。
來到一街區門口，物業安保見我沒有門禁卡，便幫忙刷卡讓我進入小區，可見物業在保障業主安全方面做得還有所欠缺。
進入小區後，第一眼看上去其實還不錯。道路寬廣，道路兩旁綠樹成蔭，車輛也整整齊齊的停放在停車位裡，路面也還算乾淨。據瞭解，威尼斯水城的綠化率高達43%，小區內成樹較多，園林景觀設計也豐富多樣。
接著往裡走，能看到部分樓棟的外立面瓷磚開始脫落，牆面也出現了裂紋。
還有住戶將裝修垃圾堆放在了非機動車車庫門口以及單元門口，車庫裡地面上的灰塵也比較大。
離開一街區，小編又來到了五街區，同樣很順利就進入了小區大門。
五街區整體風格簡潔大方，樓棟排列整齊。樓棟外立面以米色和咖啡色為主色調，簡單好看。
放眼望去，植被鬱鬱蔥蔥，讓人感覺十分舒爽清新。
小區中心建有小公園，有供兒童玩耍的滑梯等設施，周圍還配有長椅供人休息。
仔細觀察，也能發現其中不少問題。其中一棟樓，頂部外立面不知道為什麼整體發黑。
小區部分樓棟單元樓的門禁形同虛設，大門敞開，有的甚至用磚頭抵住大門。
有的單元門口的電線直接裸露在外面。
針對單元門大門常打開的情況，小編隨機採訪了迎面走來的一個業主。該業主苦笑了一下，表示：沒辦法，小區裡租客比較多，人員混雜，而且人員流動性太大了，素質高低也各有不同。像這樣的情況已經持續很久了，物業也不管，大家都已經習以為常了。
當然了，由於威尼斯水城街區眾多，小編這次只來得及去了第一街區和第五街區。但小編也從一個朋友那兒瞭解到，十八街區的環境還是很不錯的，從她發給小編的照片中可以看出整個小區給人的感覺很乾淨舒適。
不過，早期交付的幾個街區如今已然成了這副模樣，不知道各位看過感覺如何？未來還會想要買威尼斯水城後期開發的街區嗎？
對了，威尼斯水城近期傳出消息，預計9月加推12號樓136套房源，面積89-123㎡，價格待定（前期均價18600元/㎡）。
戶型圖參考
89㎡兩室兩廳一衛
123㎡三室兩廳兩衛
05
伍
蘇寧物業
蘇寧的物業在南京一直是個槽點，很多網友貼心的稱之為中低端小區跟經濟適用房的標杆。
在華僑路茶坊上，小編就看到有業主對第三街區物業進行了吐槽。
當然，也有業主表示對物業很滿意。
在橋北，蘇寧威尼斯水城這個“超級大盤”可謂無人不知無人不曉。
關於威尼斯水城，江湖上有太多關於它的傳聞。比如：
- 每個南京人，都有一個家住威尼斯水城的朋友。
- 對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離是你住第二街區，我住第十八街區。
01
威尼斯水城到底有多大？
蘇寧威尼斯水城位於橋北地區，以江山路和濱江大道為縱座標、以浦洲路和明春路為橫座標，威尼斯水城在橋北圈起了4500多畝地。
樓盤檔案
樓盤名稱：威尼斯水城（又名北外灘水城）
開發商：南京浦東房地產開發有限公司（蘇寧）
裝修情況：毛坯，部分精裝修
容積率：2.98
學區：琅琊路小學威尼斯水城分校，二十九中威尼斯水城分校
物業公司：南京蘇寧物業管理公司
物業費：1.8元/月/平方米（不包含公攤水電）
綠化率：約43%
因為體量巨大，它的開發週期也很長。2002年拿地、2005年首開，至今已經不緊不慢的賣了有14個年頭了。
目前已經開發了第一至第十九街區，未來還要規劃第二十、二十一、二十二、二十三街區，預計還有5-6年的銷售期。時間跨度之久，南京少有。
對於威尼斯水城人來說，世界上最遙遠的距離，是你住在第二街區、而我住在第十八街區。
是的，威尼斯水城真的很大。大到可能住在一二街區的人只要步行5分鐘就能到地鐵站，而住在十八街區的人卻要步行25分鐘才能到達地鐵站。
但這也沒什麼關係，小區門口公共自行車租賃點還是挺多的，騎上公共自行車，整個橋北都是你的！
再不行，還能坐公交車啊！638路環繞威尼斯水城，足足有七個公交站臺之多：柳洲東路·威尼斯水城，威尼斯水城五街區東、威尼斯水城十街區西、威尼斯水城十街區北、威尼斯水城十六街區南、威尼斯水城十六街區東、蘇寧威尼斯水城總站。
02
住在這裡
最大的槽點應該就是交通了吧
前面也說了，威尼斯水城體量巨大，因此也帶來了相當大的人流量。威尼斯水城目前大概有3萬多戶，常住人口已經接近10萬人。基本上，可以說每個南京人都會有一個住在威尼斯水城的朋友。
其人數之多，從柳洲東路地鐵站旁停著的車就能看出來。每天，柳洲東路的三個地鐵口都停著數以千計的自行車、電動車、摩托車、共享單車。
柳洲東路地鐵站1號口旁的非機動車停車場
停車場裡停不下的車都停在了人行道兩側
要問住在威尼斯水城裡最深刻的體驗是什麼，我相信絕大多數人多會說“在柳洲東路地鐵站擠早晚高峰的3號線”吧。
早高峰時，每當一輛公交車停靠柳洲東路，就會有一大波人就光速湧出，快步向地鐵站走去。
“春運車站”、“堵堵堵”、“人人人從眾”，你能想到的所有形容人多到爆的詞語，都可以恰如其分地形容它。
早高峰的柳洲東路地鐵站
擁擠，是三號線早晚高峰的唯一關鍵詞。住在威尼斯水城的人們，每天擠著進站、擠著過安檢、擠著坐電梯、擠著排隊、擠著上地鐵……如果搶不到前排位置，甚至要等兩三趟地鐵，才能擠得上去。
不想擠地鐵的人們，往往會選擇開車過江。而南京人聞之色變的“古都第一堵”——長江大橋，卻是家住威尼斯水城的人們開車進城的最佳選擇。
早高峰時，從大橋北路經過長江大橋最終抵達大橋南路，足足需要40分鐘，你經歷的是人生中最漫長的5公里。
下午5點多，晚高峰剛剛開始，大橋上橋口依舊紅得發紫。
只能說，整個南京早晚高峰最困難的地方，橋北稱第二，沒有人敢認第一。
但沒辦法，由於威尼斯水城房租低廉、又一直處於南京的房價窪地，無數年輕人把這裡當做暫居南京的第一站。
03
威尼斯水城就像一座圍城
有些人想進去，有些人想出來
如今，有些人承受不住這每天的擁堵和擁擠，已經搬離威尼斯水城。可更多的人，卻只能日復一日的堅持著，想著等到經濟狀況好些的時候再離開。
小編在走訪過程中，就遇到了一位家住威尼斯水城的小姐姐。在與她交談的過程中，她告訴我：她的老家是蘇北地區的，在南京上的大學，畢業後就一直留在南京工作。考慮到回家鄉發展肯定沒有留在南京好，就在南京買了套房子自住。
當時是怎麼考慮的，買威尼斯水城的房子呢？
這邊房價相對比較便宜嘛，我買的時候就1萬出頭；而且周圍菜場啊、商超啊什麼的都有，生活也還算方便，又靠近地鐵3號線附近，上下班比較方便吧。
但是我聽說這邊早高峰時地鐵人超多的。
對，但是沒辦法啊，每天早點出門唄，等個2、3趟地鐵也就能上去了。其實習慣了也就還好啦，就是早上要多留點時間來等地鐵。
未來有機會的話會考慮換到別的地方住嗎？
嗯...以後再看吧，如果有這個經濟條件的話，當然還是搬到市區裡更方便啊。哎...但是現在南京房價這麼高，我估計也難啊。
就像這位小姐姐說的：除去那令人頭疼的交通，其實住在威尼斯水城的生活還是很便捷的。
威尼斯水城附近有京新廣場、明發外灘廣場、太平商場、弘陽廣場等多家大型商業綜合體。比起新街口商圈裡那些貴到令人咋舌的高端品牌，這裡有著更多類似H&M、優衣庫等高性價比的商鋪；除了買買買，美食自然也是不能少的，什麼老媽火鍋、廁所串串、一樽牛排...你能想到的美食類型，這裡都能找到。
但大型的商超其實也只是週末消遣的去處。對於散落在威尼斯水城十九個街區的人們來說，家門口的底商才是生活的日常。
下班早的日子裡，就來華農菜場逛一逛。乾淨整齊的菜場裡，滷菜熟食店、蔬菜區、肉食區、生鮮區依次排開，討價還價的喧鬧中，是生活最原始美好的樣子。
一二街區的門口，各種小攤小販在此聚集：烤麵筋、烤冷麵、臭豆腐、手抓餅、炸串串......我想，威尼斯水城最具有煙火氣的地方，大概就是這裡了吧。
閒來無聊時，約上三五個街坊鄰居找個陰涼處，一起喝喝茶、打打牌、下下象棋。
教育從來都是另一種剛需。目前，威尼斯水城的學區小學為琅琊路小學威尼斯水城分校，初中是二十九中威尼斯水城分校。
被琅琊路小學加持過的威尼斯水城分校，自然而然地長期佔據了話題榜。
29中威尼斯水城分校去年中考總均分位列江北直管區第二位。第一屆中考就能取得這樣的成績，讓不少人感到非常意外。
小區周邊還有浦口公園、幕府山公園、橋北濱江生態公園等環境較好的公園，閒來無事也可以這些地方走走看看，欣賞大美春光。
被當做威尼斯水城景觀水系的噸糧河，也始終貫穿項目一側。但從2013年開始，有關這條河的汙染報道就沒停過。甚至有業主表示：站在樓上就能聞到刺鼻的氣味。
可以看到，水的顏色呈黑色，水面上漂浮著大量的黑色的汙染物。
後來，噸糧河整治工程如火如荼的展開。據瞭解，河道汙染的問題或許能夠在2020年得到根治。
小編去的時候，已經明顯感覺到水質變好了不少。
值得一提的是，環繞小區周邊走兩步就能看到一家中介公司。我愛我家、鏈家、德祐......據說，全南京的中介在威尼斯水城附近都有分店。而且，無論什麼時間段，你在地鐵站附近，總能看見穿著白襯衫黑西褲掛著工作牌的小夥子問你要不要看房。
這是為什麼呢？小編隨機走進了其中一家中介公司，想要弄明白其中的緣由。
置業顧問告訴我，因為威尼斯水城這邊價格便宜，剛需買房的人多，所以二手房的成交量一直不錯。
目前，浦口區域新房市場已經全面改善化，剛需房已經很少了，而且大部分樓盤的均價都在2.5萬/㎡以上。而威尼斯水城的二手房掛牌均價在2.2萬/㎡左右。
蘇寧威尼斯水城和浦口的房價對比圖
儘管賣了10年，威尼斯水城的房價還是沒能跑贏浦口區。2005年，威尼斯水城首開時價格只有3000元/㎡左右，後來一直緩慢增長，直到2016年才迎來了爆發，價格從1萬多直飆2萬。如今，價格趨於平穩，穩定在2.2-2.5萬/㎡之間。
想來，16年那會兒將威尼斯水城房子出手的人，看著如今的房價如此平穩而且短期也沒有上漲的趨勢，現在應該都笑的很開心吧。
04
歷經10餘年，小區目前環境如何？
從柳洲東路站1號口出來後，一路走到威尼斯水城。首先印入眼簾的，是一街區門口象徵社區風格的雕塑、門樓，可以看見的是周邊自行車、電動車擺放凌亂。
從門口過橋進入步行街，除小型超市、影樓等，許多商業都處於空置狀態，無人經營。
來到一街區門口，物業安保見我沒有門禁卡，便幫忙刷卡讓我進入小區，可見物業在保障業主安全方面做得還有所欠缺。
進入小區後，第一眼看上去其實還不錯。道路寬廣，道路兩旁綠樹成蔭，車輛也整整齊齊的停放在停車位裡，路面也還算乾淨。據瞭解，威尼斯水城的綠化率高達43%，小區內成樹較多，園林景觀設計也豐富多樣。
接著往裡走，能看到部分樓棟的外立面瓷磚開始脫落，牆面也出現了裂紋。
還有住戶將裝修垃圾堆放在了非機動車車庫門口以及單元門口，車庫裡地面上的灰塵也比較大。
離開一街區，小編又來到了五街區，同樣很順利就進入了小區大門。
五街區整體風格簡潔大方，樓棟排列整齊。樓棟外立面以米色和咖啡色為主色調，簡單好看。
放眼望去，植被鬱鬱蔥蔥，讓人感覺十分舒爽清新。
小區中心建有小公園，有供兒童玩耍的滑梯等設施，周圍還配有長椅供人休息。
仔細觀察，也能發現其中不少問題。其中一棟樓，頂部外立面不知道為什麼整體發黑。
小區部分樓棟單元樓的門禁形同虛設，大門敞開，有的甚至用磚頭抵住大門。
有的單元門口的電線直接裸露在外面。
針對單元門大門常打開的情況，小編隨機採訪了迎面走來的一個業主。該業主苦笑了一下，表示：沒辦法，小區裡租客比較多，人員混雜，而且人員流動性太大了，素質高低也各有不同。像這樣的情況已經持續很久了，物業也不管，大家都已經習以為常了。
當然了，由於威尼斯水城街區眾多，小編這次只來得及去了第一街區和第五街區。但小編也從一個朋友那兒瞭解到，十八街區的環境還是很不錯的，從她發給小編的照片中可以看出整個小區給人的感覺很乾淨舒適。
不過，早期交付的幾個街區如今已然成了這副模樣，不知道各位看過感覺如何？未來還會想要買威尼斯水城後期開發的街區嗎？
對了，威尼斯水城近期傳出消息，預計9月加推12號樓136套房源，面積89-123㎡，價格待定（前期均價18600元/㎡）。
戶型圖參考
89㎡兩室兩廳一衛
123㎡三室兩廳兩衛
05
伍
蘇寧物業
蘇寧的物業在南京一直是個槽點，很多網友貼心的稱之為中低端小區跟經濟適用房的標杆。
在華僑路茶坊上，小編就看到有業主對第三街區物業進行了吐槽。
當然，也有業主表示對物業很滿意。
物業相關人員告訴我，威尼斯水城每個街區都有獨立物業，雖同屬蘇寧旗下，但服務品質卻並不相同。而且，早期街區的物業也暫時沒有得到改進計劃。
威尼斯水城的未來，是會上升還是保持平穩，還要看各位業主和物業的！
在南京，沒有人不知道威尼斯水城的傳說。
這裡承載了無數年輕人紮根南京的夢，也承載了太多剛需購房者的無奈。
夜色裡的威尼斯水城，人們用心生活的樣子，跟市中心、河西的夜晚好像也沒什麼不同。